特斯拉

買特斯拉送充電樁。如果滿足條件，還可以免費安裝。條件是：1、距離特斯拉服務中心350公里之內。2、充電線長度在30米以內。現在特斯拉只送充電樁，不送隨車應急充電器了。可以自己去4S店購買隨車應急充電器，一年的保修期。想安裝充電樁，非常麻煩。首先需要物業同意及配合。聯系物業公司，確定小區充電樁安裝政策。這方面主要看業主自己和物業的溝通。物業同意以后，到小區所在供電所申請。供電所同意了，就可以開始安裝施工了。最后由電力公司去現場驗收，驗收合格后，由供電公司完成裝表接電的工作，接下來自然就可以充電了。特斯拉已經在國內實現了國產。2019年1月7日，位于上海東南一角的兩港西大道與正嘉路交叉口，特斯拉超級工廠一期宣布開工建設。

2020年。在中國敲定建設工廠、特斯拉model 3產能達到預期讓埃隆·馬斯克喜笑顏開。不過特斯拉前兩天宣布私有化過后，股票馬上迎來了下跌。不過，這對于經歷過無數大風大浪的馬斯克而言完全不叫事兒。2018年07月10日，特斯拉與上海臨港管委會、臨港集團共同簽署了純電動車項目投資協議，將在臨港地區獨資建設集研發、制造、銷售等功能于一體的特斯拉超級工廠，正式推進特斯拉國產化進程。該項目規劃年生產50萬輛純電動整車，是上海有史以來最大的外資制造業項目。

tesla是特斯拉，特斯拉是一個來自美國硅谷的純電動汽車制造廠商，特斯拉旗下的車型有model 3，model s，model x，model y等。特斯拉旗下的model 3已經被國產了，這也是第一款被國產的特斯拉車型。model 3是特斯拉旗下的入門級車型，這款車是一款b級轎車。model 3有后驅版車型也有四驅版車型，四驅版車型是雙電機車型，后驅版車型是單電機車型。后驅版車型的電動機最大功率為202kw，最大扭矩為375牛米。四驅版車型的電動機總功率為340kw，總扭矩為639牛米。model 3全系都使用了三元鋰電池。這種電池擁有更高的能量密度和更輕的重量。大部分純電動汽車和插電混動汽車都會使用三元鋰電池。三元鋰電池的正極是使用三元材料制造的。model 3的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。雙叉臂懸架可以抑制車身的側傾幅度，還可以抑制剎車點頭現象。雙叉臂懸架是由上下兩個叉臂組成的，并且上下兩個叉臂之間還有一個連桿。多連桿懸架其實是基于雙叉臂懸架改進而來的。多連桿懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿。

特斯拉model 3這款車引進中國生產。特斯拉汽車在中國上海建立了汽車生產工廠，特斯拉中國工廠的首款車型特斯拉model 3也開始預售，這款車的官方指導價格為32.80萬元。相比進口版的車型來說，國產版的車型價格下降了一些，特斯拉model 3是特斯拉旗下入門版的車型，這款車配備了60kwh容量電池組，這個電池組可以為這款車提供460km的續航里程。對比同等級的入門版進口車型，特斯拉model 3的售價降低了4.9萬元，在基礎配置和動力系統基本一致的情況下，國產版車型的Autopilot輔助駕駛系統和FSD全自動駕駛芯片均需選裝，而進口版的車型是不用選裝的。因為這是純電動汽車，在質保方面，特斯拉為國產車型提供4年或8萬公里的整車質保，但是進口車型和國產車型電池和電機的質保是存在差異的，國產版為8年16.2萬公里，而進口版為8年19.2萬公里，這相比進口版車型少了3萬公里。總的來說，作為一款純電動汽車，特斯拉在同級別車型中的表現是最好的。

后驅版車型擁有275馬力，四驅版車型擁有462馬力。特斯拉model 3是特斯拉旗下的一款中型轎車，這款車的軸距為2875毫米，長寬高分別是4694毫米，1850毫米，1443毫米。特斯拉model 3已經被國產了。特斯拉model 3的國產版車型一共有三個配置，分別是后驅標準續航版，后驅長續航版，四驅高性能版。后驅車型是單電機車型，這款車的電動機在后橋上。后驅版車型的電動機最大功率為202kw，最大扭矩為375牛米。四驅版車型是雙電機車型，這款車的前軸和后軸都是有電動機的。四驅版車型的電動機總功率為340kw，總扭矩為639牛米。特斯拉model 3全系都使用了三元鋰電池，這種電池擁有更輕的重量和更高的能量密度。三元鋰電池的正極是使用三元材料制造的。特斯拉model 3的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。雙叉臂懸架是由上下兩個叉臂組成的，并且上下兩個叉臂之間還有一個連桿。雙叉臂懸架可以抑制車身的側傾幅度，還可以抑制剎車點頭現象。多連桿懸架是基于雙叉臂懸架改進而來的，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿。

