勝達

現代勝達不是進口車，是一款合資車型，由北京現代引進并進行國產化生產。2019款勝達分為國五和國六兩個版本，驅動方式有兩驅和四驅兩款。四驅版本車型采用前置四驅的驅動模式，四驅形式為適時四驅，中央差速器結構為多片離合器。2019現代勝達的長度為4930m、寬度為1910mm、高度為1720mm，軸距為2685mm。2019款現代勝達的前、后懸架為麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架，助力模式為電動助力。

勝達使用了2.0升渦輪增壓發動機，這款發動機代號為G4KH，有240馬力的最大功率和353牛米的最大扭矩。這款發動機能在6000轉每分鐘時輸出最大功率，能在1450到3500轉每分鐘時輸出最大扭矩，搭載缸內直噴技術，并且使用鋁合金缸蓋缸體。勝達是北京現代旗下的高端中型豪華SUV，配備2.0TGDI缸內直噴渦輪增壓發動機，為整車提供源源不斷的磅礴動力和可張可馳的操控性能。其風暴前沿設計展現靈動大氣的視覺感官，2865mm超長軸距、7座豪華靈動空間、全視角全景天窗營造出超大豪華空間。

現代勝達經典用了4at變速箱和6at變速箱，at變速箱是應用較為廣泛的自動變速箱，是通過液力變矩器與發動機連接的。at變速箱與發動機之間采用了軟連接，這種變速箱的傳動效率不如手動變速箱和雙離合變速箱，但是變速箱的換擋平順性比手動變速箱和雙離合變速箱更好。現代勝達經典用的是2.4升自然吸氣發動機和2.7升自然吸氣發動機，2.4升自然吸氣發動機最大功率為128kw，最大扭矩為225nm，最大功率轉速為每分鐘6000轉，最大扭矩轉速為每分鐘3750轉，搭載了多點電噴技術；2.7升自然吸氣發動機最大功率為138kw，最大扭矩為248nm，最大功率轉速為每分鐘6000轉，最大扭矩轉速為每分鐘4000轉，搭載了cvvt技術和多點電噴技術，這兩款發動機用的都是鋁合金缸蓋缸體。

現在的這款車型定位于中型SUV，本身車身也比較大，乘坐舒適度是比較好的，采用的渦輪增壓發動機，油耗相對來說還算是比較經濟的，如果在市區行駛的話，百公里需要10升到11升左右的油耗，高速是比較省油的，8升到9升就夠了。

全新勝達2.0t手自一體兩驅豪華版指導價位22.58萬，目前來說市場優惠幅度五千左右，全款購車加保險以及購置稅跟上戶等費用需要24萬左右上路。

現代勝達作為一款中型suv車型，匹配2.0t的排量，百公里綜合油耗基本十個油左右，合計一公里七毛多，車輛油耗跟個人駕駛習慣以及路況都有直接關系。

現代車現在的做工真的不怎么樣，問題頻頻出現，減震器是不是漏油了啊，音響有電流聲的話估計是線束的插頭松了，你可以去售后檢查一下，如果壞了可以索賠的。

這款車匹配的是2.0t直列4缸，渦輪增壓發動機。最大功率是176.5千瓦，最大扭距是350牛米，匹配八擋手自一體，變速箱最高車速是207公里。但是不建議大家挑戰最高車速啊。畢竟安全才是最重要的。

這款車使用2.0T發動機，百公里加速時間8.9秒，動力表現還是很強的，沒有什么問題，空載的時候還是有推背感的，滿載的時候加速也還有力，沒有問題的。

理論上來說是可以改運動卡鉗.改裝的費用看您改裝什么樣的.品牌不同.價格也不同.我不建議您改這個.因為對車輛的年檢和車輛的安全都有影響.

如果按照一年兩萬公里計算，這款車需要進行兩次小保養，每次價錢大概在700至800元左右，而保險按照全險計算的話，大概價格在6000元左右，加上日常維護費用2000左右

這車設計理念其中就是一個空間大。五座車，后邊設計做成了儲物格；七座的后邊是兩個座位。要你說放里邊的話是違背其理念的。

是剎車片的聲音，不影響正常使用，4s店維修技師為您解答。

挺好不錯的

您好，華泰圣達菲上市多年，銷量一般，口碑更是談不上。品牌較小眾。網點少，維修保養不方便！

這個你要是滿載的話，首先輪胎的胎壓你要到2.5個以上的，后輪最好是2.6個左右的！并且新車的話，你在高速上的速度不要超過100，轉速不要超過3000轉就行了

我的勝達是13年2.4的。目前8萬公里。機油用的是殼牌灰殼5W30或者是0W30SN級。0W30是新出的機油天然氣合成的價格要高一點。因為使用手冊上推薦機油牌子就是殼牌。推薦的機油粘度也是5W30。別的牌子也用過銀美孚5W30嘉實多磁護啟停寶5W30感覺都沒有殼牌的好。美孚加進去發動機聲音太大。磁護冬天冷啟動的時候發動機有噠噠噠的聲音過一會就沒了。殼牌比較安靜清潔能力也好。油耗動力方面感覺都比前兩者好。

新款勝達采用了2.0L的渦輪增壓直列四缸發動機，動力輸出非常強勁。勝達的那臺代號G4KH的ThetaⅡ發動機最大功率達到177kW，最大扭矩達到353N.m，最大馬力為241Ps。這款車建議您可以去4S店試駕感受一下的。

這款發動機是以前三菱，克萊斯勒和現代三家企業組成的“發動機聯盟”一起研發的，原形為三菱4B11T，可以說是很成熟的產品了。而8AT則為現代派沃泰自家生產的變速箱，也已經在韓系的高端品牌捷恩斯上使用多年。相對來說是非常穩定的產品了。而且第四代勝達的變速箱和發動機是進口產品，而不是國內組裝的哦。

現代勝達這款車型也都是需要看你具體選擇是哪一個配置這一款車輛的話，目前的優惠力度基本上都是可以保持在2萬元左右了，不同地區的話車型的優惠價格上也是有所不一樣。