森林人

斯巴魯森林人產地是日本，斯巴魯屬于日本品牌汽車。森林人是斯巴魯汽車生產的一款緊湊型suv，使用的發動機是2.0升的自然吸氣發動機，方式為水平對置。其中純燃油版發動機的最大馬力為156匹，輕混版發動機的最大馬力為145匹。有關斯巴魯森林人的資料如下：1、外觀方面：斯巴魯森林人采用家族式設計語言，中網使用粗壯的鍍鉻包裹，上方橫置一根更加粗壯的鍍鉻飾條，并嵌入斯巴魯車標，造型大氣硬朗。2、尺寸方面：斯巴魯森林人的長寬高分別為4640毫米×1815毫米×1730毫米，軸距為2670毫米。3、配置方面：斯巴魯森林人配備前麥弗遜 后雙叉臂獨懸、前后通風盤式剎車盤、電子手剎、18寸鋁合金輪圈、主副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊、頭部氣簾、膝部氣囊、胎壓顯示、ABS、EBD、ESP、車到偏離預警、車道保持輔助、主動安全系統等。

2森林人鎖車鳴笛的設置方法是：同時按下遙控鑰匙的開鎖和鎖車鍵3秒，燈一閃，鎖車鳴笛便設置成功。以森林人2021款2.0i豪華版為例，這款車的生產廠商為斯巴魯，級別為緊湊型SUV，進氣形式為自然吸氣，最大馬力為154ps，最大扭矩為196nm，變速箱為CVT無級變速，車身類型為5門5座SUV。懸架系統方面，該車的前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是雙叉臂式獨立懸架，助力類型是電動助力。

2斯巴魯森林人用5W30機油，5W30中，W前面的數字為5，數字越小代表機油在低溫情況下機油粘度越大；W后面的數字為30，指100攝氏度時的粘度，數字越大代表機油粘度越高。以森林人2021款2.0i豪華版為例：這款車的生產廠商為斯巴魯，級別為緊湊型SUV，能源類型為汽油，變速箱為CVT無級變速，車身類型為5門5座SUV，最大功率為113kw，最大扭矩為196nm。

2森林人使用定速巡航的具體操作步驟如下：1、踩下森林人的剎車踏板，用以啟動發動機；2、按下森林人的一鍵啟動鍵，啟動發動機。斯巴魯加95號汽油，斯巴魯旗下車型有：斯巴魯森林人、斯巴魯力獅、斯巴魯傲虎、斯巴魯xv、斯巴魯brz等。以2021款斯巴魯森林人為例，其是一款緊湊型suv，車身尺寸是：長4640mm、寬1815mm、高1730mm，軸距為2670mm，最小離地間隙為220mm，車身重量為1546kg。2021款斯巴魯森林人搭載了2.0l自然吸氣發動機，最大馬力是154ps，最大扭矩是196nm，最大功率是113kw，與其匹配的是無級變速箱。

斯巴魯森林人2.0排量發動機車型，一般來說該車型在綜合路況條件下行駛車子的綜合油耗基本在9-10個油左右。

新款森林人還會出現燒機油的現象，但是沒有那么嚴重了：1、目前在售新款森林人取消了舊款的2.5自然吸氣以及2.0t渦輪增壓發動機的動力配置，推出了2.0自然吸氣搭配小電機的全新IntelligentBoxer油電混合動力版本；2、現在，森林人全系發動機均為2.0自然吸氣水平對置四缸發動機，除了標配和次標配的車型完全依靠汽油機提供動力外；3、其余四款車型均搭配有13匹馬力和63牛米扭矩的電動機形成輕混系統，并全系標配全時四驅。

森林人混動版開空調怠速抖動原因：1、節氣門和進氣道積垢過多，這樣會導致空氣通道截面積發生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進氣量，造成混合氣過濃或過稀，使燃燒不正常，就會發生抖動；2、個別火花塞故障造成的火花塞火花過弱，這樣會影響到汽車的性能，會使汽車出現“缺火”癥狀，就會發生怠速不穩癥狀；3、燃油壓力故障，如果油壓過低，就會造成從噴油器噴出的燃油霧化狀態不良，或者噴出的燃油成線狀，嚴重時只噴出油滴，噴油量的減少會使混合氣過稀，就會出現這種情況的。

森林人混動參數配置：1、外觀方面，2020款斯巴魯森林人中網格柵采用橫紋鍍鉻條裝飾，采用飛翼式鍍鉻裝飾，前保險杠采用鍍鉻裝飾，前大燈采用L型燈帶設計，前霧燈采用日字型設計；2、尾部方面，2020款斯巴魯森林人尾部采用懸浮式設計，配備鯊魚鰭天線，尾燈采用雙C型燈帶設計，后保險杠采用鍍鉻裝飾，采用隱藏式排氣管設計。車頂配備行李架，BC柱采用熏黑設計；3、內飾方面，2020款斯巴魯森林人內飾設計很絢麗，采用三輻式多功能方向盤設計，配備全新液晶儀表盤，中控臺配備一小一大雙屏設計，下方保留了實體按鍵。

