科雷傲

日產奇駿和雷諾科雷傲四驅系統(tǒng)哪個更強？日產奇駿和雷諾科雷傲都是SUV車型，人們關注的不僅僅是空間和燃油經(jīng)濟性，實際上通過性是更多人購買這款車型的重要參考因素。當然，我們不能指望他們有很強的越野能力，但面對相對惡劣的路況，他們還得能逆流而上。 作為兩個品牌的戰(zhàn)略合作，需要技術共享?？评装涟哑骝E的那套電控四驅系統(tǒng)復制到了自己身上。這套系統(tǒng)是適時四驅，在同級別SUV中動力強勁。扭矩可以在100: 0到50: 50之間自由分配，有自動、2WD、4WD三種模式。中央差速器為多離合器，前后橋為開式差速器，但分別有電子限滑裝置。理論上可以通過嚴苛的十字軸測試。我們先來看看科雷傲十字軸的性能，測試一下四驅系統(tǒng)的可靠性。 日產奇駿和雷諾科雷傲在圖片，的交叉軸測試中看到了車輪的轉動，但B-LSD仍然對打滑的輪胎有一定的限制。不一會兒，動力就傳到了粘胎上，最終科雷傲成功脫困。由于兩款車型采用了相同的四驅系統(tǒng)，將實驗結論應用到奇駿身上是可行的，這套系統(tǒng)的可靠性值得SUV圈炫耀。 日產奇駿和雷諾科雷傲都有陡坡緩降功能。在4WD鎖定模式下，按下HDC，該功能將啟動。此時車輛會以7KM/h的速度下降，駕駛員只需要專注于道路，選擇合理的路線，剩下的交給車輛。更多關于汽車的問答，請關注車主汽車網(wǎng)。

日產奇駿和雷諾科雷傲配置日產奇駿和雷諾科雷傲在四驅和動力上哪些豐富的共享資源讓對比依然難分伯仲。那么，配置上會有距離嗎？全景天窗一直是法系車的招牌配置，科雷傲也不例外。全景天窗可以讓全車所有乘客享受陽光。雖然不能整體打開，但是0.75的開口面積足夠了。 日產奇駿在停車輔助中使用倒車影像，這是不言而喻的。倒車的時候可以直觀的看到車后的情況?？评装羷t是前后六探頭的倒車雷達，可以前后兼顧，比較全面。此外，奇駿原裝的GPS和DVD比后來安裝的“山寨”版本更可靠。 雷諾科雷傲很多人性化的小配置，如后視鏡加熱、后視鏡電動折疊等，在日常使用中也有很大作用，但奇駿的倒車影像、GPS更實惠。更多關于汽車的問答，請關注車主汽車網(wǎng)。

日產奇駿和雷諾科雷傲的表現(xiàn)更強。作為SUV車型，日產奇駿和雷諾科雷傲不僅需要相對可靠的四驅系統(tǒng)，最小離地間隙、接近角和離去角也預示著車輛的通過能力。對比兩車的最小離地間隙，奇駿的接近角和科雷傲只有一毫米的差距，可以忽略不計。然而，略長的行李箱仍然會影響奇駿的出發(fā)角度。行李箱底部雖然有上翹設計，但還是比科雷傲小了8度，導致通過性降低。 日產奇駿和雷諾科雷傲是同一個平臺的產品，所以它們在性能上自然不相上下。相對優(yōu)秀的電控四驅系統(tǒng)可以有效幫助車輛在十字軸環(huán)節(jié)脫困；當然越野不是他們的強項。作為一輛SUV，主要職責就是在城市里開的舒服。奇駿和科雷傲的核心系統(tǒng)幾乎沒有區(qū)別。奇駿性價比更高，用更少的錢可以買到更實用的配置。雷奧也是對的。畢竟有些項目三年免費保養(yǎng)10萬公里還是很誘人的。但是進口車的零配件的呼叫周期會稍微長一點，可能會給維修帶來一點麻煩。更多關于汽車的問答，請關注車主汽車網(wǎng)。

科雷傲一年的保險費用是多少？買了保險之后，出了事也不慌張，可以找保險公司。當然，如果不出問題，那是最好的。我們就以銷量更好的2.0L兩驅豪華版為計算例子。交強險的商業(yè)險一年要4740元，奶奶總共要花11850元。表中的商業(yè)險包括大家經(jīng)常購買的第三者責任險和車輛損失，等等。

