天籟

日產的每一款車基本都是同級里最適合家用的，不過，日產近兩年有些犯渾，在放棄自己的優勢，也想趕一下時髦，走走年青化的路，最后結果可能是摔得鼻青臉腫

首先我副駕遇到過這個問題，玻璃在升降的過程中容易將灰塵和顆粒帶入，粘在密封膠條上，升降過程中玻璃與其發生摩擦，產生異響。如果灰塵、油污和顆粒物越積越多，對升降電機造成損壞，則會造成異響，甚至會影響升降功能。解決方法清除玻璃和卡槽內的異物，用車窗潤滑劑清洗對著玻璃于卡槽接口處多噴一些，然后來回升降！

你這后面是啥毛病？我現在也是這個情況，一模一樣。

你的意思是鍍晶了，鍍晶應該是多少錢，我看幾百到幾千的都有。有人說鍍晶最多鍍5-6次，鍍多了會使車漆變暗，對原車沒有好處，也不知道誰說的對，現在都有點蒙圈了！

我們都說：腦子要經常用，不然就會銹掉。其實，汽車也要經常開開才好，不然長期擱置就會產生這些問題。電池使用壽命下降車輛長時間不開，蓄電池就處于單向放電狀態，時間長了電瓶就會出現虧電現象，電瓶虧電會直接降低使用壽命，如果你的愛車出現多次電瓶虧電現象，那車子就可能出現不能點火的現象。輪胎變形輪胎長時間停放會引起輪胎氣壓的降低，使得輪胎胎壓不足，加大輪胎的磨損，輪胎停放時，汽車重量由四個輪胎接觸地面的部位承受著，長時間停放會造成輪胎變形，并且停放時間越長變形部位越難復原，如果輪胎產生變形，那么在行車過程中，輪胎受力不均勻，長此以往必然會加大輪胎的磨損，縮短輪胎的使用壽命。電路容易出現故障車子若長時間停在陰暗潮濕的地方，容易受到發霉潮濕的情況。車輛受潮后會使線路發生短路，嚴重的將無法啟動，另外車輛長時間停著也會有不少小動物光顧，被老鼠咬斷線路也見怪不怪了。

首先，我們來了解節氣門的工作原理。節氣門是汽車發動機的咽喉，是用來控制空氣進入發動機的一道可控閥門，踩下油門的深淺直接關系到節氣門的開度，因此怠速（發動機轉數）、動力（提速快慢）等表現與節氣門的清潔是很有關系的。通俗來講：節氣門是控制空氣進入發動機的一個閥門，空氣進入進氣管后會和燃油混合成可燃合氣，從而燃燒。它上接空氣濾清器，下接發動機，所以它是發動機的咽咽喉。節氣門為什么會變臟、變黑？1、空氣濾芯過濾有限其實說它是和空氣直接接觸，實際上前面還頂著個空氣濾芯，空氣濾芯在前面過濾，但也并非什么東西都過濾得掉，還會有灰塵或者其他臟東西，通過節氣門和節氣門表面進行接觸。2、機油蒸汽冷凝附著發動機的工作溫度比較高，機油會產生油蒸汽，在怠速和低速轉速情況下，油蒸汽會帶著燃油中的膠質（雜質），冷凝在或者倒灌到溫度較低的節氣門上。3、混合空氣中的灰塵機油蒸汽加空氣中的灰塵混在一起，燃燒變黑。節氣門是不是洗得越勤越好？通常4S店建議每隔2萬公里至4萬公里對汽車節氣門清洗一次，清洗節氣門并不是越頻繁越好，過度清洗會使節氣門內腔的特殊涂層被慢慢清洗掉，內腔失去了涂層，更容易造成油膩的附著，加速節氣門的老化或者加重節氣門的負荷。節氣門不清洗會怎么樣？長時間不清洗節氣門，由于產生的積碳和雜質等會影響節氣門開度的精確性，同時也可能讓含有雜質的空氣進入燃燒室，影響發動機的正常運行，其最明顯的表現是怠速不穩定，正常行駛的過程中會有突然收油的感覺，動力方面也會大不如前，油耗也會上升，甚至有些時候會造成啟動困難等問題，嚴重時造成發動機故障。節氣門什么情況下清洗？怎么清洗？清洗節氣門最好根據汽車動力反饋來判斷，如果出現車輛怠速不穩、啟動困難、動力下降的時候，再去清洗也不晚。清洗節氣門有兩種方式，分別是免拆卸清洗和拆洗，兩種方式各有優劣。免拆卸清洗最大的特點便是簡單省事，直接把節氣閥清洗劑噴在擦布或者直接噴在節氣門上，然后對節氣門進行擦洗。缺點是清洗效果一般，適用于不是特別臟的節氣門上，注意不可噴到節氣門后面的管道里，會造成對節氣門的二次傷害。拆洗就比較麻煩一點，需要把整個節氣門總成拆下來，然后用專門的清洗劑全面清洗干凈再復原。雖然步驟繁瑣，但是勝在清洗效果徹底，4S店的維修價格相對貴一些。汽車品牌不同，汽車清洗節氣門后，有需要對節氣門開度進行復位，否則汽車電腦已經記憶了有積碳時的開度，如果不復位，發動機會出現怠速不穩，轉速過高的情況，結果得不償失。

