MINI

你好！按照3.88萬元的車價，綜合試算950元交強險+第三者20萬元+車損+乘員險，這里花費3500元。宏光MINIEV保養周期為6個月或5000公里，基礎保養每次120元左右。充滿一次僅需23.6元，按照城市用車10000公里計算，該車一年循環充電59次，一年充電費用1392元，所以保養它的成本一年大概在六千元左右。如有疑問，請追問。

奔奔mini使用成本，奔奔mini這個基本就保養費用和一些消耗品費用.正常保養在4S基本每次在230左右(機油,機濾,空濾,什么的).消耗品基本就是兩年或三年更換的防凍液,剎車液,齒輪油什么的,在4S就比較貴了,建議找小修理廠就可以.至于油耗,基本純市區的話,按照油價6.5元左右的話,平均折合每公里花費在0.45元左右.郊縣的話.0.35元每公里左右.跑高速0.40元每公里左右.保險看你買不買商業險了,我買的三者10萬,車損,不計免賠,交強險,車船稅基本每年在2500元左右.

mini和寶馬3系mini個養車成本高。1、mini保養費用:每年花費約4084元，MINI的保養周期為10000km，發動機機油和機油濾清器等項目都有安排。以一年行駛2萬公里來計算的，三年后跑60000km所需要的總保養費用是12254元，相當于每年花費4084元，這個價格其實并不便宜。2、寶馬3系都是一萬公里保養一次，只換機油，機濾費用在1200元，是大保養要3-4千左右，不過大保養都是4萬公里才出現一次，平均下來一年的保養費用大概是2千。

據我對汽車市場的了解，宏光MINI性價比極高，只有幾萬出頭。且在設計以及迷你車型上面做出了針對年輕人的相關改進和需求。獲得了市場以及消費群眾的認可。國內最常見到的許多拉貨和面包車幾乎都有五菱宏光的身影，足以證明五菱宏光在國內市場的綜合影響力。五菱迷你車型也延續了以往的價格較為便宜，質量過硬。對于許多想要購買簡單代步車的群眾而言，是一個非常巨大的突破和改變。五菱宏光迷你車型性價比極高。根據五菱宏光迷你車型的官方報價，總共分為三個款式，價位在2.88萬-3.88萬，的確稱得上人民的代步車。雖然自身的車內配置和設施設備等肯定不能與其他車型相媲美，但較為簡單的價格和該車型順逆時代所做出的潮流外觀等，依舊不會覺得過時。性價比和顏值都較為不錯。對于預算不足的普通群眾而言，是非常值得的一款代步車型。在設計和車型外部裝飾等做出了針對年輕人的改進和需求。對于一款代步車而言，個人看來最大的改變是其頂板的敞篷造型設計，新車使用的是1軟頂棚造型，并且采用了半自動的開關。不僅提升安全性，而且對于一些追求潮流的人而言，可以更好的使用這個代步車進行日常出行。前臉依舊是五菱MINI系列的特征，整體簡約，五菱的車標LOGO也能點亮，辨識度高。前杠材料做了優化升級，兩側還帶有隱形的環狀霧燈，擁有獨特的科技美感。作為迷你型的新能源車，質量過硬也得到了銷量的好評。同時作為一款新能源車，相關的續航以及電池制造也是非常不錯的。根據官網介紹。其搭載了一臺最大功率為30千瓦的驅動電機，扭矩最高為110牛米，配備了26.5KWh的電池組，徐航可達到最高280公里，充電從20%-80%需要8.5小時。在許多同價位車型里面都極具競爭力。

新款MINI COUNTRYMAN 指導售價車型 售價（萬元）MINI ONE COUNTRYMAN 25.90MINI COOPER COUNTRYMAN Fun版 28.60MINI COOPER COUNTRYMAN Excitement版 32.60MINI COOPER COUNTRYMAN ALL4 Fun版 29.60MINI COOPER COUNTRYMAN ALL4 Excitement版 33.60MINI COOPER S COUNTRYMAN 33.90MINI COOPER S COUNTRYMAN ALL4 37.90MINI JOHN COOPER WORKS COUNTRYMAN ALL4 42.90

作為一輛微型車，熊貓在使用車廂空間方面已經取得了很大的成就，即使乘坐四名乘客，它也不會感到不舒服。在動力系統方面，熊貓共提供了1.0L+5MT、1.3L+5MT，1.3L+4AT和1.5L+4AT四種動力組合，以適應不同的用戶群體，尤其是自動變速器車型可以取悅許多女性用戶。至于駕駛控制，懸架屬于空檔和硬調，高速行駛穩定性在微型車領域相當不錯。奔馳MINI 2012已被新的長安汽車標志所取代，其前臉與現車相比略有調整。前保險杠底部邊緣采用了全新設計，進氣格柵面積更大。同時，前霧燈也向下調整。此外，后保險杠的設計也進行了更改，以與汽車前部相呼應，后保險杠上暴露的底部區域也大幅減少。新款奔馳MINI將配備GPS導航和可視倒車雷達，這增加了該車的競爭力。動力匹配方面，該車將繼續使用1.0L現金車發動機，并分別匹配5MT或AMT變速箱。車身側面仍然是方形和垂直的，這最大化了內部空間。車身線條設計不規則，以提高時尚感。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為3065mm/1522mm/1600（1610）mm，軸距為2015mm。采用雙門四座布局設計。在車尾方面，采用了簡單的設計方法。尾燈采用矩形設計，并調暗以與前照燈相呼應，增強復古味道。直線在視覺上改善了車尾的寬度，后櫥柜用黑色保護板裝飾，提高了時尚性。? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?

