晶銳

上海大眾斯柯達(dá)晶銳車型廠商指導(dǎo)價(jià)經(jīng)銷商報(bào)價(jià)日期08款 1.4L 手動(dòng)晶致版8.19萬(wàn) 7.09萬(wàn)-8.19萬(wàn) 9月20日 發(fā)動(dòng)機(jī)：L4 排量：1.4 馬力：86 變速箱：5擋手動(dòng)1.6自動(dòng)晶靈109900 1.6自動(dòng)晶享117900 1.4自動(dòng)晶致93900 1.4自動(dòng)晶靈104900 1.4自動(dòng)晶享112900

斯柯達(dá)晶銳在2008年的時(shí)候就已經(jīng)上市銷售了，也算是斯柯達(dá)旗下的一款明星車型了。晶銳的整體外觀設(shè)計(jì)和大眾的polo很像，確實(shí)，晶銳和polo是出自同一個(gè)平臺(tái)，三大件用的是相同的東西，但是在外觀的設(shè)計(jì)上都是各有千秋。新款晶銳的前臉采用了斯柯達(dá)最新的家族式設(shè)計(jì)前臉，看起來(lái)更加的時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，分體式進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì)也很有新意，燈組的造型比較犀利，內(nèi)部的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)比較緊湊，因?yàn)槎ㄎ槐容^低所以全系使用的都是鹵素光源，而且沒有配備透鏡功能，除此之外，大燈高度可調(diào)功能是全系的標(biāo)配，和同級(jí)別的車型相比，晶銳的燈光配置沒有太大的優(yōu)勢(shì)。

斯柯達(dá)晶銳搭載EA211發(fā)動(dòng)機(jī)，有1.4L和1.6L兩種動(dòng)力選擇，具有低轉(zhuǎn)速高扭矩的特點(diǎn)，搭配6速自動(dòng)變速箱和5速手動(dòng)變速箱，動(dòng)力輸出平穩(wěn)有力，換擋頓挫感較小，起步、加速平穩(wěn)，開起來(lái)一點(diǎn)也不“肉”，高速行駛也很穩(wěn)。此款動(dòng)力系統(tǒng)同時(shí)還兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性，晶銳全系車型的百公里綜合油耗僅為5.9-6.3L，是一款相當(dāng)省油的車型，大大降低了后期燃油費(fèi)用開支。 晶銳全系搭載EPS 精準(zhǔn)電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，可以根據(jù)車速自動(dòng)調(diào)整輔助力度，即使新手也比較容易上手，方向盤操控精準(zhǔn)，高速行駛時(shí)，由于電子助力的鋪助，方向盤較穩(wěn)。再加上是兩廂車，側(cè)位停車和倒庫(kù)都比較靈活。 此外晶銳還配置了感應(yīng)式自動(dòng)前大燈、胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、定速巡航、數(shù)字式倒車?yán)走_(dá)、自動(dòng)雨刷等，配置厚道，操作方便。 斯柯達(dá)晶銳動(dòng)力充沛、操控靈活穩(wěn)定、配置厚道給力，題主眼光不錯(cuò)哦。

