雪鐵龍C4L

1、與前臉相比，尾部設(shè)計(jì)則偏向于大氣設(shè)計(jì)，寬大的后保險杠設(shè)計(jì)而言尾部的造型更加敦實(shí)厚重一些，整體設(shè)計(jì)比較簡潔流暢。2、C4L外觀很漂亮，內(nèi)飾搭配的風(fēng)格很好，不老氣而且穩(wěn)重，空間大，很舒適，動力強(qiáng)勁，油耗低。別人說的再多都不如您試駕來的實(shí)在。3、好吧，我是兩個法系的車主，第一個雪鐵龍，第二個標(biāo)致，累計(jì)車齡12年。我來說說我對法系優(yōu)秀底盤技術(shù)的理解。首先明確汽車底盤的概念。度娘告訴我們，底盤是指傳動系統(tǒng)、驅(qū)動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)四個部分。4、這款標(biāo)致307比我的標(biāo)致308s要好，更不用說不獨(dú)立或不獨(dú)立了。大眾感覺車在驅(qū)動你，而且轉(zhuǎn)向力不如標(biāo)致。感覺不一樣，占3%；2018年，馬自達(dá)在中國的銷量為27萬輛，同比下降12%。首先是馬自達(dá)的新產(chǎn)品。

雪鐵龍c4l油耗怎么樣：油耗 燃油方面，雪鐵龍C4L可以加92號汽油，吃粗糧，不挑食，很不錯。百公里綜合油耗為4L，一次加油可上下行駛1111公里。今天的汽車編輯簡介就到這里。以上是汽車編輯關(guān)于雪鐵龍c4l油耗的簡單介紹。雪鐵龍c4l百公里油耗6l。以2019款手動舒適型雪鐵龍c4l為例，其車身長寬高分別是：4675mm、1780mm、1500mm，軸距為2710mm，油箱容積為60l，行李箱容積為435l。這臺三缸發(fā)動機(jī)動力其實(shí)挺好的，當(dāng)時試駕的時候主要是覺得動力非常的好，結(jié)果沒想到首保之后油耗迅速下降，從百公里6下降至百公里5升，真的超給力。

1、實(shí)際計(jì)算一百公里油耗的方法：X/100=50/600， X是我們所求的實(shí)際百公里油耗，等式右邊是車輛行駛600公里所消耗的油耗50L。解方程，X=50×100/600 答案： X≈33 所以該車實(shí)際百公里油耗約33L。2、時速超過30公里會自動顯示瞬時油耗，按雨刮器柄的按鈕會在行程2和瞬時油耗之間切換，但是過一會就沒有了，回到收音機(jī)顯示界面。3、雪鐵龍c4l百公里油耗6l。以2019款手動舒適型雪鐵龍c4l為例，其車身長寬高分別是：4675mm、1780mm、1500mm，軸距為2710mm，油箱容積為60l，行李箱容積為435l。4、燃油方面，雪鐵龍C4L可以加92號汽油，吃粗糧，不挑食，很不錯。百公里綜合油耗為4L，一次加油可上下行駛1111公里。今天的汽車編輯簡介就到這里。以上是汽車編輯關(guān)于雪鐵龍c4l油耗的簡單介紹。這輛車的油耗相當(dāng)不錯。5、雪鐵龍c4l6t油耗為2L-6L。以下是關(guān)于雪鐵龍c4l的具體介紹：車身尺寸：東風(fēng)雪鐵龍C4L是由東風(fēng)公司推出的一款車型。該車長寬高分別是4675MM1780MM1500MM軸距為2710mm。

