探界者

探險(xiǎn)者與昂科威：1對(duì)比。尺寸：探險(xiǎn)者車身長(zhǎng)寬高分別為4,652mm、1,843mm、1,661mm，軸距為2,725mm；康威車身長(zhǎng)寬高分別為4,686mm、1,839mm、1,686mm，軸距為2,750mm。2.動(dòng)力3360探險(xiǎn)者搭載1.3T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為121 kW和174 kW。康威有1.5T和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)可帶來(lái)169馬力的最大功率和250牛米的最大扭矩，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)可帶來(lái)260馬力的最大功率和400牛米的最大扭矩。

探險(xiǎn)者2.0t常見(jiàn)故障有：內(nèi)飾設(shè)計(jì)差，座椅略硬，舒適性差，變速箱回縮，發(fā)動(dòng)機(jī)異響。雪佛蘭探險(xiǎn)者是雪佛蘭的官方車型。雪佛蘭探險(xiǎn)者采用雪佛蘭最新家族設(shè)計(jì)，搭載1.5T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。新款探險(xiǎn)者在外觀和內(nèi)飾上與老款基本一致，主要是配置調(diào)整。配置方面，部分車型增加了真皮座椅、電動(dòng)后備箱、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)和type-C接口。動(dòng)力方面，新探險(xiǎn)者將繼續(xù)搭載1.5T和2.0T動(dòng)力；傳動(dòng)系統(tǒng)方面，1.5T車型匹配6速手自一體變速箱，2.0T車型匹配9速手自一體變速箱。

探險(xiǎn)者2.0t常見(jiàn)故障有3360自動(dòng)大燈延時(shí)、中控生銹、中控屏幕黑屏、方向盤沉重、高速噪音等。探險(xiǎn)者是雪佛蘭的中型SUV車型，車身長(zhǎng)寬高分別為4,652mm、1,843mm和1,661mm，軸距為2,725mm。配置方面，探險(xiǎn)者配備了7英寸屏幕的MyLink系統(tǒng)、全景攝像頭、前碰撞預(yù)警系統(tǒng)、低速自動(dòng)剎車、車道保持、一鍵啟動(dòng)、前排座椅加熱通風(fēng)等功能。動(dòng)力方面，探險(xiǎn)者搭載1.5T和2.0T渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。傳動(dòng)方面，6速自動(dòng)變速箱匹配1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，9速自動(dòng)變速箱匹配2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。

根據(jù)邊界探測(cè)儀的排量，工信部測(cè)得的綜合油耗為6.8-8.2L/100km。根據(jù)部分車主的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)，邊界探險(xiǎn)者的綜合道路油耗約為11L/100km。當(dāng)然，由于車主的路況和駕駛習(xí)慣不同，探險(xiǎn)者的實(shí)際油耗也會(huì)有所不同。探險(xiǎn)者是上汽通用雪佛蘭生產(chǎn)的中型suv，車身尺寸為4652*1843*1684mm。動(dòng)力方面，探險(xiǎn)者有1.5升和2.0升兩種動(dòng)力系統(tǒng)，均為渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。價(jià)格區(qū)間為17.49-24.59萬(wàn)元。探險(xiǎn)者采用了最新的雪佛蘭家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言。外觀上，探險(xiǎn)者較低的車頭重心營(yíng)造出一定的運(yùn)動(dòng)感，熏黑的D柱設(shè)計(jì)讓車身更加流暢。內(nèi)飾方面，探險(xiǎn)者依舊是典型的雪佛蘭風(fēng)格，一切都很實(shí)用，符合國(guó)產(chǎn)suv的標(biāo)準(zhǔn)。多媒體系統(tǒng)可玩性高，還支持CarPlay系統(tǒng)。