如果正確使用，那么model 3的電池使用8到10年是沒有問題的。model 3是特斯拉旗下的一款中型純電動汽車，這款車的長寬高分別是4694毫米，1850毫米，1443毫米，軸距為2875毫米。model 3有后驅版也有四驅版，四驅版是雙電機的，后驅版是單電機的。后驅版車型的電動機最大功率為202kw，最大扭矩為404牛米。四驅版車型的電動機總功率為340kw，總扭矩為639牛米。model 3的標準續航版車型使用了磷酸鐵鋰電池，其他車型都使用了三元鋰電池。三元鋰電池的能量密度更高，重量也是更輕的。三元鋰電池的正極是使用三元材料制造的。model 3的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。雙叉臂懸架是由上下兩個叉臂組成的，并且上下兩個叉臂之間還有一個連桿這種懸架可以抑制車身的側傾幅度，還可以抑制剎車點頭現象。多連桿懸架是一種基于雙叉臂懸架改進而來的產品，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿。多連桿懸架的結構比較復雜，并且成本也是比較高的。雙叉臂懸架的結構也是比較復雜的，并且成本也比較高。

剎車失靈就已經讓特斯拉一敗涂地。水軍還在吹捧，做最后的瘋狂，提供些送奶茶之類的虛假信息，哪個車主都不是好糊弄的，誰還會拿生命開玩笑。

電車是電子產品所以20年應該早報廢了，和傳統燃油車比，劣勢就在于，燃油車可以傳承好幾代，電車不行，好比手機，你用個三五年不得了了吧？因為硬件更新太快了！

特斯拉Model Y由中國上海超級工廠制造，特斯拉Model Y有兩款車型，所有車型均標配高級內飾和高級音響系統，雙電機全輪驅動。其中長續航版官網報價為339,900元人民幣，Performance 高性能版369,900人民幣。 Model Y 長續航版的配置包含: 前后排座椅加熱，前排座椅可向12個方向電動調節、 方向盤加熱、 第二排座椅可折疊放平、 HEPA 高效空氣過濾系統，可有效防止病毒、細菌和異味進入車內、 高級音響系統，包括14個揚聲器、1個低音炮、2個功放和沉浸式音效、 高級車載娛樂服務（第一年免費）: 包含衛星視圖和實時路況顯示的車載地圖、 通過車載流量播放網絡音樂、 通過車載流量播放網絡視頻、 互聯網瀏覽器、 通過藍牙進行音樂和媒體播放、 LED 霧燈、 內飾氛圍燈、 有色玻璃車頂，有效阻隔紫外線和紅外線、 自動防眩目、電動折疊、加熱式側后視鏡、 駕駛員偏好設置、 中控臺包含儲物空間，4個USB接口和雙座手機無線充電器、 其中車身顏色默認黑色，選擇其他顏色需加8000元； 輪轂為19寸，可選配20寸、 Model Y Performance 版的配置包含： 更快的加速：0-100 公里/小時 加速僅需 3.7秒、 最高時速：可達 241 公里/小時、 21 英寸旋風渦輪輪轂、 高級制動裝置、 碳纖維擾流板、 懸架更低、 鋁合金踏板。

我被我姐夫安利威固的V100漆面保護膜，它有搭配具有自修復功能的TPU頂涂層，更強的厚度，全方位保護愛車。他的車看著貼了確實不錯哎，也打算入手，還能趕上他們無質保請維權的活動，值了。你可以去官網了解一下威固的車膜，然后去線下授權店貼。

選擇窗膜當然要推薦威固,高隔熱又高透光，開車的時候不用怕曬而且又安全。威固新出的VP70窗膜，升級厚度，有相當于普通窗膜兩倍的厚度，且PET基材能夠帶來超高清晰的駕駛視野，遇到夜間、雨天和霧天也依舊很清晰，還能減少視覺疲勞。隔熱透光又有超強的防護性能，威固窗膜非常值得去貼。

龍膜挺好的，我用的就是這個進口品牌。我之前也是車友們的推薦之下去貼的漆面保護膜鉆享G2，這個車膜的耐腐蝕和耐污性能很不錯，下雨天泥濘路上一開也不用很擔心車子會很臟了。價格的話你可以看下官網查詢下，特斯拉建議去貼下龍膜，它不僅性能強大，而且外觀也會更有質感呢。

最近剛提車，我去貼的威固VP70隔熱膜，推薦你也去貼這個，它擁有超強的太陽能阻隔，能夠讓你的開車行程更加地輕松舒適，在保證高透光與高隔熱的同時，厚度升級，保護加倍，能夠提供全方位的防護。

我們家用的是威固的隱形車衣，V10的耐穿刺和防刮蹭性能都不錯的，性價比高，建議入手，另外從315到年底，只要在他們的授權門店貼完，5天內不提供電子質保的，可以有權向他們要回貼膜的錢，真實在。

保護車漆的話，首選先給愛車貼車膜，之前小區很多人停車被樹枝刮出劃痕，但是我的車貼了龍膜，竟然沒什么事。果然大牌子就是有保障，龍膜隱形車衣不僅能夠的抵御碎石撞擊，柔韌修復劃痕，而且獨有的超致密涂層，讓污染物都接觸不到漆面了。建議大家去貼龍膜隱形車衣。

雙氣囊有六個，安全配置有主動剎車，車道偏離預警，并線輔助，胎壓監測，車身穩定，牽引力控制系統，剎車輔助，定速巡航，自適應巡航，前后雷達，駕駛模式切換，九個揚聲器，多媒體系統，導航，電話，車聯網，效果非常不錯

作為一輛純電動車，它目前來說是沒有什么優惠的，就是按照指導價進行銷售的，目前指導價是32.8萬元。可以考慮看看要點贈品。

這款車的價格一直來說都比較堅挺的，它就是按照指導價進行銷售的，如果你買最低配的話也就是73萬多元的指導價。可以考慮多問她要一點贈品。

你是來搞笑的么？人家說的150是電耗