MINI

需要。對小愛mini音箱改裝需要對代碼進(jìn)行修改，是需要進(jìn)行解碼的。小愛音箱mini是小米公司研發(fā)的智能音箱，可以播放音樂、電臺點(diǎn)播，還能提供相聲等內(nèi)容。

20-40萬這一檔次的唄 就小型車這個(gè)范疇來說 已經(jīng)算是高檔了 反正不是大眾化的車型 了解它本質(zhì)的人才適合擁有這款小車 外形內(nèi)飾經(jīng)典 操控性出色 動力充沛 頂配車型cooper s基本就是個(gè)小賽車 這個(gè)很多人眼中的大玩具就能力來說 很多車會被它秒殺掉 適合女性 和鐘愛它的男士 你還想了解什么

桑塔納大，桑塔納長度是4680mm，而mini才3832mm。兩者之間完全沒有可比性，因?yàn)槎ㄎ欢疾灰粯樱Ｋ{是居家生活車，而mini是小眾性能車。

寶馬MINI和大眾甲殼蟲這兩款車從外觀上來看都屬于比較經(jīng)典，女生都會比較喜歡，而且兩款車的起售價(jià)相差也不是很大。從動力上來看，大眾甲殼蟲有兩款動力可供選擇，分別是1.2T和1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)。而寶馬MINI有三種動力可供選擇，分別是1.2T、1.5T和2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)。再說實(shí)用性，寶馬MINI有五門版可選，實(shí)用性相對于比甲殼蟲要強(qiáng)些。這兩款車車聚君都曾乘坐過，甲殼蟲進(jìn)出有點(diǎn)不太方便，而且坐進(jìn)去時(shí)間長了感覺有點(diǎn)壓抑，因?yàn)樗窍票车脑煨停^部空間還是比較小的。而寶馬MINI五門版的乘坐下來帶還是比較舒服的，所以還是看您自己的選擇，是平時(shí)自己開呢，還是考慮到實(shí)用性。甲殼蟲雖然是大眾，但是這個(gè)車的保有量不高，量上不去，配套的產(chǎn)品、服務(wù)價(jià)格就高，這是市場定律。寶馬現(xiàn)在好一點(diǎn)的2，3線城市都能做維修了，甲殼蟲你開去試試？如果單純從后續(xù)使用便利的性價(jià)比來說，寶馬肯定比甲殼蟲高。但是兩款車整體價(jià)格都不高，性價(jià)比差距又能有多大呢？買個(gè)喜歡的吧……個(gè)人開的是mini，動力足，空間也可以，噪音大，方向盤和踏板重，但是我挺喜歡的。當(dāng)初沒選擇甲殼蟲的重要原因在于，后排需要爬進(jìn)去，太太太不優(yōu)雅了我，完全不能接受啊寶馬MINI在售的車型價(jià)格在18.38-37.68萬元，MINI因?yàn)殇N量不好，價(jià)格上的優(yōu)惠還是可以的。選擇一輛配置在二十萬左右的車型就可以了，價(jià)格再往上就不推薦，性價(jià)比太低。一種是1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)+7擋雙離合變速箱，最大102匹馬力，一共有五款配置，最高配的價(jià)格是21.18萬。