易車訊 日前，我們從相關渠道獲得了提前曝光的吉利熊貓mini配置信息，該車主打四座純電微型車市場，外觀采用了融入熊貓元素的設計，擁有時尚可愛的造型，競爭對手鎖定五菱宏光MINIEV等同級別產品，有望于2023年上市銷售。擁有快充功能、無感進入、無感啟動等多項配置，它的200km續航版本擁有直流快充功能，最大充電功率22千瓦，可在公用快充樁補能，在25℃常溫下只需半個小時，便可完成從30%到80%的充電，完全充滿僅需68分鐘。使用家用充電樁，充電功率可達7千瓦，常溫下3小時即可充滿；也可選用220V/10A 家用充電槍的便利補能模式，充電功率2千瓦，8.5小時充滿。吉利熊貓mini搭載9.2英寸儀表盤、8英寸中控屏，擁有無線手機互聯系統，不僅支持藍牙電話、高德導航等，還支持對講功能，組隊出行可共享目的地信息。同時，還有手機APP遠程控制功能，擁有手機藍牙鑰匙、遠程尋車、車況查詢、遠程解鎖、遠程開啟空調和后備箱等功能。配置方面，吉利熊貓mini還擁有主駕安全氣囊、兒童安全座椅接口、胎壓報警、防眩目內后視鏡、電子中控鎖、大燈高度可調、車門電動車窗等功能。吉利熊貓mini車身尺寸為3065×1522×1600毫米，轉彎半徑僅為4米，停車僅需半個車位，擁有帶軌跡線的高清倒車影像、雙倒車雷達。后排座椅按5:5放倒可拓展出800L大空間，可容納4個行李箱。在整車制造方面，吉利熊貓mini采用籠式車身結構，激光焊接車頂，車身強度提升30%擁有同級少有的側防撞梁，電池部位采用框架和籠式結構，同時搭載BMS智能電池管理系統，全天候監測電池狀態，守護出行安全。吉利熊貓mini采用前麥弗遜/后多連桿非獨立懸掛，提供Sport和Normal共2種駕駛模式，并采用3級動能回收，用戶可根據駕駛風格隨心切換，同時還擁有低速蠕行功能，標配EPS電子助力轉向系統以及ABS和EBD。易車超級評測體系重磅上線！專業、硬核、全面的汽車評測內容云集，易車年度車型榜單新鮮出爐！上易車App搜索“超級評測”，等你來看！

從用戶的評價來看，這塊車質量不錯。上汽通用五菱獲得了宏光MINI電動車動力電池的相關信息。這款“人民的代步車”以硬核技術打造超乎其價位的可靠電池，搭載冬暖黑科技，冬季續航不打折，歷經多重嚴苛測試，承諾提供8年或12萬公里三電質保政策，構建起全場景的安全保障。宏光MINI電動車電池艙采用框架和籠式高強鋼骨架，發生碰撞時能最大限度抑制變形，為動力電池提供更好的安全防護。同時，新車搭載了智能電池管理系統BMS，能夠對電池狀態進行實時監測，保障用車安全無憂。作用意義許多新能源車會受低溫影響，續航大打折扣，但宏光MINI電動車卻給出了獨特的解決方案，即使在寒冷的東北地區也可以放心使用，氣溫再低也不怕。新車搭載低溫預加熱充電技術及電池保溫功能。可以在低溫充電狀態下對電池預先啟動升溫并讓電池包溫度保持在20-25℃，達到理想的鋰離子活性溫度，進而有效提升低溫充電效率，保證能量穩定且充足地輸出，讓電池時刻保持高效的工作狀態，有效解決冬季續航打折的問題。

寶馬x2和minione的配置先來看下寶馬X2的外觀，寶馬X2前臉看起來非常端莊，配備了多幅式中網，看起來十分大氣。再搭配大燈，視覺效果與整車定位不謀而合。該車配備了LED日間行車燈、大燈高度調節,自動開閉,自適應遠近光,延時關閉等。來到車身側面，該車車身尺寸是4379MM*1824MM*1555MM，該車采用了棱角分明的線條，側圍給人一種非常素雅的感覺，搭配大尺寸厚壁的輪胎，給人留下的感覺十分時尚動感。往后來看，車尾看上去比較干凈，尾燈顯得十分冷酷，再加上造型獨特的排氣管，造型比較動感活潑。來到寶馬X2車內，內飾設計走了凌厲路線，整體造型可圈可點。該車方向盤造型非常硬派，采用真皮材質，設計感十足。讓我們看一下中控，中控臺設計合理，讓內飾風格給人印象深刻，顯得時尚。最后再來看下儀表盤和座椅，給人一種十分清秀的感覺。該車采用了皮/Alcantara混搭座椅，配備了運動風格座椅、座椅帶記憶電動調節、座椅比例放倒等功能，進一步提高了駕乘者的舒適性。寶馬X2匹配手自一體(AT)變速箱，最大功率為141KW，最大扭矩為280N.m，動力表現不錯。配置方面，寶馬X2配備車聯網、駕駛模式選擇、遙控鑰匙、后雨刷器、車內氛圍燈等配置。這款車在空間和配置方面表現不錯，至于外觀設計每個人有每個人的審美。如果你對它感興趣的話，不妨多來了解一下吧！

