名圖

圖中有渦輪增壓車型和自吸車型。圖為現代旗下一款中型車。這款車采用兩款發動機，一款是1.8升自然吸氣發動機，一款是1.6升渦輪增壓發動機。地圖長寬高分別為4710mm(毫米)、1820mm(毫米)、1470mm(毫米)，軸距為2770mm(毫米)。著名的1.8升自然吸氣發動機，最大功率105kw，最大功率轉速6200 rpm，最大扭矩176 Nm，最大扭矩轉速4500 rpm。這款發動機搭載了dcvvt技術和多點噴射技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。使用鋁合金缸蓋和缸體可以減輕發動機的重量，從而提高汽車的機動性和燃油合理性。與這臺發動機匹配的是一臺6at變速箱。1.6升渦輪增壓發動機最大功率128.7 kW，最大功率轉速5,500 rpm，最大扭矩265 Nm，最大扭矩轉速1500 ~ 4500 rpm。這款發動機搭載了dcvvt技術和缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發動機匹配的是7速動力換擋。名人前懸掛采用麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨立懸掛。多連桿懸架可以改善車輛的操控性和乘坐舒適性。

現代名圖和現代索納塔是一個級別的。這兩款車基本都是中型車。索納塔軸距2890 mm，長寬高分別為4925 mm、1850 mm、1445 mm。索納塔共采用兩款發動機，一款是1.5升渦輪增壓發動機，另一款是2.0升渦輪增壓發動機。1.5升渦輪增壓發動機的最大扭矩為170馬力，253牛米。這臺發動機可以在5500轉/分輸出最大功率，在1500到4000轉/分輸出最大扭矩。這款發動機搭載了cvvd技術和缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發動機匹配的是7速動力換擋。2.0升渦輪增壓發動機的最大扭矩為240馬力，353牛米。這臺發動機可以在6000轉時輸出最大功率，在1500到4000轉時輸出最大扭矩。這款發動機采用缸內直噴技術，鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發動機匹配的是8at變速箱。使用8at變速箱可以提高汽車的換擋舒適性和燃油合理性。另外8at變速箱的可靠性和耐用性更好。現代索納塔前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。多連桿懸架可以改善車輛的操控性和乘坐舒適性。

現代名畫前異響有兩種可能。首先，發動機活塞撞擊氣缸。一個是懸掛，減震器或者轉向器。前者不太可能，因為你說是左前方異響。如果是發動機，應該在中間位置。檢查減震器和懸架，并將其更換到修理廠。以下是現代名畫分類3360。按懸架結構可分為非獨立懸架和獨立懸架。(1)非獨立懸架3360非獨立懸架車輪安裝在一個整體車軸的兩端，這樣當一個車輪運行跳躍時，會影響另一個車輪相應跳躍，造成整個車身振動或傾斜。一般裝有這種懸掛系統的汽車，穩定性和舒適性都比較差，但由于這種懸掛系統結構簡單，承載能力大，所以多用于貨車、普通客車等一些特種車輛。(2)獨立懸架3360獨立懸架車橋分為兩段，每個車輪用螺旋彈簧獨立安裝在車架下，這樣當一個車輪跳動時，另一個車輪不受影響，車身振動大大降低，大大提高了汽車的舒適性，特別是在高速公路上行駛時，也提高了汽車的行駛穩定性。但這種懸架結構復雜，承載能力小，也會使汽車的驅動系統和轉向系統復雜化。目前大部分汽車的前后懸架都是獨立懸架，這已經成為一種發展趨勢。獨立懸架按其結構可分為橫臂式、縱臂式和麥弗遜式。

現代里程表分為總里程和單里程。按方向盤按鈕從行車電腦的“行車信息”頁面調出單里程，長按方向盤上的“確定”按鈕清除單里程。里程，也叫小計里程，用來記錄始發地和目的地之間的距離。同時可以根據距離計算油耗。總里程是車輛的累計里程，車主無法手動更改。現代著名地圖水溫計多多少少是正常的。水表一般顯示90，勻速行駛時一般保持在這個溫度左右。判斷溫控器等部件工作是否正常的方法之一是長時間觀察水溫表是否超過90。只要儀表盤上的溫度指示燈不亮就不用擔心。1.低溫區也值得注意，LED亮的是哪個區域。一般表盤下方區域亮起，證明汽車發動機處于低溫狀態。車主起步時不要踩油門。2.正常區域LED在正常區域，也就是表盤中間亮起，表示發動機已經達到工作溫度。請注意，組合儀表的顯示屏上會出現一個紅色指示燈。這不一定意味著溫度過高，但也可能意味著冷卻液儲備不足。假設此時蒸汽或液體從發動機艙中溢出，發動機艙蓋不能立即打開以檢查冷卻液，這可能會導致燙傷的危險。