如果對空間和內(nèi)飾座艙都有一定需求，長安糯玉米會更值得選擇；而如果是想要追求獨(dú)一無二的個(gè)性化，且要求穩(wěn)定可靠，那么五菱宏光MINI是最好的選擇。1、長安糯玉米空間更大長安糯玉米的車身長寬高分別是3270x1700x1545mm，對比五菱宏光MINI的2920x1493x1621mm，前者明顯要大了一圈，直接體現(xiàn)在車內(nèi)空間會更加寬敞，后排乘客坐著會更加舒服，后備箱也能裝更多東西。2、長安糯玉米配置更勝一籌在價(jià)格相近的情況下，長安糯玉米比五菱宏光MINI多了一個(gè)副駕駛氣囊、隱藏式門把手、7+10.25英寸的雙聯(lián)屏，并且還標(biāo)配有藍(lán)牙以及原廠車機(jī)，在座艙方面五菱宏光MINI會更加樸素平庸。3、五菱宏光MINI可玩性更高相信大家在路上看到的五菱宏光MINI都是獨(dú)一無二的，其原因就在于該車型具有極高的可玩性，僅上市2年時(shí)間，就已經(jīng)擁有多種多樣的改裝方案，可以滿足不同車主各自對于個(gè)性化的追求，即便宏光MINI的市場保有量很大，在路上遇見同車型也根本不怕“撞”車。4、五菱宏光MINI品質(zhì)更可靠長安糯玉米是2022年才上市的新車型，而五菱宏光MINI則是2020年進(jìn)入市場的，雖然僅相差了2年，但結(jié)合宏光MINI長期月銷3萬輛以上的銷量來看，該車型的耐用性、可靠性、質(zhì)量穩(wěn)定性都是經(jīng)過市場佐證的，對于大部分消費(fèi)者來說，會更容易接受經(jīng)過長時(shí)間市場考驗(yàn)的車型。在內(nèi)飾方面，五菱宏光MINI EV的設(shè)計(jì)不如糯玉米精致，主要體現(xiàn)在哪？第一，方向盤。五菱宏光MINIEV的方向盤設(shè)計(jì)感并不強(qiáng)。好像就是把五菱宏光MPV的方向盤原封不動的移植了過來，跟內(nèi)飾的風(fēng)格有些不搭調(diào)。第二，中控屏。五菱宏光MINIEV只有儀表盤上使用了一個(gè)面積不大的小屏幕，并沒有單獨(dú)的使用中控屏。第三，空調(diào)出風(fēng)口。五菱宏光MINIEV的車內(nèi)感覺空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)很明顯，也很突兀。而隱藏式空調(diào)出風(fēng)口才是今后汽車的設(shè)計(jì)潮流。

mini是一輛純電動汽車，理所當(dāng)然這一款車是沒有變速器的，而且也不一定需要換擋。駕駛員只需要控制好速度和方向就可以了。不管是幾十萬的特斯拉，還是兩三萬的宏光MINIEV，在售的所有電動汽車全都只有前進(jìn)擋和倒擋，在電動車上沒有手動擋和自動擋之分。純電動汽車簡介：純電動汽車越來越受到關(guān)注和歡迎，消費(fèi)者購買純電動汽車同樣是不用繳納購置稅的，理所當(dāng)然有非常多消費(fèi)者在國家法規(guī)政策的鼓勵(lì)下購買了純電動汽車。純電動汽車與燃油車相對是有非常多優(yōu)勢的。純電動汽車的電動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)沒有多余的發(fā)抖震動和噪音，理所當(dāng)然純電動汽車駕駛時(shí)車?yán)锩骒o謐性是更好的。純電動汽車駕駛時(shí)沒有尾氣排放，這樣對保障地球環(huán)境同樣是有好處的。

自動變速箱升擋延遲的原因是：1、控制閥體損壞；2、變速箱內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)。變速箱的作用是：1、改變傳動比，擴(kuò)大驅(qū)動輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的變化范圍；2、在發(fā)動機(jī)旋轉(zhuǎn)方向不變情況下，使汽車能倒退行駛；3、利用空擋，中斷動力傳遞，使發(fā)動機(jī)能夠啟動、怠速以及動力輸出。變速箱的保養(yǎng)方法：1、十二個(gè)月或兩萬公里更換一次自動變速箱油；2、不空擋滑行；3、經(jīng)常檢查油液位；4、不越級升擋；5、不強(qiáng)行摘空擋；6、不縮短怠速熱車的時(shí)間；7、避免掛擋時(shí)打齒；8、清洗變速箱；9、不暖車啟動就走；10、定期保養(yǎng)自動變速箱

