沃爾沃

安全帶是屬于沃爾沃的專利。世界上安全帶的標準形式是尼爾斯·博林發明的三點式安全帶，博林制造的安全帶就是我們現在所認識的安全帶，通過束縛肩膀和腰部保護整個身體的安全，尼爾斯·博林在受雇于沃爾沃期間發明了安全帶。最令人感動的一點是，為了安全，沃爾沃，免費向其他生產商提供了三點式設計。之后不到十年，1968年，美國規定所有新車都要安裝安全帶。

沃爾沃的的并線輔助也叫做盲點信息系統，簡稱BLIS。這套系統將盲區傳感器安裝在左右兩個外后視鏡的底部，傳感攝像頭會對距離3米寬，9.5米長的一個扇形盲區進行25幀/秒的圖像監控，如果有速度大于10公里/小時，且與車輛本身速度差在20-70公里/小時之間的移動物體進入該盲區，系統對比每幀圖像，當系統認為目標進一步接近時，A柱上的警示燈就會亮起，防止出現事故。

“沃爾沃亞太” 是吉利汽車與沃爾沃汽車在華合資公司的名稱。沃爾沃成都整車工廠、大慶整車工廠、張家口發動機工廠、上海嘉定研發中心均屬沃爾沃亞太旗下。打沃爾沃亞太字樣的有 沃爾沃S60L。沃爾沃國產后，不僅僅在國內賣，是準備要出口的，這也是為了宣傳國產沃爾沃的品質是高的。

這兩個車型的質量是沒有什么太大區別的，主要的不同就是車身尺寸以及配置價格等的區別。沃爾沃亞太是指吉利收購沃爾沃之后，在中國單獨設立的汽車制造公司，有自己獨立的車款，進口沃爾沃是指在瑞典工廠生產的純正沃爾沃汽車。沃爾沃亞太目前生產的S60L和XC60將是沃爾沃瑞典工廠所沒有的。相比于傳統的合資品牌，沃爾沃亞太最大的不同就是它要承擔出口任務！

進口車是由瑞典哥德堡、比利時生產，大部分都是比利時生產的。中國重慶的長安沃爾沃也代工組裝S40和S80L。目前，沃爾沃亞太在中國共有三個整車工廠、一個發動機工廠以及一個研發中心，分別是成都路橋整車工廠、黑龍江大慶整車工廠、浙江臺州整車工廠以及河北張家口發動機工廠，此外還有上海研發中心。

1、沃爾沃的定位是豪華車，面對的競爭對手是BBA，但是如今被吉利收購后，很多消費者心理就會產生質疑，國內大多數人買車畢竟還是考慮面子和身份的問題。其實這種是可以通過宣傳來改變的，但是目前來看沃爾沃的宣傳也是一般。 2、沒有把安全這個觀念傳達給消費者。即使在宣傳上也沒有對這方面進行加強。然而要知道，一般開沃爾沃的人就是很注重安全的，還有不想跟風BBA的。只有在這方面多加宣傳，用戶知道才會去了解你這款車。 3、車子保養和維修比較麻煩，因為他們的4s店非常少，想要修車還需要時間尋找，路程比較遠的地方，來回也是比較麻煩的。

吉利和沃爾沃并不是一家，沃爾沃是吉利的子品牌，但是這并不代表吉利和沃爾沃是一家。沃爾沃是一個來自瑞典的汽車制造廠商，沃爾沃在制造汽車之前是制造軸承的，后來才開始制造汽車。沃爾沃旗下有很多豪華轎車和豪華suv車型，例如s60，s90，xc40，xc60，xc90，沃爾沃旗下還有一些旅行車，例如v60和v90。xc90是沃爾沃旗下的高端中大型豪華suv，這款車一共使用了兩款發動機，一款是2.0升渦輪增壓發動機，另一款是2.0升雙增壓發動機。xc90的2.0升渦輪增壓發動機擁有254馬力和350牛米的最大扭矩，這款發動機的最大扭矩轉速為1500到4800轉每分鐘，最大功率轉速為5500轉每分鐘。這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。xc90的2.0升雙增壓發動機擁有320馬力和400牛米的最大扭矩，這款發動機的最大扭矩轉速為2200到5400轉每分鐘，最大功率轉速為5700轉每分鐘。這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這兩款發動機匹配的都是8at變速箱。xc90的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

我們不知道沃爾沃將如何為XC90提供KERS增壓器，但我們知道將提供XC90 B5汽油、XC90 B5柴油和XC90 B6汽油。我們還知道，輕混合動力選項也將在XC60，包括XC60 B4柴油。 還將提供T8雙擎插電式混合動力車的升級版。這款混合動力車將使用新電池和線控制動電池充電，預計續航里程將增加15%。 還公布了沃爾沃XC40雙引擎的插電式變體的消息。 由于沃爾沃在去年的北京車展上并沒有大張旗鼓的展示，所以我們一直期待XC40 T5雙擎變型，但是直到現在，我們也沒有更多的消息。 但沃爾沃現在已經證實，XC40 T5雙引擎將很快上市，T4雙引擎選項也將隨之推出。 因此，盡管我們仍在等待任何實際的細節，但現在我們知道沃爾沃混合動力車和插電式汽車的近期計劃是什么。

