名圖

現代名圖保養燈手動調零步驟：1。首先打開名圖的電源。2.然后，需要維護的信息會在儀表盤上顯示幾秒鐘。3.最后，按住OK按鈕一秒鐘以上，將維護燈重置為零。以下是名車介紹：1。名車是北京現代全新的高級轎車。2.MISTRA的名圖定位于b級車，介于朗動和索納塔之間。是北京現代瞄準細分市場空白，投放到B級中高級轎車市場的代表作，也是專為中國市場開發的車型。3.MISTRA的名字來源于希臘南部一座美麗的城市拉哥尼亞，它是拜占庭帝國的所在地。它蘊含著美麗、高貴、神秘，展現出大師的魅力。4.外觀方面，名畫在流體雕塑的設計語言基礎上進一步深化。特別是會采用類似新勝達的寬格柵條設計，并配有透鏡，燈內有磨砂銀和鍍鉻線條。5.北京現代名圖的車身長度在4.7米左右，軸距為2770mm，這也意味著它的后排空間會更寬更舒適，可以應對長軸大空間的同級別車型。

以下是現代名圖保養燈的手動調零步驟：1。首先，將著名地圖的電源置于ON模式。2，然后儀表盤會顯示幾秒鐘需要維護的信息。3.最后，按住OK按鈕一秒鐘以上，將維護燈重置為零。以下是相關資料：1。名圖是北京現代全新的高級車，MisTRA的名圖定位于b級車，介于朗動和索納塔之間。是北京現代瞄準細分市場空白，投入b級車高級車市場的又一力作，也是專為中國市場開發的又一款車型。2.2的名字。MISTRA的靈感來自于希臘南部的一座美麗的城市，它是拜占庭帝國的所在地。它蘊含著美麗、高貴、神秘，展現出大師的魅力。3.外觀和名圖在流體雕塑的設計語言基礎上進一步深化，配有鏡片，燈內飾有磨砂銀和鍍鉻線條。

下面是解決天窗異響的方法：用棉布和紗布擦拭滑軌的軌道。擦拭干凈后，在滑軌的軌道上涂抹少量黃油或滑石粉，消除異響。以下是相關資料：1。天窗的滑動機構是軌道式的。一般車主使用一段時間(3~6個月)后，滑軌的接觸面和縫隙會有大量的灰塵和沙子。如果不定期清理，會有異響。2.由于天窗系統還包括許多橡膠和塑料零件，這些零件不能接觸油或粘性物質，否則會腐蝕它們。清潔橡膠和塑料零件時，只需用干凈的棉布擦拭即可。擦干凈后，可以在表面涂一點爽身粉進行保護。天窗要經常使用，以免發出異響。

2019款配置如下：1。個人覺得外觀還是很漂亮的，看起來不像普通韓系車那么前衛。在有時尚感的同時顯得更加穩重大氣，屬于比較搶眼的類型；2.內飾用料都不錯，看起來干凈整潔，沒有什么復雜多余的東西。中規中矩，不能眼前一亮，但也不會給人很廉價的感覺。3.動力方面，搭載1.8L和1.6T發動機，其中1.8L自然吸氣發動機最大功率143馬力，最大扭矩176牛米，匹配6速手自一體變速箱，動力輸出平順；4.空間比A級車大很多。畢竟也是中級車，尤其是后排空間。坐下來感覺很寬敞；5.底盤配備前后獨立懸架。低速時方向盤很輕，高速時會變重。過彎時，懸架對車身的支撐很好，車身不會有明顯的側傾，具有一定的機動性。減速帶讓車身感覺很緊，有些硬，影響了舒適性。

圖是北京現代旗下的一款中型車。原車輪胎為韓泰輪胎，車輪規格為215u002F50-R17，備胎規格為T125u002F80-D16。汽車輪胎根據胎體結構不同可分為充氣輪胎和實心輪胎。以下是現代名胎的使用技巧：1。自動起步不能太猛烈，空車和重車都要低速平穩起步。避免輪胎拖地，以減少胎面磨損。2.在好的道路上行駛時，保持直行。除超車和躲避障礙物外，禁止左右搖擺和急轉彎，以防輪胎與輪輞間的橫向切割損傷輪胎。3.車輛下長坡時，應根據坡度大小、長度和路況適當控制車速。坡長、路陡、路況復雜時，應掛檔行駛，用輕制動控制下坡速度。這樣既能避免緊急制動，減少輪胎磨損，又能保證行車安全。4.車輛上坡時，應充分利用慣性行駛，及時換擋，及時換擋。上坡時，應保持車輛有適當的備用容量，不要等公交車停下來再啟動，以減少輪胎磨損。