mini2020款入門級的價(jià)位在19萬起，比如說1.5Tmini ONE,廠家指導(dǎo)價(jià)19.8萬。還有mini五門版也是19萬起。

五菱宏光MINIEV不僅品質(zhì)高安全系數(shù)高,同時(shí)它的顏值、續(xù)航等方面也都杠杠的,關(guān)鍵價(jià)格還很便宜,簡直就是為上班人量身定做的!首先五菱宏光MINIEV的空間，軸距為1940mm的，它采用的是2門4座布局,空間分布很合理,而且后排的座椅能夠進(jìn)行放倒,這樣后備箱的空間就大大提升了,可以放下兩個(gè)大行李箱,像孩子的折疊車也可以從容裝下,實(shí)用性相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)。其次續(xù)航里程方面,五菱宏光MINIEV提供了2種續(xù)航版本,分別是120/170公里,如果平時(shí)只在在市區(qū)里面,120公里的續(xù)航就夠。就算天氣越來越冷,也不必?fù)?dān)心五菱宏光MINIEV的續(xù)航問題,畢竟它搭載了低溫預(yù)加熱技術(shù)與電池保溫功能,防水防塵等級達(dá)到了IP68,面對惡劣的天氣也無所畏懼。一般情況下基本一個(gè)星期充一次電,用車成本超級低,五菱宏光MINIEV相當(dāng)適合小家庭使用。最后是安全問題，這一點(diǎn)五菱宏光MINIEV就做得很不錯(cuò),比如它的車身采用的是籠式高強(qiáng)鋼車身骨架設(shè)計(jì),而且還運(yùn)用了比例達(dá)57%的高強(qiáng)度鋼。同時(shí)安全配置也是足夠豐富,五菱宏光MINIEV全系都有配備ABS防抱死系統(tǒng)、倒車?yán)走_(dá)、EBD制動力分配及胎壓監(jiān)測,而且后排搭載的兩個(gè)ISOFIX兒童安全座椅接口也很實(shí)用,特別是對于有孩子的家庭來說。綜合起來說,五菱宏光MINIEV作為一款純電動微型車,它不僅外觀時(shí)尚、價(jià)格親民,續(xù)航與安全性也相當(dāng)有保障。更加關(guān)鍵的是,五菱宏光MINIEV的后續(xù)使用成本還很低,無論是上下班、接送孩子、買買菜用,都相當(dāng)合適!難怪年銷量超12萬,并且拿下了民族新能源銷量第一、連續(xù)四個(gè)月銷量第一的好成績!

五菱宏光mini開了一年的感受如下：1、最大的優(yōu)點(diǎn)就是價(jià)格便宜，然后就是用車成本低。還有可能因?yàn)槭蔷W(wǎng)紅車的原因，看起來比較可愛。2、這車號稱低于9.3KWH/100KM。折算起來一度電能走11公里，但冬天很難達(dá)到這個(gè)數(shù)值，我開過幾天上班，統(tǒng)計(jì)了下，正常我每天上下班75KM，每次充電平均在8.5KWH。3、車比較小，長度不足三米，寬度不足一米五，兩門四座。開車的時(shí)候總感覺左腳空間不夠大，我這身高178，體重接近90KG的坐在里面還可以吧，副駕駛再坐個(gè)和我一樣的就會稍微有點(diǎn)擁擠了，特別穿大棉襖的時(shí)候。

除宏光mini 2022易用型三元鋰和宏光mini 2022易用型磷酸鐵鋰外，全系車型均配備空調(diào)系統(tǒng)。使用的空調(diào)是手動空調(diào)系統(tǒng)，旋鈕控制，操作非常方便。簡單方便。五菱宏光迷你mini版空調(diào)需要保養(yǎng)嗎空調(diào)系統(tǒng)需要維護(hù)。車輛的空調(diào)濾芯每6個(gè)月需要檢查一次。如果不能滿足使用，需要及時(shí)更換以滿足使用。沒有必要更換它。每年檢查一次壓縮機(jī)。是否缺少，缺少后及時(shí)補(bǔ)充，空調(diào)管路每年清洗一次。

五菱宏光mini能增加快充。五菱宏光mini的輕松款和自在款充電時(shí)間為6.5小時(shí)，悅享款充電時(shí)間為9小時(shí)。五菱宏光mini充電注意事項(xiàng)：1、在使用過程中不要將電量完全耗盡再充電。2、充電可以不充到百分之百的電量。3、在氣溫過低的時(shí)候不能夠直接為車輛充電，需要將車輛啟動預(yù)熱半個(gè)小時(shí)左右再充電。4、將車輛停放在通風(fēng)處，充電時(shí)人員不要停留在車內(nèi)。5、開車前，確保充電槍已拔出，充電線纜已收好，車輛充電蓋已關(guān)好。6、充電時(shí)的環(huán)境溫度建議在0-35攝氏度之間，避免在高溫或低溫環(huán)境下充電（建議冬季中午，夏季早晚進(jìn)行）。盡量避免在陽光直射等高溫環(huán)境下充電。