晶銳是斯柯達(dá)品牌推出的A0級(jí)戰(zhàn)略車型，它的獨(dú)特硬朗的造型、寬敞舒適的空間以及德系操控與五星安全是這個(gè)車的突出特質(zhì)，作為斯柯達(dá)旗下的一款經(jīng)典車，外形獨(dú)特時(shí)尚，很適合年輕人，斯柯達(dá)的汽車向來(lái)以優(yōu)秀的性價(jià)比和百年品牌的可靠性取勝，晶銳價(jià)格在7到12萬(wàn)之間，相對(duì)于這個(gè)價(jià)格，它的質(zhì)量和駕駛感都非常劃算，而且斯柯達(dá)這個(gè)來(lái)自捷克的歐洲品牌已經(jīng)走過(guò)了116年的發(fā)展歷程，在1895年發(fā)展到1925年時(shí)，已經(jīng)是歐洲王公貴族的指定座駕，后加入德國(guó)大眾汽車集團(tuán)，悠久歷史和頂尖技術(shù)的碰撞成就了斯柯達(dá)汽車精益求精的品質(zhì)，也讓我們消費(fèi)者能更放心的選擇。作為車主我覺得汽車的動(dòng)力方面很值得一提，晶銳搭載的是大眾領(lǐng)先的1.4L和1.6L兩種排量的全區(qū)式高效I.R.F.P發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有出色的"低速高扭"性能，在2500～4000轉(zhuǎn)的日常寬泛轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)能持續(xù)保持充足強(qiáng)大的扭矩輸出，我們消費(fèi)者在動(dòng)力方面就能很直接體會(huì)到起步迅捷、加速穩(wěn)定、提速快等特點(diǎn)。晶銳的手動(dòng)版有配置的5檔手動(dòng)變速箱，該變速最大的特點(diǎn)就是擋位清晰、入擋順滑、響應(yīng)靈敏等諸多優(yōu)點(diǎn)，也一直廣受車主稱道，自動(dòng)版有采用源自保時(shí)捷技術(shù)的Tiptronic6擋手自一體變速器，是晶銳一向引以為傲的“絕活”，高性能和高穩(wěn)定性，令檔位切換平順自如，也更能充分發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)的潛能，在當(dāng)下A0級(jí)小車普遍使用4檔自動(dòng)變速器的情況下，晶銳這款變速器也算是其一大優(yōu)勢(shì)了。晶銳還有一個(gè)亮點(diǎn)就是它采用了大眾備受贊譽(yù)的激光焊接技術(shù)，而大部分日本車包括其他品牌車都是采用的點(diǎn)焊，就是說(shuō)光從焊接這一處晶銳就拉開了與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的差距。激光焊接的成本高，但是與之而來(lái)的安全性是無(wú)法比擬的，在安全性能上有著全方位過(guò)硬內(nèi)功的晶銳也無(wú)怪乎能在C-NCAP嚴(yán)苛的碰撞測(cè)試中奪得五星安全桂冠。

易車訊?近日，有海外媒體曝光了一組斯柯達(dá)全新大眾或?qū)⑤p混系統(tǒng)搭載在新車上。

沒有上市的，現(xiàn)款晶銳旅行版車型將繼續(xù)銷售至2022年底，換代車型將于2023年初正式發(fā)布。這意味著晶銳將呈現(xiàn)兩代同堂的景象，這對(duì)斯柯達(dá)品牌來(lái)說(shuō)并不常見。

好像是不能比例放倒 坐墊和頭枕取出后折疊的話 可以放平 但還不是全平

1、低配的晶銳是4喇叭的音響，為A柱上的兩個(gè)高音，前門的兩個(gè)中音。2、2017款蒙特卡洛版晶銳車亨版全車只有6個(gè)喇叭，6個(gè)喇叭，而非8喇叭，簡(jiǎn)配了后門的高音喇叭。

一、先來(lái)個(gè)百度汽車熱搜風(fēng)云榜的排名（這里把那些價(jià)格不符合的去掉重新整理的結(jié)果）：1、科魯茲。2、福克斯。3、起亞K3/起亞K3S。4、寶來(lái)。5、速騰。6、捷達(dá)。7、長(zhǎng)安CS75（是SUV）。8、卡羅拉。9、哈弗H6（是SUV）。10、高爾夫。11、朗逸。12、桑塔納。13、英朗。14、凱越。15、標(biāo)致408。沒標(biāo)SUV的另外13款都是緊湊型車，其中有6款是大眾車。二、我自己比較推薦按年銷量排行（這里以2013年銷量為主，之前年份銷量做參考給出的排名）：1、2名：福克斯、朗逸，年均銷量約30萬(wàn)。3名：凱越，年均銷量約28萬(wàn)。4、5名：科魯茲、速騰，年均銷量約25萬(wàn)。6、7、8名：捷達(dá)、寶來(lái)、桑塔納，年均銷量約22萬(wàn)。9、10名：哈弗H6、朗動(dòng)，年均銷量約20萬(wàn)。三、10萬(wàn)左右比較火的小型車：瑞納、起亞K2、POLO、新飛度、嘉年華、新威馳、鋒范、驪威。賽歐因?yàn)閮r(jià)格偏低，所以沒列進(jìn)去。四、10萬(wàn)左右的SUV比較火的有：哈弗H6、哈弗H2、瑞虎3、瑞虎5、長(zhǎng)安CS75、比亞迪S6、福特翼搏（唯一一款合資SUV）。

