阿特茲

當車輛Istop燈亮黃色時，意味著發動機的自動啟動和停止系統已經關閉。如果它閃爍，自動啟動和停止系統可能有故障。此時，發動機自動啟停系統無法正常使用。1.發動機自動啟停是指車輛在行駛中臨時停車(如等紅燈)需要前進時，系統自動重新啟動發動機的過程；英文名是StopandStart(STT)STT)。STT智能節油系統是一個控制發動機啟動和停止的系統。2.啟停系統的工作原理是3360。當車輛因擁堵停在路口或駕駛員踩下制動踏板停車并接合時，啟停系統自動檢測到發動機怠速未接合，防抱死制動系統的輪速傳感器顯示為零，電子電磁傳感器顯示有足夠的能量進行下一次啟動。滿足以上條件后，發動機會自動停止運轉。需要前進時，手車司機按下離合器即可啟動“啟停”，發動機快速啟動；自動駕駛汽車的駕駛員需要松開剎車或轉動方向盤，發動機會自動重新點火，踩下油門，啟動。整個過程將處理D文件的狀態。

阿特茲2.0搭載2.0l直列4缸自然吸氣發動機，匹配6速手自一體變速箱，最大功率116kw，最大功率轉速6400rpm，最大馬力158ps。2.5搭載2.5l直列4缸自然吸氣發動機，同樣匹配6速手自一體變速箱，但最大功率達到141kw，最大功率轉速6100rpm，最大馬力192ps。Artz2.0和2.5之間還有其他區別。價格方面，阿特茲2.0排量官方指導價19.88萬元，2.5排量官方指導價23.78萬元。配置方面，2.5排量的配置肯定比2.0排量好。

首先按下阿特茲的一鍵啟動鍵；然后按多功能方向盤左側的info按鈕，再按方向盤右側的set按鈕；此時中央液晶屏顯示車輛保養信息；最后按下方向盤右下方的off鍵，小扳手就淘汰了。2將Atz維護燈調零。同時，Atz維護燈也可以連接到診斷計算機進行調零。這種方法通常是4s店維修人員用來幫助我們復位維修燈的。我們在維護保養燈的時候，為了保證下次維護時數據不會出錯，不得不手動將保養燈歸零。使用的方法就是上面的步驟。3保養燈就是保養時間。保養燈亮時，表示要保養阿特茲油。

ATZ鑰匙斷電時，按下遙控鑰匙側面的一些按鈕，彈出機械鑰匙，用機械鑰匙開門；進入車內后，將遙控鑰匙放在啟動按鈕上，鑰匙內的感應線圈可以開啟行車電腦，然后啟動點火開關。以下是關于ATZ:簡介：ATZ是新一代中高級跑車的旗艦車型，秉承馬自達“破舊立新”的精神。ATZ繼續設計進口的馬自達Atenza。2ATZ鑰匙啟動無動力配置3360作為馬自達新一代旗艦車型，ATZ最大的亮點之一就是馬自達創馳藍天技術的應用。與傳統自然吸氣發動機相比，ATZ創馳藍天發動機壓縮比高達13，333，601，燃油經濟性和扭矩提高15%。

Atz有倒車后視鏡下翻功能，如下圖：Atz有倒車后視鏡下翻功能。3360車輛掛入R檔后，右后視鏡可以自動調整角度并向下旋轉，方便駕駛員了解地面情況。方法：1。在不啟動發動機的情況下打開汽車，設置記憶座椅的1檔、2檔和3檔，并選擇座椅檔位。2.按下后視鏡調節選擇按鈕，踩下剎車，掛R檔。后視鏡將自動降低到出廠預設位置。3.按下4向調節按鈕，調節至所需位置。4.長時間按住座椅記憶鍵，選擇記憶位置，踩下剎車，掛上P檔。5.再次按下后視鏡調節選擇按鈕。后視鏡自動傾斜是指車輛掛入R檔后，右側后視鏡可以自動調整角度并向下旋轉，方便駕駛員了解地面情況。

馬自達阿特茲配備了BOSE音響。以下為馬自達阿特茲BOSE音響介紹：馬自達阿特茲3360采用馬自達Soul的設計理念，U型前臉搭配LED大燈，更具運動感。相比上一代馬自達6，阿特茲的軸距增加了105mm，后部放空更加寬敞；多連桿獨立后懸架搭載高性能麥弗遜式獨立前懸架，結構優化，達到減重和剛性提升的雙重效果。BOSE音響：BOSE公司可以說是音響產品領域的佼佼者，在汽車音響方面有著很高的知名度。廣泛應用于BOSE特別設計的世界頂級名牌汽車，包括凱迪拉克、保時捷、奔馳、謳歌、奧迪、馬自達、菲尼迪、雪佛蘭、日產等全球26個品牌車型使用BOSE車載音響設備的豪華車。