1、整體評價還不錯。優(yōu)點(diǎn)：最滿意靜音效果，四窗關(guān)閉后車內(nèi)基本聽不到外面聲音，你要是倒車什么的需要車外邊人給你指揮你得把窗降下去否則聽不見。缺點(diǎn)：對尾燈部分一直不是很喜歡，感覺總有娘。2、東風(fēng)雪鐵龍c4l勁智版：外觀大氣、動感、充滿活力，特別是機(jī)蓋上的兩條斜插的大筋，以及車身的兩道斜杠，更給C4L提交了外觀的優(yōu)勢。3、車子有說好也說壞的，給你說個大概的吧：c4l是雪鐵龍比較新的車型，主打方向是運(yùn)動，年輕的，相對同級車中空間還是比較不錯的，但畢竟還是A級車。4、升缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)為PSA集團(tuán)與寶馬共同研發(fā)，最大功率為120kW（163PS）/6000rpm，最大扭矩為240Nm/1400-4000rpm，比起其他雪鐵龍的發(fā)動機(jī)來說，簡直就是天壤地別。5、還不錯了，標(biāo)配ESP。中高配還有后排空調(diào)出風(fēng)口，日間行車燈。6、C4L，車友們昵稱小四，以下就用小四來稱呼它吧！優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮、時尚，我覺得10個買小四的人里面至少9個人首先都是被它漂亮的外觀所吸引，法國人的設(shè)計(jì)能力和藝術(shù)水準(zhǔn)還是超贊的。內(nèi)飾也很漂亮，科技感十足。

首先檢查配件，主要是氣門室蓋和廢氣閥。他們是一體的。檢查的時候，一起檢查就行了。然后，測量氣缸壓力，看是否有活塞環(huán)匹配和拉缸現(xiàn)象。如果沒有問題，基本可以排除配件故障，就是活塞環(huán)卡死導(dǎo)致的燒油。卡住從油路開始。目前市場上的解決方案是兩種，一是大修，二是釋放活塞環(huán)。大修的成本很高，而且修復(fù)完成后還是會燒機(jī)油。廢氣閥(油氣分離器、曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)閥PCV閥)堵塞或損壞，油氣混合物在此處凝固后會沿廢氣回收管進(jìn)入進(jìn)氣口，造成油耗。以上說的情況都是導(dǎo)致燒機(jī)油的原因。如果以上配件沒有問題，就是活塞環(huán)卡滯導(dǎo)致的燒機(jī)油。不管怎么樣，任何一個環(huán)節(jié)都超越了我的心里預(yù)期，繼續(xù)一箱油三支徹底搞定活塞環(huán)問題。氣門密封出現(xiàn)腐蝕老化密封性能失效。另外現(xiàn)在車上都有曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)（廢氣閥），如果出現(xiàn)問題，也會加劇機(jī)油的消耗。兩者都會導(dǎo)致磨損越來越嚴(yán)重，形成惡性循環(huán)。重慶泰一 牌 保護(hù) 劑，可以修補(bǔ)已經(jīng)產(chǎn)生的磨損，并改善潤滑，阻止燒機(jī)油的現(xiàn)象。不貴的哈，。

性價比方面來說 肯定408好，發(fā)動機(jī)408是0的 好于C4L C4L的優(yōu)勢在于配置高，8發(fā)動機(jī)市內(nèi)表現(xiàn)要比0的好，相對來說8的發(fā)動機(jī)市內(nèi)省油，調(diào)教的低轉(zhuǎn)速扭矩輸出比0高。標(biāo)致408的外觀比較穩(wěn)重和諧，還有些低調(diào)的運(yùn)動感，屬于耐看型的。相較于標(biāo)致408的“扁長”而言，全新C4L的輪廓線條就顯得流暢多了，大燈向兩側(cè)上挑，給人強(qiáng)有力的視覺沖擊力，雙腰線設(shè)計(jì)的身看起來也是勁頭十足。配置方面 在配置上，C4L可以說是稍強(qiáng)于408了。雪鐵龍?jiān)诟吲滠囆蜕吓鋫淞藷o鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)，而標(biāo)致408不具備。不過標(biāo)致408全系標(biāo)配了后倒車?yán)走_(dá)，這個倒是扳回了一分。外觀方面，兩車的設(shè)計(jì)都傾向于年輕化，動感化，但是現(xiàn)車看起來，全新C4L無疑更勝一籌。其尾部沉穩(wěn)大氣與前臉保持一致風(fēng)格，且配合微微翹起的尾箱一體式擾流板，視覺層次感十分突出。車身線條更加流暢和硬朗。

