阿特茲

阿特茲5L和0L的經(jīng)濟性差別不大，相比0L，阿特茲5L開起來暢快多了，這是自然吸氣發(fā)動機的特點，更有運動感。油耗差異，影響汽車油耗的因素無非以下幾點。這要根據(jù)車主的個人情況來決定，阿特茲5車型要比0車型動力強一些，汽車的售價也會高一些。與去年同期相比，5L版本的動力更強。車輛價格也會更高。全新一代阿特茲供應0L和5L兩種動力，共6款車型。官方指導價為158-298萬元。新款的外觀在細節(jié)上有了很大的變化。馬自達阿特茲定位中型運動轎車，與本田雅閣、別克君威、日產(chǎn)天籟等同屬于一個級別，阿特茲0系列價格普遍低于同級車型，5系列價格優(yōu)勢也比較明顯，但無奈品牌影響力下滑嚴重，內(nèi)部空間表現(xiàn)不佳，導致阿特茲市場銷量不理想。的高壓縮比，燃油經(jīng)濟性和扭矩提升15%。新車標配智能怠速停機系統(tǒng)和制動能量回收系統(tǒng)。阿特茲5L車型百公里加速時間僅為3秒，百公里最低油耗僅為9升，而0L車型百公里油耗僅為3升。

1、第三款君威GS 從全身遍布的運動設計元素可以看出君威GS主打的是運動風格，從市場表現(xiàn)來看，很多年輕的朋友也是認可的。運動外觀的營造君威GS絕對是下足了功夫。2、都讓君威GS看起來充滿了性能。來到車尾，君威GS的風格也很有辨識度，線條比普通版更豐富，外觀更飽滿。與目前的車型相比，新阿特茲的內(nèi)飾有了很大的提升，讓人感覺更加簡潔。3、動力上來看，對比阿特茲，君威gs高了整整70匹，而這代gs最大扭矩沒有變化，還是350n/米，但仍比阿特茲高了100n/米。所以用審視運動型轎車的眼光來看阿特茲，怎么都與運動不搭邊。4、第一款車：君威 新款別克君威側面腰線凌厲，顯得車身十分修長。整個車身側面造型優(yōu)雅動感，溜背式的車頂設計增強了整個外觀的運動時尚感。新款別克君威的尾翼部分微微上翹，使整個外觀看上去更加具有活力。

阿特茲有著2830mm的軸距，在同級中算是挺長的，也進一步改善了后排空間；而在車身尺寸方面它與競品相比大體上在一個區(qū)間內(nèi)，相互差距很微小，都屬于用肉眼很難辨別的。今天給大家介紹的這款車是阿特茲 2020款 0L 藍天時尚版，這是一臺適合居家使用的中型車，經(jīng)典的車型深受廣大人民喜愛，有著不錯的市場反響。官方給出的指導價是158萬，這個價位在居家車型中也是很令人滿意。從外表上看，阿特茲的外型表現(xiàn)不比其他三款車差，時尚潮流炫酷的車體姿勢配搭上熱情四溢的鮮紅色漆面，整輛車十分合乎年青人的審美觀念。

1、差很多。2017款阿特茲5運動和5尊崇音響在質感上差很多。2017款阿特茲5運動低音混，高音悶，而5尊崇音響質感要比運動版的要高很多，日常使用的話尊崇版性價比要高一些。2、一般轎車的音響都有四個喇叭，即：左前 右前 左后 右后，再高檔的車子會有六個甚至更多。3、你好，當前咨詢的人數(shù)較多可能回復不及時，如果是車輛故障問題，建議先用電腦檢測一下具體故障原因，

1、年二手阿特茲值得買。根據(jù)查詢相關公開信息顯示，17年的二手馬自達阿特茲是一款成熟的車型，舒適性、操控性以及品質感都高，在外觀、內(nèi)飾、動力、懸掛等方面都有出色的表現(xiàn)，是一款值得考慮的車型。2、馬自達阿特茲車型是一款中型車定位。阿特茲的出現(xiàn)給人帶來了強烈的新鮮感。同時，這樣的設計也符合當下大眾的審美，是一個很好的典范。3、我入手的是馬自達阿特茲5升尊崇版，感覺這個版本的配置就已經(jīng)相當?shù)轿涣耍€有抬頭顯示、360度倒車影像、11揚聲器、前排座椅通風等功能，日常家用綽綽有余。4、總得來說，外觀阿特茲更好，但是綜合來看，508更好。所以我不是推薦508，我只是想說，任何車都要去體驗感受，結合自己需求，就會有答案，不要在網(wǎng)上聽別人怎么說，那是別人的感受，每個人的認知和感受需求是不同的。