雷奧不僅延續(xù)了之前的歐式設計元素，還做了很多調整和改進，讓原本圓潤大氣的外觀更加前衛(wèi)新潮。翼形進氣格柵和C型日間行車燈可以保留，車身要體現(xiàn)出強烈的運動氣息。造型醒目的鷹眼式LED尾燈與前臉相呼應。車身整體線條柔和流暢，讓美學與剛毅完美融合，給人一種獨特的歐式韻味。 奇駿偏愛將力與美相結合的設計理念，打造出動感而犀利的外形。家族前臉增加了大V型鍍鉻條，不規(guī)則菱形切割的遠近大燈融入進前格柵兩側，使得前臉略顯粗獷霸氣，側面線條更為堅挺。相比科雷傲，凸出的旋轉后尾燈略顯傳統(tǒng)單調。

科雷傲和奇駿都是主打家用SUV，但科雷傲的內飾更傾向于在內飾上加入現(xiàn)代感。中控區(qū)域采用純黑色配色，部分區(qū)域加入銀色飾條，增添一絲活力。奇駿的中控臺有純黑和黑棕兩種配色，但純黑的設計不如科雷傲精致，黑棕略顯老氣。 該車入門級車型均采用塑料多功能方向盤，中高端車型配備真皮多功能方向盤。不過頂配車型上，科雷傲視覺更細膩，手感更舒適。 多媒體方面，科雷傲采用了8.7英寸的立式多功能彩色液晶觸摸屏和7英寸的TFT彩色液晶儀表，而奇駿9英寸的臥式中控和5英寸的機械儀表顯然不如科雷傲科技。

底盤調校上，科雷傲和奇駿都采用了前麥弗遜風格，后多連桿獨立懸架。不過東風雷諾科雷傲的底盤看起來更平整，而且由于是歐洲血統(tǒng)，東風雷諾科雷傲的底盤調校技巧很強，駕駛質感和舒適性都比日產奇駿好。 在其他技術方面，兩款車的部分車型還加入了目前領先的智能四驅系統(tǒng)，可以輕松應對各種復雜路況，增強SUV的越野性和通過性，讓車主充分感受到智能駕駛的樂趣。

雷奧和奇駿的車身尺寸大致相同，所以他們在乘坐空間的表現(xiàn)也差不多。兩款車在同級別車型中擁有更大更舒適的空間體驗。 儲物空間方面，兩款車有明顯的區(qū)別。東風雷諾科雷傲在前排、扶手箱、手套箱、眼鏡盒、后排杯架、車門儲物格都比日產奇駿大。 后備箱方面，日常奇駿的容積為700L，比科雷傲的624L要大?？梢园l(fā)現(xiàn)，科雷傲會比奇駿更平，不考慮4/6倒置的后排座椅。

當科雷傲車輛處于通電狀態(tài)時，小心不要起動。使用多功能方向盤右側的OK按鈕，進入車輛的選項，找到從選項到下次保養(yǎng)的里程和時間，按下OK按鈕完成科雷傲車型保養(yǎng)燈的消除?？评装恋乃熊囆偷拈L、寬、高、軸距、前軌、后軌分別為4672mm、1843mm、2705mm、1597mm、1589m。車輛為五門五座SUV，油箱容積57升，后備箱容積624升?？评讈喰吞栍袔讉€發(fā)動機?？评装帘ｐB(yǎng)時需要用專用的機油，專用機油型號為全合成0W-40的機油，合成機油一般的機油品質要好，使用過程中能明顯感覺冷啟動更加順暢，能夠節(jié)省燃油，并延長發(fā)動機的使用壽命，同時也能夠使發(fā)動機缸體更加清潔。

外觀設計方面，科雷傲的前臉采用了全新的設計，明亮的全LED大燈棱角分明，C型日間行車燈更具獨特魅力。凸起的鷹翼式進氣格柵與大燈融為一體，非常精致。側面的18寸邊10輔雙色鋁合金輪轂與凸起的車身融為一體，動感十足，尾部整體造型圓潤。鷹眼LED尾燈采用半貫穿式設計，與大燈相呼應，使整車視覺效果更為寬廣。 相比原廠車型，昂科威也進行了不少升級，整體設計更加年輕化、精致化。它采用了最新的家族式前臉設計，全新改款的家族飛翼式智能減阻進氣格柵搭配翼形LED大燈，更加霸氣逼人。側面采用19寸以上鋁合金輪轂，尾部設計以全新樣式的鍍鉻雙排氣管彰顯運動氣息。

雷奧的內飾采用了純黑配色，中控臺造型非常簡潔，加入了少量的銀色條紋裝飾，增添了一絲活力。8.7寸多功能彩色液晶觸摸屏，支持智能語音控制，功能非常豐富，令人尊敬。7英寸TFT彩色液晶儀表可以顯示豐富的行車信息，配合車內無色氛圍燈，可以隨意切換不同的顏色主題。三輻真皮多功能方向盤支持多向調節(jié)，操作更輕松。 昂科威突出了美系車型的特點，那就是豪華。全車采用大面積軟性材質包裹，部分區(qū)域還采用真皮設計，用料十足，觸感極佳。與老款相比，中控臺區(qū)域變化不大，多處曲線勾勒出環(huán)抱式座艙。多功能三輻方向盤采用真皮包裹，手感不錯，按鍵操作方便。儀表還是傳統(tǒng)的指針，8寸中控觸摸屏，功能相當豐富。