圖的輪胎品牌是韓泰輪胎。以下是使用名胎的小技巧：1。自動起步不能太猛烈，空車和重車都要低速平穩起步。避免輪胎拖地，以減少胎面磨損。2.在好的道路上行駛時，保持直行。除超車和躲避障礙物外，禁止左右搖擺和急轉彎，以防輪胎與輪輞間的橫向切割損傷輪胎。3.車輛上坡時，應充分利用慣性行駛，及時換擋，及時換擋。上坡時，應保持車輛有適當的備用容量，不要等公交車停下來再啟動，以減少輪胎磨損。

現代名圖ECO指示燈是自動擋汽車的經濟模式指示燈。簡單來說就是用合理的檔位控制發動機轉速，減少不必要的油耗。以下是對ECO指示燈的具體說明：1。ECO指示燈是指車輛行駛時，對自動變速器檔位、發動機轉速、車速、制動、變速器油溫等影響油耗的條件進行綜合判斷，使油耗低于普通駕駛模式。2.當ECO綠燈亮的時候，意味著你在節油狀態下行駛。當ECO燈熄滅時，這意味著您的車輛沒有在節油狀態下行駛。非主動ECO駕駛模式和主動駕駛模式的區別在于，它沒有專門的按鈕，只是起到提醒和引導的作用。簡單來說，只是教你如何省油，而不是通過干擾ECU來實際智能控制。當車速超過20公里時，它就會工作，進行智能評估，指導駕駛員踩油門的動作。正確踩油門時，燈會亮，否則會滅。

下面是方向盤重的原因：1。轉向蝸桿上下軸調節過緊或軸承損壞。蝸輪蝸桿嚙合過緊，轉向器的轉向搖臂軸與襯套之間沒有間隙。2.轉向軸彎曲或管柱凹陷，相互刮擦，方向盤碰磨管柱。3.轉向節上的止推軸承缺油或損壞，轉向節主銷和襯套裝配過緊。4.轉向節橫拉桿(直拉桿)螺塞擰得太緊，或橫拉桿接頭缺油。拉桿球頭調節過緊，或滑塊缺油。5.輪胎壓力不足。或者前軸架彎曲，前輪錯位。

2021年12月08日顯示的輪胎尺寸為205u002F60R16，手動擋輪胎，16寸輪轂。以下是延伸信息：1。自動擋輪胎215u002F50R17，17寸輪轂。2.輪胎是在各種車輛或機械上接地滾動裝配的環形彈性橡膠制品。3.開車時起步要平穩，起步不要太猛，也就是平時要從燒胎入手，這樣會增加輪胎磨損，避免行駛時輪胎與地面產生更大的摩擦。4.在良好的路面上行駛時，應保持直線行駛，勻速行駛，以避開路面障礙物，防止輪胎損壞而損壞輪胎胎面。5.在復雜路況行駛時，適當控制行駛速度，減少行駛制動和緊急制動，減少輪胎與地面的滑動，減少地面摩擦造成的胎面磨損。

2019著名人物是國六：1。名家整體設計依然延續了“流體雕塑”的風格。車身的設計比較扁平，犀利的腰線貫穿車身兩側但不跳躍，輪轂的設計也表現出穩重的風格；2.尺寸設計更像是縮小版的巴索，但與同級別的其他車型相比，它的尺寸并不算小。尤其是車內空間，其實我并不覺得比索八太小。前排空間寬敞，后排看起來也不生硬。腿部空間還是夠用的，但是頭部空間有點局促，比領先空間要好。3.中控的設計上，沒有延續朗動和巴索的“Y”型設計，而是采用了橫向貫穿的風格，簡潔明快，塑料感弱，用料上乘。中控區的8寸大屏很實用，操作簡單，但有點遺憾的是沒有配備車載耦合系統。其他案例布局合理，一目了然。多功能方向盤設計舒適，按鍵操作流暢。