現代地圖倒車雷達故障可能由以下原因引起：33601。首先，探頭可能安裝不正確或脫落或損壞。2.有的可能是產品本身質量問題，超聲波檢測距離不準，反應器運行不正常造成的。3.此外，還要檢查探頭安裝是否松動。比如方向向下，會探測到地面，倒車時自然會發出聲音，用棒狀探頭很容易發生這種情況。4.另外，這種情況經常發生在夏天。通常汽車在太陽下暴曬半小時，汽車表面溫度可達70多攝氏度。車主在倒車檔時，倒車雷達開始鳴響，或者遇到障礙物時沒有反應。這是因為倒車雷達的環境適應性，影響探頭的靈敏度和處理器在高低溫下的正常響應。普通產品能適應60到零下5的環境，有些新產品能更好地適應環境，達到80到零下15。圖片的駐車雷達沒有聲音：汽車的駐車雷達只顯示距離，但沒有聲音，這是蜂鳴器故障造成的。倒車雷達：的主要功能(1)精確測量車尾與最近障礙物的距離；(2)倒車至極限距離時，可通過快速警報聲提醒駕駛員注意剎車；(3)能反復發出聲音警告，提醒行人。

照片原廠電池采用賽歐品牌。不同類型的電池不一樣，是否有自動啟停功能也會影響電池型號，所以車主在購買前一定要咨詢清楚。現代地圖電池更換教程位置：發動機艙右。1.電池位于發動機艙內。打開艙蓋，找到具體位置。2.拆下固定支架和電池蓋的螺母。3.首先斷開負極端口，然后拆下正極端口。負極與車身相連，先拆下負極可以防止短路，保證拆卸過程的安全性。4.拆下周圍的固定物和正負極線后，即可更換電池。(注3360為防止電解液流出，電池傾斜角度不能超過40。)注意，最好不要中斷：的電池更換(不建議車主冒險)，否則儀表盤存儲的數據會丟失，車主的日常操作習慣和駕駛數據會恢復到出廠設置，日期等信息也要重新調整。現代名畫與電學教程1。電池的正極符號是，負極符號是-。2.將正極和負極分別連接到電池的正極和負極端口。(操作過程需要在熄火狀態下進行。) 3.只要車輛啟動成功，就可以拆下電線，讓發動機工作20分鐘左右，保證電池儲存一定的電量。

現代名圖1保養燈的清潔方法。按下一鍵啟動按鈕給車輛通電。(不用開始)2。使用方向盤右側的駕駛員信息中心控制按鈕，在儀表板顯示屏上調出“維護”菜單界面。當剩余機油壽命較低時，顯示屏上將顯示消息“需要維護”。3.然后選擇“重置”選項，將維護里程設置為零。4.完成重置。其他現代車型維修燈的清潔方法。將點火開關設置為“點火/運行/起動”模式。(即只有儀表盤亮，發動機不啟動)2。使用方向盤控制按鈕在儀表板中找到“維護”頁面。3.最后，按住方向盤上的“OK”鍵三秒鐘以上，直到維修燈提示消失。維修燈點亮，表示車輛保養一個周期的時間到了，需要及時保養。另外，有些車型不能手動復位，必須通過專用行車電腦清除代碼。雖然車輛的機械壽命比以前長了。但是一些定期的維護工作還是有必要的，這也是為了減少后期的維護費用。如果經常在環境惡劣的道路上行駛，就要提前進行車輛保養，哪怕不是保養時間。在困難的操作條件下，例如在寒冷或多塵的地區駕駛，您應該提前到4S店進行保養。

16款現代名圖原廠輪胎型號為225u002F45R18，意思是子午線輪胎，胎寬225mm，壓扁率45%，輪輞直徑18英寸。輪胎是在各種車輛或機械上接地和滾動的環形彈性橡膠制品。輪胎通常安裝在金屬輪輞上，可以支撐車身，緩沖外部沖擊，實現與路面的接觸，保證車輛的行駛性能。以名圖2016款1.8L手動舒適型GL為例：是一款中型4門5座轎車，長寬高分別為4710mm、1820mm、1470mm，軸距2770mm，6速手動變速箱。