探險(xiǎn)者和xt5最大的區(qū)別就是車的動(dòng)力和外觀。探險(xiǎn)者是上汽通用雪佛蘭推出的一款中型SUV，完全代表雪佛蘭。凱迪拉克xt5是凱迪拉克推出的一款中型SUV，在中國(guó)豪華SUV市場(chǎng)也占據(jù)強(qiáng)勢(shì)地位。雖然這兩款車的定位是一樣的，但是從價(jià)格上可以看出凱迪拉克xt5的定位更高。畢竟是豪車品牌。如果考慮舒適性，這兩款車的優(yōu)勢(shì)是一樣的。如果考慮車的品牌，凱迪拉克xt5有一定優(yōu)勢(shì)。如果考慮車的性價(jià)比，雪佛蘭探險(xiǎn)者更有優(yōu)勢(shì)。動(dòng)力方面，這兩款車搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)不同。Xt5搭載LTG 2.0T L4渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。探險(xiǎn)者推出了兩款動(dòng)力車型，分別搭載1.5T和2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。雖然兩款車都搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但是這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力參數(shù)調(diào)校是不一樣的。

Explorer和xt5不是在同一個(gè)平臺(tái)上構(gòu)建的。探險(xiǎn)者是上汽通用雪佛蘭推出的一款中型SUV。凱迪拉克xt5是凱迪拉克推出的一款中型SUV。雖然這兩款車的定位相同，但并非出自同一個(gè)平臺(tái)。從這兩款車的指導(dǎo)價(jià)可以看出，凱迪拉克xt5的定位更高。全新車型的外觀變化很大。新車前臉變化很大。進(jìn)氣格柵采用了全新的設(shè)計(jì)，周邊采用了厚實(shí)的鍍鉻飾條裝飾。進(jìn)氣格柵兩側(cè)的鍍鉻也延伸至大燈側(cè)。采用分體式大燈，前車的前臉看起來(lái)更加精致。動(dòng)力方面，這兩款車的發(fā)動(dòng)機(jī)也有所不同。凱迪拉克xt5搭載LTG 2.0T L4渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率177kw，最大扭矩350 Nm。探險(xiǎn)者推出了兩款動(dòng)力車型，分別搭載1.5T和2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.5發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率124kw，最大扭矩250 Nm。

探險(xiǎn)者和xt5用的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)一樣。探險(xiǎn)者是上汽通用雪佛蘭推出的一款中型SUV，動(dòng)力系統(tǒng)比同級(jí)更強(qiáng)。動(dòng)力方面，該車推出了兩款動(dòng)力車型，分別搭載1.5T和2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.5發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率124kw，最大扭矩250 Nm，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率191kw，最大扭矩353 Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手自一體變速箱和9速手自一體變速箱，是國(guó)內(nèi)首款搭載9AT變速箱的雪佛蘭車型。整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)的調(diào)整是比較準(zhǔn)確的。探險(xiǎn)者不僅動(dòng)力表現(xiàn)出色，換擋也很流暢。工作時(shí)，變速箱換擋非常主動(dòng)。值得一提的是，這款車搭載了與別克昂科威相同的發(fā)動(dòng)機(jī)。這個(gè)黃金動(dòng)力組合0到100 km/h的加速時(shí)間為7.8秒，對(duì)于一款SUV車型來(lái)說(shuō)已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)了，這款車的動(dòng)力足以滿足日常用車需求。

我覺(jué)得速度到了這樣的程度就沒(méi)有聲音了。應(yīng)該不是發(fā)動(dòng)機(jī)的問(wèn)題。或者華山發(fā)動(dòng)機(jī)活塞有問(wèn)題，轉(zhuǎn)速要快，噪音要大。我想是變速箱的問(wèn)題。你買6A T還是9H是為了看電視？如果看配置一般的變速箱，一般都是垃圾。有一定的問(wèn)題，要請(qǐng)專業(yè)人士檢查維修。

