一汽

新車必備：行車記錄儀，建議大品牌，如果原車沒有倒車影像，推薦雙鏡頭前后同錄帶倒車影像的那種，比如360、小蟻的，如果原車有倒車影像，推薦口紅式的記錄儀比如盯盯拍，小米70邁。手機支架，挪車電話牌，我覺得車上需要備至少一公斤的滅火器，大車買大點的，反正我家車都有，圖個安心，幾十塊錢的東西。有必要備個充氣泵和胎壓計或胎壓監測，比如扎胎了，一般是慢撒氣，可以充氣泵補氣后開去輪胎店補胎，省的換備胎了，如果在高速上換備胎更危險，可以補氣后開到服務區換胎。親，如果對我的回答滿意請給一個采納吧，謝謝了

國產四年來，因為成本原因，對供應商品控不嚴，導致方向機中獎概率一如既往的高，關鍵還是要看你運氣了，而且公里數越高，中獎率越大！就算索賠換新還是會復發！不可能召回的，成本太高了，只要不是直接影響駕駛人生命安全的通病，都是由車主自己和4S反饋，三包內出現一個解決一個，過了三包聽天由命自費處理，而且也不是每個車主都會在三包期內索賠換新，那樣可以使廠家的成本降到最低，廠家不可能統一全部召回的，尤其是馬自達這種實力有限的三線小廠。

樓主，作為車友我認為并不便宜，原因是：強制買三年保險。看似優惠三萬，但是保險這塊狠狠的宰你了，要知道每年保險的計費基數都是在下降的，因為車輛有折舊，比如說你第一年保險公司按你新車購買價20萬給你計算保費，第二年可能就是按18萬給你計算了，而四兒子是全部按新車收你的錢，另外，眾所周知保險有百分之三十到四十的返點，這個如果你在外面買保險是返給你個人的，一年這個返點的錢也要差不多2000到3000之間，所以你算算實際上優惠給你多少？也就2.4左右，而且加裝GPS還收費，據我所知上汽金融是不加裝GPS的，裝GPS的應該是小貸公司

感謝支持！上次發貼后，大約過了四五天，原來的汽油跑得油箱報警了，我趕緊在中石油加了300元95號汽油。似乎馬上就感覺噪聲問題有了改善。家人也有同感。但是油耗問題還依然，12L左右。上周去4S店重新做了常規保養（免費）、更換了變速箱油、后差速器油，吹洗了空調濾芯、空氣濾芯等。到目前為止，狀況良好，油耗也跟之前相近維持在10.6左右（不過我懷疑前兩周的油耗問題是因為油品、以及路況原因---近期家附近修路，堵車時間更多了）。總結兩點就是：1，油品可能會導致發動機工況不佳，出現噪聲。（高速加油站不靠譜，即使同是中石油）。2，保養機油要正規、正品。不要在4S店走私下保養和結算。在維修店保養自己自帶機油。

Q3從提車到現在5萬多公里，每次冷車都響不停，高速剎車不抖動就不是變形。剎車片沒有位估計，用力踩剎車后就消失

不管你從哪里買車，關鍵是要從正規渠道買車就可以，但是保養最好就是去SSSS店，免得以后出了質量問題索賠有麻煩。

不是打廣告，給樓主推薦一個好方法，去國內的那些大型汽車養護網站，比如某虎，直接下單買輪胎，通常都是買三送一，價格比實體店便宜很多。

2014年B7L，用200多的大富之家摩特，一萬公里一保養，4萬公里，從未燒機油。建議稍微激烈一點駕駛。

我也到期了，也還清了，4S辦貸人員直接叫我去銀行取，我提前半個月預約了，半個月后直接去銀行拿資料就OK。

你可以看之家上該車型車友們發表的口碑，上面都有他們買車時價格，很有參考價值。還可以談談買車時送那些東西，必要的行車記錄儀，腳墊(最好要全包圍的)，后備箱墊，還有貼膜，座套，發動機護板，主要是這幾樣，其它東西就無關緊要，可有可無了！如果送得東西少，就再看看能不能送幾次保養^_^。如果是分期貸款買車的話，還得談談有沒有手續費；有沒有利息，利率多少？是不是必須在4s店購買全險？收不收第二年的續保押金。這里面重點是手續費和利息，每家店有可能都不一樣。我想到得就以上這些了，多走幾家店，看哪家力度最大，貨比三家嘛，最后，祝你早日提車！

我也不是太懂只是看了看網上各種關于乙醇汽油的利弊乙醇汽油然后肯定會產生更多的水份那些水份要么排出去要么殘留燃燒室。。。

再說，現在都不負責任的態度，以后車有問題，更是難上加難，千萬不要聽4S對你說的，車先開著，有問題再說，這樣只會越來越糟糕，我見得太多了，眼前的事都沒做好，還指望以后？

1、由于倒車時的速度不快，有些平時可能“難聽到”的一些“異響”可能會在這個時候更易于聽到，如門的異響（鉸鏈松動、磨損松曠等）、其他結構部件的異響。2、變速器本體內部異響，這要看實際具體情況，散體檢修，車主在不熟悉的情況下建議交售后檢修。3、手動檔時，有可能是離合器系統部分引發“異響”。如總泵、分泵、以及傳動機構等。4、離合器分離軸承或飛輪的導向軸承等也可以引發如“吱吱異響”。5、手動檔換桂檔機構引發的“異響”。6、底盤部件，特別如一些塑料件的銜接、膠套、球頭件如橡膠等由于老化龜裂、松曠等現象造成的如“吱吱”異響聲。7、有不可排除如汽車坐椅各結構件松曠、某部件松動造成的異響。（我不是修車的）