早就已經開始正式賣了。在路上都已經見過，有人開著了。只不過他不是28800了，是已經到了38800了。

五菱宏光mini敞篷版將于9月21日上市。五菱宏光mini敞篷版將于9月21日上市，同時五菱宏光MINIEV GAMEBOY將新增青檸蘇打、落櫻繽紛兩種新配色。新車共推出都市追風限量版、競速游俠限量版兩個版本。競速游俠限量版的外觀設計運動感十足，車身線條流暢，配備了機甲風前后保險杠、競速大尾翼和鋒刃式中尾翼。都市追風限量版整體造型立體、線條硬朗，貫穿式美學前臉極具家族辨識度，配備了立體式弓形輪眉和X型極簡輪圈。配置配置上，標配主副駕安全氣囊，宏光MINIEV敞篷版提供摩登黑、祖母綠、海天藍車身漆色，黑紅、淺灰內飾，以及酒紅色、黑色篷布。動力方面，敞篷版依舊搭載30kW單電機，配合上宏光MINI小巧的車身以及敞篷開啟后與空氣的更近接觸，開起來時的心理感受及肌膚體感不亞于常規高性能燃油跑車。續航里程方面，車輛配備26.5kWh電池組，續航里程為280km，僅支持交流慢充。車輛在充電期間無法將頂篷開啟或閉合，用戶如果忘記關篷便開始充電，準備鎖車走人時還得拔掉充電槍關掉敞篷再重新插槍，多少有點繁瑣了，建議量產車型能調整邏輯，儀表盤的信息顯示也可以再優化一下。

五菱宏光mini敞篷需要官網預定，根據各個地方市場投放時間以及投放量搖號購買，因為數量不多，不容易買到。五菱宏光miniev敞篷暫時還沒上市，要在2022年才上市，才可以購買。五菱宏光MINIEV是目前國內最火爆的純電汽車，沒有之一。之所以火爆，只要3-5萬的價格是核心元素，以目前國內消費者的購買力，但凡有駕照和正經工作，買這臺車都沒什么壓力。在此基礎上，我們從社交媒體獲得了一組五菱宏光MINIEV敞篷版量產車的路試諜照，因為少了硬車頂，所以整車的白車身需要進行重新設計和強化，其量產車預計在2022年正式上市，價格預計也會明顯高于現役的硬頂版。介紹宏光MINI EV敞篷版外觀方面延續了宏光MINI EV馬卡龍的設計語言，但做出了針對性調整。前臉部分依舊是長條形黑色封閉式格柵設計，且表面增加了紋理。值得注意的是，新車換裝了銀色的五菱Logo，整體上新車的設計更加簡潔、Q萌。車身側面，新車的A柱明顯更加傾斜，外后視鏡的形狀和位置也進行了調整。而作為一款敞篷車，新車配備了一套電動折疊軟頂結構，收起后基本能形成水平放置。

上班代步，3萬來塊的五菱宏光mini EV 到底值不值得買？現在宏光miniEV賣得比較火，最高的時候月銷3萬來臺，為什么有那么多的人購買呢？3萬來塊錢，買來上班代步究竟值不值得呢？或許看完這篇文章你就懂了！首先，宏光mini的定位就是短途代步車，他車身尺寸最得很小，這樣操控性靈活性就更好，充分考慮到城市代步用車場景，以及用戶痛點——車流如梭，車位難尋！所以很多人作為代步用車首選買了宏光mini，其次，宏光mini的定價2.98萬起，由于是純電的新能源車，不限牌，這樣就使得購置成本相對較低，很多人都能輕易擁有；再有，為迎合年輕消費者需求，還推出多種顏色和版本，這無形中就讓mini一時成為流行的新寵，接受的人自然就多了。關于很多人對于宏光mini配置和安全以及續航里程的吐槽，我想這樣理解更為合適些：1，關于配置，就這么一輛小車，低配的沒有安全氣囊，我認為完全可以理解，因為宏光mini的定位就是城市短途代步車，車速不會開得太快，況且，他是符合相關法規可以合法上牌上路的正經汽車，安全自然是有保障的，價格又那么低，沒必要搞太多花哨的配置。2，關于續航里程，既然是城市代步車，每天的行駛里程不會太長，宏光mini最高可續航170公里，這樣的巡航里程做為短途代步車已經完全夠用了。3，作為工薪階層上班代步或者接送小孩，買買菜，宏光mini是比較值得購買的，因為她較低的購置費用使我們可以輕松擁有，況且普通家庭用電就可以為他充電，算下來才1毛多一公里，至于保養，五菱的售后服務網點那么多，后期的養護用車成本是很低的。所以，綜上所述，如果僅僅是作為上班代步用車，宏光miniEV是非常值得購買的。