2019現代名圖自動變速器：1。新一代名圖采用了最新的家族式設計，前臉采用了時下流行的大嘴式前進氣格柵，車身整體采用了較低的設計；2.據了解，新車采用了類似ENCINO昂西諾的分體式大燈。新車側面，新名圖取消了C柱的三角窗，增加了鍍鉻飾條。值得一提的是，新車采用多輻鋁合金輪圈；3.名圖將延續北京現代新車高配置的特點。新車將配備自動恒溫空調、前排座椅加熱和位于中控臺中央的多媒體顯示屏等。4.動力部分，名圖將分別搭載1.8L自然吸氣發動機和2.0LG4NA發動機。前者最大輸出功率107kW，峰值扭矩175N.m；5.后者將是索納塔8代車型上的2.0LG4NA發動機，兩款車型將分別匹配6速手動和6速手自一體變速箱。

2019新名稱地圖大概明年上市：1。全新一代名圖采用最新家族式設計，前臉采用時下流行的大嘴式前進氣格柵，車身整體采用更低的設計；2.據了解，新車采用了類似ENCINO昂西諾的分體式大燈。新車側面，新名圖取消了C柱的三角窗，增加了鍍鉻飾條。值得一提的是，新車采用多輻鋁合金輪圈；3.名圖將延續北京現代新車高配置的特點。新車將配備自動恒溫空調、前排座椅加熱和位于中控臺中央的多媒體顯示屏等。4.動力部分，名圖將分別搭載1.8L自然吸氣發動機和2.0LG4NA發動機。前者最大輸出功率107kW，峰值扭矩175N.m;5.后者將是索納塔8代車型上的2.0LG4NA發動機，兩款車型將分別匹配6速手動和6速手自一體變速箱。

現代名圖電瓶型號規格是55D26L～60AH。關于名圖的更多資料如下：1、全新一代名圖采用了北京現代最新的家族式設計風格，通過豐富曲面和簡潔的線條，打造出時尚、優雅沉穩的整體形象，具有更強的品牌辨識度，并體現了北京現代獨具匠心的設計水準及日漸精湛的制造工藝。2、全新一代名圖市場定位中高級轎車，具有領先同級的空間和智能科技配置，可以帶給用戶更高效的出行體驗以及更加愉悅的駕駛體驗，實現用戶理想中的智能生活新方式。

現代名圖2019款碰撞測試挺好的，五顆星：1、在前排駕駛員和乘員位置分別放置一個HybridIII型第50百分位男性假人，用以測量前排人員受傷害情況。在第二排座椅最左側座位上放置一個HybridIII型第5百分位女性假人，用以測量第二排人員受傷害情況。在第二排最右側座位上放置一個P系列3歲兒童假人，用以考核乘員約束系統性能及對兒童乘員的保護；2、從現場的實拍圖來看，經碰撞后，現代名圖的A柱、B柱均無明顯變形，發動機艙的潰縮吸能機構起了保護作用。安全氣囊及時彈出，約束頭部的運動；3、經正面100%重疊剛性壁障碰撞后，現代名圖主駕駛座安全氣囊正常打開，印痕清晰；假人安全帶扣緊，坐姿端正。副駕駛座安全氣囊打開正常，紅色印痕模糊；假人坐姿端正，安全帶扣緊；4、后排女性假人的右手上揚，安全帶扣緊；而兒童座椅固定牢固無移位，兒童坐姿端正，安全帶扣緊。

現代名圖油耗如下：1。1.6t車型百公里油耗8.0升；2.手動擋1.8L車型百公里油耗7.9升；3.自動擋1.8L車型百公里油耗8.4升。名車是現代旗下的一款中型車。這款車采用兩款發動機，一款是1.8升自然吸氣發動機，一款是1.6升渦輪增壓發動機。相關介紹如下：1 .1.6升渦輪增壓發動機175馬力，最大扭矩265牛米。這臺發動機可以在5500轉/分時輸出最大功率，在1500到4500轉/分時輸出最大扭矩。與這臺發動機匹配的是7速雙離合變速箱；2.1.8升自然吸氣發動機143馬力，最大扭矩176牛米。這臺發動機在6200轉/分時可以輸出最大功率，在4500轉/分時可以輸出最大扭矩。與這款發動機匹配的是6速手動變速箱或6at變速箱。