14款阿特茲配備了真正的Bose音響。1.Bose是美國最大的揚聲器制造商之一。它的總部在馬薩諸塞州。光是搞研發的工程師就有幾百個。是一家全資獨立公司。產品在汽車音響、航空航天、航天科技等領域也有突出表現。2.傳統觀點認為，優美音樂中非常重要的低音部分通常需要非常復雜的系統，甚至是巨大的揚聲器。Bose發明的音頻氣流揚聲器技術突破了傳統，不僅可以再現強音，還可以擺脫龐大復雜的設計。手掌形狀的小百色寶箱能傳遞豐富的立體聲效果，絕對是一個意想不到的奇跡。3.Bose產品已廣泛應用于高端家庭音響、專業場館音響、航空航天和高端汽車音響。同時，百色的品牌深入人心，成為品質和完美的象征。

阿特茲百公里加速時間為8.3秒。以下是阿特茲的介紹：型號3360阿特茲是馬自達旗下的一款中型車。這款車的長寬高分別為4870mm、1840mm、1445/1451mm。這款車的軸距是2830mm。動力：這款車采用兩款發動機，一款是2.0升自然吸氣發動機，一款是2.5升自然吸氣發動機。2.0升自然吸氣發動機158馬力，最大扭矩202牛米。它可以在6400轉時輸出最大功率，在4000轉時輸出最大扭矩。這款發動機搭載缸內直噴技術，采用鋁合金缸體。與這臺發動機匹配的是一臺6at變速箱。2.5升自然吸氣發動機的最大扭矩為192馬力，252牛米。這臺發動機在6100轉/分時可以輸出最大功率，在3250轉/分時可以輸出最大扭矩。這款發動機配備可變氣門正時控制系統和缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。

阿特茲是馬自達旗下的一款中型車。一汽馬自達阿特茲是一汽與日本馬自達生產的合資汽車，屬于日企。阿特茲的長寬高分別為4870mm、1840mm、1451mm，軸距為2830mm。這款車的車身尺寸比較大。阿特茲采用兩款發動機，一款是2.0升自然吸氣發動機，另一款是2.5升自然吸氣發動機。與這兩款發動機匹配的是6at變速箱。2.0升自然吸氣發動機的最大扭矩為158馬力，202牛米。這臺發動機可以在6400轉時輸出最大功率，在4000轉時輸出最大扭矩。這款發動機配備可變氣門正時控制系統和缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體；2.5升自然吸氣發動機的最大扭矩為192馬力，252牛米。這臺發動機在6100轉/分時可以輸出最大功率，在3250轉/分時可以輸出最大扭矩。這款發動機配備可變氣門正時控制系統和缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。

當車輛Istop燈亮黃色時，意味著發動機的自動啟動和停止系統已經關閉。如果它閃爍，自動啟動和停止系統可能有故障。此時，發動機自動啟停系統無法正常使用。1.發動機自動啟停是指車輛在行駛中臨時停車(如等紅燈)需要前進時，系統自動重新啟動發動機的過程；英文名是StopandStart(STT)STT)。STT智能節油系統是一個控制發動機啟動和停止的系統。2.啟停系統的工作原理是3360。當車輛因擁堵停在路口或駕駛員踩下制動踏板停車并接合時，啟停系統自動檢測到發動機怠速未接合，防抱死制動系統的輪速傳感器顯示為零，電子電磁傳感器顯示有足夠的能量進行下一次啟動。滿足以上條件后，發動機會自動停止運轉。需要前進時，手車司機按下離合器即可啟動“啟停”，發動機快速啟動；自動駕駛汽車的駕駛員需要松開剎車或轉動方向盤，發動機會自動重新點火，踩下油門，啟動。整個過程將處理D文件的狀態。

