技術

汽車啟停技術的優勢是節能減排。發動機啟動和停止后，發動機暫時處于休眠狀態，因此可以節省燃油。鑰匙通電后，自動啟停技術默認開啟。如果需要關機，只需要輕輕一按。如果需要使用，如果車輛完全停止兩秒，發動機會自動關閉。如果總是處于制動狀態，發動機將保持關閉。發動機啟停系統的工作原理：當車輛因擁堵或交叉路口而停止行駛時，駕駛員踩下制動踏板，停車換擋。此時啟停系統自動檢測：發動機怠速不掛檔，防抱死系統輪速傳感器顯示為零，電子電池傳感器顯示能量足夠再次啟動。滿足這三個條件后，發動機自動停止運轉。

xt5科技型和豪華型的區別在于天窗類型不同：xt5科技型天窗為電動天窗；XT豪華天窗是一款可開啟的全景天窗。Xt5技術型和豪華型車身尺寸分別為：長4813mm，寬1903mm，高1682mm，軸距2857mm。Xt5技術型和豪華型駕駛模式均為前驅，均搭載2.0t渦輪增壓發動機，最大馬力237ps，最大扭矩350nm，最大功率174kw，匹配9速手自一體變速箱。

創馳藍天技術是日本馬自達汽車公司對汽油和柴油發動機、手動和自動變速箱、底盤和車身結構等主要零部件進行優化的總稱。馬自達創馳藍天技術的特點是自然吸氣和米勒循環發動機技術。創藍天發動機的特點：1、13比1的高壓縮比；2.米勒循環提高了發動機效率：3.活塞和連桿設計，發動機輕量化10%，鋁合金缸體；4.優化內部結構，大量采用電控設備。

發動機啟停技術是車輛在行駛過程中臨時停車時自動關閉發動機，需要繼續前行時自動重啟發動機的系統。啟動和停止發動機的功能有：1 .發動機可以自動關閉，減少油耗和排放；2.發動機熄火后，電源可以代替滑輪為發動機冷卻風扇和車內空調提供運轉動力。發動機自動啟停的注意事項有：1。起步、停車、熄火時快速轉到P檔，松開剎車；2.降低電流消耗；3.發動機熄火時，不要反復踩剎車；4.低速停車開空調時，不啟用自動啟停系統；5.涉水時關閉自動啟停。

思域啟停技術可以通過OBD接口連接外部設備，并將設置更改為默認關閉或禁用，或者您可以在4S店進行設置。以2021款思域為例。這是一輛小型汽車。其車身尺寸為：長4517mm，寬1799mm，高1434mm，軸距2700mm，前輪距1547mm，后輪距1563mm，油箱容積47l。2021款思域搭載1.5l渦輪增壓發動機，最大馬力177ps，最大功率130kw，最大扭矩220nm，匹配無級變速器。

昂科威發動機采用閉缸技術。動力方面，這款車搭載2.0T變缸渦輪增壓發動機，最大功率174 kW，最大扭矩350 Nm。傳動系統方面，與發動機匹配的是9速自動變速箱。昂科威定位為中型suv，長寬高分別為4981mm、1,953 * mm、1732mm，軸距2863mm。外觀方面，昂科威的外觀采用了家族式的設計理念。前臉采用了大尺寸的飛翼式進氣格柵設計，配合上下部分的鍍鉻條裝飾，前臉看起來非常年輕。

駕駛員踩下制動踏板，停車摘擋。這時候，Start/Stop系統自動檢測:發動機空轉且沒有掛擋;防鎖定系統的車輪轉速傳感器顯示為零;電子電池傳感器顯示有足夠的能量進行下一次啟動。

哈弗h9發動機是長城自主研發的。其車身長寬高分別為4856mm、1926mm、1900mm，軸距2800mm，最小離地間隙206mm，油箱容積80l，車身重量2285kg。哈弗h9的前懸架是雙橫臂獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。搭載2.0t渦輪增壓發動機，最大馬力224ps，最大功率165kw，最大扭矩385nm。與之匹配的是8速手自一體變速箱。