晴空給人下盤更穩(wěn)，整車的原創(chuàng)度都非常高。盡管是一臺微型車，但是用心程度絲毫不差。

我不會考慮買五菱晴空，因?yàn)楝F(xiàn)在經(jīng)濟(jì)不允許，我買了房，有房貸要還！我覺得買房是投資，買車就是消費(fèi)。如果還沒有房子，那最好還是先買房子，畢竟安居才能樂業(yè)，才能夠讓自己生活的更加舒適一點(diǎn)。下面來分析一下。買房買房可以自住，也可以做為投資，房產(chǎn)是目前抵御通貨膨脹的最好資產(chǎn)之一。目前來說，房產(chǎn)市場仍然是出于白銀市場。現(xiàn)在，我們的城市化進(jìn)程還在繼續(xù)，我們好多城市的城市化進(jìn)程還在持續(xù)進(jìn)行，好多人也在逐步進(jìn)入這些一線二線大城市。因此，未來房產(chǎn)的價(jià)格雖然不會像十幾年前漲的那么多，但是現(xiàn)在一線二線城市的房價(jià)大概率還是會漲的。如果現(xiàn)在買入市中心住宅，特別是重點(diǎn)小學(xué)學(xué)區(qū)房，那么未來10年房價(jià)大概率會翻一倍以上。因此，如果現(xiàn)在買入大城市中心的重點(diǎn)小學(xué)學(xué)區(qū)房，可以說是一筆非常合適的投資了。買車買車就是一個(gè)消費(fèi)行為。買車是為了讓生活更加舒適，如果沒有房子，還是建議先買房子，因?yàn)檐嚲褪且粋€(gè)消費(fèi)品。從投資的角度來講，買車是一個(gè)不產(chǎn)生多少價(jià)值的消費(fèi)行為。買車不僅需要花費(fèi)很多錢，而且汽車的維護(hù)保養(yǎng)，保險(xiǎn)，停車費(fèi)用，油費(fèi)等都是一筆不小的開支。因此，如果沒有房子，還是建議先買房子，畢竟房子是可以增值的。買房房子以后，有錢了再考慮買車，這樣可能能夠讓自己未來的生活過得更加好一點(diǎn)。綜上所述，買房是一個(gè)投資自住兩相宜的行為，現(xiàn)在房產(chǎn)仍然是抵御通貨膨脹的最好資產(chǎn)之一。而買車純粹就是一個(gè)消費(fèi)行為，而且養(yǎng)車花費(fèi)也是不低的。因此，如果沒有房子，還是建議先買房產(chǎn)，然后有錢了，再買輛車改善生活。