如果原來沒有那么強烈的振動那就是變速器安裝的問題。所以說，只是一般滲油的話寧可不換變速箱，只是到了漏油的程度再換。原廠裝配各部件的時候有一定的定位系統，以此保證安裝的可靠性和正確性。而4S店只是安裝上了事，沒有技術指標和技術手段，所以，出現問題的幾率要大的多。最好的辦法就是讓4S店重新調整裝配的位置，就是松開變速箱固定螺絲后轉動輪胎讓變速箱軸轉動幾圈進行手工定位。總之，就是讓變速箱呆在它應該呆的位置。這樣可能減輕共振的程度，調整好了也可能消除，但難度很大。其實，目前非專業機構不可能達到技術指標要求的精度，但只能這樣了。

非常感謝，說的這么詳細。之前我好像看過這個帖子，也把支架與車架鏈接的地方已經墊了橡膠，但不是這種螺絲。讓我換了這螺絲試試！

不裝：買車噴底盤。其實廠家對底盤的防腐做得很好了，無論施工環境還是施工工藝都很好。底盤特殊的環境，出廠前都做了很好的防腐，一般不托底破壞了，都沒有問題，您要是做底盤裝甲只能算錦上添花，不做也沒什么問題。汽車廠家不知道給底盤做好防腐和保護，這都是天方夜譚，你現在噴這個兩毫米不到東西根本沒有什么作用，無論是從材質還是施工環境、工藝都是和廠內做的原車防腐沒有任何可比性。裝： 發動機護板，顧名思義就是保護發動機的，但是很多新購買的車上面都不會裝有護板的，因為4S店要從中賺取利潤，跟汽配廠合作，在車主購買新車后才告訴他們要裝上一塊護板。不過這個護板確實是有很大的作用，有的時候我們開車回老家可能會遇到崎嶇的地形，這時候如果缺少一塊發動機護板就很有可能會剮蹭到底下的發動機，特別是一些地盤比較低的車型，更加有這個必要裝護板。

我感覺挺適合我，，可能開慣日產車，，，覺得凱美瑞前斷軟，，蒙迪歐剎車挺靈敏的，剛試駕，一點就點頭，需要適應一下，，，

《東風日產延長保修服務保修條例》。延長保修服務須知：1）日常保養和定期保養，對于維護汽車的正常和安全的使用是必不可少的，且車輛的各次定期保養必須按照原廠保修手冊的規定在本公司專營店進行。2）要獲得延長保修服務，車主必須出示本銷售單。3）延長保修服務只能在本公司專營店進行。4）車輛一旦有問題，請及時到專營店檢修您的愛車，確保您的愛車處于良好狀態（這些問題可能會獲得保修），同時請允許專營店有合理的時間進行必要的維修，他們會盡可能快地將您的車輛交還給您。5）延長保修作業范圍更換下來的所有零部件的所有權均屬于東風日產乘用車公司。6）延長維修及保養可在本公司任何一家專營店進行（建議您優先選擇購車的專營店）。7）本公司保留隨時更改車輛設計或技術參數的權利，不另行通知，并且不承擔在已售車輛上進行這些更改的義務。8）本公司將使用新的或者再制造的零件進行必要的修理，并保留決定修復方法和保修使用范圍的權利。9）延長保修服務僅在中華人民共和國境內（不含港澳臺地區）有效。10:13:37方便的話，建議您留下手機號碼，后續安排延保專員詳細為您介紹哦------------------------------請重點看第一條~~~~

黑內飾優點：乍一看很沉悶，但是坐進車內之后，齊刷刷的黑色風格中控臺，碳纖維飾板，黑色真皮運動座椅，再搭配泛著金屬光芒的鋁制換擋，感覺非常有動感。全黑內飾的缺點：全黑內飾非常容易顯灰塵，中控臺只要兩天不擦，馬上就是一層灰;而黑色的真皮座椅，只要不上蠟就很灰暗，感覺質感很差。使用時間長了，真皮座椅不可避免出現的細小裂紋，黑色座椅就特別容易顯現，而且難以遮蓋。米色內飾就與黑色內飾相反了優點：偏舒適，看著空間大，小灰塵不明顯。天熱不也容易燙屁股。缺點：時間長了，顏色變化很明顯，偏暗，而且淺色的話，藍色牛仔褲容易印在上面。因此，米色還是黑色，各有利弊，還是要斟酌后再決定！

正常這款車的優惠力度還算是比較不錯的，兩萬到25000元左右。

家用可以的，舒適性挺不錯的，動力夠用