探界者

Chevy explorer一鍵啟動時沒有反應(yīng)。可能智能鑰匙沒電了。打開車門后，將智能鑰匙放在手剎后面的儲物盒里，就可以一鍵啟動了。汽車一鍵啟動是智能汽車的一部分。它是實現(xiàn)簡單點火過程的按鈕裝置，也可以關(guān)閉。汽車的一鍵啟動可以在原車鑰匙的鎖位置修改，也可以通過獨立面板修改。如今，許多汽車已經(jīng)擁有這種智能設(shè)備，以增加其市場競爭力。高配和低配車型都可以安裝，但單個一鍵啟動意義不大。與PKE智能系統(tǒng)配合使用，說明智能改造的必要性。目前國內(nèi)智能一鍵啟動的廠商大概有100家左右。大部分是由生產(chǎn)防盜報警器的廠家轉(zhuǎn)型而來。隨著市場需求的不斷增加，一鍵啟動逐漸成為汽車的必備設(shè)備，產(chǎn)品價格也逐漸下降，逐漸成為大眾化產(chǎn)品。需要專業(yè)的安裝人員來改裝并成功實現(xiàn)它的各種功能，涉及到汽車電子防盜就需要特殊處理。

如何關(guān)閉雪佛蘭探險者收音機:按"中控音響旋鈕旁邊。rac ”按鈕(他主導(dǎo)切換軟件)，點擊它，它會切換收音機，然后點擊切換地圖，直到你點擊藍牙功能界面，所有的音樂/收音機都靜音，然后點擊主菜單按鈕，然后選擇導(dǎo)航，就沒有收音機了。車載收音機是安裝在汽車上的語音娛樂配置，是汽車影音娛樂系統(tǒng)最早也是最常見的配置之一。無線電，由機械裝置、電子裝置、磁鐵等組成。，是一種把無線電信號轉(zhuǎn)換成電能的機器，可以收聽廣播電臺發(fā)出的音頻信號。也稱為無線電、廣播等。該系統(tǒng)的目的是使本地振蕩頻率始終比輸入電路的諧振頻率高465 kHz的固定中頻。因為只有465 kHz的中頻信號才能進入中放，如果能做到統(tǒng)一調(diào)整，整機的靈敏度會大大提高，所以統(tǒng)一調(diào)整也叫調(diào)整靈敏度。很難做到理想的統(tǒng)一調(diào)整。其實就是低中高三點統(tǒng)一調(diào)整。

雪佛蘭探險者隔音效果測試:車身隔音效果不錯，發(fā)動機聲音比較安靜，怠速時幾乎感覺不到。事實上，分貝計在不同的環(huán)境溫度和路面上會有不同的讀數(shù)。探險者車內(nèi)隔音效果不錯。車內(nèi)噪聲主要由發(fā)動機等機械部件的噪聲(發(fā)動機噪聲)、輪胎與地面的摩擦聲(路面噪聲)、汽車沖破空氣簾引起的碰撞摩擦聲(風(fēng)噪聲)、從外部環(huán)境引入車內(nèi)的聲音(如大型貨柜車的轟鳴聲)、駕駛艙內(nèi)飾板等部件振動引起的內(nèi)部噪聲等組成。汽車隔音是根據(jù)車輛性能、相應(yīng)的路況和使用條件，對車輛產(chǎn)生的發(fā)動機噪聲、輪胎與路面振動產(chǎn)生的共振聲、車廂內(nèi)部件因間隙或老化擠壓壓力產(chǎn)生的摩擦聲進行細(xì)致處理，以提高車輛的舒適性。汽車隔音工程可以有效消除和阻隔發(fā)動機轟鳴聲、車身振動、車輪摩擦等噪音，從而營造安靜的車空室，提高乘坐舒適性。施工后，噪聲可降低7 ~ 8db。