綜述寶馬MINI有四種系列，分別為one、cooper、coopers、JCW coopers四類。區別在于主流發動機的不同，one基礎車型為1.6自然吸氣低功率版發動機。cooper為1.6L和新出的1.6T低功率版，分別為88KW，160N.M和90KW和190NM的發動機。coopers為性能款功率較大（運動版）的1.6T高功率版，分別為135KW、240NM的發動機。到底怎么區分Mini的車型寶馬mini的one系列有三門版和五門版之分。寶馬mini共分幾個系列（本文圖）。MINI共推出三個排量，分別是1.2T、1.5T和2.0T，每個排量對應兩款車型，以區分出高低配置差異。ONE版采用的是15英寸輪圈，ONE+版則采用16英寸輪圈。另外，ONE版沒有采用防爆輪胎，而是普通輪胎，所以配備了一個非全尺寸備胎，而ONE+及以上版本車型都采用的是防爆輪胎。兩車的配置差異還包括：電動全景天窗、多功能方向盤、定速巡航、后駐車雷達、自動頭燈、后視鏡電動折疊、感應雨刷，這幾項在ONE+上都是標配，ONE版沒有配備。我們覺得全景天窗、多功能方向盤、后駐車雷達這些都是很實用的配置，日常駕駛會經常用到，而價格只差2萬元

近6萬人搶一臺，比彩票還難中，宏光MINIEV敞篷版一車難求的原因：因為頂棚是軟頂，而且還是半自動式電源開關，有紅色和黑色是很有氣質的。在坐椅后面還有防滾翻的支撐架，這樣對安全系數也可以提升。并且車子使用的是二門二座這類合理布局，車內飾相對比較簡潔，會讓整體氣氛看上去更加清新。但之前的一些傳統原素都有所保留，也有汽車安全氣囊配置。特別是驅動力也有續航力上都有所提高，因此宏光MINI?EVA敞篷版讓很多用戶十分的喜愛與追求。對比老款的宏光MINIEV，敞篷跑車型車窗玻璃下列一部分基本一致，但大家一定也留意到它改裝了規格更多的輪轂，看上去更加融洽。與此同時，這款車也有特別漂亮的車身配色，淡藍色車體含有黑白裝飾，簡約又護眼，真好看。對比車窗外，MINIEV敞篷版的車里一樣很出色。他在本來MINIEV的基礎上，使用了黑白色調搭配的，顏色和配色的更新大幅度提升了運動感。與此同時，大伙兒一定注意到，新汽車選用二塊10英尺的顯示屏所組成的大聯屏，現代感十分完美。配置上，五菱宏光MINIEV敞篷版配置主副駕雙汽車安全氣囊，有著五顏六色液晶屏組合儀表、主副駕擋陽板化妝鏡子、制熱空調，產生更快捷的出行感受，前艙高達10處收納空間，行李廂容量180L，客戶還可以通過LING?Club?APP實時檢測車輛狀態，適用遠程控制找車、智能開關面板汽車車門、靚車常規體檢、預定電池充電、智能化補電等各個暖心作用，產生更快捷的智能出行感受。

首先說說優點吧：1、小巧停車方便，五菱宏光MINIEV是4人座，車身尺寸：長2920mm、寬1493mm、高1621mm，車身小，停車非常方便，相當于一個正常汽車位可以停兩輛五菱宏光MINI，往往別人停不進的地方，五菱宏光MINI可以停進去，出門停車相對而言方便太多。2、電車的傳統優勢，就是提速快，40碼以下的起步讓你清晰地感受到啥是推背感。再說說缺點吧：1、續航太少，會有里程焦慮，本人上下班單程7.7公里的路程，需要4-5天充一次電，而且只能慢充，10%的電需要差不多一個小時充滿，一年多了都沒有開出過本市，怕回不來。并且續航里程會隨著使用年限增加負增長，還可以使用幾年未知啊。2、缺乏安全性，我買的是老款的五菱宏光MINI，沒有安全氣囊，并且這個車的剎車也不太好用，在急剎時慣性比較大，會有頓挫感，所以一般都開的相對慢一點。車尾沒有防撞梁，大家知道宏光MINi是兩廂的，座椅就在車尾，那車尾沒有防撞梁，一旦發生追尾，后果可想而知。3、空間小，上下車不方便，特別是后座，取消了獨立車門，在正副駕駛座都坐人的情況下，后排的人根本無法上車，需要前面的駕駛座調整位置，后座才能坐進去，每次坐每次調，非常不方便。綜合考慮，建議家里已經有至少一輛燃油車的情況下可以考慮再買五菱光mini，或者就本市上下班、日常短途出行開開的可以購買，畢竟完美得解決了停車難和油價高的問題，真的是超級省錢