創馳藍天技術是指馬自達汽車公司優化其車型主要部件的技術，如汽油和柴油發動機、手動和自動變速箱、底盤和車身結構。創馳藍天科技的變速箱分為自動變速箱和手動變速箱。創藍天科技的引擎分為：1。汽油機，具有高壓縮燃燒的特點，大大提高了發動機的工作效率，提高了中低轉速范圍內的扭矩；2.柴油發動機的特點是點火正時延長，有助于燃油和空氣混合均勻燃燒，減少一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化物、固體顆粒等造成空氣污染的物質。

可以關閉發動機的自動啟停技術。變速箱操縱桿的右側有一個帶圓圈A的按鈕。按下此按鈕，此按鈕的燈將指示自動啟停關閉。自動啟停通常是默認開啟的，即使這次關閉了，下次汽車重新啟動時也會默認開啟，所以需要手動關閉。發動機自動啟停(Auto-start-stop)是在車輛臨時停車時，如等紅燈時，自動停止發動機，需要繼續行駛時，自動重新啟動發動機的系統。STT智能節油系統是一個控制發動機啟動和停止的系統。該系統通過計算機判斷車輛的狀態，如車輛處于紅燈、擁堵等停滯狀態。電腦可以控制發動機自動停止運轉，不影響車內空調、音響等設備的使用。

廣汽傳祺不使用豐田技術，是自主汽車品牌。以2021款廣汽傳祺gs3為例。其車身長寬高分別為4350mm、1825mm、1685mm，軸距為2560mm，最小離地間隙為178mm，油箱容積為50l。2021款廣汽傳祺gs3的前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為扭力梁式非獨立懸架。搭載1.5t渦輪增壓發動機，最大馬力163ps，最大功率120kw，最大扭矩235nm，匹配6速手動變速箱。

發動機啟停技術可以取消，按下自動啟停按鈕就可以取消。發動機啟停技術的應用方法如下：1。汽車啟動后，自動啟停系統處于正常工作狀態；2.當你在紅綠燈或其他原因停車時，踩下剎車，發動機會自動熄火；3.再次起步時，松開剎車踩油門，或者轉動方向盤再次起步。發動機啟停技術自動停止的條件如下：1。發動機空轉，沒有檔位；2.防抱死系統的輪速傳感器顯示為零；3.電子電池傳感器顯示有足夠的能量用于下一次啟動。發動機啟停技術是車輛在行駛過程中臨時停車時自動關閉發動機，需要繼續前行時自動重啟發動機的系統。

馬自達的所有汽車都在使用創馳藍天技術，這不僅僅是發動機技術，而是包含了很多東西。馬自達擁有許多轎車和越野車。馬自達擁有的轎車有昂科拉、阿特茲，SUV有cx30、cx4、cx5等。以馬自達cx5為例，其長寬高分別為4555mm、1842mm和1685mm，軸距為2700mm。Cx5采用創馳SKYACTIV技術的引擎，實現13: 1的高壓縮比。在這個高壓縮比下，cx5實現了同級別中更高的燃油經濟性。

雷克薩斯的cma架構技術是吉利和沃爾沃合作開發的。雷克薩斯的底盤和發動機也是用沃爾沃的產品，變速箱也不是沃爾沃的。雷克薩斯的車型有雷克薩斯01、雷克薩斯02、雷克薩斯03等。雷克薩斯01和雷克薩斯02是SUV，雷克薩斯03是緊湊型車。頸部03的長寬高分別為4,657mm、1,840mm和1,460mm，軸距為2,730mm。G 03共采用三款渦輪增壓發動機，分別是低功率版1.5升渦輪增壓發動機、高功率版1.5升渦輪增壓發動機和2.0升渦輪增壓發動機。