斯柯達(dá)晶銳 2017款 1.4L 自動(dòng)車享版優(yōu)點(diǎn)是車子的燃油經(jīng)濟(jì)性還有做工方面不錯(cuò)，缺點(diǎn)是車子簡(jiǎn)配，連后防撞鋼梁也沒有配置。

車享版能選的顏色有，拉丁紅，電音藍(lán)，爵士白。車享晶銳現(xiàn)已停產(chǎn)。——青島順安斯柯達(dá)4S店

對(duì)于斯柯達(dá)晶銳來(lái)說(shuō)，我的觀點(diǎn)就是值得購(gòu)買。為什么呢？首選就是斯柯達(dá)晶銳目前在市場(chǎng)上的比較小眾化，可能很多消費(fèi)者都追求大眾POLO以及本田飛度這樣的車輛。對(duì)于本田飛度來(lái)說(shuō)，它的優(yōu)勢(shì)就是在于改裝潛力比較巨大，對(duì)于平民老百姓來(lái)說(shuō)，改裝貌似離咱們還是挺遠(yuǎn)的。而這點(diǎn)，斯柯達(dá)晶銳就顯得親民了很多。但是大眾POLO呢，雖然它在合資品牌小型車?yán)锩嬉恢倍际卿N量冠軍，但是對(duì)于大眾汽車來(lái)說(shuō)，搞優(yōu)惠的可能性就沒有斯柯達(dá)那么簡(jiǎn)單快捷了。雖然市面上也有些信息透露，大眾POLO的優(yōu)惠比較大，但是真正到了4S店之后，真能給到這么實(shí)惠的價(jià)格嗎？顯然不強(qiáng)加一些裝潢可能都拿不到手。? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 第二點(diǎn)，斯柯達(dá)晶銳在空間表現(xiàn)方面，要好過(guò)大眾POLO，但是要弱于本田飛度。但是在動(dòng)力技術(shù)上面，大眾POLO和斯柯達(dá)晶銳使用的都是多點(diǎn)電噴，相比較于飛度的直噴技術(shù)顯然要高級(jí)一些。第三點(diǎn)，雖然統(tǒng)計(jì)別車型里面都使用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，但唯獨(dú)只有晶銳加入了橫向穩(wěn)定桿，而且整個(gè)車型的外觀造型也是偏向于可愛型，對(duì)于購(gòu)買這類小車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，晶銳的吸睛程度還是非常值得關(guān)注的。

如果車況良好，無(wú)事故、水泡，保養(yǎng)維護(hù)情況良好，實(shí)車?yán)锍瘫?，二手車價(jià)格在3.5萬(wàn)元左右。具體價(jià)格還要根據(jù)實(shí)際情況而定。

斯柯達(dá)晶銳在2008年的時(shí)候就已經(jīng)上市銷售了，也算是斯柯達(dá)旗下的一款明星車型了。晶銳的整體外觀設(shè)計(jì)和大眾的polo很像，確實(shí)，晶銳和polo是出自同一個(gè)平臺(tái)，三大件用的是相同的東西，但是在外觀的設(shè)計(jì)上都是各有千秋。新款晶銳的前臉采用了斯柯達(dá)最新的家族式設(shè)計(jì)前臉，看起來(lái)更加的時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，分體式進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì)也很有新意，燈組的造型比較犀利，內(nèi)部的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)比較緊湊，因?yàn)槎ㄎ槐容^低所以全系使用的都是鹵素光源，而且沒有配備透鏡功能，除此之外，大燈高度可調(diào)功能是全系的標(biāo)配，和同級(jí)別的車型相比，晶銳的燈光配置沒有太大的優(yōu)勢(shì)。

