奧迪Q3

奧迪Q3在外觀設計上采用了兩種設計風格，也就是致雅型和動感型，其中這兩種風格在感官上略有不同，動感型更偏向年輕與運動化設計，而致雅型則更精致、時尚，兩者在外觀套件、內飾設計上略有不同，動感型的車身與包圍同色，并且還有邊形中網設計、運動版標識、平底方向盤、換擋撥片，翻毛皮座椅等。而致雅型則標配了豎形中網、真皮座椅等。

全新奧迪Q3的車身長度為4485mm，而寬度與高度數據分別為1856mm和1585mm，軸距為2680mm。與現款Q3相比，新款的軸距增加了77mm，使得第二排的腿部空間提升比較大，不僅如此，全新奧迪Q3的第二排坐墊可以進行前后15cm的移動，并且第二排的座椅靠背支持7個角度調節，在空間性表現會比老款車型更加出色一些。

奧迪q3的首保需在10000公里前完成，每12個月或10000公里更換機油和機油濾清器，每40000公里更換空氣濾清器、汽油濾清器，每1年或20000公里更換空調濾清器，每60000公里更換變速箱油。需要注意的是該車的火花塞更換周期較短，需要每1年或20000公里更換一次。奧迪q3是一汽大眾奧迪推出的一款緊湊型SUV，長寬高分別是4481mm、1848mm、1616mm，軸距為2680mm，搭載1.4T、2.0T兩款渦輪增壓發動機，最大功率分別是110kw、137kw，匹配7擋雙離合變速箱。

奧迪q3保養燈手動復位方法：1、關閉點火開關，熄火。2、左手按住儀表盤上的右鍵0.0（復位）按鈕。3、左手持續按住右鍵0.0（復位）按鈕，同時打開點火開關。4、儀表盤顯示器上出現SERVICE或SERVICEIN*****MI時松開右鍵0.0。5、20秒內按下左鍵SET（設置）按鈕即可重新設置。6、儀表盤顯示器上出現SERVICEIN10000MI，表示復位完成。

奧迪q3變速箱的型號是dq500，屬于7檔雙離合變速箱類型。變速箱分為手動變速箱和自動變速箱，手動變速箱主要由齒輪和軸組成，通過不同的齒輪組合產生變速變矩，自動變速箱是由液力變扭器，行星齒輪，液壓變距系統和液壓操縱系統組成，通過液力傳遞和齒輪組合方式達到變速變矩，變速箱通過改變傳動比，擴大驅動輪轉距和轉速的作用，是汽車非常重要的部件。隨著科技的不斷發展，變速箱也在慢慢升級，從過去的手動變速箱到如今的自動變速箱，變速箱的操作越來越方便，使汽車的價值越來越簡單。

奧迪q3變速器油更換周期為6萬公里，更換變速箱油后還要經常檢查變速箱油液位是否正常。以2022款奧迪Q3TFSI進取動感型為例：其級別為緊湊型SUV，變速箱為7擋濕式雙離合，進氣形式為渦輪增壓，變速箱類型為濕式雙離合變速箱，驅動方式為前置前驅。該車長寬高分別為4495mm、1848mm、1616mm，軸距為2680mm，前懸架類型為麥弗遜式獨立懸架，后懸架類型為多連桿式獨立懸架，助力類型為電動助力，車體結構為承載式。

全新奧迪q3變速箱頓挫的原因： 1、升擋頓挫，多數原因是因為變速箱的相應速度不夠快，升擋速度跟不上你踩油門的速度，所以在變速箱換擋的一剎那，頓挫感就來了； 2、降擋頓挫，多數是因為能量回收系統的介入，一旦駕駛者松開油門踏板或踩下制動踏板，發電機會立即開始工作，就會搭上發動機，給發動機造成一些負擔，影響發動機的轉速，使發動機轉速與離合器片轉速不同步，這樣就會有頓挫的感覺； 3、低速頓挫，很多車主有這種情況，由于低速行駛的時候擋位在一二擋之間頻繁切換，離合器不斷的分離和結合，短時間內不能暢順地完成動力傳輸，就造成了常見的低速頓挫，啟動與低速的時候會有頓挫感，這個正常的話一般是低轉速的時候渦輪增壓介入，影響了發動機轉速。