雪佛蘭探險者后視鏡拆裝方法:探險者后視鏡200元左右。先把后視鏡前面兩半的塑料蓋分別拿掉，然后把后視鏡平行于前擋風(fēng)玻璃打碎，再把鏡子平行于擋風(fēng)玻璃扭轉(zhuǎn)，鏡子就自動下來了。同理，安裝支架的時候，先60度進去，再把鏡子打碎，自然會收緊。后視鏡是駕駛員坐在駕駛室座椅上，直接獲取汽車后部、側(cè)面、底部外部信息的工具。為了方便駕駛員操作，防止交通事故，保障人身安全，各國都規(guī)定汽車上必須安裝后視鏡，而且所有的后視鏡都必須能夠調(diào)節(jié)方向。后視鏡有個視界的問題，就是鏡子能反射的范圍。行業(yè)視野有三個要素，即駕駛員眼睛與后視鏡的距離；后視鏡的大小和后視鏡的曲率半徑。這三個要素之間有一定的關(guān)系。當(dāng)后視鏡的距離和大小相同時，鏡子的曲率半徑越小，鏡子反射的地平線越大。當(dāng)鏡子的曲率半徑相同時，鏡子的尺寸越大，鏡子反射的視界越大。

雪佛蘭探險者方向盤震動異常:轉(zhuǎn)動是喇叭觸點摩擦聲，一般是缺油。可以去修理廠卸下方向盤，沾點黃油。車內(nèi)噪聲主要由發(fā)動機等機械部件的噪聲(發(fā)動機噪聲)、輪胎與地面的摩擦聲(路面噪聲)、汽車沖破空氣簾引起的碰撞摩擦聲(風(fēng)噪聲)、從外部環(huán)境引入車內(nèi)的聲音(如大型貨柜車的轟鳴聲)、駕駛艙內(nèi)飾板等部件振動引起的內(nèi)部噪聲等組成。調(diào)查表明，機動車噪聲占城市交通噪聲的85.5%。車輛噪聲的傳播與道路數(shù)量和交通測量密切相關(guān)。在一個道路狹窄，兩邊高樓林立的城市，噪音來回反射，更加嘈雜。同樣的噪音源在街上聽起來比空要響5-10分貝。在機動車中，卡車、公交車等重型車輛的噪聲為89-92分貝，轎車、吉普車等輕型車輛的噪聲約為82-85分貝。車速和噪音也有很大關(guān)系。車速越快，噪音越大，會使車速翻倍，噪音增加6-10分貝。

雪佛蘭探險者雨刮器的安裝更換:探險者雨刮器有22寸和16寸兩種尺寸，雨刮片中間有一個夾子。松開后，向前推動刮水器并將其拆下。裝車時，反方向操作即可。刮水器又稱刮水器、水刮水器、雨刷或擋風(fēng)玻璃刮水器，是用來刷去附著在車輛擋風(fēng)玻璃上的雨滴和灰塵的設(shè)備，以提高駕駛員的能見度，增加駕駛安全性。因為法律要求，幾乎所有的汽車都裝有雨刷。掀背車和休閑車的后窗也裝有雨刷。雨刮器的動力源來自電機，電機是整個雨刮系統(tǒng)的核心。雨刮電機的質(zhì)量要求相當(dāng)高。它采用DC永磁電機，安裝在前擋風(fēng)玻璃上的刮水器電機一般與蝸輪蝸桿機構(gòu)為一體。下雨天，雨滴落在車窗玻璃上，車前的視線很快被遮擋，車輛、行人、景物都變得模糊不清。此時，打開雨刷，車頭就一清二楚了。如果在雨天駕駛車輛，不使用雨刮器或者雨刮器不能正常工作，對行車安全非常不利。

雪佛蘭探險者后備箱容積:后備箱底部空寬1030mm，高740mm，深1880mm，深880mm。探險者的后空室可以放倒，同時后空室很平，放大的物品會更好。儲藏室空沒什么好說的，隨便放五個行李箱都不是問題。2016年11月14日，上汽通用宣布國產(chǎn)雪佛蘭全新Equinox車型正式命名為"世界探險家”。新車之前已經(jīng)在上汽通用武漢基地正式下線，并將于2016廣州車展前夕的雪佛蘭品牌之夜發(fā)布。根據(jù)之前的消息，探索者將于2017年第一季度正式上市。探險者前后座椅的柔軟度一般，前排座椅的包裹性不如途觀L和科迪亞克，但后排座椅的坐墊長度和上升角度都不錯，坐在大腿上也能得到很好的支撐。作為上汽通用雪佛蘭的第二款中型SUV，它沒有科帕奇那樣的七座，而是"要誠實。選了五個座位，后腿空之間有兩拳以上，介于途觀L和科迪亞克之間。

