智跑

其實車的油耗在不同的路況油耗都是不同的 ，油耗在7-11個油之間，不是固定的，我覺得你問這個毫無意義，有時候甚至更高。高速7-8 市區(qū)8-11個油。你可以下載個小熊油耗，里面有各種車輛的油耗信息，而且是每個品牌都是有成千上萬車主的油耗信息，這個里面的比較一下就好了。油耗這個東西取決于你行駛的路況，最直接的就是看平均車速這個參數(shù)，低于40公里的油耗高。

1、節(jié)氣門積碳過多。2、進(jìn)氣歧管或者各種閥泄露。這種故障直接影響著燃油混合氣的質(zhì)量，影響燃燒效果，可能的漏氣的部位比如進(jìn)氣歧管、真空管、活性炭罐閥、廢氣再循環(huán)（EGR）閥、曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)（PCV）閥等，需逐一進(jìn)行檢修。3、配氣正時故障。配氣相位失準(zhǔn)、正時皮帶安裝錯誤、進(jìn)排氣門積碳過多、氣門彈簧斷裂等，每個汽缸的進(jìn)氣量不一樣，就會怠速不穩(wěn)。4、三元催化器堵塞。三元催化器堵塞不僅怠速不穩(wěn)，還會導(dǎo)致動力不足。5、噴油嘴故障。比如噴油嘴霧化不好，噴油嘴堵塞等，需要清洗噴油嘴。6、燃油壓力過低。主要檢查燃油濾清器、燃油泵等部件是否堵塞，油管是否變形等故障。7、發(fā)動機(jī)缺缸。8、點(diǎn)火提前角過大或過小。多是各類信號傳感器的問題，比如進(jìn)氣流量傳感器、霍爾傳感器、爆震傳感器、冷卻液溫度傳感器等，需要結(jié)合檢測儀分析。9、冷車啟動。冷車啟動的時候發(fā)動機(jī)噴油量較大，怠速較高，特別是長時間不啟動車或者在寒冷的環(huán)境下，等發(fā)動機(jī)溫度上來之后就會恢復(fù)正常。后果：1、觀察發(fā)動機(jī)缸體抖動程度，也可以觀看機(jī)油尺把晃動的程度，平穩(wěn)的油尺把很清晰，抖動的油尺把看起來是雙的；2、從發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表或讀數(shù)據(jù)塊觀察，轉(zhuǎn)速以怠速期望值為中心抖動，或在期望值一側(cè)劇烈抖動，程序中的怠速期望值包括標(biāo)準(zhǔn)怠速值、負(fù)荷（打開燈光，自動變速器掛上擋等）怠速值、空調(diào)怠速值、暖車怠速值；3、原地啟動發(fā)動機(jī)，坐在座椅上感覺車身劇烈抖動。

其實車的油耗在不同的路況油耗都是不同的 ，油耗在7-11個油之間，不是固定的，我覺得你問這個毫無意義，有時候甚至更高。高速7-8 市區(qū)8-11個油。你可以下載個小熊油耗，里面有各種車輛的油耗信息，而且是每個品牌都是有成千上萬車主的油耗信息，這個里面的比較一下就好了。油耗這個東西取決于你行駛的路況，最直接的就是看平均車速這個參數(shù)，低于40公里的油耗高。

新車建議鍍晶，因為新車從4S店提完車出來之后，是完整的沒有什么劃痕的。做完鍍晶之后，可以保護(hù)原有新的車漆表面，這樣達(dá)到的效果俱佳，亮度完整度也好，跟開了半年再做鍍晶是有差距的。所以得提前做好保護(hù)。跟手機(jī)貼膜保護(hù)是一樣的道理，手機(jī)到了，當(dāng)天就貼膜了。鍍晶是可以有效的保護(hù)原廠車漆不受損傷，還可以防腐蝕劃痕鍍晶可以減少劃痕的產(chǎn)生，還可以增加車身亮度，減少氧化點(diǎn)的產(chǎn)生。，最主要的是鍍晶保持的時間要比鍍膜長。鍍晶可以提高車漆的硬度和亮度。性價比高。價格咨詢當(dāng)?shù)?。希望我的回答能夠幫助到?如滿意請采納！

我感覺開這個車，人家也知道大概多少錢，實用主義而已，，，我走在大街上不會羨慕十幾萬車，看英菲尼迪SUV那個二十幾寸大輪轂我倒是很羨慕和公交車那么大。。。哈哈。其他寶馬奔馳保時捷沒太多心里變化。

215-70-16R，簡單的說215是輪胎的寬度，70是輪胎的厚度（扁平比），16是對應(yīng)的輪轂直徑，R是子午線輪胎，如果換215-60-16R也是可以用的，但是輪胎厚度（扁平比）降低了，直接的影響是車身降低了、里程表不準(zhǔn)了和舒適度的降低，簡單的說就是輪胎緩沖厚度變小了會感覺很硬，過坑過坎的時候沒有以前舒服了！而且扁平比的變化直接導(dǎo)致里程表不準(zhǔn)了！后面蒼狼說換17R的也不對，因為你原車輪轂是16寸的，換17寸的輪胎直接無法安裝！除非你換17寸的輪轂！