溫度過高原因：發(fā)動機(jī)溫度過高，主要的原因有冷卻液不足，散熱風(fēng)扇故障，循環(huán)水泵故障，節(jié)溫器故障，水箱散熱不良。水溫過高現(xiàn)象：車輛水溫過高會發(fā)生的現(xiàn)象有儀表盤有水溫高或是發(fā)動機(jī)過熱的報警提示。導(dǎo)致發(fā)動機(jī)溫度過高的具體原因及處理方法：水箱中防凍液過少，需要添加防凍液然后檢查是否有滲漏的地方，如果有需要及時維修。水溫過高的原因很多，常見的有：風(fēng)扇皮帶斷裂、水箱或水管漏水、節(jié)溫器故障、機(jī)油泄漏等。如果車子在行駛中發(fā)動機(jī)動力消失或是轉(zhuǎn)出劇烈的爆震、敲缸等聲音，大多是因?yàn)榘l(fā)動機(jī)過熱。首先判斷是水溫真的高還是因水溫傳感器故障，導(dǎo)致水溫虛假高；冷卻液少不少；冷卻系統(tǒng)是否有空氣未排盡；冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)不轉(zhuǎn)，有無高速轉(zhuǎn)；節(jié)溫器是否未打開大循環(huán)；查點(diǎn)火提前角是否滯后。你好，建議檢查一下節(jié)溫器是否打開，水泵，風(fēng)扇是否正常工作，如果都沒問題，看看是不是虛高。

1、風(fēng)扇是自動工作的，根據(jù)溫度感應(yīng)。如果您停車后，風(fēng)扇持續(xù)轉(zhuǎn)，不要擔(dān)心，這是在為發(fā)動機(jī)散熱，溫度下降后，風(fēng)扇會自動關(guān)閉的。2、太熱了。就會轉(zhuǎn) 環(huán)境氣溫高了，很正常啊我8的發(fā)動機(jī)，這些天熄火后風(fēng)扇都轉(zhuǎn)分把鐘呢。 正常的，渦輪溫度很高，停車后依然需要風(fēng)扇散熱 是的 帶T的發(fā)動機(jī)？ 是的風(fēng)扇呼呼的 正常的 現(xiàn)在經(jīng)常這樣。3、更多資料如下：電路虛接的原因：但是如果風(fēng)扇轉(zhuǎn)的時間非常長發(fā)動機(jī)溫度都已經(jīng)降下來風(fēng)扇還在不停地轉(zhuǎn)那么可能是電路虛接的原因可以嘗試把風(fēng)扇的線束拔下來單獨(dú)的斷電處理。4、這種情況先用電腦診斷儀檢查一下故障碼，看一下水溫傳感器水溫值或插接器有沒有插好。5、檢查水溫傳感器電阻和輸出電壓是否正常。讀故障，有故障碼按相關(guān)故障碼檢查。如果沒有可以斷開電瓶3分鐘。一般電控發(fā)動機(jī)水溫信號丟失ECU會按高水溫工作。6、停車后風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)過于頻繁。事實(shí)上，冷卻風(fēng)扇不必每次停止時都運(yùn)行。通常情況下，當(dāng)發(fā)動機(jī)長時間高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，或者外界溫度過高時，風(fēng)扇很容易一直轉(zhuǎn)動。大多數(shù)情況下，停車后風(fēng)扇不會運(yùn)轉(zhuǎn)。

1、雪鐵龍C4L6t油耗2L-6L雪鐵龍C4L具體介紹：車身尺寸：東風(fēng)雪鐵龍C4L是東風(fēng)公司推出的一款車型。該車長寬高分別為4675MM、1780MM、1500MM，軸距為2710mm。2、T的車主你們的油耗是多少 6-9 我最近的一箱油均速16，百公里14，均速30左右的話百公里9左右 平均下來最省油的可以到5，但哪個駕駛體驗(yàn)估計(jì)你是不可能忍受的。3、保養(yǎng)用全合成油，費(fèi)用800多。大保養(yǎng)根據(jù)情況而定，開著正常就不需要做。