雪佛蘭Explorer 空七個濾芯位置:Explorer的空濾芯在副駕駛手套箱里。打開手套箱，然后提起并取下。Probe 空氣體過濾器更換方法:1.在副駕駛的腳的上部放一塊黑色的塑料板，板上有兩個可伸縮的卡，可以把它從板上掰下來。2.然后拆下電池負(fù)極，拆下機身電腦，拆下固定機身電腦架(兩個12字螺帽)。3.拆下副駕駛左腳左側(cè)的板子。有四個螺絲，然后加上。當(dāng)汽車以空速度行駛時，需要將外界的空空氣吸入車廂，但空空氣中含有許多不同的顆粒，如灰塵、花粉、煤煙、磨粒、臭氧、異味、氮氧化物、二氧化硫、二氧化碳、苯等。如果沒有空過濾網(wǎng)，這些顆粒物一旦進入車廂，不僅會污染汽車空和降低冷卻系統(tǒng)的性能，還會使人吸入粉塵和有害氣體后產(chǎn)生過敏反應(yīng)，肺部受損，臭氧刺激引起的煩躁，以及異味的影響，都會影響行車安全。

雪佛蘭特供座套價格:根據(jù)不同的地方、材質(zhì)、質(zhì)量、款式，探險者的座套價格從幾十元到上千元不等。安裝方法是直接穿上，用卡口打開就可以穿上！顧名思義，汽車座套是指汽車座椅的外罩，可以保護原車座椅不干燥，防止皮革老化。汽車座套是汽車產(chǎn)品。汽車座套一般分為通用座套和特種車輛專用座套:通用座套采用高彈性面料，具有很大的收縮和膨脹空。座套的性能是決定的，因為要照顧各種車輛，不管哪輛車用的都是一樣的座套。座椅顏色是否與汽車的主色調(diào)相匹配。比如，如果汽車的內(nèi)飾顏色是米色，那么最好選擇灰色或者米色，這樣更能體現(xiàn)出汽車高貴與美觀的一致性，也能充分彰顯車主的個人品味。目前座套的面料主要有麂皮、純棉、鹿皮、冰絲、夾層、緞網(wǎng)、韓國絨、PU等。根據(jù)自己的喜好選擇適合自己愛車的座套面料。不管座套面料是高端還是低端，首先車主要喜歡，根據(jù)實際情況選擇不同價位的面料。

雪佛蘭探險者換變速器油教程:變速器油可以兩年或4萬公里換一次。1.啟動發(fā)動機，直到發(fā)動機溫度達到正常工作溫度；2.用扳手松開油滴的螺絲，用油底殼接住油滴中的舊油，直到?jīng)]有油流出為止，啟動發(fā)動機30秒，讓主油路中的油流出；3.用專用扳手?jǐn)Q開機油濾清器；4.在新機油濾清器的油封上涂上機油，并用手順時針擰緊。5.給發(fā)動機氣門蓋的加油口加新油，一般是一桶油加到四分之三；6.起動發(fā)動機5分鐘，觀察油底殼螺釘和機油濾清器處是否漏油。如果有，修復(fù)；7.發(fā)動機停止后，拔下機油尺，檢查發(fā)動機機油是否在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。需要注意的是，更換機油時必須更換廠家指定的自動變速器用油。這是因為不同自動變速器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)、摩擦件、密封件都會有所不同。原廠機油是根據(jù)變速器的結(jié)構(gòu)和材質(zhì)專門配制的，其他品牌的機油即使質(zhì)量再好也不一定適用。