其實車的油耗在不同的路況油耗都是不同的 ，油耗在7-11個油之間，不是固定的，我覺得你問這個毫無意義，有時候甚至更高。高速7-8 市區(qū)8-11個油。你可以下載個小熊油耗，里面有各種車輛的油耗信息，而且是每個品牌都是有成千上萬車主的油耗信息，這個里面的比較一下就好了。油耗這個東西取決于你行駛的路況，最直接的就是看平均車速這個參數(shù)，低于40公里的油耗高。

一般不需要那么頻繁保養(yǎng)，建議使用全合成機(jī)油，一般10000公里左右保養(yǎng)一次就可以了，使用全合成機(jī)油發(fā)動機(jī)聲音也是相對小點(diǎn)的，普通保養(yǎng)換機(jī)油和機(jī)油濾芯為主，以下是4S檢查的項目，主要有：1、發(fā)動機(jī)通過三清三濾作業(yè)后,應(yīng)易啟動、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、排氣正常（指尾氣達(dá)標(biāo)）、水溫、機(jī)油壓力符合要求、轉(zhuǎn)速平穩(wěn)、無異響、各皮帶張緊適度,無四漏（水、油、電、氣）現(xiàn)象。2、方向自由行程和前束符合要求,轉(zhuǎn)向輕便、靈活、可靠，行駛時前輪無左右擺頭和跑偏。3、離合器自由行程符合要求,操作方便、分離徹底、結(jié)合平穩(wěn)、可靠,無異響,液壓系統(tǒng)無漏油。4、變速箱、驅(qū)動橋、萬向節(jié)（或半軸）傳動裝置等潤滑良好，連接可靠，無異響和過熱，不跳擋、換擋靈活、不漏油。5、制動踏板自由行程和制動器間歇符合要求,行車、駐車制動良好,制動時無跑偏現(xiàn)象和制動時拖滯現(xiàn)象,慣性比例閥工作正常,不漏油.6、輪胎壓力正常（不同的車型規(guī)定的高低壓標(biāo)準(zhǔn)不同）.7、懸臂、減震固定可靠，功能正常，輪轂軸承溫度在行駛后不高熱。8、發(fā)電機(jī)、起動機(jī)、燈光、儀表、信號燈、按鈕、開關(guān)附屬設(shè)備齊全、完整，能工作正常。9、全車各潤滑點(diǎn)加注潤滑油。10、全車沖洗清潔。如滿意請采納。

倒檔掛不動，原因有幾個方面：1、沒有掛進(jìn)檔位，還處在空擋狀態(tài)；倒檔一般是沒有同步器的，雖然絕大部分的掛擋可以通過齒輪的切角嚙合進(jìn)去，但是總會有兩齒相頂掛不進(jìn)去的時候，這時只要抬一下離合器，讓輸入軸轉(zhuǎn)一下重新對齒就可以了；2、手剎沒有放下，還處在手動制動狀態(tài)，車也不會動；3、離合沒有松掉，離合還處在脫離狀態(tài)，動力沒有進(jìn)行輸出；4、變速箱里檔位的同步器卡死，或者出現(xiàn)其他問題，這種情況需要到專業(yè)店維修。

一般的汽車在冷啟動時，都會出現(xiàn)發(fā)動機(jī)的聲音比熱車時稍大一點(diǎn)，只要這個聲音聽起來均勻柔和，不刺耳，一般都沒有問題。這是因為冷車時，缸壁與活塞的間隙還沒有達(dá)到最佳尺寸，同時機(jī)油的潤滑也不充分造成的。通常當(dāng)發(fā)動機(jī)缸體溫度達(dá)到95度左右時，聲音會恢復(fù)正常的。機(jī)油的原因。劣質(zhì)機(jī)油或者長時間沒有更換機(jī)油，缺機(jī)油等等情形，都容易導(dǎo)致氣門與導(dǎo)管之間以及液壓挺桿等處的摩擦加大，從而使發(fā)動機(jī)內(nèi)的各種聲音更響。若通過上述排查仍然不放心，建議到就近的4S或者汽修廠，進(jìn)行檢查來確認(rèn)故障原因。

我的9萬多公里才換的，以前4S建議10萬公里換波箱油，前幾天有事路過4S店就順便換了，換了6瓶，好像還剩了點(diǎn)，同時也把剎車油換了，4萬多公里換過一次剎車油，這是第二次，一共被黑了910塊，10塊都不能少啊！平時自己網(wǎng)購機(jī)油，機(jī)濾都是要一般小店換就行了40塊工錢，本以為換波箱油小店不保險，4S技術(shù)強(qiáng)點(diǎn)，結(jié)果完全不是想像的那樣一點(diǎn)沒的技術(shù)含量，就像換機(jī)油一樣，下面扭顆螺絲放油，上面倒油即可，下次不用到4S店了。

