現代

離地間隙18.5厘米左右，正常使用沒問題，純粹的越野不行。

現代的車子在減速的時候還會伴有輕微的抖動，我就是長期使用的ECO模式，在松開油門的時候就會出現這個情況，我覺得你描述的情況就是和我的車子情況都是類似的，所以這個應該是車子的設置就是這樣，那就是類似于通病什么的。運動模式S檔我不大習慣用，畢竟這個模式比較耗油，我是一個比較節約的人，對于在S檔減速頓挫較弱還沒有什么經歷。

昨天換完了還做了小保養跟四輪定位感覺呢！1.馬牌MC5輪胎換上去了，我稍微開了下上下班，硬度跟舒適度沒啥差。。。好像稍微有點軟，反正我感覺沒啥差。我同事說開高速就能感覺出來。2.換了勝牌全合成機油，我同事也說說會稍微省油，這次待后期觀察。3.做了四輪定位，網上說這個不用亂做，可能會越做越差。都做完了，哎。等我有空會整理圖片發下帖子。。輪胎跟機油我后續還有報道！！

剎車異響主要是采用碟式剎車的車輛，2018款現代ix35主要原因有3個：1、剎車片油金屬硬點。如果剎車片上存在細小金屬顆粒，踩剎車時就會發出刺耳的聲音，可以猛踩幾下剎車或打磨、更換剎車片就可以解決了。2、剎車盤磨損嚴重。剎車盤使用時間長了就會形成一圈比較深的凹槽，摩擦時就會產生異響。如果凹槽不深，可打磨剎車片的邊緣來解決，如果凹槽很深就只能更換剎車盤了。3、剎車盤與剎車片之間有小石子或者水膜。如果是走過石砂路面、風沙天氣或剛洗完車，把小石子剔出來，或多踩幾下剎車就好了。

在踩剎車的時候方向盤抖動，很有可能是剎車盤和剎車片的曠量過大造成的。但是遇到輕微抖動的情況不必緊張，盡快的去處理就好了。

高速8-9-10左右，市區13-14左右

貼膜的選擇可以是量子車膜，3000-5000元左右 的價格，前后風擋還是貼膜的好，天窗沒有必要貼膜，汽車貼完膜后，三天內要避免升降車窗。汽車剛剛貼膜后，是不能開窗的，主要防止因為車窗上下貼膜邊角沒有完全干透，在開窗時升降玻璃后使得汽車貼膜邊角出現松脫，使得汽車貼膜不能完全貼緊，這樣會影響汽車貼膜的使用壽命和汽車貼膜的隔熱和過濾強光或眩目光的效用的，而因此在汽車貼膜的時候，特別要對車窗邊緣部分要倍加留意。小心無大錯，其實貼膜的師傅都會告訴你。車衣可以考慮 xpel這個品牌好點吧，隱形車衣還是挺好的，可以有效地防止汽車漆面免受各種道路碎石、酸雨、紫外線、鳥屎、油污、剮蹭等傷害，這個隱形車衣整個把油漆和空氣隔開了，確保了空氣中的氧氣不去氧化油漆，小的磕碰還可以起到保護油漆的作用，當然是全車貼好了，可以防止1行駛中的輕微擦劃傷，2.車輛行駛中反復時接觸損傷，3.沙礫飛濺，4.昆蟲尸斑.鳥屎糞便著色，5.紫外線導致漆面氧化。

新車首保一定要完成六個大部分的檢測和更換。一定要更換機油、機油濾清器、清潔空氣濾清器；檢查汽車的冷卻液含量是否處在正常狀態。要檢查汽車制動器，底盤件有無刮傷；要檢查助力油的油面是否正常、各油管接口是否有滲油的現象；檢查發電機、空調、水泵以及皮帶的老化和松緊的情況；要檢查一下輪胎氣壓和磨損的狀況，有磨損還要進行輪胎換位。首保時間有里程和時間兩個指標，看哪個先到，以先到的為準。其中一個超出都會影響質保。值得一提的是，根據有關規定，超過首保日期則視作自動放棄首保權利。如果沒進行首保，今后汽車出現質量問題，不予保修，廣大車主一定要注意經銷商的提示，因此，車主千萬不要錯過首保期限。汽車的首保時間和保養周期不同，有的車只有2000公里，有的卻長達8000公里，這是由車輛的具體技術情況存在差異造成的。發動機與新車有磨合期，不同車系、品牌甚至車型的汽車配有不同設計的發動機，有些發動機的材質較好、精密度較高，磨損就會相對小一些;有些則對機油的要求更高一些，甚至會有特殊的要求。

汽車大燈出現水霧情況是比較常見的，不管是不是鹵素燈，燈里出現水霧可分為兩種情況。一種是正常的，一種是屬于非正常的，下面來了解一下。

第四代途勝除了外觀設計不同，更增加了很多智能科技配置，百度智能網聯2.0系統，可以進行語音命令；還可以根據路口自動調節內循環外循環系統；可以遠程控制車輛；四驅的車型，可以對路面狀況進行實時監測，并針對路面狀況按比例進行驅動力自由切換；轉向時，會根據轉向和油門控制智能分配扭矩，從而輕松調整車身姿態，在反應速度/動力分配都有非常棒的表現；內飾煥新；安全系統升級，SVW360°全景影像讓你四周無死角；LKA車道保持輔助系統讓你時刻走在正道上BSD盲區監測系統讓你的行車多一重保障。。。還有更多，可以自己去4S店試駕以上不用謝