雪佛蘭探險者9at變速箱:一直認(rèn)為CVT的無級變速是傳動效率最高的傳動過程，可以將曲軸動力完全不中斷地傳遞給傳動系統(tǒng)。理論上，無論是雙離合變速箱還是普通液壓自動變速箱，即使換擋速度更快、擋位更多，也無限接近CVT的無級變速效率，無法超越。但是為什么CVT無級變速器一直沒有成為最主流的變速箱選擇？由于實際駕駛環(huán)境與紙上談兵相去甚遠，其中涉及的原因很多，其中一個不容忽視的問題是，實際駕駛中大多數(shù)CVT無級變速器仍然達不到常規(guī)變速箱那樣敏捷的換擋響應(yīng)。市場上最主流的9速自動變速箱，除了ZF 9HP和奔馳9G-TRONIC的量產(chǎn)，通用最近在國內(nèi)推出的9速HYDRA-MATIC也有廣泛宣傳。從三款變速箱的傳動比對比來看，ZF 9HP的傳動比無疑是最大的，超速檔傳動比也是最大的。理論上，更多的超速檔和更低的傳動比的設(shè)計會帶來更多的節(jié)油節(jié)能效果。

雪佛蘭探險者535T的1.5T發(fā)動機型號為LYX，配備6速手自一體變速箱，550T的2.0T發(fā)動機型號為LTG，配備9速手自一體變速箱。動力方面，國產(chǎn)探險者將搭載1.5T和2.0T渦輪增壓汽油發(fā)動機，其中1.5T發(fā)動機最大功率127 kW，最大扭矩275 Nm，匹配6速自動變速箱；2.0T發(fā)動機最大功率188 kW，最大扭矩352 Nm，匹配9速自動變速箱。汽車發(fā)動機是為汽車提供動力的裝置，是汽車的心臟，決定著汽車的動力性、經(jīng)濟性和環(huán)保性。根據(jù)動力來源的不同，汽車發(fā)動機可分為柴油機、汽油機、電動車電機和混合動力。常見的汽油機和柴油機都屬于往復(fù)活塞式內(nèi)燃機，將燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為活塞運動的機械能，對外輸出動力。汽油機具有速度快、重量輕、噪音低、易啟動、制造成本低等優(yōu)點。柴油發(fā)動機壓縮比高，熱效率高，比汽油發(fā)動機有更好的經(jīng)濟性能和排放性能。

雪佛蘭探險者的剎車油建議用DOT4，剎車4萬公里更換一次。這應(yīng)該定期更換。安裝發(fā)動機護罩，以確保制動油不泄漏。汽車剎車油是用于液壓制動系統(tǒng)的液體。它必須不受金屬和橡膠的化學(xué)作用、高溫、腐蝕、軟化和膨脹的影響。目前使用的是DOT3，DOT4，DOT5。剎車油的體積會隨著溫度的變化而變化，所以剎車油儲油箱設(shè)有通氣孔。通過這個孔吸入的空氣體中含有水分或雜質(zhì)，水分會被制動液吸收或溶解，所以含水的剎車油沸點會降低。汽車長時間制動，制動系統(tǒng)溫度會升高，制動管路容易產(chǎn)生空氣阻力，壓縮空空氣，可能導(dǎo)致制動力下降或制動失效。所以為了您的行車安全，剎車油一定要定期更換。如果在熱帶地區(qū)行駛，每6萬公里換一次制動液。還有人說一般不臟就不用換了。但是，一般來說，汽車剎車油需要每兩年更換一次。剎車油用久了，制動泵會有不同程度的磨損，所以最好更換汽車剎車油。

雪佛蘭探險者空調(diào)制制冷:第一排，從左到右，空調(diào)制制冷開關(guān)，吹頭開關(guān)，吹腳和前擋風(fēng)玻璃開關(guān)，吹前擋風(fēng)玻璃開關(guān)。要使空變酷，只需按下“酷”按鈕。汽車空類似于常見的家用空調(diào)制系統(tǒng)，還包括壓縮機、冷凝器、蒸發(fā)器、膨脹閥、干燥儲液器和管路。當(dāng)用戶打開空調(diào)開關(guān)時，發(fā)動機帶動壓縮機開始工作，帶動制冷劑在密封空調(diào)制系統(tǒng)中循環(huán)，壓縮機將氣態(tài)制冷劑壓縮成高溫高壓的制冷劑氣體。內(nèi)外循環(huán)由轉(zhuǎn)換開關(guān)控制。現(xiàn)在的汽車都支持自動、內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)三種模式，其中自動模式以內(nèi)循環(huán)為主，外循環(huán)由空調(diào)節(jié)傳感器的適時轉(zhuǎn)換開關(guān)控制，保證車內(nèi)空氣體質(zhì)量不會降低(含氧量降低，污染加劇)。車載空可調(diào)系統(tǒng)由壓縮機、冷凝器、節(jié)流元件、蒸發(fā)器、風(fēng)扇和必要的控制元件組成，用于調(diào)節(jié)車內(nèi)的溫度和濕度，為乘客提供舒適的環(huán)境。制冷劑在系統(tǒng)中不斷循環(huán)，每個循環(huán)包括壓縮、冷凝、節(jié)流、蒸發(fā)四個過程。