作為一個十二年手機研究者，且其中有六年都是在研究蘋果設備的發展。所以，這個問題，我還是有些資格來回答的。那么首先來回答究竟選哪個，WiFi版本我的回答是iPad Air1！為何會選擇iPad Air1而不是iPad mini2，我會從尺寸、處理器、價格、內存、電池以及發售日期來給大家一一分析。在分析之前我這邊整理了一張二者的對比圖，不想看具體分析也可以參考這張圖哦！如果想看具體分析可以參考下面的目錄自行跳轉！iPad Air1和iPad mini2對比鐵汁們，目錄看這里：一、尺寸對比二、處理器對比三、價格對比四、內存版本五、電池容量六、發售日期總結一、尺寸對比既然決定買iPad，那么就不得不考慮尺寸的問題。我手上有一臺11寸iPad Pro，在我的日常生活當中，不論是看劇看小說還是記筆記，簡直不要太合適！所以，合適的尺寸會影響你的使用體驗！從上面的表中我們不難看出，iPad Air1的尺寸是9.7英寸，而iPad mini2的尺寸是7.9英寸。跟一本書對比的話，iPad Air1的尺寸是略小于書，但是在記筆記、看電影以及閱讀方面是僅次于11寸的iPad Pro。左iPad mini 右iPad Air而iPad mini2的尺寸更像是一個kindle閱讀器的尺寸，一只手幾乎就可以掌握大部分面積。雖然在看小說和漫畫方面有優勢，是在記筆記甚至畫畫方面，是完全不合適的。即使放大內容，也遠不如大尺寸的iPad Air用的舒服。除非你對小尺寸有剛需，否則盡量選擇尺寸大的iPad。二、處理器對比處理器是任何一款科技產品的核心，因為處理器的強弱決定這款產品能夠使用多久，壽命有多長。不過在iPad Air1和iPad mini2上，幾乎不用擔心很大的差異化。因為根據官網發布會介紹的時候，這兩款產品所使用的處理器都是同一顆，那就是A7處理器搭配M7協處理器。同樣是A7處理器搭配M7協處理器，在iPad Air1上面，它可以發揮更強大的性能。因為iPad Air1的尺寸足夠大，散熱空間足夠！這樣處理器在運行的時候才不會因為散熱的原因降低自己的性能。而iPad mini2因為尺寸小，導致散熱空間有限，在同樣的使用場景下，所釋放出的性能是要小于iPad Air的。三、價格對比終于來到了最重要也是最決定買哪款的價格環節了！首先，不論從什么角度來看，iPad Air的價格是要高于iPad mini2的價格。即便二者使用了同一顆處理器，但依舊要高！原因很簡單，在尺寸和電池容量上二者是存在差距的。從首發價上來看，不論是哪個容量的版本價格都是差了700元！左iPad Air 右iPad mini2雖然存在700元的差價，但是不要忘記，這只是首發價而已！不論是什么產品的價格都不可能一直是首發價！這也就意味著當這兩款產品發售一段時間之后，價格是會跌落下來的。700元的差價是可以縮小到兩三百元左右。何況這還是十年前的產品呢？所以在價格相差很近的情況下，一定要優先選擇iPad Air！四、內存版本如今的APP的內存都已經達到了幾百M，所以在內存版本的選擇上毫無疑問的直接選擇128G！不過由于兩款iPad首發的時候內存版本是出奇的一致，不存在版本容量不一樣的情況。都有16、32、64以及128這四個版本的選擇。左iPad Air1右iPad mini所以，在內存版本上面無需糾結太多，以買過iPad的過來人的身份告訴你，至少選擇128G或以上。即使你鐵定心買iPad mini2也要選擇128G容量版本，否則很容易受到內存不足的警告！五、電池容量由于iPad Air1和iPad mini在本質上就是一個放大版和縮小版，因此差異化并不明顯。明顯的地方只有即將要講的電池容量。電池容量方面，iPad Air1方面配備了一塊8756毫安時的電芯，而iPad mini2則配備的則是6430毫安時的電芯。雖然兩者的電量相差只有2000多，但這是可以決定你的iPad是否可以撐過一天的使用。左iPad Air 右iPad mini8756毫安時放在今天也依舊沒有過時，甚至就連iPad Pro也差不多在這個范圍。而6430毫安時則是超過一部手機，在續航方面可能撐不到一天。如果你有電量焦慮，不必多說，一步到位直接上iPad Air。如果你對電源不是剛需，則可以考慮mini2。六、發售日期這兩款產品都是在2013年的同一場發布會上面發售，雖然發售時間相同，但是在正式開售的時間卻有所不同。iPad Air1是在2013年11月1日正式在蘋果官網售賣，而直到2013年11月13日iPad mini2才在蘋果官網正式開賣。左iPad Air 右iPad mini2從發售時期上也可以看出，蘋果其實主推的產品是iPad Air1而不是iPad mini2。因為他們知道iPad Air1才是適合大部分的消費者，否則發售時間又怎會早于iPad mini2呢？總結，這其實是兩款差異并不大的產品。但是不論從尺寸、電池還是處理器的散熱上，我都推薦更適合大部分人的iPad Air1，沒有剛需盡量不要選擇iPad mini2！