建議你能閱讀一下車輛隨車手冊，也就是車主手冊或者是叫說明書，當然你要是懶得看，不妨去4S問問就好了。其實，車輛使用手冊對如何使用車輛均有詳細說明，抽空坐進車里，帶上車輛使用手冊，把各個功能都試一試，用一用，還是非常有必要的。

方向盤轉向異響的主要原因：1、轉向管柱不潤滑，摩擦力大。2、檢查轉向助力油少了。3、檢查萬向節是否有問題。4、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬。5、平面軸承壞了。

不能算平均油耗，要一箱油跑多少公里才準，本人去年農歷12月23付訂金，24提車加了350元油，跑了600公里，你自己算算

NGK銥鉑金火花塞汽車SILZKR7B11，我也是2.0的KX5，保養的時候讓師傅拆下來看的，就是這個型號

我也1.6，3年多，除了西藏沒去，其他情形路況基本遇到了，變速箱沒過熱也沒其他問題，客觀地說，再陡再長的坡，只要暢通就不會過熱，但如果堵車走走停停，再加上一直D檔的操作，別說長坡，平路也容易過熱保護，這就是雙離合的短板，事實上一直D檔的人太多了，

汽車里面的電瓶，如果是它沒有電了，車輛肯定也就沒有辦法發動了，但有電瓶保護功能的電瓶會留下一次發動汽車電量，可以讓車主開到維修站，然后再去更換電瓶，但是也是非常麻煩的，車主如果想要避免這種情況發生，或者是盡量延長我們電瓶的使用壽命，其實還是要車主平時多對電瓶的狀態多加留心的。所以今天小編就來給大家講一講，汽車的電瓶到底多久更換一次，才是最好的呢？希望車主們可以對照自己的車型，做一個很好的參照。不要等到電瓶完全沒有電了，沒法發動汽車，才想起來去修。在正常情況下，其實我們汽車里面的電瓶，一個電瓶的使用壽命，其實就能夠達到三年左右這么長，當然這也并不是非常絕對的，電瓶的使用壽命，與我們汽車平時的維護，以及車主的用車習慣，都是有非常大的關系的。說實話，我們現在走在路上，見到的最多的就是私家車了吧，車主們都是非常愛惜自己的車輛的，對于汽車的保養可以說也是相當的重視。所以說某些車況比較好的車輛電瓶是能夠用5年或是6年都沒有問題的，而如果有些車主存在一些非常不好的駕駛習慣的話，可能那汽車電瓶1到2年就需要更換了。所以說小編這里需要告訴大家，這一點是沒有絕對的答案的，還得靠車主平時的用車習慣。那么我們又該如何判定什么時候需要去更換電瓶呢？有其實些維護的電瓶會有一些觀察的指示口，它里面會根據電量而顯示出來不同的顏色，車主就可以根據自己汽車說明書，來對照指示的顏色，再去進一步的判定我們的電瓶是否已經接近更換的期限了。在一個平常車主開車去做保養的時候，也是可以讓維修的，師傅幫我們檢測一下電瓶的電量的，這樣車主就可以及時的了解自己汽車電瓶的狀況了，車主心里也就有一個大概的預估，就不會完全等到電瓶沒有電，發動不了汽車，然后再去撥打救援的電話。當然了，車主除了平時多多關注電瓶的電量之外，還是需要養成一個非常好的用車習慣，去延長電瓶的使用壽命的。小編就給大家說一下吧，就比方說是停車熄火以后，車主其實千萬不要長時間的去使用車內的一些電氣設備，萬一是某些車主使用者忘了超過了兩三小時。這樣就非常容易造成電瓶的虧電了。另外，在熄火之后拔掉鑰匙之前，車主一定要記得關閉空調，車燈，收音機以及其他的各類電器，這樣就能夠避免，下次再發動汽車的時候，這些設備同時啟動，給我們汽車電瓶帶來非常大的負荷了。

突然熄火是什么情況？具體點，保修過的的確比較麻煩。我之前開的CRV也是開到后面那年，也是有行駛中熄火一次，打火著車后不到1分鐘熄火，后來我想應該是開八年車沒徹底清洗過節氣門，重來沒加過汽油添加劑有關系，積碳非常嚴重導致的，后來請積碳后情況好轉，但發東西聲音沒之前的好聽了，估計要徹底的拆洗才能解決嫌麻煩后來又開了兩個月，車就置換掉了。其實行駛中熄火原因也有挺多的，還有就是加的燃料出問題也會導致行駛中熄火，樓主說的太簡單，這樣大家很難幫到您的。不知樓主是什么情況，說的太簡單了，熄火后就再打不著了嗎？初步診斷是什么問題呢？發動機受損？