1、雪鐵龍c4l的火花塞2年或者2萬公里更換一次，火花塞是汽油機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的重要元件，可將高壓電引入燃燒室并使其跳過電極間隙而產(chǎn)生火花，點(diǎn)燃?xì)飧字械目扇蓟旌蠚狻?、你好，這款車的火花塞個人建議你每3到4萬公里更換一次就可以了。3、火花塞不需要經(jīng)常更換的，但是這個是有具體的更換周期的，需要定期進(jìn)行更換。火花塞的作用是將高壓線圈轉(zhuǎn)化的高壓電在中心電極與側(cè)電極之間釋放出來，從而點(diǎn)燃燃燒室內(nèi)的可燃混合氣，維持發(fā)動機(jī)的正常運(yùn)作。4、汽車火花塞2至3萬公里換一次，這指的是普通鎳合金火花塞，鉑金火花塞6萬公里換一次；銥金火花塞8萬公里換一次；銥鉑金火花塞12萬公里換一次。5、普通的汽車火花塞更換周期大概在30000公里左右。根據(jù)火花塞材質(zhì)的不同，其更換里程也有差異：普通銅芯火花塞更換里程；3萬公里；釔金火花塞更換里程：5萬公里；鉑金火花塞更換里程：5萬公里。6、一般來說，正常使用的情況下，普通火花塞的使用壽命為3萬公里，而貴金屬材質(zhì)火花塞的使用壽命為6到9萬公里，不同車型汽車廠商所規(guī)定的保養(yǎng)周期不完全相同，所以具體的更換周期也要以汽車廠商的規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。

1、抖動嚴(yán)重其實(shí)是雪鐵龍c4L的通病了。而且來說他的機(jī)腳墊的材質(zhì)不好，和車身的連接也沒有柔性連接，加之發(fā)動機(jī)振動大，所以你會感覺抖動比較大。2、空氣流量傳感器故障，水溫傳感器故障，發(fā)動機(jī)積碳一般表現(xiàn)為氣門和進(jìn)氣道積碳，如果這兩者發(fā)生積碳，則會影響ECU做出錯誤的判斷，導(dǎo)致噴油量偏少，即便混合油氣充分燃燒，也保證不了充足的動力性，抖動也就在所難免。3、燃油清潔度不夠，燃油中含有的一些物理物質(zhì)和化學(xué)雜質(zhì)，包括一些芳香類物質(zhì)，會在發(fā)動機(jī)壓縮過程中引起自燃，形成爆震現(xiàn)象。4、首先要看是不是缺缸了，檢查火花塞，油路，確認(rèn)是不是節(jié)氣門太臟等原因引起發(fā)動機(jī)抖動，如果是，就需要及時進(jìn)行清洗。5、火花塞一周前去SSSS保養(yǎng)剛換的 2 油路剛清洗 ，發(fā)動機(jī)剛清洗，節(jié)氣門剛清洗的。因?yàn)檫@個問題只有在冷車時候才會出現(xiàn) 熱車不會出現(xiàn) 所以到SSSS也不怎么好檢查。6、勁智自動擋，行駛1萬公里，三年多一點(diǎn)點(diǎn)時間。第一次出現(xiàn)該現(xiàn)象。今早發(fā)動后，發(fā)動機(jī)故障燈沒有熄滅，而是閃爍。同時抖動非常嚴(yán)重。踩油門也無力。慢慢開到單位，還沒去4S店。我平時都加的是中石化的油，江蘇92汽油。

1、c4l倒車鏡不折疊開關(guān)通常都會設(shè)計(jì)在駕駛員側(cè)車門上，也有一些車型設(shè)計(jì)在方向盤的左下方。還有少數(shù)車型并沒有設(shè)定單獨(dú)的后視鏡折疊按鈕，不同車型使用方法不同，可在使用說明書中查找。2、您好車主，您看一下您的車有這個按鈕嗎，這個就是自動折疊后視鏡按鈕，如果沒有的話就說明沒有這個功能，希望能幫到您3、汽車的后視鏡 又叫反光鏡，現(xiàn)在一般都是電動的，按鈕位置一般在方向盤左側(cè)。包括兩個按鈕， LR 按鈕 和 鏡子方向按鈕。LR按鈕選擇左右鏡子 L 是left 左鏡，R是right 右鏡。方向按鈕 上下左右四個方向都可以調(diào)節(jié)。4、車輛后視鏡的折疊按鈕，一般配備在車輛駕駛員左側(cè)車門上，個別車輛可能會將這個按鈕配備在車輛方向盤的左下方。