模擬器結合了高清3D圖形、增強現實耳機和全身Teslasuit來提供觸覺反饋。模擬器使用領先的實時3D開發平臺Unity和芬蘭虛擬和混合現實專家Varjo的前沿技術，在真實的道路上駕駛真實的汽車。 它結合了生動的高清3D圖形、增強現實耳機和全身Teslasuit，可以提供來自虛擬世界的觸覺反饋，同時還可以監控身體反應。 這種軟件和硬件的結合使沃爾沃汽車工程師能夠在使用實車的同時，在真實的測試賽道上無休止地模擬交通場景，這是完全安全的。工程師可以在人與汽車的交互中獲得重要的見解，以開發新的安全、駕駛輔助和自動駕駛功能。 測試人員可以接觸到想象中的主動安全和駕駛輔助功能，即將到來的自動駕駛用戶界面，未來的汽車模型和許多其他場景。它可以在真實的測試賽道或測試實驗室中使用，每種情況都是完全可定制的。從字面上看，可能性是無限的。

幾個月前，它承諾到2030年成為全電動品牌。今天，它以可持續發展的名義作出了另一項承諾。同樣不遲于2030年，沃爾沃將完全不使用皮革，而是為買家提供生物基和回收材料。 沃爾沃設計總監羅賓佩奇(Robin Page)表示，“我們對未來的發展方向有一個愿景。第一步是確保我們使用可持續、自然和可回收的材料。”“下一個挑戰是改變我們處理這些材料的方式，無論是制造永不過時的汽車零部件，重新進入循環經濟，還是回歸地球。”沃爾沃C40 Recharge和XC40 Recharge等全電動汽車是邁向更綠色未來的良好開端，但沃爾沃承認這些還不夠。

1.由于沃爾沃汽車配備了世界上最高限速的安全裝置，目前沃爾沃汽車仍然保持著零死亡率的事故傷害程度，沃爾沃汽車城的安全設施也是目前最先進的系統。 2.除汽車外，沃爾沃還生產工程和農業車輛、飛機和船用發動機等。沃爾沃汽車是北歐最大的汽車公司，也是瑞典最大的工業企業集團，位列全球汽車公司前20名。沃爾沃汽車在北歐有很高的知名度，因為它的品質和性能都很優秀，尤其是在汽車安全系統的配置上。沃爾沃汽車公司有豐富的經驗。1979年，沃爾沃集團將汽車制造部分獨立出來，成為沃爾沃汽車公司。1999年，沃爾沃汽車公司被美國福特汽車公司正式收購，成為美國福特汽車公司的子品牌。

1.吉利集團。2010年7月29日，吉利汽車集團完成對沃爾沃汽車有限公司的收購，同時將一直純靠進口銷售的沃爾沃汽車做成合資公司，并稱之為“亞太沃爾沃”。 2.沃爾沃汽車是中國消費者認可的瑞典汽車品牌。車輛的安全性得到了全球的認可，安全已經成為沃爾沃汽車的代名詞。沃爾沃自上市以來一直保持著較高的銷量。設計有很強的流線感，造型特別好看，側面看起來真的很不錯，內飾的設計也很滿意。這款車內飾精致，整體做工精致，細節處理得當，考慮周到，座椅舒適度很高。工廠考慮到消費者的年齡多為年輕消費者，將整車調教成運動型，油門響應非常靈敏。渦輪會在低速段快速介入，會體驗到無盡的推背感。而且懸掛系統可以在不同駕駛模式下做出相應的改變，同時兼顧了居家的車輛舒適性。在偶爾超車和短時激烈駕駛中也能感受到無限的駕駛樂趣。過彎很穩很準，一點都不會拖泥帶水。

瑞典森那美的任命正值沃爾沃汽車馬來西亞公司根據品牌轉型計劃的第二階段擴大其全國分銷網絡之際。 沃爾沃馬來西亞董事總經理納林賈恩(Nalin Jain)表示，更多展廳和服務中心的建立將使其產品更容易為客戶和未來的潛在客戶所接受。 Edarby瑞典汽車經銷商負責人杰里米鐘(Jeremy Chong)表示：“沃爾沃汽車出現了強勁的復興，吸引了許多有吸引力的產品，這些產品轉化了越來越多的粉絲。” Simdarby Swedish Auto新沃爾沃經銷商的更多細節將在新聞發布會附近公布。

這組新聞照片最初由Autoblog.nl泄露，向我們展示了一款時尚的行政轎車，擁有瑞典公司的最新設計特征，例如獨特的“雷神之錘”LED大燈和全新的后尾燈設計，C形LED尾燈和一對梯形排氣口。 全新沃爾沃S90基于可擴展架構，與XC90一同推出，這意味著許多動力系統將與大型SUV共享。 本著同樣的駕駛艙精神，類似平板電腦的信息娛樂屏幕主導著儀表盤，沃爾沃的新內飾方法取消了大多數物理按鈕，從而使外觀更加整潔。 由于大量泄露，我們可以確定沃爾沃也在準備S90的固定版本，傳統上稱為V90。 新款沃爾沃預計將于當天晚些時候正式亮相。

