路虎(進口)-發現

所以呢！要注意，要遵守交通法規，到車管所查詢一下

年檢證貼車上，行駛證拿去蓋個章

你媽好啥

不會，闖紅燈是由兩個探頭判定的，超過前沒超過后，都不算的

這是什么情況

漂亮

如果已經做了四輪平衡定位之類的，應該是輪胎時間長了，磨平了，該換了，我也是這樣的情況，低速急轉彎會出現這種情況，換了輪胎后好了，供參考。

去維修廠看一下吧！

朋友，我的車是滲漏出來的油，不是滴漏，你要知道如果孌速箱漏油到滴漏了，如果還用車那沒幾個鐘變速箱就掛了。索賠成功，歸納有：1、4S多次解決不了滲漏油問題，并且存在嚴重異響，錄音很明顯都聽出來。2、備案存檔資料突出情況嚴重；我是在滲油積累到滴的時侯再去拍照備案，正是由于之前滲的少的時侯，4S看了后也跟我說是裝配油，還各種理由搪塞。所以我自己選擇跑完長途后再到4S拍照備案。拍出來的效果就是貼子上面的效果了。希望你的車是裝配油，不然跟4S與廠家要真扯皮了

開空調怠速抖動，可能是點火系統出現了問題。點火系統出現故障，包括火花塞、壓縮機壓力過高、節氣門積炭臟污、發動機積炭、油泵堵塞、空調故障等，雖然這種抖動不會影響汽車正常的行駛，但是出現此類問題建議及時檢修。汽車空調是一種大功率的電器，汽車在行駛過程中開空調會導致發動機的負荷增大，對于一些小排量的汽車，

新車頓挫共分為2種，一種是電子程序部分引起的，是因為汽車電腦本身就會有學習駕駛的功能，并不是說在哪能學習出來頓挫的表現，這個情況是比較少的，一般清楚學習值，電腦從新學習，新車頓挫的解決辦法有以下幾種，清除學習值、從新編程、刷新程序。這些都是需要電腦從新自學習的，需要注意的是在學習期間，變速箱還是會頓挫的。要哄著開，就是盡可能不要猛加速猛減速，轉數控制在2000以下最佳。跑個300公里左右就行了，百分之80的都可以解決，樓主可以試試。還有一種是機械磨損所導致的，比如電磁閥引起的，電磁閥里面都有一個小閥芯是靠電流來工作的，跟閥體里的工作閥差不多，導致油壓調節不穩定切換不均衡的現象。閥體內部不通暢..閥體內部對工作環境的要求很高的，不能有臟東西進去，哪怕是粉末狀的也會影響閥體內部換擋閥的工作通暢。變速箱活塞回位不好也會引起頓挫感（這個幾率是比較小的也是偶發性的故障），機械部分是需要維修的。樓主不放心，可以到4S或修理廠檢測下故障代碼。大概可以判斷出問題。個人總結的經驗，回答對您有所幫助請采納，有別的問題可以追問，車友們一起探討

我是想刷可是不知道刷完了效果怎么樣我問論壇里也沒有人刷過所以遲遲沒有動手我也問過4S店說是他們刷不了我訂完了是鹿頭來人在4S店里給做以后還能不能質保4S點的人也不清楚

我24號剛提的17款230自豪。主駕駛有，副駕駛沒有是手動，但主副駕駛均有腰部支撐。8寸MIB屏17寸輪轂

你加398是自動跳槍后就停了嗎？你說的噴是什么情況？這次加油是你自己加的油吧？兩次加油差了將近8升多。這肯定是不對。即便是黑心加油站調節了加油機，也不會調那么多。你的情況，根據你的描述，應該是第一次你自助加油的時候空氣回流導致你以為加滿了。

哈哈，并非專業人士，都是自己問度娘和看帖子研究的，早在去年缺火現象就已經清洗過三元催化，草酸洗三元效果確實不錯

回答一：沒有渦輪發動機的車會有渦輪壞么？渦輪發動機現在的技術比較成熟了，使用壽命大大延長，而且我們更換車輛的周期在五至七年，在這個周期里，渦輪發動機一般不會壞。當然也有可能運氣不好，趕上一個壞的，這個就沒辦法了。畢竟奔馳，法拉利也有偶然性。五年后的渦輪發動機維修價格肯定比現在低。所以是銷售忽悠你，讓你多交錢，他好多提成。回答二：你打開發動機蓋板就明白為啥兩邊稍熱了，因為隔音棉在中間部位。我一般著車后等發動機轉速下來穩定后起步。停車后直接熄火，畢竟現在的車電子扇都還是不錯的。希望能回答你的問題

現在一臉懵逼啊，都已經很小心了。一般右轉都是可以直接轉的，我轉過去了才看見那里有個紅燈。就一臉懵逼的開走了

第一這車1.6的4檔自動確實是費油，我和你同款車！跑的城郊結合部，基本上都是9-10之間！以前還跟迷信那個油耗表，不過經過我多次測試后發現，完全不靠譜！這車大概也就0.45-0.5毛一公里了！

車一下堅決不能同意，剎車盤的工作端面厚度基本在1.2MM左右，車去一層等于壽命大幅縮短，剎車盤下層材料主要是配重平衡作用，更容易磨損和變形。

第一：有電尾還是比較好些，有些有異響有些沒有，你要相信4S店的工藝水平，第二：坐墊真沒有什么可推薦的，因為我沒有用坐墊。第三：車衣，個人感覺沒有必要，雖然理論上是對車漆好，但真心覺得不劃算，即使有車衣，刮擦稍微大點照樣傷漆面，有錢任性的話就當我沒說，車衣鍍晶都不推薦。