路虎(進口)-發現

加防凍液時節溫器沒有打開，所以是沒有加滿的。加防冷液后，等風扇轉了。然后熄火等水溫下來，再打開水箱再加，反復幾次，加滿為止。還是第一見防凍液沒加滿水溫高的，呵呵。

我感覺護板還是需要的，缺點是妨礙在車禍時發動機下沉，有安全隱患，優點就是中國的路你懂得底盤裝甲就是起到保護底盤方腐蝕，出廠作了一些緊要部位，噴肯定根好不噴問題也不大

是的，其他店的情況我沒了解過，但我買車的那家店就不怎么樣，換了兩個銷售都吵過，不僅業務水平不達標，而且態度還不好。

你也是智商的...給點錢4S隨便搞的..我的是在上海安吉提的...200塊臨牌搞定的..還是去的奧迪的4S店找人弄的...（凱迪拉克的4S人員聯系的奧迪的4S人員....我們就負責過去拿就可以了）

2樓正解，過幾天就自己消失了，告訴你個秘方，下次你再去保養，找個塑料袋把氧傳感器蓋住即可，我說的那個氧傳感器就在三元催化附近。

故障現象多數是氣門油封損壞，再一個可能是活塞環對口，或是斷環，同時伴有毛病就是這個缸的火花塞，火花塞肯定有毛病，火花塞一般5萬或6萬左右換一次，不知道你換了沒有，即使換了質量有沒有保證。再一個就是在這12萬公里內你換的機油和肯定有假機油，你想一想是不是那一次保養以后，你感覺車輛在使用過程中有些不對勁。比如高速跑不動，發動機聲音大，提速慢等現象。

事是不要緊，但心里總感覺不舒服。它一汽豐田多噴那么幾點防銹漆，會關門倒閉嗎？3萬多塊的五菱面包，日曬雨淋暴力狠操，洗車時更是車里車外，包括發動機倉都是直接高壓沖洗，快六年了！近二十萬公里！也沒見方向柱、座椅生銹！買豐田，想著買個省心、放心！結果一年不到，就鬧心！想開個十年不容易了，得小心伺候著！

貌似現在北京買車必須在北京上戶了。而你我估計沒有北京的牌，所以，買不來北京車。因為去年的時候，曾經過問我曾經在北京買車的4s店，對方這樣說的。所以還是提前給北京的4s店打個電話問問比較靠譜。

福美來，年輕運動，賽車基因？（源自馬自達的323？）喜歡帝豪那種看上去，文檔又居家感覺？帝豪的油耗即便是上手擋都不算居家風。你這預算夠了，N多可以選的車。

你濃錯了，不是助力泵的問題，全部都是組合開關的問題，助力泵沒壞為什么要給你索賠呢?你去索賠組合開關試試

給油門異響還沒有解決，廠家都讓4S統一話術了，變速箱內齒輪間隙產生，暫時沒有方法解決，可能等待日后廠家的召回計劃，就是等等等！沒用的了！

對呀，樓主說了沒注意坑洼路面。你知道樓主是多少邁過去的嗎？我覺得有點常識的，都會認為能把2條胎報廢掉那么速度絕對很高，高速過坑爆胎很正常吧？

輪轂太大會影響舒適度，胎太寬會影響胎噪，也會增加油耗，以后換個胎估計也要不少錢，但是也是有好處的，第一好看，第二駕駛感會好點，，，

這兩個車的氣場和風格差別還是挺大的。s90相對低調不少，氣場內斂，仿佛“會心一笑”；CT6的氣場更澎湃，回頭率估計更高。如果如樓主所言車技過硬，安全需求不是特別強，那其實還是建議感性一點，相信直覺吧。

唉，你知道什么叫頓挫嗎，頓挫是先拽一把再推一把，直接推一把那叫推背感。100w的奔馳我沒開過，你別拿那個說事，寶馬7系還燒機油，難道其他車燒機油就是應該！？

不過，cdx的車內舒適氛圍的營造是320遠遠比不上的，而且大小毛病都幾乎沒有，本田的質量總體也比寶馬強。總結來說，320能帶給你的，cdx只是略遜一籌，但cdx卻能帶來一些320給不了你的東西。

哎，咋說呢，你回答我的問題，我表示感激，但是你為什么總是說話這么沖呢，無論跟誰，我惹你了？還是別人誰惹你了，我的問題你愿意回答，我會感謝你，你不愿意回答就拉倒，至于讓你三番兩次罵我么，。。。。真有意思，還有，車門4層，我做了2個車，沒有一個有味的，我就只想問一句，你說做四層有味是你的主觀臆斷還是實際案例？還我別噴你，是你一直在噴我好么，我一直感覺我來論壇是求教的，別人回答問題的方式我不能苛求，能得到答案就得感謝人家，但是你的表達方式我實在是難以接受，最后謝謝你的回答。

我的比你的嚴重多了，我也是凱旋的，曲軸箱漏油。油底殼漏油。現在都已經解決了。沒辦法換油封必須搭變速箱。

怎么說呢，汽車出現異響不能就說車子有問題，可能也會有一些小的摩擦造成的，最好的方式一一排查找到問題，然后解決。有可能是輪胎異響，還有可能是懸掛異響，變速箱異響等等

我也是10萬公里，之前一齊正常，但前天D檔爬一個山路陡坡時突然發現轉數上不去（2/3深踩油門以上，轉數才1500），感覺失去動力一樣，馬上換L檔之后才好點（能上2000多）。我想是坡太陡呢（因為我同時也發現本來緊跟我后面的斯巴佬森林人也離我遠了）？還是車有問題？