天籟

車輛除了首保有固定的里程和時間，后續具體保養的里程看你上次更換的什么機油，礦物質機油5000公里保養更換，半合成機油7500公里保養更換，全合成機油10000公里保養更換。時間上不要超過一年就好，也就是說一年最起碼換一次機油，如果你平時跑的多，每個月3000公里以上的話，建議你換全合成機油不錯，如果是平時跑的一般，就換店里的專用機油就足夠了。

1.你的確認你的車后面有喇叭，沒有的話只是個空位那不響是非常正常的，這個你自己就能看看不是難事。2.可能是喇叭壞了，這個有幾個方面，第一個是喇叭就是壞了沒有辦法響了，只能更換，第二個就是喇叭沒壞，接線松動了，這個接線重新接上就可以了。拆開門板就能看到，我相信你的實力能辦到，因為你要是沒打算自己維修，就不會發帖問。問了就是有這個動手能力。

您好，首先天籟這款車的大燈結構比較特殊，改燈的時候如果沒有加易改件，用久了可能會出現小范圍燒燈具的現象，所以建議您加易改件。其次，建議你改氙氣燈加雙光透鏡，這樣您的車燈的亮度、照射距離、鋪路效果都能得到很大的提升，且可以實現2近4遠的照明效果。您可以去家家商城看看，阿帕和飛利浦的氙氣大燈套餐性價比和效果都比較好。我們的套餐都是深度匹配過，包括透鏡和氙氣燈以及安定器，那樣穩定性和效果才得以保障。家家商城的阿帕和飛利浦的氙氣燈套餐全國免費包安裝，套餐所有配件免費三年質保。

日產天籟城區道路行駛百公里平均油耗在9.5左右，夏季開啟空調制冷油耗可能會增加一些，所有的油耗都是別人的油耗，同一輛車每個人都能開出不同的油耗，油耗主要是與行駛路段和駕駛習慣有直接關系的，長期城區道路行駛肯定比經常跑長途的油耗要高，盡量降低車載的載重重量，盡量避免急加速和地板油，提前預判行車道路的前方路況，盡量減少剎車距離和剎車次數是節省油耗的最佳方法。

拋開平均時速說油耗沒有意義我高速市區各一半，均速25左右，平均油耗10.5；最近純市區，平均時速18，表顯油耗12.2，實際13左右。

您好！您的問題應該是正常的現象，如果是發動機水溫正常后如果怠速還是很高1000轉/分以上，那屬于不正常現象，就應該前來檢修。現在汽車基本全部電噴燃油噴射，電腦的各種工作狀態全部由電腦來控制完成。而在這里面很關鍵的一個控制因素，那就是水溫。發動時為了節省燃油及減少磨損，一般都有個冷車快怠速。天氣越冷水溫越低（比發動機正常工作的溫度，一般85-110度左右）也就是與正常發動機工作溫差越大，電腦會控制冷車快怠速越高，也就是剛發動時發動機轉速越高。但一般最高也就是您說的那個轉速。正常情況，根據水溫不同，發動機冷車怠速會慢慢的從2000多慢慢的逐漸下降，直至發動機達到正常工作溫度達到標準怠速650到750轉左右。

每次保養前要看看保養手冊手冊，去之前就知道要做什么，而不是去了讓4S擺布，保養看保養手冊，上面多少公里保養，每次做什么項目，廠家都說的清清楚楚，明明白白，別讓4S加項目和縮短公里數，價格都是公開透明的在4S，關鍵是項目，按照手冊做保養，就不會錯。你按照保養手冊就行了，4S說的沒有用，質保是廠家提供的，你只需要按照廠家的保養手冊要求保養就行了，白紙黑字那是有法律效用的東西，別理他們，如果繼續糾纏建議打廠家電話進行投訴，他們只為賺錢才縮短保養間隔。！拒絕4s推薦的其他一切推薦收費項目.價格方面4S公開透明?坑你都是在項目上。