您好，馬自達阿特茲5運動版油耗綜合10-11個左右了，比0L的大概要高上2個油左右的，也要看路況和駕駛習慣了。L車型百公里油耗9升，5L車型百公里油耗8升。阿特茲是馬自達旗下的一款中型車，也是一款跑車。阿特茲的軸距為2830mm，長寬高分別為4870mm、1840mm和1445mm。款0L、6檔手自一體馬自達阿特茲工信部綜合工況油耗3-4L。2020款5L、6檔手自一體馬自達阿特茲工信部綜合工況油耗0-1L。馬自達阿特茲車主真實油耗參考 0L和6速自動手動阿特茲車主油耗區(qū)間為99~23，平均油耗為11。共有3447名騎手提供了數(shù)據(jù)。5L，6速手自一體阿特茲車主油耗在56-79之間，平均油耗67。馬自達阿特茲這款車，我覺得還是選擇5發(fā)動機更好一些，畢竟定位一款中級運動性能的轎車，動力要選擇稍微充沛一點的，而且5的發(fā)動機排量油耗也只比0的高0.7左右。

L和6速自動手動阿特茲車主油耗區(qū)間為99~23，平均油耗為11。共有3447名騎手提供了數(shù)據(jù)。5L，6速手自一體阿特茲車主油耗在56-79之間，平均油耗67。共有5916名騎手提供了數(shù)據(jù)。馬自達阿特茲5公里油耗5L，這個油耗很經(jīng)濟省，這個優(yōu)點要歸功于馬自達獨創(chuàng)的創(chuàng)馳藍天技術。阿特茲是基于馬自達打破常規(guī)，從零開始的精神，研發(fā)制造的新一代中高級運動轎車旗艦車型。阿特茲延續(xù)了進口馬自達ATENZA的設計。款阿特茲油耗6L左右，配置：阿特茲0L發(fā)動機158匹馬力，最高峰值扭矩202牛。米，另一款5L發(fā)動機192匹馬力最高峰值扭矩252牛。米，都是用6速手自一體的變速箱。阿特茲5油耗國家工信部發(fā)布的規(guī)范為7L/100km，評測油耗為9L/100km，5L的發(fā)動機排量可以有這種的主要表現(xiàn)，你迫不得已驚訝馬自達汽車的創(chuàng)馳藍天技術性。

1、小小的感慨了一下，自從阿特茲來到我的生活以后，改變了我現(xiàn)在生活的現(xiàn)狀。有了它之后，我可以給自己來一場說走就走的旅行，無論任何地方或遙遠的遠方。我都可以駕馭著阿特茲到達我想去的地方。2、而且在路上也不是很常見，駛過街頭，這個顏色的阿特茲回頭率還是很高的。從外觀上面就能看到這款車是一款比較讓人省心的車，買回這款車后，家里那位也很滿意，說我有眼光，這輛車也讓我們家的生活品質更上一層樓。3、這便是我擁有的車生活，一部人馬一體的車子是我的夢想，而我讓夢想實現(xiàn)了，不需要多大的空間，不需要多超豪華的品牌。

對于主打運動的車型來說，19英寸的車輪是必須的，視覺差距很大，所以這個大車輪選擇5L還是值得的。如果是考慮日常代步，就選擇0藍天時尚版（158萬元），注重動力表現(xiàn)就考慮5藍天運動版（198萬元），都是各自系列的乞丐版，其他中高配性價比不高。阿特茲 0L和5L的動力差的還是比較多，特別是在車子爬陡坡還有高速超車的話差別還是明顯，建議最好兩款差都試駕對比一下。但顯然5L更好。開車感覺更好。換句話說，很少有人用臉買馬自達車，對吧？5L的車在ZOOM ZOOM聽起來非常舒服。如今像馬自達這樣的車企還在堅持自吸，堅持主打運動風格也不容易。

但阿特茲2021款5L版本更暢銷，賣的比阿特茲2021款0L版本要更好，市場的保有量會比后者更多一些。以“彎道之王”阿特茲為例，這臺知名度頗高的運動型B級車，如今的員工活動價僅僅只需115萬元，也就是說降了6萬多。年二手阿特茲值得買。根據(jù)查詢相關公開信息顯示，17年的二手馬自達阿特茲是一款成熟的車型，舒適性、操控性以及品質感都高，在外觀、內(nèi)飾、動力、懸掛等方面都有出色的表現(xiàn)，是一款值得考慮的車型。大多數(shù)的人都是會選擇去購買新車，新車在行駛的過程當中會更加的放心一些，而且我們有任何的問題都可以選擇去找4S店來進行維修。有一些地方在賣二手車的時候，表示有問題也是可以進行維修的，但其實并非如此。