探險(xiǎn)者門板異響可能是門板內(nèi)線束的撞擊、門板內(nèi)線纜的撞擊、密封條的制作或本身的原因。內(nèi)部線束碰到門板：內(nèi)部車門線束碰到門板導(dǎo)致異響。當(dāng)車輛在顛簸的道路上行駛時(shí)，車門中的線束可能會(huì)碰到車輛。里面的線纜碰到門板：門內(nèi)的線纜碰到門板，產(chǎn)生異響。當(dāng)內(nèi)門拉索碰到門板時(shí)，聲音很明顯。車門密封條引起的異響是密封條產(chǎn)生的。隨著車門密封條使用時(shí)間的延長(zhǎng)，密封條本身也會(huì)逐漸老化。產(chǎn)生：門本身產(chǎn)生的異響。出現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題的原因是門鎖立柱安裝在外面。

瀏覽器可以通過(guò)長(zhǎng)按鎖定按鈕來(lái)關(guān)閉窗口。雪佛蘭探險(xiǎn)者一鍵升降車窗有兩種方式。汽車遙控鑰匙上的解鎖鑰匙和鎖止鑰匙3360長(zhǎng)按鎖止鑰匙，所有車窗會(huì)一鍵上升和關(guān)閉，長(zhǎng)按解鎖鑰匙，所有車窗會(huì)一鍵下降和打開(kāi)。駕駛員左把手上的按鍵面板：的第一個(gè)位置可以控制車窗的開(kāi)啟和關(guān)閉程度，第二個(gè)位置可以實(shí)現(xiàn)車窗的完全開(kāi)啟或關(guān)閉。如何關(guān)閉車窗3360踩下探險(xiǎn)者的剎車踏板，按下探險(xiǎn)者的一鍵啟動(dòng)按鈕，探險(xiǎn)者的儀表就會(huì)亮起，整車通電。將探索者的玻璃升降器拉到最高點(diǎn)，按下探索者的門鎖按鈕10秒鐘。

探險(xiǎn)者的前懸掛為麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛為多連桿式獨(dú)立懸掛。的動(dòng)力方面，探險(xiǎn)者搭載1.5T和2.0T渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率分別為172馬力和256馬力，峰值扭矩分別為275牛米和352牛米。傳動(dòng)方面，6速自動(dòng)變速箱匹配1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，9速自動(dòng)變速箱匹配2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。此外，新車部分車型還配備了四驅(qū)系統(tǒng)。坦克：探索者的坦克容量是45L。油箱容積(L)是指油箱的容量，用來(lái)衡量一輛車的容量，確定行駛里程。對(duì)于兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)完全相同的車來(lái)說(shuō)，油箱越大，開(kāi)的越遠(yuǎn)。

MIIT的油耗為6.8升/100公里。看怎么耗油：參考工信部油耗。在4S店購(gòu)買車輛時(shí)，車輛的擋風(fēng)玻璃上會(huì)粘貼一張黃色的紙，上面會(huì)明確標(biāo)明工信部檢測(cè)的市區(qū)和郊區(qū)工況油耗和綜合油耗。油耗怎么算3360加滿油后記下里程表號(hào)碼。下次加油時(shí)，記下油升數(shù)和當(dāng)前里程表號(hào)碼。把油升數(shù)加到里程表數(shù)上，差的就是每公里油耗。這個(gè)數(shù)字乘以100就是百公里油耗。等速油耗是指汽車在良好的路面上勻速行駛時(shí)的燃油經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)。因?yàn)楹闼傩旭偸瞧囋诘缆飞系囊粋€(gè)基本工況，而且這種油耗容易測(cè)量，所以應(yīng)用廣泛。