防凍液 是保障發動機正常運行的一個很重要的溫度控制的東西。發動機要保持一個80~90的溫度，才能正常的發揮出最好的水平。但是，發動機內部燃油的燃燒，肯定會高于這個溫度，所以，防凍液第一個作用就是防止發動機溫度過高，它要在發動機過熱的時候把熱量傳導出去。防凍液主要是三種成分混合而成的：水、防凍劑、和添加劑。主要區別在這個防凍劑上，一般也是三種，乙醇型、乙二醇型、甘油型。這三種防凍劑的顏色會有些不同，比如乙二醇是綠色的，甘油型的是藍色的的，其次就是冰點不同，耐寒性不一樣。然防凍劑的顏色會影響到防凍液的顏色，但現在市面上能看到的賣的防凍液，顏色更多，五顏六色，什么紅的、黃的、橘紅的、還有加入了熒光粉的等等，那這些顏色并不能說明它的成分如何，以及到底哪種顏色更好，也就是說，咱們在實際買防凍液的時候并不需要考慮到底是選哪種顏色的。不同的顏色，更多的是為了區分不同防凍液的種類和品牌，防止防凍液和其他的，像什么玻璃水啊、礦泉水啊混淆，也防止被誤喝，因為有些防凍液的添加劑中也含有有毒成分。

首先，通常情況下，老司機們確實都是這樣操作的，先車子停穩，再掛空擋（N擋），再拉手剎，熄火，然后推入P擋，下車走人；其次，許多車友嫌麻煩，也是直接推入P擋后熄火下車走人，貌似也沒聽說因為這個而導致車輛變速箱損壞的，最后，如果說有問題的話，可能就是P擋有個類似咬合齒輪的東西，起到駐車作用，直接熄火的話或許會咬合不到位！

新車首保一定要完成六個大部分的檢測和更換。一定要更換機油、機油濾清器、清潔空氣濾清器；檢查汽車的冷卻液含量是否處在正常狀態。要檢查汽車制動器，底盤件有無刮傷；要檢查助力油的油面是否正常、各油管接口是否有滲油的現象；檢查發電機、空調、水泵以及皮帶的老化和松緊的情況；要檢查一下輪胎氣壓和磨損的狀況，有磨損還要進行輪胎換位。首保時間有里程和時間兩個指標，看哪個先到，以先到的為準。其中一個超出都會影響質保。值得一提的是，根據有關規定，超過首保日期則視作自動放棄首保權利。如果沒進行首保，今后汽車出現質量問題，不予保修，廣大車主一定要注意經銷商的提示，因此，車主千萬不要錯過首保期限。汽車的首保時間和保養周期不同，有的車只有2000公里，有的卻長達8000公里，這是由車輛的具體技術情況存在差異造成的。發動機與新車有磨合期，不同車系、品牌甚至車型的汽車配有不同設計的發動機，有些發動機的材質較好、精密度較高，磨損就會相對小一些;有些則對機油的要求更高一些，甚至會有特殊的要求。

有連續的騰騰騰騰聲？你的剎車踏板有沒有跳動感？如果有的那就是ABS參與工作造成的。你當時剎車是不比較急？如果剎車比較急輪胎一但抱死它就會工作，如果你當時剎車不是很急也會這樣，那就有可能是你的輪胎表面磨損大，與地面的摩擦力不足造成的ABS工作，你檢查一下輪胎的表面是不快磨到極限點了。如果是那就要換輪胎了。