1、一種是AGM電池（大容量密閉電池），這種電池原理是把大容量壓宿到小空間里，以便它能充分滿足啟停系統(tǒng)對蓄電池的要求。這種電池很好也很貴，同時它還有一個缺點就是耐高溫性能不是很強。2、agm和efb電池的區(qū)別如下：兩種電池內(nèi)部結構不同：EFB是富液電池，AGM是貧液電池；安裝位置不同：EFB富液電池適合安裝在發(fā)動機艙附近，而AGM貧液電池一般安裝在后備箱；3的完整性。AGM比EFB電池好，更省油，更環(huán)保。3、AGM電池是超細玻璃纖維電池，EFB屬于啟停電池，發(fā)動機艙適合EFB蓄電池，帶加液孔，耐高溫，可維護。AGM玻璃纖維極板適合座位下面和后備箱常溫環(huán)境。AGM與EFB材料區(qū)別：AGM蓄電池是指隔板采用的是超細玻璃棉材料的蓄電池。4、內(nèi)部結構：agm是貧窮液蓄電池，而efb則為富液蓄電池。安裝位置：啟停電瓶efb安裝在汽車發(fā)動機艙的附近，而啟停電瓶agm則安裝在后備箱里面。5、EFB與AGM都屬于啟停專用蓄電池，但兩種蓄電池內(nèi)部結構不同。AGM蓄電池是指隔板采用的是超細玻璃棉材料的蓄電池。目前德系，美系主推AGM技術。與普通蓄電池相比，價格貴三倍多。

阿特茲2021款是一款馬自達旗下的中型車，其官方指導價為175800元-239800元。目前，阿特茲2021款的官方指導價為175800元-239800元，我們以阿特茲2021款5L藍天運動版為例，據(jù)了解，目前在呼和浩特市最高有19000元的優(yōu)惠幅度，所以這款車的終端價格為180800元。★：最高36息，每日77元起★：置換購車最高6000元補貼★：享受10桶機油5年。售價二十來萬的車，其綜合素質已經(jīng)能夠讓大多數(shù)消費者滿意，價格上也能被大多數(shù)消費者接受。馬自達阿特茲車型是一款中型車定位。阿特茲的出現(xiàn)給人帶來了強烈的新鮮感。同時，這樣的設計也符合當下大眾的審美，是一個很好的典范。

真實說阿特茲油耗也不是太高，同級別車中屬于主流中檔，不屬于高 但也沒省啥。市區(qū)激進駕駛的話油耗大概九個，溫柔些5 5個油。阿特茲5，2020款，藍天運動版，紫金檀色。阿特茲0的油耗為4L每百公里。以下是阿特茲0的具體內(nèi)容：外觀方面：阿特茲0是一款運動型中型車使用最新的馬自達家族設計語言阿特茲全系為前驅動采用6擋手自一體變速箱。網(wǎng)上車友反饋顯示，2018款阿特茲0L的真實平均油耗為3L/100 km，對于一款中型車來說并不算高。每公里的燃料費用大約是56美分。如果大部分車友一年行駛2萬公里，每年油費11255元，每月油費994元。

從曝光的圖片信息來看，此次一共有奧迪A7L、奧迪Q奧迪Q5 e-tron三款車型參與員工購車活動，最高降幅達到了16萬元。除了上汽奧迪對員工毫不吝嗇外，前段時間連一向對降價嗤之以鼻的馬自達，也對內(nèi)部員工給出了誠意的購車價，內(nèi)部員工購買阿特茲的起步價只需要115萬元，完全就是把B級車當作A級車在賣。馬自達這個品牌的車受到了很多人的歡迎，特別是阿特茲，這款車性價比很高，配置也十分的豐富，動力很足，提速也非常快，適合家庭使用。阿特茲是一款比較經(jīng)典的B級轎車，它的顏值很高，外形很時尚。對于目前阿特茲的價格來說，從操控層面來看，它應該是這個級別駕駛感受比較突出的一款了。阿特茲是馬六的最新一代產(chǎn)物，馬自達創(chuàng)馳藍天系列技術的集大成者。拋開阿特茲迷死人不償命的帥氣外觀，單說底盤部分，嵌入式貫通縱梁結構（其實可以劃分到半承載一類）賦予車輛剛性的提升，比起前一代車輛可不是一星半點的。

1、小結： 馬自達的產(chǎn)品都充滿著個性，但阿特茲的優(yōu)點最全面，保證了一定實用性，足夠好開，更重要的是它很漂亮特別是這款魂動紅色。天籟提供了一輛快車，讓我們看到了不同于以往的一面。2、天籟和阿特茲哪個車更好更值得入手出現(xiàn)阿特茲總體上延續(xù)了上一代的設計，但調整了很多細節(jié)。例如，銀色格柵取代了橫幅式進氣格柵。3、總的來說，阿特茲作為年輕人，絕對是這兩款車的首選，無論是外觀、配置還是動力，都更符合年輕人的需求。不過天籟比較適合中年人，穩(wěn)定的外觀也讓它更受成熟人群的歡迎，所以哪種車型更好就看你自己的需求了。