探險(xiǎn)者的換胎千斤頂撐在底盤下面，車輪附近的凸起，起步千斤頂不要急，要?jiǎng)蛩儆泄?jié)奏的上升，要慢慢下降。同時(shí)使用多個(gè)千斤頂時(shí)，應(yīng)同步操作。千斤頂操作完畢后，應(yīng)仔細(xì)檢查油壓和隱患，并進(jìn)行保養(yǎng)，放在合適的地方。千斤頂?shù)墓δ?千斤頂主要用于工廠、礦山、交通運(yùn)輸?shù)炔块T作車輛修理等起重和支撐工作。其結(jié)構(gòu)輕巧、堅(jiān)固、靈活、可靠，可單人攜帶和操作。使用千斤頂?shù)淖⒁馐马?xiàng):千斤頂?shù)墓ぷ鹘橘|(zhì)為YB-N32液壓油。當(dāng)環(huán)境溫度低于10℃時(shí)，可改用YB-N22液壓油。當(dāng)環(huán)境溫度高于40℃時(shí)，可改用YB-N46液壓油。

一般的保養(yǎng)是更換輔助油(防凍液、剎車油、助力油、變速器油)、更換火花塞、清洗發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)排氣系統(tǒng)(節(jié)氣門、噴油器、燃油系統(tǒng)、燃燒室、進(jìn)氣門、進(jìn)氣口、三元催化和潤(rùn)滑系統(tǒng))、換機(jī)油和濾芯。交強(qiáng)險(xiǎn)：也就是交管部門代收的交強(qiáng)險(xiǎn)。每輛車都要接受交警的檢查。汽車維修：汽車維修是在規(guī)定的期限內(nèi)對(duì)汽車的相關(guān)部件進(jìn)行檢查、清洗、補(bǔ)充、潤(rùn)滑、調(diào)整或更換部分零件的預(yù)防性工作，也稱汽車維修。現(xiàn)代汽車維修主要包括發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)(發(fā)動(dòng)機(jī))、變速箱系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的維修范圍。

電池的使用壽命約為2至5年，推薦使用壽命為3年。電池更換周期：電池在汽車的使用中起著重要的作用。如果供電不正常，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題或者停止運(yùn)轉(zhuǎn)。一般來(lái)說(shuō)，車上用的電池兩年更換一次，保養(yǎng)好的話可以用四年。電池更換方法3360將新電池放在之前取出舊電池的地方，將正負(fù)極線連接到右側(cè)。擰緊所有用于固定電池的螺絲、夾子或桿。重新連接正極，并用扳手?jǐn)Q緊卡箍。重新連接負(fù)極，并用扳手?jǐn)Q緊卡箍。在蓄電池上涂抹鋰基潤(rùn)滑脂-在端子上噴涂鋰基潤(rùn)滑脂以防止腐蝕。關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)罩—緊緊地關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)罩并起動(dòng)汽車。檢查所有電子設(shè)備是否運(yùn)行正常。

雪佛蘭探險(xiǎn)者1.5T車型百公里綜合油耗約為8.8L，而雪佛蘭探險(xiǎn)者2.0T車型百公里綜合油耗約為9.8L，以下為雪佛蘭探險(xiǎn)者3360整車概述的詳細(xì)介紹。國(guó)產(chǎn)探險(xiǎn)者作為一款中型SUV，車身尺寸為4,652 * 1,843 * 1,661mm，軸距為2725mm。新車采用雪佛蘭最新家族式前臉，中網(wǎng)大量鍍鉻飾條點(diǎn)綴，并搭配LED大燈和LED日間行車燈。整體的時(shí)尚氛圍。車輛配置：配備全景天窗、雙控模式電動(dòng)尾門、8英寸液晶屏、支持OTA遠(yuǎn)程更新升級(jí)的新一代MyLink智聯(lián)系統(tǒng)。ANC主動(dòng)降噪技術(shù)和第十代OnStar車載互聯(lián)系統(tǒng)等。