1.8T的變速箱降檔有點頓挫，很輕微，可忽略；1.6T變速箱換擋略微能感覺到點，但油門踩下去很給力，只要不是經常開很擁堵的路，還是1.6T好點。渦輪增壓本身是個成熟的產品，整體來說還是1.6T更實用。以下是名圖的介紹：1、內飾方面，中控臺配備一臺8英寸液晶顯示屏，并且支持CarPlay手機互聯，空調控制區域則采用了時下流行的鋼琴按鍵設計。2、動力方面，名圖搭載1.8T和1.6T兩款發動機，最大功率分別是143馬力和175馬力，最大扭矩分別是176牛米和265牛米，傳動系統方面，與1.8T發動機匹配的是6速手動或6速手自一體變速箱，1.6T發動機匹配的是7速雙離合變速箱。

名圖1.8發動機的型號是D-CVVT。以下是名圖發動機的更多介紹：1、名圖1.6升渦輪增壓發動機有175馬力和265牛米的最大扭矩，這款發動機能在5500轉每分鐘時輸出最大功率，能在1500到4500轉每分鐘時輸出最大扭矩，與這款發動機匹配的是7速雙離合變速箱。2、名圖1.8升自然吸氣發動機有143馬力和176牛米的最大扭矩，這款發動機能在6200轉每分鐘時輸出最大功率，能在4500轉每分鐘時輸出最大扭矩，與這款發動機匹配的是6速手動變速箱或6at變速箱。

如果出現了天窗關不上的情況，需要看一下天窗滑軌中有沒有異物。天窗是很多汽車都會配備的，天窗可以透氣，并且還能采光。有很多車都會配備面積較大的天窗，還有些車甚至會配備全景天窗。天窗兩邊是有滑軌的，如果滑軌內有異物卡住了，那天窗就會出現無法關閉的情況。天窗滑軌內一般有潤滑脂，車友們需要定期向天窗滑軌涂抹

現代名圖鑰匙更換電池的方法是：1、首先用改錐將遙控器蓋拆下；2、輕輕去下鑰匙齒片；3、將螺絲刀插到箭頭1所指的孔內，按圖示位置順時針轉動螺絲刀，將遙控器兩部分完全分離；4、拆開后，拿下電池，拆開電路板；5、最后更換上新的電池，按照原來拆卸的方法的反方向安裝上即可。擴展內容：1、名圖純電動定位“優越生活智能座駕”，面向以家庭為本、性格隨和有內涵、關注車輛品質和技術性的“優越生活的智造者”打造。2、名圖純電動配備全球化標準的三電系統和動能回收系統，NEDC工況下續航里程達到520km，同時擁有超越同級的大空間和舒適性，以及極具前瞻性的智能網聯和智能安全配置，將為用戶帶來更高品質的新能源出行體驗。

2019款新名圖啟動方式：1、一般情況下，顯示鑰匙沒電，并不是說鑰匙徹底沒電，而是有一定的存余電量的。靠這些電量依然可以讓車輛識別出鑰匙，依然可以正常啟動。無非就是提醒你要盡快給鑰匙更換電池；2、如果實在電池一點電都沒了也別急，把鑰匙緊緊貼在感應區上試試看能不能啟動。還是不行的話，鑰匙只能去更換電池了；3、一般擁有一鍵啟動這類車，都會配備一個叫感應區的地方，它可以存在中控臺附近的任何一個地方，譬如在杯架里或者方向盤左側等地方。反正呢，如果你對你的愛車不是很了解的話呢，你就找一找，實在找不到呢，你就看看車主手冊或者打電話去4S點問問也行。

還行吧，名圖二手車買來代代步是可以的：1、名圖車配置高。日常使用的配置全都有，新增的右后視鏡上面的攝像頭大大減小了右后的盲區。安全性大大提高。1.6T的動力完全勝任日常使用。超車加速輕松愜意。全景天窗，逼格滿滿；2、操控性不錯，離不開方向盤，剎車，彎道行駛，說到方向盤，因為具體聽說，它是電子助力的，所以我感覺挺輕的，基本上不費力在轉彎的時候，剎車也沒什么問題，ABS能夠很準確的使用，彎道行駛，在不減速的情況下，能夠很穩的轉彎，因為它有車身轉彎穩定系統；3、百公里七個油城市路段表現：擁堵的的時候能到十個以上，要是跑跑快速路再堵堵車綜合也得再九個以上！高速路段表現：高速很平穩，我跑了900公里高速，堵車半天，表顯5個油，平均油耗6.1，這個油耗還是可以的。