從法律層面上來說是違法，但是一般來說不會查你這個問題。不過如果剛好你遇到這個季度任務(wù)還沒有完成的交警就另外說了！

買車的時候，廠家一般都會給出一個車輛首保的大致時間或者公里數(shù)。有關(guān)汽車首保目前存在較多誤區(qū)，車主要注意。車輛首保注意事項：1.汽車首保時間是按照提車日期算。2.首保時間有里程和時間兩個指標(biāo)，看哪個先到，以先到的為準(zhǔn)。其中一個超出都會影響質(zhì)保。值得一提的是，根據(jù)有關(guān)規(guī)定，超過首保日期則視作自動放棄首保權(quán)利。如果沒進(jìn)行首保，今后汽車出現(xiàn)質(zhì)量問題，不予保修，廣大車主一定要注意經(jīng)銷商的提示，因此，車主千萬不要錯過首保期限。3.汽車的首保時間和保養(yǎng)周期不同，有的車只有2000公里，有的卻長達(dá)8000公里，這是由車輛的具體技術(shù)情況存在差異造成的。發(fā)動機(jī)與新車有磨合期，不同車系、品牌甚至車型的汽車配有不同設(shè)計的發(fā)動機(jī)，有些發(fā)動機(jī)的材質(zhì)較好、精密度較高，磨損就會相對小一些;有些則對機(jī)油的要求更高一些，甚至?xí)刑厥獾囊蟆?.網(wǎng)上有人建議首保要比保養(yǎng)手冊上提供的里程提前1000公里進(jìn)行，實際上，首保沒有必要提前進(jìn)行。至于常規(guī)保養(yǎng)方面，也與汽車的品牌和使用情況有關(guān)，一般是平均每5000公里或者3個月進(jìn)行一次保養(yǎng)，尤其是換機(jī)油非常重要，因為機(jī)油是有保質(zhì)期的。如果汽車使用較少，情況也較好，則可以延長到6個月。5.首保之后拉高速比較好。因為拉高速其實是指拉轉(zhuǎn)速，發(fā)動機(jī)工作轉(zhuǎn)速高，機(jī)械的磨損也就增大，而第一箱機(jī)油正是金屬碎屑最多、雜質(zhì)最多的，用這些帶有大量碎屑的機(jī)油去拉高速，就會大大增加發(fā)動機(jī)的損耗。第一次更換機(jī)油過后，發(fā)動機(jī)經(jīng)過了一定磨合，剛換的機(jī)油碎屑很少，可以達(dá)到高速磨合的效果。

換機(jī)油要用3.8升。機(jī)油作為發(fā)動機(jī)的潤滑劑，在發(fā)動機(jī)工作時連續(xù)不斷地流入各個傳動件，并在摩擦表面之間形成油膜，使其實現(xiàn)液體摩擦，從而減小摩擦阻力，降低功率消耗，減輕部件磨損，達(dá)到提高發(fā)動機(jī)工作可靠性和耐久性的目的。有些車友認(rèn)為，機(jī)油能加多就加多，好像加少了就會吃虧一樣，每次都要加滿。機(jī)油量應(yīng)該控制在機(jī)油尺的上、下刻度線之間為好。因為機(jī)油過多就會從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭，這些積炭就會提高發(fā)動機(jī)壓縮比，增加產(chǎn)生爆震的傾向；積炭在汽缸內(nèi)呈紅熱狀態(tài)還容易引起早燃，要是落入汽缸會加劇汽缸和活塞的磨損，還會加速污染潤滑油。

這是正常的。說明你還沒掌握智跑性格，屬于個人操作上的問題，不是智跑質(zhì)量缺陷。建議好好度好蜜月期，等適應(yīng)就好了。油門控制技巧：油門踏板的操縱應(yīng)以右腳跟踏放在駕駛室地板上作為支點(diǎn)，腳掌輕踏在加速踏板上，用踝關(guān)節(jié)的伸屈動作，踏下或放松。踏放油門踏板時，用力要柔和，做到輕踏緩抬。起動發(fā)動機(jī)時，油門踏板不要踩到底，略高于怠速油門為好。起步時，加油應(yīng)略在離合器聯(lián)動點(diǎn)之前為妥，油門開度取中小程度為佳。放松離合器要與踩油門密切配合，動作敏捷。運(yùn)行中，應(yīng)根據(jù)道路情況和實際需要增大或減小油門。選擇的擋位要適當(dāng)，使發(fā)動機(jī)大部分時間運(yùn)行在中等轉(zhuǎn)速和較大節(jié)氣門，以節(jié)省燃料。換擋時加空油、踩離合器與踩油門踏板的配合要協(xié)調(diào)。汽車上坡時不得踏死油門踏板，用低速擋時，油門一般應(yīng)踏下一半為宜。汽車沖坡時，也不得將油門踏板踏到底。汽車行駛中若油門踏板踏下四分之三而發(fā)動機(jī)仍不能相應(yīng)增加轉(zhuǎn)速時，應(yīng)換入低一級擋位，再踩下油門踏板進(jìn)行加速。注意：汽車停駛、熄火前，應(yīng)先松油門踏板，不得猛轟空油門。