需要的。五菱宏光迷你是屬于新能源汽車也是屬于機動車的，也是必須需要駕照的，需要c1或者是C2駕駛證。新能源汽車也是屬于機動車，也是需要駕駛證。

文章詳情五菱宏光MINI為啥這么保值？新車才4萬多，開了一年還能賣4萬?檢車家檢車家官方賬號10-11哈嘍，大家好，我是檢車家的二手車檢測師光耀。別看我長得玉樹臨風，我可是修過車的老司機哦！幫助大家規避購車風險就是我的職責，歡迎大家收看本期二手車檢測趣事。今天給大家分享的車型是國民神車——五菱宏光MINI。?五菱這個車企真的算是良心車企，讓便宜的汽車走進了千家萬戶，更是眾多底層人民勤勞致富的好幫手。可以說，人民需要需要，五菱就造什么。而五菱宏光MINI這款車，更是把汽車的售價拉低到了3萬以內，所以它一度成為了銷量最高的純電汽車。不過正因為便宜，這款車有著一個致命的缺點。?那就是安全性能！最初上市的五菱宏光MINI是沒有氣囊的，加上車子小剛性不夠，如果車輛發生碰撞，很容易對車內乘客造成危險。說白了，這款車就像是一個能夠合法上路的“老頭樂”一樣。不過也有人說總共就3萬塊錢的車子，能代步就可以了，總不可能讓它和10來萬的車子一樣什么屬性都有吧？?但你還別說，可能五菱汲取了市場的反饋，在第二款宏光MINI上面就全系標配了氣囊。不過羊毛出在羊身上，相應的價格就漲了不少。但多了一個氣囊，給了更多消費者買它的信心，甚至都有人考慮買它的二手車了。今天光耀我就接到了有史以來，咱們檢車家第一輛五菱宏光MINI的檢測任務。?這次的買家是一位剛畢業沒多久的小姐姐，就想要一輛可以代步上下班的小車，價格越便宜越好，所以最后把目光鎖定在了二手的五菱宏光MINI上面。但是她平時比較忙，因此驗車當天她沒有來到現場，就由我來全權負責對接和檢測事宜了。結果檢測當天還真出了幺蛾子，賣家前一天晚上嗨得太晚沒起來，我從早上等到了下午，賣家才晃晃悠悠開車過來。行吧，那下面咱們就來看看今天的主角。?車輛款型：五菱宏光MINIEV 2021款 馬卡龍夾心款 170km出廠日期：2021年8月初次登記日期：2021年9月表顯里程：0.9萬公里新車指導價：4.86萬賣家報價：4萬可以看到這輛車已經開了一年的時間，但是現在的價格僅僅只比新車便宜了幾千塊錢，干嘛不買新車呢？可能小姐姐覺得這種開了不到一萬公里的準新車跟新車也沒啥區別，能節約一點是一點吧。?不過就光耀我自己的檢測經驗來看，這種短年份短公里數的準新車，要么是急用錢才賣，要么是車子撞了不像要了就賣了。五菱宏光MINI這種3、4萬的車型，怎么看也不像是著急用錢要賣車子吧？算了，一切以檢測結果為準，咱們就不瞎猜了。?老規矩還是先檢查外觀。可以看到前杠色差已經夠明顯了，做工更是粗糙，是后期更換的。但前杠屬于剮蹭高發區，不一定更換就是事故碰撞導致，待會打開前蓋看看內部。?下面檢查外觀金屬漆面，經過一番檢測，發現修復的面確實不少，左前翼子板還更換過，看來前面有故事啊。?不過全車的ABC柱都沒有變形和膩子修復的情況，說不定前面也只是小碰撞而已。?后門外部是塑料的，不過也是用眼睛看，也能看出是有修復痕跡的。?