五菱Air ev亮相，比宏光MINIEV更大，跑得更遠(yuǎn)，能成為爆款嗎？繼宏光MINIEV以后，五菱汽車集團(tuán)旗下的又一款微型電動汽車亮相了，它是五菱Air ev。此車的亮相和發(fā)售都在印尼完成，是一款全球車型，而且己經(jīng)發(fā)布了售價(jià)，在其中200km專業(yè)版售價(jià)2.38億印尼盧比，300km長續(xù)航版售價(jià)2.95億印尼盧比，約合約11-13.5萬余元。五菱汽車之后把他引向印度的、印度、北美地區(qū)和非州等國家地區(qū)。據(jù)了解，此車會以CDK（單件拼裝）方式生產(chǎn)制造，把零部件從中國發(fā)往印尼，并且在印尼進(jìn)行拼裝，盡管對于國外市場，但是五菱Air ev則是一輛不折不扣的“中國制造業(yè)”。造型設(shè)計(jì)上，此車和五菱宏光MINIEV使用了完全不一樣總體設(shè)計(jì)方案，非常明顯的一個(gè)地方是進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)方案，新汽車使用了分體式大燈，上端是圍繞式LED日間日間行車燈，而且它燈條較長，過去臉一直延伸至后視鏡上，基本上可以圍繞車身三分之一，照亮后十分抓人眼球。下邊是左右并列的近/遠(yuǎn)光，前燈使用了矩陣設(shè)計(jì)方案，而且在同一個(gè)灰黑色框架內(nèi)，藝術(shù)感是很強(qiáng)的。再往下便是灰黑色下格珊了，提升了進(jìn)氣格柵的運(yùn)動風(fēng)格。車側(cè)一部分，新汽車配置了隱藏式門把手，頂棚和前窗都熏黑，看起來還很的運(yùn)動。它輪轂使用了四輻式色彩對比設(shè)計(jì)方案，跑起來如同風(fēng)扇的扇葉一樣，有一種很特別的風(fēng)韻在房間里。規(guī)格上，此車的尺寸分別是2974*1505*1631mm，汽車軸距為2010mm，規(guī)格比宏光MINIEV更大一些。后尾一部分，后尾燈設(shè)計(jì)和車大燈設(shè)計(jì)方案息息相通，都是分離式制定，而且上端是貫穿式尾燈，下邊是左右并列的豎行后尾燈，識別度非常高。保險(xiǎn)杠部位則設(shè)計(jì)了一個(gè)倒凹型灰黑色裝飾板，牌架兩邊還可以看到2個(gè)泊車?yán)走_(dá)攝像頭。這款車的后尾設(shè)計(jì)方案雖然比較簡約，但是依然具備很不錯(cuò)的藝術(shù)感。據(jù)了解，在能源上，此車搭載了一臺單電機(jī)，功率為30kW，并配置了聚合物鋰電池，最高里程數(shù)為200km和300km。車內(nèi)飾一部分，新汽車依舊是簡潔風(fēng)格，儀表臺里的液晶儀表和中控顯示屏使用了“雙聯(lián)屏”設(shè)計(jì)方案，提高了車內(nèi)飾的現(xiàn)代感。汽車方向盤則選用兩輻隱藏式，多用途按鍵面板還選用了和車內(nèi)飾色彩一致的色彩搭配，構(gòu)成了車內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格的一體化統(tǒng)一。前座地臺子上，還可以看到精美的旋鈕式換擋組織。總體來說，新車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)方案盡管簡約，但是并不缺現(xiàn)代感和精致感。

這輛車的最高時(shí)速可達(dá)80公里。五菱弘光mini ev是五菱旗下的一款微型電動汽車。這款車的長寬高分別為2917mm(毫米)、1493mm(毫米)和1621mm(毫米)，軸距為1940mm(毫米)。五菱弘光微型電動車是一種單動力汽車。這輛汽車的發(fā)動機(jī)是后置的。當(dāng)然這車也是后輪驅(qū)動。五菱弘光mini ev的電機(jī)最大功率為20kw，最大扭矩為85nm。這款車配備磷酸鐵鋰電池，成本低，安全系數(shù)相對較好。五菱弘光mini ev的前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式非獨(dú)立懸架。麥弗遜懸架是一種簡單的獨(dú)立懸架，只有一個(gè)L形調(diào)節(jié)臂。麥弗遜懸架成本低，空間小。多連桿非獨(dú)立懸架的后懸架可以擴(kuò)大后排座椅空間和后備箱空間，這對于微型車來說非常重要。而且后懸架采用非獨(dú)立懸架可以降低整車成本，同時(shí)也可以大大降低車輛的銷售價(jià)格。但后懸架采用非獨(dú)立懸架會影響汽車的操控性和乘坐舒適性。非獨(dú)立懸掛的操控性和舒適性都不是獨(dú)立懸掛能比的。