高強(qiáng)度鋼的比例為82%。高強(qiáng)度鋼的定義：“高強(qiáng)度鋼”的定義隨著時(shí)代要求的技術(shù)進(jìn)步程度而變化。一般來(lái)說(shuō)，屈服強(qiáng)度在1370MPa(140kgf/mm2)以上，抗拉強(qiáng)度在1620MPa(165kgf/mm2)以上的合金鋼稱為超高強(qiáng)度鋼。探險(xiǎn)者車身用鋼產(chǎn)品介紹3360探險(xiǎn)者車身用鋼強(qiáng)度達(dá)到SUV五星安全標(biāo)準(zhǔn)，使用熱成型鋼比例達(dá)到9.1%。a柱、B柱、車頂梁、駕駛員腳護(hù)板采用高強(qiáng)度熱成型鋼材，強(qiáng)度達(dá)到1500Mpa，比普通鋼材的最大強(qiáng)度高出4倍。關(guān)鍵部件采用超高強(qiáng)度鋼，引進(jìn)最新TRB專利變截面軋制技術(shù)。

探險(xiǎn)者后排usb的電流是1.5A汽車的USB接口功能是3360。車上的USB接口可以用來(lái)插u盤聽(tīng)歌，給手機(jī)和MP3充電，接口USB車載點(diǎn)煙器，接口電子狗和行車記錄儀，給電腦和平板電腦充電。使用汽車上的標(biāo)準(zhǔn)電源為帶USB接口的DC-5V電器充電，或?qū)⑵溆米鞴潭娫唇涌凇SB接口注意事項(xiàng)：車的發(fā)動(dòng)機(jī)只有啟動(dòng)后才能充電，避免車上電源不穩(wěn)定燒壞電器的現(xiàn)象。不要供應(yīng)太多電器，會(huì)造成過(guò)載，損壞汽車電瓶和發(fā)電機(jī)。再打雷就不能用了，以免發(fā)生雷擊事故。USB接口不能在潮濕環(huán)境下使用。如有腐蝕或水漬，u盤無(wú)法正常連接。

瀏覽器過(guò)濾器是內(nèi)置的。內(nèi)部和外部汽油濾清器濾芯3360之間的區(qū)別是不同的。外置汽油濾芯一般安裝在底盤下方，內(nèi)置汽油濾芯安裝在油箱內(nèi)，油箱一般與燃油泵為一體。由于更換周期不同，外置汽油濾清器的使用壽命相對(duì)較短，一般2萬(wàn)公里更換一次。內(nèi)置的汽油濾芯，因?yàn)槭欠忾]在油箱里的，基本不受外界因素影響，所以壽命更長(zhǎng)，達(dá)到8萬(wàn)公里。但是內(nèi)置汽油濾清器的更換操作比較復(fù)雜，車主平時(shí)要注意燃油的質(zhì)量，避免因堵塞過(guò)快而不得不提前更換汽油濾清器。汽油濾芯的作用3360濾芯的主要作用是過(guò)濾車內(nèi)汽油的雜質(zhì)。過(guò)濾時(shí)間長(zhǎng)了，汽油中的雜質(zhì)會(huì)降低濾芯的過(guò)濾功能。

探險(xiǎn)者檔位上的加號(hào)或者減號(hào)是自動(dòng)手動(dòng)變速箱，是自動(dòng)變速箱的一種。只是在自動(dòng)擋的基礎(chǔ)上增加了手動(dòng)換擋的功能。本質(zhì)上，兩者沒(méi)有太大區(qū)別。邊界檢測(cè)器塊3360的作用加速或爬坡時(shí)，可以按下-號(hào)，變速器的檔位降低，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速迅速升高，車輛的扭矩瞬間增大。所以手動(dòng)模式也叫運(yùn)動(dòng)模式，符合駕駛員的駕駛意圖。至于操作，用的很少，主要在D擋，車輛可以自己升檔，所以油耗控制的很好。手動(dòng)模式注意事項(xiàng)3360當(dāng)車速和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不符合要求時(shí)，是無(wú)法升檔的，每次操作都必須得到變速器控制單元的批準(zhǔn)。當(dāng)手動(dòng)模式下車速較低時(shí)，變速器將幫助降檔，但不會(huì)主動(dòng)升檔。