結果打開后蓋發現了驚喜，后圍板和備胎槽也不能說沒修復過吧，修復過，但不多，像被狗啃過一樣。?本來以為備胎槽就夠可以了，誰知道從下面看還有驚喜，后圍板存在變形燒焊，好家伙看來前后都有故事，而且目前后面的情況已經符合事故車的標準了，就看前面的問題還有沒有這么大了。?接下來打開前蓋，發現里面除了電機的控制器和冷卻系統外，其它什么都沒有了。?檢查細節方面，可以看到水箱框架周邊附件存在拆卸，框架本身也存在變形的情況；不過最讓人意外的還得是前縱梁，變形開裂，直接可以定義為國標事故車，也就是常說的重大事故，馬卡龍夾心款，真對得起這名字，我看這輛車肯定是被前后夾擊過的。但看前后受損都這么嚴重，原車主居然沒事兒，我對這輛車的安全性有了一個新的認識，誰說宏光MINI安全性差的？?外觀的整體車況太差了，下面來看看內飾。這輛車的內飾整體看起來還不錯，十分年輕有活力，就是這個方向盤，怎么看怎么違和，感覺就像20歲的年輕人帶了個老花眼鏡。對，我就是說這個方向盤太老氣了。?而且也不知道是不是原車主體型大，質量大的原因，主駕駛座椅竟然有點塌陷了，座椅上面的污漬也沒處理，不說了。?安全帶生產日期沒問題，也沒有拆卸過，看來前部的碰撞沒導致安全帶卡死，卡槽內部也沒出現泥沙水漬。?座椅的固定螺絲存在拆卸，但下面的線路內部沒有發現進水的痕跡?方向機管柱沒有拆卸過，目前也沒生銹的痕跡；內部保險絲盒也很干凈，沒有泥沙的痕跡，可以排除車輛內飾存在水泡的情況。?主駕駛的安全氣囊，不出意外地有過拆裝，畢竟前后受損都這么嚴重，要是氣囊不彈出來的話，這輛車估計是要帶“魂環”了。?接著讀取公里數和表顯里程數相差不大，結合內飾的磨損，除了主駕駛座椅磨損偏大，其它地方磨損都正常，是沒有調過表的。那么車輛靜態檢測到這里就結束，車況從內到外，有點差啊，不知道這車遭了什么罪。接著我和賣家協商找個地方上架看看底盤，結果就得到一句話：要買就買，不買拉倒。硬氣，于是我便打電話把車況和客戶小姐姐講了一下，賣家的話我也原封不動地轉告給她了，結果就不用多說了，小姐姐說事故車還賣這么貴，還這個態度，誰愛買誰買吧！?事后，我搜了一下同款五菱宏光MINI在網上的報價，可以看到車源還是不少的，但是價格基本都在4萬以上！要知道這款車的新車也才4.8萬啊，而且因為是純電汽車，又沒有購置稅，搞不懂為啥二手車還能這么貴，加幾千塊錢買個新車不香嗎？還是新車產能不足，買新車需要等待提車？但在我印象里，五菱宏光MINI這款車不用等啊。奇怪，奇怪，太奇怪。?不過今天檢測完這款車，我算是對它有了新的認識。以前我覺得五菱宏光MINI就是一個有頂的四輪電動，是“老頭樂”，開著它一點安全保障都沒有，蠻危險的。但今天看了這輛事故車宏光MINI，發現這輛車是”麻雀雖小五臟俱全“，汽車該有的安全性它都有，前縱梁和后圍板，還有我沒來得及在底盤看到的后縱梁，都會在事故中保護乘客的安全。加上改款之后全系加上了安全氣囊，這款車其實比想象中的安全、實用。那么問題來了，大家覺得這輛出過事故的宏光MINI，現在還值多少錢