黑色的物質就是發動機做功后排出來的沒有完全燃燒的物質，通俗來講就是積碳。車輛在原地怠速、低速爬行、冷車啟動這些狀態下發動機的燃燒是不充分的，這時候油氣混合氣比較濃，尾氣中的碳含量很高，這些碳顆粒夾雜著機油蒸汽等物質就會附著在它經過的地方，時間長了排氣管自然也會有，如果排氣管是外露式設計，我們就能看到排氣管出口變成黑黑的樣子。排氣管積碳無需您過度擔心，排氣管發黑并不代表發動機也有大量積碳，如果僅僅是排氣管變黑，而沒有車輛點火不順、怠速不穩等現象則無需單獨對排氣管進行清洗。如何預防積碳？1.使用高品質汽油：汽油中的蠟和膠質的雜質是形成發動機積碳的主要成分，也就是說清潔度高的汽油形成積碳的趨勢相對來說比較小，堅持使用正規加油站汽油，避免去小加油站加油。2.不要長時間怠速：經常怠速行使，容易形成積碳，而進氣量的不足又會造成和促進積碳的沉積。3.適當使用添加劑：使用一些助燃為主的保養性汽油添加劑或是以去除積碳為主的清潔型汽油添加劑。最后還是強調，發動機產生積碳是正常現象，是無法避免的，如果現象不嚴重，無需特別恐慌。在日常正常使用、養護下，無需盲目的做一些所謂的清潔項目，不僅性價比不高，而且可能對車的其他部分有損傷。

我的破A3兩廂，剛好兩年兩個月，開了大概15000，平時剎車響就不管它了，結果最近停在樹下兩個星期沒開，期間下了幾次雨，再開的時候前后輪都發出“嘭”的響聲，然后車子就一直發出“咚咚咚”的聲音，勉強行駛了十來公里，打電話到4s問，說是可能剎車盤上有銹，讓我再開兩天看看，然后又開了幾十公里，聲音小了些，感覺還是有，然后發現踩剎車就不停的發出“咚咚咚”的聲音，就跟過減速帶一樣，聽著揪心又害怕，勉強了大概150多公里，今天開去4s，又開了大概200公里，拆了前輪又拆后輪，結果發現是左后輪里邊的剎車片中間破損了，據說是因為停車拉了電子手剎，剎車片和剎車盤銹死了，啟動的時候沒有分離，然后剎車片破損的部分粘在剎車盤上摩擦不掉，踩剎車的時候摩擦不平發出“咚咚咚”跟過減速帶一樣的聲音，想問問各位大神，是不是這么回事？剎車盤生銹會把剎車片中間弄破損嗎？那剎車片的材料是有多爛啊？坑爹的4s說剎車片是磨損物件，廠家不賠，所以他們也不賠，說是幫我把剎車盤磨平了，然后把破損的剎車盤磨了不知道是不是1毫米的樣子，說還可以用，剎車片中間破損了蠻大一塊，肯定沒有完全磨平，說這樣也不會有影響，怎么聽怎么感覺不靠譜啊，然后都沒看見他弄成什么樣子，就給我裝上去了，然后去試車，踩剎車就沒有“咚咚咚”過減速帶的聲音了，想問下各位大神，這樣真的沒有影響嗎？怎么感覺還是跟個定時炸彈一樣，再加上最開始的時候開動就有過減速帶的聲音發出來，所以現在開動總感覺還是有點“咚咚咚”的聲音，不知道是不是之前的聲音太大，導致現在習慣性覺得還有這個聲音發出，因為還有一個右后輪沒有拆過，總擔心那邊剎車盤是不是也有磨不掉的銹跡，感覺自己開著有點神經兮兮的了，破A3果然害人不淺啊，希望懂車的大神幫忙解答一下，謝謝了

買車的時候，廠家一般都會給出一個車輛首保的大致時間或者公里數。有關汽車首保目前存在較多誤區，車主要注意。車輛首保注意事項：1.汽車首保時間是按照提車日期算。2.首保時間有里程和時間兩個指標，看哪個先到，以先到的為準。其中一個超出都會影響質保。值得一提的是，根據有關規定，超過首保日期則視作自動放棄首保權利。如果沒進行首保，今后汽車出現質量問題，不予保修，廣大車主一定要注意經銷商的提示，因此，車主千萬不要錯過首保期限。3.汽車的首保時間和保養周期不同，有的車只有2000公里，有的卻長達8000公里，這是由車輛的具體技術情況存在差異造成的。發動機與新車有磨合期，不同車系、品牌甚至車型的汽車配有不同設計的發動機，有些發動機的材質較好、精密度較高，磨損就會相對小一些;有些則對機油的要求更高一些，甚至會有特殊的要求。4.網上有人建議首保要比保養手冊上提供的里程提前1000公里進行，實際上，首保沒有必要提前進行。至于常規保養方面，也與汽車的品牌和使用情況有關，一般是平均每5000公里或者3個月進行一次保養，尤其是換機油非常重要，因為機油是有保質期的。如果汽車使用較少，情況也較好，則可以延長到6個月。5.首保之后拉高速比較好。因為拉高速其實是指拉轉速，發動機工作轉速高，機械的磨損也就增大，而第一箱機油正是金屬碎屑最多、雜質最多的，用這些帶有大量碎屑的機油去拉高速，就會大大增加發動機的損耗。第一次更換機油過后，發動機經過了一定磨合，剛換的機油碎屑很少，可以達到高速磨合的效果。