后排下面左右各有一個卡扣，兩個卡扣大約在這個位置，用手伸到下側，會摸到兩個卡子，黑色為開關，分別往座椅兩側撥弄黑色的撥片，卡扣就會被打開，座椅就可以拆下來。

阿特茲怎么開雨刷？ATZ雨刮桿在方向盤右側，桿上有手動和自動標志。手動向上推動推桿開啟雨刮器，雨天自動開啟雨刮器。雨刷又稱刮水器、水雨刷、刮水器或擋風玻璃刮水器，是用來擦去附著在車輛擋風玻璃上的雨滴和灰塵，從而提高駕駛員的視野，增加行車安全性的設備。因為法律要求，幾乎所有的車都有雨刷。掀背車、SUV等車輛的后窗也裝有雨刷。下雨天，雨點落在車窗玻璃上，車前的視線很快被遮擋，車輛、行人、景物都變得模糊不清。此時，打開雨刷，車頭就一清二楚了。如果車輛在雨天行駛，沒有雨刮器或者雨刮器工作不正常，對行車安全非常不利。因此，在暴雨來臨之前，檢查一下汽車雨刮器是否能正常工作。在一個暴風雨的日子，又快又大的雨點打在擋風玻璃上。即使雨刮器動作再快，也很難清洗干凈雨滴，會影響駕駛員的視線。為了確保行車安全，駕駛員應立即停止駕駛。

阿特茲如何打開油箱蓋主駕駛座左側？小儲物盒下面有兩個開關，一個是引擎蓋的開關，一個是加油口蓋的開關。并拉出以打開燃油加注口蓋。馬自達6阿特茲使用的機油是馬自達專用的合成機油5W-40。添加量約4.5L作為馬自達新一代旗艦車型，阿特茲最大的亮點之一就是馬自達創馳藍天技術的應用。相比傳統自然吸氣發動機，阿特茲的創馳藍天發動機壓縮比高達13，333，601，燃油經濟性和扭矩提升15%。新車標配智能怠速停止系統和制動能量回收系統。阿特茲2.5L車型加速時間僅為8.3秒，百公里最低油耗僅為6.9升，而2.0L車型百公里油耗僅為6.3升。馬自達6中阿特茲的氣囊燈是亮著的，氣囊電腦板一般在變速桿前面或者變速桿下面。車里有一個安全氣囊。用電腦檢測安全氣囊系統中的故障，然后根據故障的含義進行維修。

如何啟動和停止阿特茲馬自達阿特茲的一鍵啟動按鈕位于中控屏幕的左下角。用車主鑰匙進入駕駛室后，無需插入鑰匙即可啟動點火。踩下制動踏板和起動按鈕，起動發動機。停止車輛，按下啟動按鈕停止車輛。為了順利啟動發動機，所有電氣設備將在啟動時暫時關閉。一鍵啟停的工作原理是不踩剎車全車通電，踩剎車車著火。發生火災時，不要踩剎車熄火車輛，但也不要關閉電源。再次按下以關閉電源。踩下剎車直接關閉發動機和電源。需要注意的是，當阿特茲關閉后，自動啟停3會自動關閉，但啟動按鈕會變成橙色，表示并沒有真正關閉。如果不是真的關，門是鎖不上的。方法正確抬起剎車，掛P檔，不要踩剎車，按下啟動按鈕，真正關閉發動機。在車輛行駛過程中遇到緊急情況時，按下發動機啟動/停止按鈕3秒鐘以上或連續3次，可以關閉發動機。此時，電源切換到ACC狀態。

這個東西要分情況討論。如果之前沒有開過渦輪增壓或大排量的車型，深踩油門，會有推背感。如果之前開過渦輪增壓或大排量的車型，阿特茲2.5的這點推背感就微不足道了，甚至可以忽略不計。阿特茲雖然是2.5的排量，但是畢竟是自然吸氣發動機，百公里急加速不是它的強項。想體驗百公里急加速，還是要渦輪增壓發動機。阿特

Atz的原裝防凍液是什么顏色？ATZ原裝防凍液是紅色的。防凍液的顏色與其成分和功能有關。防凍液主要由三種成分組成：3360水、防凍液和添加劑。防凍液由三種類型組成：3360乙醇型、乙二醇型和甘油型。三種防凍液顏色不同，冰點不同，耐寒性不同。顏色不一樣是因為配方不一樣，所以平時用的時候不能混在一起。增加顏色是為了更好的識別，萬一漏了也很容易識別。同時，出于安全考慮，注意色差，避免誤食。防凍液主要用于發動機冷卻系統。防凍液可以防止冬天結冰，夏天沸騰，還可以防止水垢，減少散熱器散熱。阿特茲是一款中型轎車，車身長4,870mm，寬1,840mm，高1,445mm，軸距2,830mm。搭載2.0L四缸自然吸氣發動機和2.5L直列四缸自然吸氣發動機，匹配6速手自一體變速箱。前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。