雪佛蘭探險者跑高速測試:探險者在高速下相當(dāng)穩(wěn)定，除了轉(zhuǎn)彎時有點風(fēng)之外沒有任何問題。同時踩下油門和剎車踏板，保持轉(zhuǎn)速在2500轉(zhuǎn)左右進入發(fā)動機峰值扭矩輸出平臺，然后松開剎車踏板，實現(xiàn)尋邊器彈射起步。高速拉一般是指新車經(jīng)過磨合期后高速拉。這樣做的目的是讓發(fā)動機中的新活塞和凸輪軸第一次嘗試快速工作，讓它們之間有更好的親密接觸。還有，讓變速箱里的變速齒輪盡量高速旋轉(zhuǎn)，讓新的齒輪更順暢的相互嚙合。通過拉高速，汽車在未來可以有很好的驅(qū)動力，換擋順暢。磨合期過后，新車要高速拉升，提高發(fā)動機的性能。這是為什么呢？因為新車發(fā)動機經(jīng)過初步磨合后，零件的運轉(zhuǎn)趨于協(xié)調(diào)。此時拉拉高速保持發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)一段時間，可以測試機器的極限工況，擴大機械材料在拉伸、壓縮、碰撞、扭轉(zhuǎn)等方面的承受范圍。特別是在高溫下工作時，可以大大提高金屬材料的強度，進一步增強機器零件的整體性能。

雪佛蘭探險者導(dǎo)航系統(tǒng)下載:原廠生產(chǎn)的汽車產(chǎn)品必須升級到原廠4S店，以免原廠產(chǎn)品自行升級導(dǎo)航系統(tǒng)時違反保修。由于老版車機產(chǎn)品沒有預(yù)留SD卡等方便升級的接口，產(chǎn)品需要升級時需要接入特定的USB或其他設(shè)備將新數(shù)據(jù)寫入產(chǎn)品。不過現(xiàn)代生產(chǎn)的新車產(chǎn)品可以通過SD卡升級，在4S的專賣店可以購買到相應(yīng)的升級卡。目前車載GPS導(dǎo)航儀大多采用非開放系統(tǒng)，升級起來也比較麻煩。與一般智能平臺用于數(shù)據(jù)包分離不同，用戶可以通過破解自己的資源來更新地圖數(shù)據(jù)包。大多數(shù)情況下，他們依靠專有軟件或售后服務(wù)點來升級。在汽車電子產(chǎn)品中，車載DVD導(dǎo)航的比重越來越大，近40%的新車車主需要安裝車載DVD導(dǎo)航。所以大量的DVD導(dǎo)航產(chǎn)品被生產(chǎn)和貼牌，產(chǎn)品的質(zhì)量差異超乎你的想象。車載導(dǎo)航功能完善，附近應(yīng)該有餐廳和銀行。汽車導(dǎo)航的多樣化已經(jīng)可以涉及辦公、娛樂等基本需求，功能更加人性化。

雪佛蘭探險者百公里加速測試。探險者百公里加速時間7.18秒，而金剛加速性能一般，0 ~ 100公里加速7.18，顯得比較保守。參考之前四款中型SUV的評測結(jié)果，探險者比漢蘭達(8.62秒)、銳界(8.67秒)快很多，也比同門兄弟昂科威(7.4秒)快，但比冠道(6.7秒)慢。有一點小小的遺憾，就是他沒有成為6秒俱樂部的成員。有些人總是把日常的加速感受和0-100km/h加速測試結(jié)果混為一談。看到這個結(jié)果，恐怕有人會質(zhì)疑之前的日常駕駛感受。其實簡單來說，有些車加速結(jié)果慢，可能是因為全油門起步時功率有限，會浪費很多時間。另外，靈敏的油門調(diào)節(jié)對日常加速也有幫助，但其實對于金剛這種小排量自然吸氣車來說，發(fā)動機的功率是擺在那里的，即使你深踩油門，提高車速，功率也不會成倍增長。簡單來說，它可以很好的滿足日常交通，只有在激烈駕駛的時候才會暴露出動力不足的本質(zhì)。

