路虎(進口)-發現

建議買中配，不要總以為你能加裝能改，先不說能不能全部改，就說你改的都是什么件啊，別到時候到處異響。。。。。開頭總以為能改，實際上最后就不改或者沒法改了。。。。。另外我跟你說幾個值錢的不渣的玩意兒，鋁輪千把塊的，后視鏡加熱實際上能用的，大燈中配帶雙光透鏡的也是千把塊的，胎壓報警不要被別人忽悠，這東西是能用的，剎車的話不說了效能都差不多，但是鼓剎長下坡會發熱影響制動，注意著點就好了，另外備胎和備胎工具這個也是值點錢。。。。。其他的座椅扶手箱啊什么的，就不說了。。。總結，缺錢的話低配夠用，不缺那一萬必須買中配。

感覺你的情況和我一樣，離合器有問題，要是坡起的話那聲音更大，聽到那聲音半聯動時，油門都不敢踩，不踩油門車子又動不了，

之前發動機聲音都聽不見，一到70聲音就把胎噪和風聲都給壓下去了，感覺是發動機拼命在轉的感覺，不是那種發動機憋的慌的感覺

鍍晶的作用：1.可以有效的保護原廠車漆不受損傷2.可以防腐蝕劃痕3.可以減少劃痕的產生4.可以增加車身亮度，減少氧化點的產生，最主要的是鍍晶保持的時間要比鍍膜長5.可以提高車漆的硬度和亮度

車不抖，就不要清洗節氣門。逍客是電子節氣門，清洗后還需與行車電腦匹配，這個價就貴了，要上千。一般店包括4S店，清洗前都不會和你說明，你洗完后發現行車轉速升高，停車怠速不穩，回去找，他們才會給你解釋這個，你說你匹配還是不匹配呢？（也可以不匹配，就是清洗完節氣門后，直接跑高速，跑幾百公里，也能讓車輛學習到目前的駕駛方式。）還有一件事，直噴發動機的噴油嘴，千萬不要清洗，點不好會拉缸的。車輛燃油霧化不好，就直接更換噴油嘴，幾百塊而已。

起步快就超擋啊。油門離合配合起步。起來之后，立馬全松離合，拉倒3000轉，然后直接3擋，保準你能甩后車3-5個車位出來。

車是一個整體，有一個地方有問題，我都想把他修好，就是想讓他保持最佳狀態，無奈這和金錢是掛鉤的，我現在是入不敷出了，先放放吧

這是正常損耗。新車由于在磨合期，機油消耗大一些正常。別天天看機油尺，每種車都會燒機油，哪怕是BBA！現代發動機設計就是會少允耗機油，從而保護發動機！

這個問題不是問題，半軸萬向軸承是由防塵套罩住的，黃油遇高溫融化加半軸高速運轉黃油會由防塵套的縫隙滲出，屬于正常情況，不用擔心，兩年至五年檢查下防塵套內的萬向軸承內黃油缺乏情況及可

如果是不拆胎的補是不用做的，但如果拆了胎，原來的配重平衡就沒作用了，理論上是要再做過一次動平衡的，但很多時候都不可行，因為做補胎的不一定有設備做動平衡，如果開車時沒發現抖動的厲害就不做，如果發現抖動得厲害（原本不抖的），就應該去做一個。一般我都是不拆胎補的，

第一部車買了白色，當時遇到這情況郁悶死。這次學乖了，買琥珀棕，明顯好多了。去洗車店處理吧，最多就拋光下，不麻煩就是比較折騰

如果出現了怠速抖動現象，可能是節氣門太臟了需要清洗，可能是發動機機腳墊出現了損壞。發動機與車架連接的地方都是有機腳墊的，機腳墊可以吸收發動機在運行時產生的震動。機腳墊是橡膠的，橡膠機腳墊長時間使用會出現老化變硬現象。如果機腳墊老化變硬了，那發動機在運行時就會出現抖動現象，并且車內的乘客也會感受到一些

沒錯，碰到個騾子師傅，做四輪定位的，居然叫我開去汽修廠，找機修工加墊片，加好以后再去調然后碰到個好心師傅，才告訴我一些東西，其實做定位的，他們有墊片，就是嫌麻煩，不給搞

我的車早上發動著，車就突突，昨天有一點，今天厲害了，就像三個缸在工作，尾氣很難聞，發動機故障燈也亮了，熄火在打著還是一樣，后面給店里打電話，讓跑一圈就好了，跑前幾天零下30度，也沒這現象，跑了一圈，正常了，故障燈去店里，電腦解碼就沒了，這是天氣涼的問題嗎，這幾天溫度才零下不到20度，

一.盤式制動器異響特征：車輛以低速行駛在平坦路面上時，在輪軸部位發出間斷無規律的“嘎嘎”聲，車速提高時響聲會隨之略有加重，而上下坡和轉彎時卻沒有變化；在凹凸不平的路面行駛時，聲響加重，用腳踩制動踏板響聲減輕或消失。停車檢查時，來回旋轉車輪即可聽到異響。原因：這是由于盤式制動器的制動蹄片支持板、減振彈簧板或導向板損壞、變形、脫落，使制動蹄鐵與制動鉗支撐架上下左右的間隙增大，互相撞擊而發出聲響。可到維修站修理變形的零件，更換脫落的零件。二.前懸掛球頭異響特征：車輛以低速擋位行駛在起伏不平的路面上時，前橋部位發出不間斷的“咔咔”聲，路面質量越差，響聲越大，隨車速的提高響聲加劇，停車后用力左右搖晃車輛前部會出現異響。若車輛在平坦的公路上行駛，前橋部位則會出現間斷無規律的異響，像是鋼鐵斷裂的撞擊聲。原因：球頭與球頭座之間的間隙變大，松曠嚴重。因為球頭座是密封結構，不可拆卸，所以，遇到這種情況只能到維修站更換。

樓主你好，估計你說的是檔把位置，一踩剎車就有卡的一聲吧！這個正常，那個是檔位電磁閥聲音。希望我的回答能夠解決你的問題，如果滿意希望采納謝謝！

這種不是漏油。一種可能是加油時灑的，另一種，最有可能是加的機油過量了，發動機工作過程中，過量的機油會通過加油孔滲出來造成周邊的油漬。

我的是后輪吃胎，因為70的傾角設計就是不可調的，所以沒有太好的辦法。專業4輪工作人員跟我說了兩個辦法，一個治標，一個治本。我用的是治標的方法，治標：前后臺定期更換位置，。治本：更換副廠小擺臂，費用較高，而且質量不知怎么樣。

胎壓有點高了，就算現在是冬天天氣冷，一般也只需要2.5的胎壓就夠了，你這個明顯的過高，不僅顛簸還有可能會爆胎的，自己把氣壓放低點好了

樓主可以看看我以前發的帖子，這個是老問題了，無解，是鏡子本身的問題，貼膜，擋前感光孔都沒用的據說這個鏡子和銳志的通用，并且銳志的鏡子是正常的，不過只是聽說，具體如何，得去打聽打聽