ATZ優盤接口在哪里ATZ優盤接口在中控臺左側有一個橡膠小按鈕。揭開就能看到USB接口。如果使用USB接口，車主可以購買適配器。Atz USB接口由于不同型號的生產年份不同，USB接口的位置也不同。車上的USB接口主要用于用車上的標準電源給DC-5V電器充電，或者作為固定電源接口電源。Usb接口可以用來插u盤聽歌，給MP3充電，可以是USB車載點煙器接口，電子狗，行車記錄儀接口，可以給電腦，平板充電。使用USB接口時，需要注意的是，汽車發動機只有在啟動時才能充電，避免因車輛供電不穩定而燒壞電器的現象。不要供應太多電器，會導致過載，損壞汽車電瓶和發電機。USB接口位于收音機的控制面上或者變速桿前面，但是只有一個播放歌曲的USB接口。用車輛的USB接口給手機充電時，建議使用比較好的充電線，否則會對手機電池造成很大的損害。

阿特茲的電子手剎怎么用？電子手剎的使用方法是在車輛靜止的情況下踩下剎車，向上推電子手剎按鈕，然后在儀表盤上可以看到一個紅色的電子手剎小符號，表示電子手剎已經啟動。電子手剎有兩種釋放方式。把檔位放在D檔，踩下油門，電子手剎會自動松開。2.踩下剎車，按下電子手剎按鈕(不同于啟動電子手剎向上撥，請特別注意)。看到儀表盤上電子手剎的紅色小標志消失，說明電子手剎已經松開。電子手閘(EPB)的工作原理與機械手閘相同。駐車制動由制動盤和剎車片產生的摩擦力控制，但控制方式由之前的機械手剎桿改為了電子按鈕。目前，電子駐車制動技術主要有兩種形式，一種是拉線式電子駐車制動系統，另一種是卡鉗式集成電子駐車制動系統。與傳統手剎相比，電子手剎有很多優點，大大降低了駕駛員尤其是女駕駛員的操作強度。隨著汽車電子駐車控制技術的不斷發展，系統中加入了自動駐車、動態駐車等輔助功能。

Atz排氣為雙排氣或單排氣。對于雙邊排氣系統來說，雙邊排氣系統主要是降低排氣系統的壓力，使發動機排氣更加順暢，相應的也在一定程度上增加了發動機的功率和扭矩。而雙邊排氣管在高速時產生的噪音比單邊排氣管低。排氣系統類型：單進單出，單進雙出，雙進單出，雙進雙出，兩套獨立的排氣系統。一般來說，單進氣道主要用于四缸發動機，雙進氣道用于V型發動機。四缸發動機和V型發動機采用單出雙出，V型發動機采用末級獨立雙排氣系統。應該很好理解，直列發動機只需要一個排氣通道，而V型發動機有點像把直列氣缸對折，兩邊各有一個排氣通道。一般來說，四缸發動機采用單排氣系統和雙排氣系統，在低轉速下差別不大。中高速后，雙排氣系統的尾管噪聲會比單排氣系統低2~7 dB。可以看出，要求轉速更高(通常性能更好)的發動機更愿意選擇雙出排氣系統，但使用雙出排氣系統會導致成本和安裝空間的增加。

阿特茲2.0和2.5如何選擇，看車主個人情況。阿特茲2.5車型比2.0車型動力更強，車的價格也會更高。內飾部分采用軟性材質，繼續使用進口牛皮方向盤，提高了駕駛者的握感。馬自達阿特茲推出了兩款分別搭載2.0L和2.5L發動機的車型，其中2.0L發動機最大功率116kw，最大扭矩202 Nm，2.5L發動機最大功率141kw，最大扭矩252 Nm。相對來說，2.5L版本更強大。全新一代阿特茲提供2.0L和2.5L兩種動力6款車型，官方指導價為17.58-23.98萬元。新款的外觀在細節上有了很大的變化，車頭前部的進氣格柵由之前的橫條裝飾變成了網狀。網狀設計凸顯了這款車的運動氣息。車側的線條更加動感。與現款車型相比，這款車的腰線設計更加明顯。新一代阿特茲外觀部分的設計語言從soul design 1.0升級到了2.0，車身增加了大量的鍍鉻裝飾條。