雪佛蘭探險者磨合期:磨合期是指新車出廠后第一次運行，使發(fā)動機各部分都能順利磨合的時期。新車的磨合里程一般在1000km-3000km。最省油的駕駛狀態(tài)是勻速直線行駛。小排量車最省油時速60-80km/h，中排量車80-100km。行駛過程中，一般電噴車的發(fā)動機轉(zhuǎn)速在2200-2500左右。無論在哪個檔位，都要保持發(fā)動機轉(zhuǎn)速在2200-2500左右。車速太低車走不動，耗油，不走，傷發(fā)動機；速度過快會增加無效油耗，還會損壞發(fā)動機。換擋時，比正常行駛狀態(tài)多加一點油，使轉(zhuǎn)速表達到2500多一點。如果你在2000轉(zhuǎn)以內(nèi)換擋，換擋后轉(zhuǎn)速會下降，你會覺得你脫檔了。你必須加油才能回來，但是你需要更多的燃料。在路上，變道，超車，加油，剎車，油耗，車耗增加了幾倍的危險系數(shù)，非常不值得，也沒有必要。自己的車在行駛的時候，記得盡量不要變道超車，保持中速勻速，安全省油。

雪佛蘭探險者座椅調(diào)節(jié)示意圖:你坐在后排，注意旁邊的一個小開關(guān)(屁股旁邊)。你可以通過拉它把它放在座位上。座椅2和座椅1可以單獨降低。汽車座椅按形狀可分為分離式座椅和長座椅；按功能可分為固定式、可拆卸式、可調(diào)式；按乘客人數(shù)可分為單人、雙人、多人椅。根據(jù)座椅的使用性能，從最早的固定座椅，發(fā)展到多功能電動調(diào)節(jié)座椅，包括氣墊座椅、電動座椅、立體座椅、精神恢復(fù)座椅、電子調(diào)節(jié)座椅。按材質(zhì)分為真皮座椅和法蘭絨座椅。還有一些特殊用途的座椅，比如兒童座椅，賽車座椅。中高檔車大多是真皮座椅，很多司機自己安裝真皮座椅，以示舒適、豪華、高貴，使用壽命長。真皮是天然的東西，保養(yǎng)的時候不能掉以輕心。洗完后用棉紙巾擦干。在日常保養(yǎng)中，除了避免尖銳物體劃傷皮革外，還要注意防塵防曬。因為灰塵無孔不入，會吸收皮革中的天然油脂，就成了張倩皮革。灼熱的陽光會使人的皮膚老化，這也適用于真皮座椅。

雪佛蘭探險者磨合期注意事項:行駛過程中，一般電噴車的發(fā)動機轉(zhuǎn)速在2200-2500左右最為合適。無論在哪個檔位，都要保持發(fā)動機轉(zhuǎn)速在2200-2500左右。車速太低車走不動，耗油，不走，傷發(fā)動機；速度過快會增加無效油耗，還會損壞發(fā)動機。換擋時，比正常行駛狀態(tài)多加一點油，使轉(zhuǎn)速表達到2500多一點。如果你在2000轉(zhuǎn)以內(nèi)換擋，換擋后轉(zhuǎn)速會下降，你會覺得你脫檔了。你必須加油才能回來，但是你需要更多的燃料。磨合期是指新車出廠后第一次跑合，使發(fā)動機各部分都能順利磨合的時期。新車的磨合里程一般在1000-3000公里。最省油的駕駛狀態(tài)是勻速直線行駛。小排量車最省油時速60-80km/h，中排量車80-100km。在路上，變道，超車，加油，剎車，油耗，車耗增加了幾倍的危險系數(shù)，非常不值得，也沒有必要。自己的車在行駛的時候，記得盡量不要變道超車，保持中速勻速，安全省油。