1、雪鐵龍C4L 發(fā)動機(jī)異響的原因有很多，如發(fā)電機(jī)、空調(diào)泵、循環(huán)水泵、正時鏈條、各皮帶組件，發(fā)動機(jī)支架膠墊因老化破損等。可根據(jù)異響的聲音判斷具體原因。機(jī)腳膠老化或松脫 機(jī)腳膠就是發(fā)動機(jī)跟車架之間墊的橡皮膠塊。2、你好，發(fā)動機(jī)故障燈亮通常有如下原因： 燃燒狀態(tài)不好 發(fā)動機(jī)燃燒狀態(tài)不好是發(fā)動機(jī)故障燈亮的主要原因。3、主要原因?yàn)椋喊l(fā)動機(jī)溫度低，特別是冬天，冷車啟動后汽油燃燒不充分或者油品不好，導(dǎo)致尾氣排放檢測為不達(dá)標(biāo)，報“發(fā)動機(jī)故障”。4、以下是冷車啟動抖動的主要原因：節(jié)氣門、噴油嘴、進(jìn)氣道積碳過多有可能是其中之一也有可能是全部。發(fā)動機(jī)內(nèi)部的積碳過多時冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收導(dǎo)致冷啟動的混合氣過稀使得啟動抖動。5、雪鐵龍c4l失去動力熄火再啟動抖動熄火的原因是：節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。

您好，保養(yǎng)要求在使用手冊里都寫著，對時間或者公里數(shù)的要求。您好。安全性還是不錯的，不過再好的安全配制也都是輔助，還是安全駕駛為重。希望能幫到你。雪鐵龍c4l8手動平均油耗為0-15L/100km，從整體耗油來看屬于中級類型，但因?yàn)橛秃母喾矫嬉蛩赜嘘P(guān)，所以具體的油耗應(yīng)以實(shí)際使用為準(zhǔn)，影響油耗的主要因素有下面幾種原因：車輛無故增加負(fù)載。別聽4S忽悠 以上項(xiàng)目如果在4S做加上工時費(fèi)大概900元左右 至于輪胎，你車原配的是215/55/R16的瑪吉斯輪胎，推薦更換為米其林同規(guī)格的博悅輪胎，靜音、抓地力效果都好很多。

汽車行駛時的最佳水溫是90度左右。如果過熱會有沸騰的可能，也就是俗稱的“開鍋”。儀表盤上的水溫報警燈亮后，不宜再繼續(xù)駕駛，可以停車等水溫降下后開至維修站檢測維修。溫度過高原因：發(fā)動機(jī)溫度過高，主要的原因有冷卻液不足，散熱風(fēng)扇故障，循環(huán)水泵故障，節(jié)溫器故障，水箱散熱不良。水溫過高現(xiàn)象：車輛水溫過高會發(fā)生的現(xiàn)象有儀表盤有水溫高或是發(fā)動機(jī)過熱的報警提示。是發(fā)動機(jī)故障。汽車電腦在啟動前都會有自檢功能，以后啟動不要這么著急，等電腦檢測完了再打火。

冷啟動或者空擋候車的抖動現(xiàn)象最根本原因是汽缸內(nèi)燃燒不好。燃燒不好，車子提供的動力性就不夠，車子就發(fā)生抖動。舉個形象的例子，假設(shè)馬駒使出100分的力才能把車子拉動，但如果只使出60分的力，當(dāng)然會走不動，發(fā)生抖動。c4l冷車啟動抖動大怎么回事c4l冷車啟動抖動大怎么回事 冷啟動抖動的原因主要有以下幾個方面：積碳、點(diǎn)火弱、氣缸壓力低、燃油不合格等。1：節(jié)氣門、噴油器和進(jìn)氣口積碳過多可能是其中之一，也可能是全部。一：冷車啟動抖動主要原因有幾大類：積碳、點(diǎn)火弱、缸壓低、燃油不合格等。更詳細(xì)的原因介紹如下：1：節(jié)氣門、噴油嘴、進(jìn)氣道積碳過多，有可能是其中之一，也有可能是全部。因?yàn)檫@個問題只有在冷車時候才會出現(xiàn) 熱車不會出現(xiàn) 所以到SSSS也不怎么好檢查。而且我嚴(yán)重懷疑就是上次去SSSS保養(yǎng)導(dǎo)致的 所以不怎么信任SSSS了，所以想請論壇大神分析下原因。雪鐵龍c4l失去動力熄火再啟動抖動熄火的原因是：節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。