森林人2020款19年11月1號上市了：1、全新一代森林人外觀進行了全新的設計，提供兩種前臉車型可供選擇，不過只有2.5自然吸氣的尊貴版和2.0T才會采用“運動”版前臉，其余全部采用“普通版”前臉；2、另外更高的車身花式輪轂以及更注重舒適性的調校將讓新森林人更加強調城市SUV的屬性；3、內飾方面斯巴魯重新定義了全新一代森林人的設計，官方稱新車內飾在用料和人性化方面進行了升級，更多的科技化元素被加入；4、而且應很多第二代車主的需求，戶外信息顯示器升級為車輛信息顯示器并被“復刻”了出來，為駕駛員提供更加便捷的信息。

斯巴魯森林人2.0排量發動機車型，一般來說該車型在綜合路況條件下行駛車子的綜合油耗基本在9-10個油左右。

森林人混動2018年9月20日上市的，配置：1、新一代斯巴魯森林人全球上市已有一段時間，在先前日本、美國安全測試皆有出色的好評，近來又送到澳洲首度挑戰ANCAP撞測，依然有著高水準的演出。最令ANCAP亮眼的是，斯巴魯森林人在發生意外的時候，能妥善達到車內乘客的保護；2、澳洲ANCAP近來公布新一代斯巴魯森林人剛出爐的撞擊測試報告，其中在車內乘客的保護部分最獲得肯定，在成人乘客部分撞出94%的近滿分的水準（滿分100），而車內幼童部分也有著優秀86%的水準表現；3、加上Eyesight主動科技的幫忙下，針對路上行人等相關測試也分別奪下80%、78%不錯成績，最終獲得5顆滿星肯定評價。

森林人混動油耗高處理方法：1、導致油耗過高的因素有很多，例如駕駛習慣（急加油、急剎車、空擋滑行、車速與擋位不符）、胎壓過低、添加了劣質油品、點火系統故障和電控系統故障等，這些故障都會增加車輛的燃油消耗；2、其次，如果車輛沒有按時保養，例如沒有及時更換空氣濾芯、汽油濾芯、火花塞和離合器片等這些部件，同樣會導致油耗增加。再有就是積碳和電控系統的故障，例如節氣門體、怠速閥和噴油器的積碳，氧傳感器、空氣流量計和水溫傳感器信號失準等，這些都會影響到車輛的燃油消耗，油耗過高需要進行全面檢查；3、如果車輛一直在4s店正常保養，油耗過高重點檢查電控系統各部件的工作狀況。關于動力的問題，建議您先跑跑高速試試看，拉高速后應該會有所好轉。

第五代森林人上市時間是2018年6月份：1、斯巴魯森林人屬于緊湊型SUV車身雖然不大，但不論是它的內部空間還是底盤距離，都足夠滿足越野所需；2、如果周末節假日想要帶家人和寵物一起郊游野炊，也完全不拖后腿。更何況，相比于老款森林人，新款斯巴魯森林人的長度、寬度、高度都有不同尺寸的增大增長，空間已然更加寬敞；3、再說外觀，和老款相比，2019款斯巴魯森林人的外觀變化不是很大。流線型的車身，c字型車燈，花瓣型車胎這些優秀的基因仍然被新款傳承了下來；4、在這基礎之上，新款斯巴魯森林人做了一些改良——車前臉的進氣格柵下方加上了黑色包裹金屬條，車尾更加偏重年輕化設計而做出了層次感，這些都讓新款斯巴魯森林人看起來更上擋次，讓人更有購買欲。

新森林人評測，參數：1、外觀方面，前臉的變化相對較小，原車的輪廓沒有太大改變，c字型日行燈的設計和尾燈遙相呼應，更具辨識度之余看起來更加精致，進氣格柵采用更加密集的橫幅式設計，霧燈區的設計線條更加夸張，更具肌肉感。前保險杠下方與原款相比，黑色塑料的應用有所增加，讓全新一代森林人看起來更加有野性；2、在設計上整體風格與外觀一樣，整個給人的狀態還是比較質樸的感覺，沒有太大的驚喜。首先這次采用了黑色棕色拼接的配色，這種配色一直都是相對來說比較討喜的；3、材質方面，上面采用帶有一些紋路的軟質搪塑材質，中間是帶有這種孔狀造型的材質，車門包括手套箱采用了這種棕色皮革，并且很多這種很細膩的縫線。做工還有細節的把控比上一代講究了不少，與上一代相比進步了很多，也增加了不少的高級感。