廣汽傳祺沒有豐田的技術，旗下所有汽車都使用廣汽傳祺自主研發的發動機。廣汽傳祺是自主品牌。這個品牌下有很多轎車和SUV，旗下SUV車型有gs3、gs4、gs5、gs7、gs8等。以其gs7為例。定位為五座中型suv。車身尺寸方面，其長寬高分別為4730mm、1910mm和1770mm，軸距為2720mm。動力方面，gs7采用兩款發動機，一款是1.8升渦輪增壓發動機，一款是2.0升渦輪增壓發動機。

發動機啟停技術的作用是節油減排。發動機啟停技術是指車輛在行駛過程中需要臨時停車時自動關閉發動機，需要繼續前行時自動重啟發動機的系統。目的是當車輛臨時停車時，發動機可以自動休眠以節省燃油和減少排放。啟停系統的工作原理是當車輛因擁堵或交叉路口停車時，駕駛員踩下制動踏板進行停車和換擋。此時啟停系統自動檢測到發動機怠速，沒有檔位。防抱死系統的輪速傳感器顯示為零，電子電池傳感器顯示能量足夠下次啟動。滿足這三個條件后，發動機會自動停止運轉。

五菱發動機是中國技術，大部分是上汽通用研發或者自主研發。五菱是柳州五菱汽車股份有限公司的注冊商標和品牌，此標識已全部授權給上汽通用五菱。五菱是中國汽車工業的著名品牌。其主要業務是生產和銷售微型汽車零部件、發動機和特種車輛。以旗下的五菱洪光為例，這是上汽通用五菱推出的一款緊湊型多功能商用車。車身尺寸方面，五菱洪光的長寬高分別為4305mm、1680mm和1750mm，軸距為2720mm。

發動機啟停技術和自動泊車一起使用。深踩剎車就是關掉手剎，抬起剎車會保持這個狀態。如果要啟動，輕踩油門，會解除駐車狀態，啟動發動機。然后踩油門就可以開車了。發動機啟停技術是車輛在行駛中臨時停車(比如等紅燈)時自動關閉發動機，需要繼續前行時自動重啟發動機的系統。啟停系統的工作原理是：當車輛因擁堵或交叉路口停車，駕駛員踩下制動踏板停車換擋時，系統自動檢測發動機怠速，無擋位；防抱死系統的輪速傳感器顯示為零；電池的電子傳感器顯示有足夠的能量供下次啟動，滿足這三個條件發動機會自動停止運轉。自動停車是指自動制動的功能。這個功能啟動時，比如紅綠燈停車時，相當于不使用手剎，可以避免使用手剎或者電子手剎，簡化操作。自動擋汽車也不需要頻繁的D到N和D到P來回切換。

VVV7是長城企業自主研發的技術。汽車的三大部件包括發動機、變速箱和底盤。VVV 7是長城汽車旗下的5門5座中型suv。其車身尺寸為：長4760mm，寬1931mm，高1655mm，軸距2950mm。VVV 7搭載2.0T渦輪增壓發動機和7速雙離合變速箱，最大功率167 kW，最大扭矩387 Nm。其驅動方式為前驅，前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。

豐田的混動技術原理：電機和發動機串并聯驅動車輛。當油門關閉時，發動機將關閉，這樣車輪就可以用來回收能量，并為電池儲存電能。豐田混合動力系統由兩個電動機和一個發動機組成，其中一個直接連接發動機，另一個不直接連接發動機。豐田汽車公司是一家汽車制造公司，產品包括皇冠、銳志、普銳斯、卡羅拉、凱美瑞等車型。以其凱美瑞為例。其車身尺寸分別為4885mm、1840mm和1455mm，軸距為2825mm。外觀方面，凱美瑞擁有豪華版和運動版的雙重造型設計，均源自豐田的“KeenLook”設計語言。以凱美瑞豪華版為例。它采用了巨大的梯形條形格柵，車身呈流線型，腰線較低。車頂后部加長，增加了后部頂部空間。