雷奧采用了帶U形鉤的無骨雨刷。更換雨刮器時，需要先開啟保養(yǎng)模式，讓雨刮器停留在前擋風玻璃中央，車友請從正規(guī)渠道購買配件。 提起科雷傲并轉動雨刮臂，頂住內扣，向上拉出雨刮片。 雨刮片的更換和拆卸非常簡單，車友可以自己動手，省時省力。去店里至少要幾十塊。

科雷傲的空氣濾清器需要每一萬公里更換一次?？諝鉃V清器濾芯位于發(fā)動機右上方，需要拆下管路。更換過程似乎并不復雜和費力。 首先打開科雷傲的空氣濾清器保護盒外面的撥片。 擰下固定在右下軟管上的螺母，用力拉出軟管打開保護罩，就完成了。 廠家不建議科雷傲濾芯吹灰，以免影響過濾效果。

科雷傲官方建議每一萬公里或一年更換一次空調濾芯。它位于手套箱中控臺的側壁上。不僅位置不好找，周邊線路也很多。拆卸過程比較費力，不建議自己動手。 打開科雷傲手套箱后面中控臺側壁的白色蓋子后，可以隱約看到空調濾芯。因為周圍都是電線，拔的時候要格外小心。 科雷傲的空調濾芯有活性炭顆粒，所以過濾效果更好。官方的建議是直接更換，而不是吹灰。

科雷傲2.0L和2.5L車型每次保養(yǎng)需要更換4升機油。東風雷諾售后服務提供三種機油。建議使用5W-30礦物油。 另外，兩家科雷傲車型廠家都不建議使用添加劑，用戶可以自行判斷。

很多車友還是不會檢查科雷傲的油位，分辨好壞。下面小編簡單介紹一些步驟，希望對大家有所幫助。首先，拔出油量表，用軟布擦拭。 之后，將油表重新插入科雷傲的發(fā)動機，再拔出來觀察油位和油品。 機油在兩個警告點之間是正常的。如果低于最低值，則需要添加相同類型的機油。

雷奧和奇駿的電力參數(shù)幾乎相同。兩款車都有2.0L和2.5L兩種動力的7款車型，匹配的都是CVT無級變速器。其中2.0L車型最大馬力154Ps，最大功率113kW，最大扭矩204Nm。2.5L車型最大馬力186Ps，最大功率137kW，最大扭矩246Nm。 油耗方面，奇駿充分發(fā)揮其節(jié)油特性，百公里油耗6.2~7.7L。不過科雷傲搭載日系核心后，油耗表現(xiàn)也很出色，只有6.4~7.6L，兩車油耗相當。

科雷傲2.0L頂配2.5L全系車型都配備了胎壓監(jiān)測功能，熱車行駛一定距離后，可以通過多媒體系統(tǒng)查看胎壓值。對于沒有監(jiān)控功能的機型，只能通過外部儀器檢查。

雷諾旗下有兩款緊湊型SUV，買科雷傲的車友還是很多的。科雷傲上市很久了，各種信息都有詳細介紹。我們這次來看看科雷傲2.0L的成本和油耗。 科雷傲2.0L保養(yǎng)手冊 科雷傲2.0L保養(yǎng)配件已定價。 雷奧2.0L里程項目 大家都知道科雷傲和奇駿有著千絲萬縷的聯(lián)系，但本質上還是兩種不同的模式，就像兩個廚師處理同樣的食材，結果自然會不一樣。廠家為科雷傲提供2年或5萬公里三包，質保周期為3年或10萬公里，屬于正常水平。常規(guī)保養(yǎng)和換機油機濾，包括工時費，只要483元，但是用的是礦物油。如果用半合成或者全合成的機油，價格也不會便宜。 科雷傲2.0L的實際油耗

上次我們介紹了科雷傲2.0L的保養(yǎng)和維護費用下面，我們介紹一下科雷傲2.5L的保養(yǎng)費用和油耗每公里油耗超過60美分。汽車保養(yǎng)的費用也貴一點。好像買科雷傲的都是有錢人。 科雷傲2.5L保養(yǎng)手冊 科雷傲2.5L保養(yǎng)配件的工作時間 雷奧2.5L保險費用 科雷傲2.5L真實油耗 科雷傲2.5L用的是什么機油？