晶銳并沒有用之前業(yè)內(nèi)盛傳的更為先進(jìn)的PQ25平臺(tái)，而是維持了原來(lái)大眾的PQ24平臺(tái)。這款車在國(guó)外叫法比亞，在國(guó)內(nèi)叫晶銳，算是A0級(jí)小車市場(chǎng)的一個(gè)新面孔。 國(guó)產(chǎn)的晶銳，就是國(guó)外第二代法比亞，從技術(shù)上是延續(xù)第四代POLO的技術(shù)底子。晶銳給人的感覺是很時(shí)尚，整體車身輪廓、尾部，還有白車頂都是非常時(shí)尚的扮相。價(jià)格在我來(lái)看不貴，只要6.99萬(wàn)起。

11年斯柯達(dá)晶銳室內(nèi)后喇叭沒有。根據(jù)查詢相關(guān)公開信息，11年斯柯達(dá)晶銳室內(nèi)后不配備喇叭。斯柯達(dá)晶銳報(bào)價(jià)：7.89-11.39萬(wàn)，指導(dǎo)價(jià)：7.89-11.39萬(wàn)。

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斯柯達(dá)晶銳在小型車市場(chǎng)中一直保持著較高的關(guān)注度，其中售價(jià)較低的幾款入門車型更是受到不少購(gòu)車預(yù)算較低的年輕消費(fèi)者喜愛。此次上市的晶銳自動(dòng)車享版是基于原先售價(jià)7.99萬(wàn)的自動(dòng)前行版打造的，不僅增加了諸多配置，8.49萬(wàn)元的售價(jià)相信也具有一定的吸引力。車享版外觀造型和車身尺寸與晶銳其他版本并無(wú)差異，車身標(biāo)配顏色有爵士白和拉丁紅兩種，電音藍(lán)需加價(jià)選裝，不過(guò)目前官方?jīng)]有提供具體的選裝價(jià)格

斯柯達(dá)晶銳全新晶銳 2015年4月18日,第三代斯柯達(dá)Fabia(國(guó)內(nèi)稱全新晶銳)在國(guó)內(nèi)正式上市。全新晶銳打破斯柯達(dá)傳統(tǒng)設(shè)計(jì)語(yǔ)言,以更時(shí)尚動(dòng)感的造型顯示斯柯達(dá)品牌的年輕化

易車訊 斯柯達(dá)官方日前發(fā)布晶銳MONTE CARLO最新預(yù)告圖，新車將于2月15日全球首發(fā)。新車設(shè)計(jì)更加注重運(yùn)動(dòng)性，定位為晶銳的旗艦車型。此前的預(yù)告圖顯示，紅色車身搭配黑色的進(jìn)氣格柵和懸浮車頂設(shè)計(jì)，大尺寸輪圈以及空氣動(dòng)力學(xué)套件動(dòng)感十足。內(nèi)飾部分也有突出運(yùn)動(dòng)的紅色細(xì)節(jié)裝飾，預(yù)告圖車輛為手動(dòng)擋變速箱，另有MONTE CARLO徽章進(jìn)行點(diǎn)綴。作為參考，MONTE CARLO版本在斯柯達(dá)晶銳的第二代車型便有推出，旨在紀(jì)念斯柯達(dá)在拉力賽場(chǎng)方面取得的成就。目前，斯柯達(dá)晶銳Rally2 evo賽車在近六年的WRC賽事對(duì)應(yīng)組別中獲得了四次年度冠軍。在售第四代斯柯達(dá)晶銳基于大眾集團(tuán)MQB-A0平臺(tái)打造，2021年發(fā)布，全系均為燃油動(dòng)力，兩款1.0升發(fā)動(dòng)機(jī)、兩款1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)、一款1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，均滿足歐6d排放標(biāo)準(zhǔn)。除1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)外，其余四款發(fā)動(dòng)機(jī)在選裝50升油箱的前提下，WLTP續(xù)航里程均超過(guò)900公里。