告訴薩繆爾森《汽車快報》小型車也可能質量高。 薩繆爾森在《金融時報》英國汽車峰會上告訴英國出版物：“我說過我們會填滿我們的投資組合，現在我們正在這樣做。” XC40是我們最小的SUV。我們有非常強大的SUV產品陣容。所以永遠不要說不。 “現在有一種趨勢，就是‘質量’與規模的關聯越來越小。小型車也可能質量高。只是因為你有一件小西裝，它不一定是滌綸的。讓我們看一看。目前還沒有計劃，但也是個好主意。”他說。 有趣的是，Auto Express增加了一個更小的沃爾沃，它可能會采用全電動動力系統。

根據門戶網站，吉利的前言將長4785毫米，寬1869毫米，高1469毫米。軸距2800mm。CMA的可擴展架構是為吉利的緊湊型中國品牌和沃爾沃汽車設計的。例如，它已成為緊湊型跨界車沃爾沃XC40和中國新品牌LynkCo的基礎。 根據初步數據，吉利前言將搭載2.0升190馬力機械增壓四缸發動機，與7速機器人變速箱配合使用。 基于CMA打造的首款吉利車型是2011財年的跨界車。此前，中國人獲得了一款新型轎跑跨界車的車型批準(OTTS)，該車將以Tugella的名字在俄羅斯市場銷售。在我國，吉利Tugella發動機陣容將包括兩款2.0升汽油渦輪增壓發動機，容量分別為199馬力和237馬力，以及一款8速自動變速器。跨界車將提供前輪驅動或全輪驅動。

在全球范圍內，沃爾沃汽車2021年4月的銷量為62，724輛，高于2020年4月的31，760輛。歐洲上個月表現非常好，銷量同比增長178%。在全球范圍內，最暢銷的沃爾沃是XC40，銷量為19，833輛，其次是XC60(17，925輛)和XC90(9，371輛)。在美國，沃爾沃有史以來最好的4月份，實現了該地區連續第11個月的增長。不僅XC60和XC40在北美表現出色，沃爾沃的電動充電車型在4月份的總銷量也超過了15%。 加州可以輕松引領汽車充電。上個月在該州銷售的所有沃爾沃汽車中，47.5%是插電式混合動力汽車或全電動汽車。

作為第一家在菲律賓推出一系列插電式混合動力汽車的豪華汽車集團，沃爾沃菲律賓公司繼續努力為當地市場提供安全和可持續的出行選擇。 沃爾沃在菲律賓的插電式混合動力汽車系列提供了插電式電池動力和高效汽油發動機的完美結合。這些車輛提供低到零的廢氣排放，出色的靈活性和強大的駕駛體驗。 每輛沃爾沃插電式混合動力車中的額外電機支持內燃機，以實現低二氧化碳排放。更重要的是，三種駕駛模式提供了出色的靈活性，允許您在純電動模式下度過零排放的一天，在動力模式下放大，或在混合動力模式下最大限度地提高效率和范圍。 沃爾沃插電式混動車本地提供T8雙擎動力系統，可提供超過407馬力和640牛米的扭矩。結合電力和汽油動力，可在各種條件下提供輕松的性能和平穩細膩的駕駛。

1.試駕這一代XC60，心里有落差。 2.好像這不是我以前認識的沃爾沃了，特有的厚重駕駛質感失去了更多。 3.雖然很多品牌在換車型的時候可能會改變后續車輛的氣質，但是換和丟不是一回事。 4.V60和XC60是基于同一平臺的衍生車型，所以帶著這種悲觀的預期，我們在歐洲試駕全新的V60。 5.令人驚訝的是，雖然XC60變了，但V60一點都沒變。 6.換句話說，沃爾沃獨特的駕駛風格體現在V60上。

此外，沃爾沃還為電池開發了一種“獨特”的安全結構，形成了一個從車身結構伸出的鋁籠。這種新結構將成為電池的潰縮區，從而降低電池因損壞而自燃的風險。 將電池放在地板上可以降低重心，有助于防止SUV側翻。 同時，沃爾沃還通過將電動動力總成整合到汽車結構中來加強后部結構，以更好地將沖擊力分散到乘客艙之外。 在主動安全系統方面，電動XC40將是沃爾沃首款采用全新高級駕駛輔助系統(ADAS)傳感器平臺的車型，該平臺擁有沃爾沃汽車公司和Veoneer合資企業Zenuity開發的軟件。 新的ADAS平臺是一個可擴展的主動安全系統，由一系列雷達、攝像頭和超聲波傳感器組成。由于其可擴展性，沃爾沃可以進一步開發該系統，為未來的自動駕駛技術奠定基礎。 吉利旗下的汽車制造商計劃在2019年至2025年期間推出5款純電動汽車，并計劃到2025年底銷售100萬輛電動汽車。