新款奧迪q3變速箱是濕式的呢： 1、奧迪Q3是基于大眾途觀相同的PQ35平臺的SUV，在奧迪車型系列中的定位在Q7與Q5之下； 2、為使其區別于大眾車型，奧迪Q3將經過調諧，以獲得更加動感的駕駛性能，豪華個性的外觀，將配備自適應式減震器，如同TT裝備的減震器； 3、標準版汽油版車型搭載170馬力的2.0TFSI發動機，Q3的頂級車型則配備了Q5上的最大功率211馬力的2.0TFSI發動機，這款車型百公里加速6.9秒。而2.0TDI柴油發動機的最大功率為140馬力。

會導致變速箱出現頓挫，車輛的動力有所影響，變速箱會過熱，嚴重情況下會導致變速箱報廢。在更換變速箱潤滑油的時候，一定要使用符合變速箱型號的潤滑油，才可以保證變速箱的正常運行，不會受到任何的影響，可以直接去品牌售后處進行更換。機動車輛的變速箱油是保持排檔系統清潔的油品，可以保證變速箱油正常地工作。一旦出現了添加錯誤，導致兩種型號不同的變速箱油添加在一個變速箱內使用，可能會導致變速箱出現故障，從而引發車輛無法行駛，需要及時到品牌售后進行檢查和維修。

有2種解決方式：1.需要更換變速箱的潤滑油，到期沒有更換會導致磨損過大產生異響。2.變速箱出現了松動，需要將變速箱重新安裝。變速箱異響是比較嚴重的問題，如得不到及時維修會導致車輛動力性變差甚至車輛無法行駛。機動車輛的變速箱出現異響，說明車輛的變速箱已經出現了故障，此時車輛不可以長時間地駕駛，需要及時到當地的售后或者是維修廠對車輛的變速箱進行檢查，找到異響的來源，根據臆想的原因去對癥的解決問題，避免因為耽誤了檢查而導致變速箱出現更嚴重的故障。

目前在售車型中，只有35TFSI進取致雅型和35TFSI進取動感型不標配無鑰匙啟動系統，可以通過踩住剎車，把車鑰匙插進去順時針擰動三分之一圈即可實現打火。其余車型均配備無鑰匙啟動系統，如果要打火，只需踩住剎車，按一下“START ENGINE STOP”按鍵，即可實現打火。需要注意的是，在打火的時候一定要踩住剎車。

目前在售車型中，只有35TFSI進取致雅型和35TFSI進取動感型不標配無鑰匙啟動系統，可以通過踩住剎車，把車鑰匙插進去順時針擰動三分之一圈即可實現啟動。其余車型均配備無鑰匙啟動系統，如果要啟動，只需踩住剎車，按一下“STARTENGINESTOP”按鍵，即可實現啟動。需要注意的是，在啟動的時候一定要踩住剎車。

奧迪A4L，優惠后售價：24萬元起，5年后保值率：50.1%。雖然A4L現在已經不是奧迪銷量最高的車型，但因為A4L是奧迪首款主流家用車（A6L是行政級），其具有相當高的群眾基礎。市場保有量大，口碑好（優于寶馬3系和奔馳C級）。所以A4L是奧迪車系中唯一5年后保值率還超過50%的車型。奧迪Q3，優惠后售價：20萬元起，5年后保值率：45.1%。這款車是市場表現也是馬馬虎虎。就技術含量來說，它采用的是大眾都不再使用的PQ36平臺，比它便宜的奧迪A3都比它更先進。這樣的車，在奧迪家族保值率自然不會太高。

最小轉彎直徑（M），其實是表明汽車性能的非規范用語，轉彎直徑是規范用語，它是表明汽車轉彎性能靈活與否的參數，全新一代奧迪Q3的最小轉彎直徑是12M。轉彎直徑越小，汽車通過狹窄彎曲地帶或繞開不可越過的障礙物的能力就越強，就越靈活。轉彎直徑與汽車的軸距、輪距及轉向輪的極限轉角直接有關。軸距、輪距越大，轉彎直徑也越大；轉向輪的極限轉角越大，轉彎直徑就越小。

作為一款豪華緊湊型SUV，奧迪Q3在今年4月的上海車展上推出了新一代車型。盡管奧迪Q3的歷史并不算長，不過自第一代車型引入并實現國產化生產后，就在中國市場中有著不俗的銷量表現，如今奧迪Q3已來到了第二代車型，車身尺寸方面，奧迪Q3長寬高分別為4481*1848*1584/1616mm，軸距為2680mm。而途觀L是一款中型SUV，并提供五座及七座版本以供消費者選擇，途觀L長寬高分別為4712/4716*1839/1859*1584/1673/1677mm，軸距為2791mm。在市場中，包括豐田漢蘭達、別克昂科威都視作其主要競爭對手。