2019款名圖是國六排放的：1、名圖2019款落地價國六大概在17萬左右吧，現在19款名圖應該國六和國五排放標準的車型都有；2、一方面之前廠家有一部分國五的19款名圖車型沒有銷售完，不過從7月1日以后很多地方實行國六新車上牌，這些地方的銷售的19款名圖是國六排放；3、不過分別是不是國六排放最好還是看車子新車合格證標注。

名圖現代車鑰匙拆卸方法：1、將機械鑰匙從智能鑰匙上取下，智能鑰匙就是那根L形鑰匙；2、仔細觀察智能鑰匙頂部，有深槽、淺槽。用這把L形鑰匙刺穿智能鑰匙的淺槽并刺到底，你會發現智能鑰匙的后殼會自動彈出；3、把舊的扣子扣下來，然后換上新的電池，把背殼裝上，機械鑰匙裝上就可以了；這款車的鑰匙電池一般都能使用2--3年的，如果沒電了，就要及時進行更換新的。

2019款現代名圖：1、名圖的整體設計還是延續著“流體雕塑”的風格，車身設計的比較扁平，兩側貫穿車身的腰線犀利但不跳躍，輪轂的設計也是透著穩健風格；2、尺寸設計上名圖更像是縮小版的索八，但是跟同級別的其他車型相比，其尺寸也并不算小。尤其是內部空間，其實沒感覺比索八小太多，前排空間比較寬敞，后排也不顯得拘謹，腿部空間還是夠用的，但是頭部空間還是有些局促，比領動的空間能強點；3、中控設計上，并沒有延續朗動和索八的“Y”型設計，而是采用橫向貫穿的風格，簡潔明快，塑料感不強，材質上佳。中控區域的8寸大屏還是比較實用的，操作也很簡便，但是沒有配備車聯系統還是略微有些遺憾。其他案件布局合理，一目了然，多功能方向盤的設計也比較舒適，按鍵操作順手。

名圖是a級車，單純從軸距上看名圖的2770mm軸距確實達到了b級車的標準，但是現在的汽車級別細分的更加細節一些，準確來說名圖屬于a加級。a級車即緊湊型車，車身在4.3米至4.79米，軸距一般在2.35米至2.79米，排量一般在1.4升至2.0升。以北京現代名圖2021款1.8LCVTLUX尊貴版為例：這款車的長寬高分別為4780mm、1815mm、1460mm，軸距為2770mm，車身類型為4門5座三廂車，變速箱為7擋雙離合。

1.6t車型的百公里油耗為8.0升，手動擋1.8L車型百公里油耗大概是7.9升，自動擋1.8L車型的百公里油耗大概是8.4升。以下是關于名圖汽車的更多介紹：1、名圖是現代旗下的一款中型轎車，這款車總共搭載了2款發動機，1款是1.8升自然吸氣發動機，另1款是1.6升渦輪增壓發動機。2、名圖是北京現代汽車公司旗下的1款中高級轎車，是北京現代b級車針對汽車市場研發，搭配1.8升自然吸氣發動機和2.0升G4NA發動機2種配備，配備6速手動變速箱和6速手自一體變速箱。

名圖是北京現代旗下的一款中型車，車輪規格是215u002F50R17，備胎尺寸為T125u002F80D16。原廠輪胎是韓泰輪胎。汽車輪胎按胎體結構不同可分為充氣輪胎和實心輪胎。以下是現代名圖輪胎使用的技巧：1、汽車起步不可過猛，無論空、重車都應低速平穩起步。避免輪胎與地面拖曳，以減少胎面磨耗。2、在良好路面上行駛，應保持直線前進，除會車和避讓障礙物外，禁止左右搖擺和急劇轉向，以防輪胎和輪輞之間產生橫向的切割損傷輪胎。3、車輛下長坡時應根據坡度大小，長度和道路情況，適當控制車速。在坡長、路陡、路況復雜的情況下，應掛擋行駛，并利用輕微制動控制車速下坡，這樣不但可以避免緊急制動，減少輪胎磨損，而且對安全行車也有保障。4、車輛上坡時，應盡量利用慣性行駛，適時變速，及時換擋，上坡時要保持車輛有適當的余力，不要等車停再重新起步，以減少輪胎的磨損。