享受錢是頂配車型，這款車電池更大，續(xù)航里程更長。工信部給出的續(xù)航里程是170公里，工信部給出的續(xù)航里程是120公里。五菱弘光mini是五菱旗下的一款微型電動車。這款車的軸距為1940mm(毫米)，長寬高分別為2917mm(毫米)、1493mm(毫米)和1621mm(毫米)。五菱弘光mini是一款單電機(jī)車型。這輛汽車的發(fā)動機(jī)是后置的。當(dāng)然這車也是后輪驅(qū)動。五菱弘光mini的電機(jī)最大功率為20kw，最大扭矩為85nm。五菱弘光mini用的是磷酸鐵鋰電池，比三元鋰電池安全系數(shù)更好，成本肯定比三元鋰電池低。五菱弘光mini的前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式非獨(dú)立懸架。麥弗遜懸架是一種結(jié)構(gòu)簡單的獨(dú)立懸架。這種懸架只有一個(gè)L型調(diào)節(jié)臂，幾乎不占空間。后懸掛采用非獨(dú)立懸掛，擴(kuò)展后排座椅空間和后備箱空間。這對太空微型車非常重要。電動汽車是未來汽車發(fā)展的趨勢。與內(nèi)燃機(jī)相比，電動汽車有許多優(yōu)點(diǎn)。電動車電機(jī)運(yùn)行時(shí)沒有不必要的晃動、振動和噪音。當(dāng)然，電動車行駛時(shí)，車內(nèi)的安靜性更好。

很多人都很好奇MINI是如何啟動的。今天給大家分享一下MINI的啟動步驟。 MINI的啟動步驟與其他自動擋車型基本相同。第一步是將MINI車鑰匙插入鑰匙槽。第二步，將變速桿置于P檔。雖然N檔可以正常啟動車輛，但為了安全起見最好掛P檔啟動。輕輕調(diào)節(jié)油門，直到發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。

五菱弘光mini的前懸架采用獨(dú)立懸架，而這款車的后懸架沒有采用獨(dú)立懸架。五菱弘光mini的前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式非獨(dú)立懸架。五菱弘光mini是五菱旗下的一款微型電動車。這款車的軸距為1940mm(毫米)，長寬高分別為2917mm(毫米)、1493mm(毫米)和1621mm(毫米)。五菱弘光mini是一款單動力汽車。這輛汽車的發(fā)動機(jī)是前置的。當(dāng)然這車也是前輪驅(qū)動。五菱弘光mini的電機(jī)最大功率為20kw，最大扭矩為85nm。這款車由磷酸鐵鋰電池驅(qū)動。這種電池的正極是由磷酸鐵制成的。磷酸鐵鋰電池的安全系數(shù)優(yōu)于三元鋰電池。電動汽車是未來汽車的發(fā)展趨勢，與內(nèi)燃機(jī)相比有很多優(yōu)勢。電動車由電機(jī)驅(qū)動，電動車的電機(jī)在運(yùn)行時(shí)沒有不必要的振動和噪音。當(dāng)然，電動車行駛時(shí)，車內(nèi)的安靜性更好。電動汽車不需要消耗燃料。自然，使用電動車有利于保護(hù)地球環(huán)境。電動汽車的動力輸出特性更適合在走走停停的城市道路上行駛。內(nèi)燃機(jī)需要一定的轉(zhuǎn)速才能輸出最大扭矩，而電機(jī)不需要。

五菱洪光mini有安全氣囊。五菱洪光mini是五菱旗下的一款微型電動車。其垂直和水平高度分別為2920、1493和1621，軸距為1940。五菱洪光mini是一輛單電機(jī)車，這輛車的電機(jī)在后面。當(dāng)然這輛車也是后輪驅(qū)動。五菱洪光mini的電機(jī)最大功率為20kw，最大扭矩為85nm。這輛車總共用兩種電池。一個(gè)是三元鋰電池，一個(gè)是磷酸鐵鋰電池。三元鋰電池的正極由三元材料制成，有的三元鋰電池由鎳、鈷、錳制成，有的三元鋰電池由鎳、鈷、鋁制成。磷酸鐵鋰電池的正極由磷酸鐵制成。三元鋰電池的成本高于磷酸鐵鋰電池，三元鋰電池的能量密度也更高。在底盤設(shè)計(jì)上，這款車的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式非獨(dú)立懸架。麥弗遜懸架是一種結(jié)構(gòu)相對簡單的獨(dú)立懸架，只有一個(gè)L形調(diào)節(jié)臂。麥弗遜懸架占用空間小，這種懸架成本相對較低。后懸架采用多連桿非獨(dú)立懸架，可以減少整車的束縛，擴(kuò)大后排座椅和后備箱的空間。