方向盤沉重的原因及解決方法如下：1。助力液和油不足：助力轉向油是汽車助力泵使用的介質油，起到傳遞轉向力和緩沖的作用。助力油需要定期更換，檢查是否漏油。助力油不足時，方向會很重很重。解決方法：添加增壓油和液體。2.胎壓過低：胎壓過低會導致輪胎與路面接觸面積增大，摩擦力增大，轉向難度增大，導致方向盤沉重，不利于行車安全。解決方法：檢查四個輪胎的胎壓，將胎壓低的輪胎調整到正常胎壓。

照片空調濾芯更換方法如下：首先找到手套箱右側的固定扣，向外拉出。取下手套箱蓋的固定扣，雙手將手套箱兩側向中間擠壓，手套箱即可取下。取下手套箱，查看空調濾芯蓋板。按下蓋板兩側的固定扣，取下蓋板，將舊空調濾芯向外拉出。安裝新的空調濾芯，按拆卸順序反方向回到原來的位置。擴展：1。空調濾芯可以使空調格柵緊貼外殼，保證未經過濾的空氣不會進入車廂。可以分離空氣中的灰塵、花粉、研磨顆粒等固體雜質。它可以吸附水分、煤煙、臭氧、異味、碳氧化物、SO2、CO2等。在空氣中；它具有強而持久的吸水性。2、汽車玻璃不會蒙上水汽，使駕乘人員視野清晰，安全駕駛；能給駕駛室提供新鮮空氣，防止駕乘人員吸入有害氣體，保證行車安全；能有效殺菌除臭。

圖是北京現代旗下的一款中型車。車輪尺寸為215u002F50R17，備胎尺寸為T125u002F80D16。原廠輪胎是韓泰輪胎。汽車輪胎根據胎體結構不同可分為充氣輪胎和實心輪胎。以下是現代名胎的使用技巧：1。自動起步不能太猛烈，空車和重車都要低速平穩起步。避免輪胎拖地，以減少胎面磨損。2.在好的道路上行駛時，保持直行。除超車和躲避障礙物外，禁止左右搖擺和急轉彎，以防輪胎與輪輞間的橫向切割損傷輪胎。3.車輛下長坡時，應根據坡度大小、長度和路況適當控制車速。坡長、路陡、路況復雜時，應掛檔行駛，用輕制動控制下坡速度。這樣既能避免緊急制動，減少輪胎磨損，又能保證行車安全。4.車輛上坡時，應充分利用慣性行駛，及時換擋，及時換擋。上坡時，應保持車輛有適當的備用容量，不要等公交車停下來再啟動，以減少輪胎磨損。

方向盤較重時，如有異常請及時送修。方向盤沉重的原因及解決方法：1。增壓泵3360故障。當助力泵的泵壓達不到標準值時，使用方向盤會出現沉重的現象。有必要檢查流量控制閥。在汽車使用過程中，流量控制閥或安全閥的泄漏可以通過打磨來修復，然后檢查安全閥的彈簧是否失效。解決方法：更換助力泵。2、轉向機故障3360轉向機助力油壓低，會出現方向重的現象，如果方向盤因轉向油壓變重。解決方法：需要專業廠家維修，不建議車主自行處理。3.汽車由于轉向助力系統缺油或空氣導致轉向系統有空氣時，不僅轉向沉重，而且轉向時還會有噪音。解決方法：需要及時處理，避免造成更大的損失；需要排氣或加油。4.儲油箱中的回油過濾器堵塞。3360儲油箱中的回油濾清器長期不保養或不更換時，容易堵塞，導致助力油循環不暢，方向盤沉重。解決方法：更換過濾器。

17款的霧燈開關在方向盤正下方。轉動換檔桿中間的方向盤。轉一次是前霧燈，轉兩次是后霧燈。下面具體介紹一下著名的霧燈：1。著名的霧燈由反射鏡、透鏡、燈泡、燈罩、垂直調光裝置和外殼組成。2.這輛車用的開關是組合開關，也就是說所有的開關都在變速桿上。汽車的近光燈、遠光燈、前后霧燈、示廓燈都是由變速桿控制的。燈開關打開后，儀表盤上會有一個指示燈。3.汽車上的霧燈穿透力非常強。汽車在霧、雪、大雨等惡劣天氣條件下，可以開啟霧燈，提醒對面或后方來車。一般來說，汽車的前霧燈是黃色的，前霧燈的光線是向下的，后霧燈的顏色是紅色的，后霧燈的光線是平行光的，通常前后霧燈一起使用。正確使用霧燈可以有效防止事故發生。