新款森林人碰撞測試評級如下：1、2014款斯巴魯森林人在美國IIHS碰撞測試中，獲得“TopSafetyPick ”最高級別安全評價，在這次碰撞測試中，還進行了更苛刻的正面25%偏置碰撞，同樣取得了優秀的成績，下面來了解一下各碰撞項目得分情況；2、在各個項目的碰撞測試中，成績分別以Good（好）、Acceptable（可允許范圍）、Marginal（可允許范圍最低限）、Poor（差）四個級別分級評定，也就是我們劃分的優秀、良好、及格、差；3、25%偏置碰撞測試，2014款斯巴魯森林人25%偏置碰撞測試結果車身結構評價假人傷害評價假人約束評價頭部優秀；4、可以看到，新款的斯巴魯森林人在最為苛刻的25%偏置碰撞中，在各個項目中都拿到了優秀的評分，車身的結構優化很重要。

森林人斯巴魯新款現在的價位在25萬起：1、動力方面，新森林人提供兩種動力的車型，其中入門的2.0i車型搭載一臺2.0升直噴自然吸氣水平對置四缸發動機，最大功率156馬力，峰值扭矩196牛·米，傳動系統匹配LineartronicCVT無級變速箱，并標配SymmetricalAWD全時四驅系統；2、2.0i智擎版車型則搭載一套由2.0升直噴自然吸氣水平對置四缸發動機與一臺電動機組成的混動系統，其中發動機最大功率145馬力，峰值扭矩188牛·米，電動機最大功率13馬力，峰值扭矩63牛·米；3、這套混動系統可在不同工況下實現純電

第五代森林人是2018年上市的：1、在2018年9月，斯巴魯全新一代（第五代）森林人正式上市，新一代森林人與第四代相比整體沒有太大改動，前臉線條依舊飽滿，中網框也變的更加細致，整個前臉顯得非常銳利；2、與上一代車型相同，新一代森林人與翼豹、XV共享內飾設計造型，相比于以往變得更加豪華有質感，同時新車還標配X-MODE多路況模式調節。動力部分，斯巴魯首次引入了混動系統，由一臺2.0L汽油機和電動機組成，其中汽油機最大功率為145馬力，峰值扭矩為188N·m；電動機最大功率為13馬力，峰值扭矩63N·m；3、這套混動系統可在不同工況下實現純電

2020森林人配置挺好的，值得購買的一款車型：1、運動、性能這類的詞匯算得上斯巴魯品牌最鮮明的標簽，它與保時捷品牌一樣，致力于水平對置發動機的研發；2、森林人是品牌旗下一款緊湊型SUV，與本田CR-V、大眾途岳、日產奇駿等車型產生直接競爭關系；3、近日據海外汽車媒體報道，森林人推出了一款“XEdition”特別版車型，該車將于2020年1月23日正式發布，售價為3，179，000日元（約合人民幣20.48萬元）；4、外觀方面，新車提供包括JasperGreenMetallic等九種顏色可選，前進氣格柵四周由玫瑰金色進行裝點，車側下方選用18英寸青銅色鋁制輪轂；5、車內配有具有防水功能的座椅及地板，可增強車輛的可利用率，細節處的照明燈也均為LED光源。動力方面，新車搭載2.5L水平對置自然吸氣發動機，最大功率為135kW，峰值扭矩為239N.m。

2020款森林人試駕評測不錯：1、新一代森林人基于最新的斯巴魯全球化平臺（SUBARUGLOBALPLATFORM）打造，新車提高了車身、底盤剛性，進一步降低重心；2、雖然混動版森林人相比與燃油版森林人增加了130公斤的車重（主要集中在后方的電池組）；3、不過，在通過各種彎道以及變線的時候，我發現它的車尾的跟隨性依舊非常的好，車頭的指向很精準，比起同級別的SUV來說，轉向非常果斷。

森林人斯巴魯變速箱的拆卸方法：1、拆下定位螺釘、墊圈、彈簧、鋼珠和倒車燈開關；2、拆下換擋操縱裝置和定位銷；3、拆下放油螺絲、加油螺絲、車速傳感器；4、拆下變速器吊架。交叉，分三次拆下變速器殼體螺栓；5、拆下密封螺釘。張開卡環，并安放在副軸軸承上，再用卡簧鉗拆出。最后拉出變速器殼體和定位銷。拆下倒擋惰輪軸、倒擋惰輪、倒擋撥叉。拆下倒擋鎖凸輪；6、在安裝離合器從動盤的花鍵上纏膠布，將換擋撥叉總成、主軸總成和副軸總成從離合器殼體上取出。取下差速器總成、磁鐵、排油板、機油導向板和墊片。