我知道維權的道路會很艱難，我們消費者是弱勢群體，但是就像奔馳車事件的女主角那樣，不也讓高高在上的奔馳低下了傲慢的頭嗎？我們不反抗，永遠都是被動的！

發動機要正常啟動必須要有強有力的正時電火花、足夠的缸壓以及濃度合適的混合氣。大致的故障原因應該是出在電火花和混合氣濃度這兩方面。1、電火花原理：電火花電壓不足、正時不對都會使得無法點燃混合氣，造成涼車啟動抖幾下熄火。原因：火花塞積碳會導致火花塞間隙變小，因此迸發出電火花需要的電壓也變小，此時的電火花能量不足，就無法點燃混合氣了。發動機啟動時需要蓄電池向火花塞供電，蓄電池電壓不足也會導致火花的能量不足。發動機的點火正時由凸輪軸傳感器接收信號和發動機ECU控制，一般來說ECU的程序是不會出錯的，所以凸輪軸傳感器故障是更常見的原因。2、混合氣原理：因為液態汽油在氣缸中揮發越地多越容易點燃，而冷態下的汽油揮發量少所以要噴多點油讓其有足夠的揮發量。因此發動機冷啟動時需要非常濃的混合氣。原因：發動機是否處于冷態則是由水溫傳感器檢測，水溫傳感器若是故障，就無法判斷目前是冷啟動還是熱啟動，噴的汽油不足就會導致發動機涼車啟動抖幾下熄火。除了傳感器故障，油品本身不好也會導致汽油不好揮發燃燒。劣質燃油多是兌了水或者雜質多，影響汽油的揮發。混合氣除了有汽油，還要有空氣。進氣量不足也會導致涼車啟動抖幾下熄火，而冷啟動時節氣門會打開一個預先設定好的角度，從而控制啟動時的進氣量。當節氣門積碳嚴重，就會影響到冷啟動進氣量，從而影響到混合氣濃度。

可以用5W-30的全合成機油，比如殼牌超凡喜力系列，，它適用于大多數豪華轎車、渦輪增壓車型和高性能跑車。其中殼牌超凡喜力Ultra R偏重于運動性能，一些高性能跑車或偏重運動性能的車型可以試試這款潤滑油；而殼牌超凡喜力Ultra E偏重于經濟性和環保性，看重這兩種潤滑油性能的，保養的時候如果你用全合成機油就考慮10000公里保養一次，如果用半合成的機油就考慮7500公里更換機油，如果用礦物質的就5000公里更換機油，殼牌機油選用為原廠機油的廠家：通用、東風日產、長安汽車等。

我現在用的都是進口的GT魔力紅機油0W20的，這機油是四類PAO的基礎油，抗衰退能力很好，保養里程長，基本上都是可以到15000公里再換 ，一年一換，原廠機油品質太不行了，跑個8000動力什么的就不是很夠，和我現在用的相比真的差太多了

方向盤異響一般都是下面的原因：車外發出的聲音1、減震器平面軸承發出的聲音打方向盤聽到聲音是多車外發出的，這個有可能是減震器的平面軸承缺油發出的聲音的，你只要打開車頭蓋聽一下聲音是不是從減震器頂座的位置發出，這樣就知道是不是減震器的平面軸承發出的聲音了，減震器的平面軸承發響，你可以在平面軸承上涂些黃油，如果涂后還是響，就只能更換了。2、平衡桿膠松動發出的聲音聲音不是從減震器的平面軸承發出的，就要檢查一下平衡桿膠有沒有出現松動或損壞的現像，平衡桿膠松動、損壞不但會在打方向時響，在過不平路面時也會發出響聲，平衡桿膠松動是可以通過加墊片的方式來解決的，如果損壞就只能更換了。對于異響的問題，只有找出聲音來源，確定響聲音的部位，才能會有解決的方法。

這樣調，***炸天，均衡器每次啟動車會默認啟動平聲，需要進設置，在媒體音量加或減一下，音效才是調的效果

再造變速箱就跟蘋果手機售后一樣，不管是出于知識產權保護或是機器過于精密非廠家拆開后不一定合得上等緣故，絕大多數變速箱出問題后都直接更換變速箱總成，而壞了的變速箱拿回去廠家后由廠家拆開維修后再合上成為問題處理完畢的再造變速箱給下一臺壞變速箱的車更換，日產是會問車主是要更換一萬多的再造變速箱還是四萬多的全新變速箱，由車主自己選擇