1、能不能參加馬自達節(jié)油大師賽？[害羞][害羞][害羞][害羞]百公里4升，市區(qū)綜合油耗1升。2、我自己就是阿特茲5L的車主，評這款車我也就不扯什么情懷之類的東西了，咱們省去前戲，直切主題。先從我不滿意或者說目前使用下來最希望改進的幾個地方說起。3、阿特茲。阿特茲是基于馬自達打破常規(guī)，從零開始的精神，研發(fā)制造的新一代中高級運動轎車旗艦車型。阿特茲延續(xù)了進口馬自達ATENZA的設計。該車預售價為198-298萬元，于2014年5月6日正式上市。4、這款車百公里油耗6升，很優(yōu)秀。阿特茲是馬自達旗下的一款運動b級車。這款車使用兩個發(fā)動機，一個是0升自然吸氣發(fā)動機，另一個是5升自然吸氣發(fā)動機。

1、阿特茲和昂克賽拉的區(qū)別是：級別不同：阿特茲級別為中型車；昂克賽拉級別為緊湊型車。發(fā)動機不同：阿特茲發(fā)動機為0LL4；昂克賽拉級別為5LL4。軸距不同：阿特茲軸距為2830mm；昂克賽拉軸距為2726mm。2、從外觀的區(qū)別來看，阿特茲的前格柵比昂克賽拉的大。雖然這兩款車的設計語言大體相似，但是這兩款車的定位是不一樣的。3、阿泰茲和昂克塞拉不是同級車。這兩輛車車身尺寸不同，使用的動力總成不同，懸架結構也不同。阿特茲是b級汽車，昂克塞拉是a級汽車。阿斯提斯有5l機型，但奧卡塞拉沒有。阿圖前后基本都是獨立懸架，后懸架是非獨立懸架。

1、阿特茲是馬自達旗下的一款中型跑車。它的0L車型百公里油耗為9升，5L車型百公里油耗為8升。阿特茲的尺寸和性能非常出色，其中軸距為2830mm，長寬高分別為4870mm、1840mm和1445mm。2、根據(jù)工信部綜合油耗，阿特茲0升版油耗為4L/100km。但根據(jù)部分阿特茲車主實測的數(shù)據(jù)，阿特茲的實際油耗在8L/100km左右。根據(jù)不同的駕駛風格和路況，阿特茲的油耗會有所不同。3、L車型百公里油耗9升，5L車型百公里油耗8升。阿特茲是馬自達旗下的一款中型車，也是一款跑車。阿特茲的軸距為2830mm，長寬高分別為4870mm、1840mm和1445mm。

1、同時S60依然秉承著沃爾沃安全至上的理念，各種豐富的安全配置成為它強有力的辨識點。雖然S60的軸距沒有加長，但是空間的表現(xiàn)依然不差，滿足家用完全不在話下。2、沃爾沃S60 沃爾沃S60屬于家用豪華B級車，在性能方面偏向于平穩(wěn)，底盤很有韌性開起來也比較好，并且高水準的配置也讓它具備很高的性價比。3、英菲尼迪Q50L和馬自達阿特茲相比，不考慮價格因素還是英菲尼迪Q50L好一些，車子品牌知名度，做工方面英菲尼迪Q50L更有優(yōu)勢。

款Artz上市已經(jīng)有一段時間了。下面小編將整理18款阿特茲0L車型的保養(yǎng)費用和保養(yǎng)周期表。阿特茲機油濾清器小保養(yǎng)約558元，6萬公里總保養(yǎng)費10286元。阿特茲是基于馬自達‘打破常規(guī)，從零開始’的精神，研發(fā)制造的新一代中高級運動轎車旗艦車型。阿特茲延續(xù)了進口馬自達ATENZA的設計。該車預售價為198-298萬元，其將于5月6日正式上市。一汽馬自達目前執(zhí)行45元/工時的資費標準，其中一次小保養(yǎng)需要3個工時，這樣計算下來，阿特茲0L車型的單次普通小保養(yǎng)費用為543元，5L車型的單次普通小保養(yǎng)費用為630元。的是用4L，300多，濾芯40，工時費200。大保養(yǎng)還要換空氣和空調濾芯，兩個加起來300塊左右。主要還是機油，有能力還是自購好點的機油，自己換過的就有GT機油，摩特這些，另外再去汽修店換一共幾百塊就OK了。