1、冷啟動或者空擋候車的抖動現(xiàn)象最根本原因是汽缸內(nèi)燃燒不好。燃燒不好，車子提供的動力性就不夠，車子就發(fā)生抖動。舉個形象的例子，假設(shè)馬駒使出100分的力才能把車子拉動，但如果只使出60分的力，當(dāng)然會走不動，發(fā)生抖動。2、c4l冷車啟動抖動大怎么回事c4l冷車啟動抖動大怎么回事 冷啟動抖動的原因主要有以下幾個方面：積碳、點(diǎn)火弱、氣缸壓力低、燃油不合格等。1：節(jié)氣門、噴油器和進(jìn)氣口積碳過多可能是其中之一，也可能是全部。3、一：冷車啟動抖動主要原因有幾大類：積碳、點(diǎn)火弱、缸壓低、燃油不合格等。更詳細(xì)的原因介紹如下：1：節(jié)氣門、噴油嘴、進(jìn)氣道積碳過多，有可能是其中之一，也有可能是全部。4、因?yàn)檫@個問題只有在冷車時候才會出現(xiàn) 熱車不會出現(xiàn) 所以到SSSS也不怎么好檢查。而且我嚴(yán)重懷疑就是上次去SSSS保養(yǎng)導(dǎo)致的 所以不怎么信任SSSS了，所以想請論壇大神分析下原因。5、雪鐵龍c4l失去動力熄火再啟動抖動熄火的原因是：節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。

1、標(biāo)致408的外觀比較穩(wěn)重和諧，還有些低調(diào)的運(yùn)動感，屬于耐看型的。相較于標(biāo)致408的“扁長”而言，全新C4L的輪廓線條就顯得流暢多了，大燈向兩側(cè)上挑，給人強(qiáng)有力的視覺沖擊力，雙腰線設(shè)計(jì)的身看起來也是勁頭十足。2、標(biāo)致408和C4L都是同一個平臺生產(chǎn)的車，發(fā)動機(jī)底盤基本都一樣，不同的地方在于408的軸距更長，空間更寬敞些，達(dá)到了A+級的水平，自豪版的性價比比較高，C4L個人覺得白色好看，運(yùn)動氣息強(qiáng)，適合年輕人。408相對來說沉穩(wěn)一些。3、標(biāo)致408和雪鐵龍C4L使用的是相同的技術(shù)平臺（PSA 2號平臺），只是外殼、內(nèi)飾不同而已。標(biāo)致408原型車為308（307），雪鐵龍C4L的原型車為2008年左右出的海外版新一代C4，C4在中國稱為世嘉。4、是EMP2新平臺，C4L是老平臺。新平臺相比老平臺更輕量化一點(diǎn)，所以應(yīng)該更省油，其他目前看這兩個平臺倒是沒有特別明顯的區(qū)別。這倆車有點(diǎn)高配朗逸和速騰的意思，速騰比朗逸貴一萬多，那一萬多就是買新平臺的錢。

1、胎壓監(jiān)測器比較不錯的品牌有鐵將軍，偉力通。2、自己測量胎壓，可以備一個輪胎壓力表，或者是小型的打氣泵，定期對輪胎進(jìn)行測量就可以，如果說覺得比較麻煩，可以安裝一個胎壓檢測裝置，相對來說比較方便一點(diǎn)。3、這種胎壓監(jiān)測比較直觀精確，可以很好的保障行車安全，缺點(diǎn)是成本較高。間接式（Wheel-Speed Based TPMS，簡稱WSB），這種系統(tǒng)是通過汽車ABS 系統(tǒng)的輪速傳感器來比較輪胎之間的轉(zhuǎn)速差別，以達(dá)到監(jiān)測胎壓的目的。

1、東風(fēng)雪鐵龍c4l的離合器變速箱加油口位于引擎蓋下面，發(fā)動機(jī)左上角的位置處。2、你好 汽油格的位置在車身最底下 右后輪胎（就是左后輪胎）附近 用一塊塑料護(hù)板擋住了。3、機(jī)油濾清器一般都在汽車底盤上，一般是圓柱體。