有2種解決方式：1.需要更換變速箱的潤滑油，到期沒有更換會導致磨損過大產生異響。2.變速箱出現了松動，需要將變速箱重新安裝。變速箱異響是比較嚴重的問題，如得不到及時維修會導致車輛動力性變差甚至車輛無法行駛。機動車輛的變速箱出現異響，說明車輛的變速箱已經出現了故障，此時車輛不可以長時間地駕駛，需要及時到當地的售后或者是維修廠對車輛的變速箱進行檢查，找到異響的來源，根據臆想的原因去對癥的解決問題，避免因為耽誤了檢查而導致變速箱出現更嚴重的故障。

2019奧迪q3變速箱是干式的，具體情況如下： 1、奧迪Q3采用的都是EA8882.0T的發動機，所用變速箱都是7擋雙離合變速箱； 2、7速雙離合變速器采用的是干式離合器，它其實是在6速的技術基礎上開發而來的，簡化了相關的液力系統； 3、“雙離合器”是安裝于密閉的油腔里，動盤上的干式摩擦片相互結合固然可以帶來最直接的傳遞效率，但是它也更容易發熱，所以它熱熔性不如濕式離合器，因此所承受扭矩也就相對較小。7速雙離合變速器一般與小排量的發動機配合使用。

新款奧迪q3變速箱是濕式的呢： 1、奧迪Q3是基于大眾途觀相同的PQ35平臺的SUV，在奧迪車型系列中的定位在Q7與Q5之下； 2、為使其區別于大眾車型，奧迪Q3將經過調諧，以獲得更加動感的駕駛性能，豪華個性的外觀，將配備自適應式減震器，如同TT裝備的減震器； 3、標準版汽油版車型搭載170馬力的2.0TFSI發動機，Q3的頂級車型則配備了Q5上的最大功率211馬力的2.0TFSI發動機，這款車型百公里加速6.9秒。而2.0TDI柴油發動機的最大功率為140馬力。

奧迪A3前懸掛是麥弗遜式獨立懸掛結構，前懸掛下擺臂為鑄鐵材質，前懸掛轉向節為鋁合金材質，能夠減輕懸掛的簧下質量，使得車輛在轉向以及各種運動的時候能夠靈活應對。 迪A3后懸掛采用四連桿式獨立懸掛結構，后懸掛縱臂通過螺栓與車身連接，縱臂的作用是承受車輛加速和制動時候縱向力。后制動盤附近有連接傳感裝置，用來監控制動片的磨損情況以及自動駐車制動的執行裝置。 奧迪A3作為緊湊型車車型，整車尺寸可達：4462mm、1796mm、1417mm，2629mm的軸距，在保障通過性前提下，又帶來更多的空間舒適性。整體車身線條簡潔、比例協調，行駛在路上，還是很吸引眼球的。除此之外，車燈采用LED車燈，照明效果非常不錯。

奧迪Q3標配倒車影像功能。2019年上海車展上，奧迪發布了全新一代Q3，全系共8款車型。動力方面，國產全新奧迪Q3可選1.4T和2.0T兩款發動機，1.4TFSI的最大功率為110kW（150PS），2.0T發動機的低功率版與高功率版分別輸出137kW(182PS)和162kW（220PS）。Q3全系匹配7速S tronic雙離合變速箱，高配版本擁有quattro ultra四驅系統。內飾提供三種樣式選擇，包括S-line套件版本，材質方面，提供了皮革/人造皮革和 Alcantara 材質，也有不同配色選擇，大大的提升檔次。此外，空間方面尺寸的變化將會帶來乘坐上的提升。后排座椅可以前后調節150mm，而后備廂的常規容積為530L，后排按40:20:40比例放倒，最大可以獲得1525L的儲物空間。新車配備了30色氛圍燈，可以根據用戶喜好進行切換，配置方面，提供BO音響、無線充電、多重駕駛模式選擇、電子手剎、AUTOHOLD、語音控制、自動啟停，自適應巡航系統等。安全配置方面，全新 Q3 配備車道偏離預警、防碰撞系統。