12月28日晚，“蕪湖 Q 樂節暨 QQ冰淇淋上市發布會”活動在蕪湖市濱江公園成功舉辦。在蕪湖市委宣傳部、市文旅局、市經信局的指導下，本次發布會將產品發布與城市文化打造進行結合，為廣大蕪湖市民和全國的 Q 粉們呈現了一場現象級的、沉浸式的跨年盛典。定位為快樂MINI SUV的奇瑞QQ冰淇淋，究竟會給消費者帶來什么樣的快樂駕駛體驗呢？12月29日，發布會剛剛結束，備受期待的奇瑞QQ冰淇淋就舉行了誠意滿滿的新車試駕活動。“這車不錯，靈活，可愛，便宜。”這是來自主視角的運乃銜在試駕結束后對QQ冰淇淋的評價。試駕沿途還打卡了濱江公園-鳩茲古鎮-松鼠小鎮這些蕪湖景點，全程風景不斷，讓人印象深刻。潮趣出擊，解鎖多場景應用本次發布會上奇瑞QQ冰淇淋共發布了布丁、甜筒和圣代三款配置車型，個性化的命名可謂甜度爆表。試駕一開始，便見到不同顏色的QQ冰淇淋路邊一字排開，紅色車標上大大的“I?QQ冰淇淋“字標頗為矚目。加上2.99萬元-4.39萬元的價格定位，讓人很難不動心。作為一款針對全消費人群的輕型純電動汽車，奇瑞QQ冰淇淋在空間性以及多場景應用擴展方面有著突破性的發展，能夠滿足大家日益豐富的用車需求。首先，奇瑞QQ冰淇淋提供了香芋紫、海鹽藍、薄荷綠、椰子白、淺藕色、檸檬黃、櫻花粉多達7種配色，可謂男女皆可，老少咸宜。不論你是少女心滿滿的上班族、追求潮野的改裝派，還是需要接送孩子上學的寶媽，總有一款適合你。QQ冰淇淋的外觀看起來非常呆萌，方正的造型，融合了“U”形設計元素的LED日間行車燈，整個車看起來都“笑意盈盈”。 來自鬼斗車的車主韓騏羽愛不釋手的說：“我相信沒有一個女孩的人生能夠逃得過一臺奇瑞QQ冰淇淋，小巧的外觀一眼就愛上了，坐進去之后發現這一款A00級別的小車卻給了你SUV的視野。”車尾部依舊是圓融可愛風，尾燈組和頭燈組相呼應，靈動之下更添幾分俏皮可愛。階梯式腰線設計，營造出分明的層次感。加上個性十足的撞色輪圈裝飾罩，使整車的質感與美感得到進一步提升。駕趣升級，喚醒Q駕樂趣在車身尺寸方面，QQ冰淇淋的長寬高分別為2980/1496/1637mm，前后排頭部、腿部、膝部空間得以舒展，再配上獲得德國萊茵健康汽車認證的母嬰級抗菌生態環保面料，安全性和舒適性都非常好，旅途中即使久坐也不覺得疲憊。QQ冰淇淋車身雖小，打開車門，車身內部空間卻并沒有想象中的那么小。車內卻提供了2 +2布局的四個座椅，加上超過1.6米的車高，坐進車內最直觀的感受就是前排座椅的坐姿很高，與大部分SUV的感受類似，視野開闊且敞亮。QQ冰淇淋全系還標配了行車自動落鎖、碰撞自動解鎖、安全帶未系提醒、低速行人警示以及胎壓報警等。車評社的朱強在試駕過程中尤其關注到了QQ冰淇淋在配置上的精致細心之處：“甜筒和圣代兩款車還配備了液晶儀表，表盤功能非常豐富，還有倒車影像、車輛遠程控制及車況上報等年輕人喜歡的功能。方向盤轉向精準，兩種駕駛模式‘標準’與‘運動’性格迥異，尤其是在運動模式下還伴有推背感，而在標準模式下城市代步也絕對夠用。”嬌小的身形加上1960mm的軸距，讓它擁有者出色的靈活性，不僅能夠做到“一位停兩車”，就算是彎道超車也能一氣呵成，堪稱代步通勤神器。主駕駛安全氣囊、車身100%高強鋼焊接、封閉籠式車身結構、前門交互式防撞梁、前吸能盒，全方位安全保護；一路前行，續航與動力兼具再來說大家非常關心的續航和駕駛質感。QQ冰淇淋NEDC續航里程分別為120公里和170公里，而慢充充電時間分別對應6小時和8小時。這樣的續航里程對于城際交通來說綽綽有余，即使是跨市短途旅行也能非常的輕松hold住。動力方面，QQ冰淇淋也交出了非常出色的成績單，搭載了一臺最大功率20千瓦、峰值扭矩85N·m的驅動電機。保駕護航，釋放安全Q力試駕休息間隙，車主們一下車，我們聽到的最多的話就是“整個試駕過程，最大的感受就是穩！”這是因為奇瑞新能源在研發初期就將“車輛安全”放在首位，車身100%高強鋼焊接、封閉籠式車身結構、前門交互式防撞梁、前吸能盒，全方位保護駕乘安全。另外包括主駕駛安全氣囊，胎壓警報等輔助性配置，更讓每個用戶都能享受到安全的出行體驗，真正做到用車無憂。除了在觸手可及、親眼可見的地方為用戶保駕護航，QQ冰淇淋也在看不見的環保用料上下足了功夫。全球最先也是唯一拿到德國萊茵生態認證的座椅面料與其他82種內飾環保材料的應用，讓小朋友乘坐也不用擔心健康隱患，可以說把健康品質在同類產品中做到了極致。“提速很快，得益于Ta的新能源身份，最高100km/h的時速就是一臺城市中穿梭的小鋼炮。很穩，很快，很愛。”——鬼斗車 韓騏羽“輕巧，靈動，智慧，出行變得更簡單。” ——三個司機 劉志向“日常通勤的便利性，是QQ冰淇淋最大的優勢。好開，續航準，還有駕駛模式切換，豐富配色也能滿足多樣的視覺需求。”——W動力 蔡浩男“對于2.99w起售的它，只能說超乎我的預期，駕駛感受深得我意。”——波妹撩車 張波……試駕過程中，專門前來參加試駕活動的全國各地的車主們，面對鏡頭，絲毫不掩飾試駕過程中對QQ冰淇淋的贊譽之詞。“這么可愛的車，過年了，當新年禮物送給孩子也挺不錯的。”有顏有實力，讓奇瑞QQ冰淇淋成為一款兼具使用價值和情感價值的時尚單品：它既可以是成年人的“歡樂大玩具”，也可以是家人、朋友間“愛的大禮物”——Ta可以是父母送給孩子的成人禮，也可以是情侶和夫妻之間互贈的相愛禮，更可以是奶爸送給寶媽的寵愛禮，亦或是子女送給父母的孝心禮。下午18：00，奇瑞QQ冰淇淋試駕活動在一句句贊譽聲中落下了帷幕。QQ冰淇淋非常注重消費者的需求和感受，提供多場景個性化駕車的可能性。從這次的試駕過程中道路的適應情況及試駕者的反饋來看，，這些并不是噱頭，而是真正地解決了車主們的諸多痛點。歡樂蕪湖，QQ起飛。奇瑞a class="hidden" href="" title="QQ冰淇淋" data-keyType="Serial