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  • 我要提問
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    發動機

    • 洗完化油器發動機淹缸了以前沒事,好像是負壓開關壞了,應該怎樣解決...

      • 1 回答
      • 2023-07-18
      • fanlinchen88
      更換新的燃油泵和噴油嘴 汽車出現“淹缸”的時候,我們可以首先檢查燃油系統的壓力高和噴油嘴,是否存在漏油的情況。一旦壓力過高,噴油嘴漏油,就會導致缸內的汽油增多,從而造成“淹缸”現象。檢查電路,騎熱后馬上做跳火試驗,擰下高壓帽將高壓線對著缸頭隔一厘米位置按起動開關。如果火花呈藍色且叭叭直響,那電路可以排除,不過高壓帽換個試下。檢查化油器,拔下油管按起動開關,正常的一按開關就流油。淹火花塞的原因就是多次的連續啟動發動機,而沒有致使發動機啟動,原因有:可考慮電瓶饋電啟動無力、起動機掃堂無力、起動機火線或者搭鐵線接觸不好等致使啟動轉速達不到。踏板車采用的是負壓式油箱開關,發動機不工作時油箱不出油,熄火后油箱開關會自動斷油。
    • 明銳發動機噪音大怎么回事

      • 1 回答
      • 2023-07-18
      • uhvdsolkxj
      1、明銳發動機噪音大的原因是不適應新機油的粘度,隔音效果差。明銳發動機噪音大的原因有以下幾點:如果不適應新機油的粘度,機油長期使用后會越來越稀,積碳越來越多。2、明銳斯柯達發動機噪音產生的原因主要有:排氣管壞了排氣系統堵塞真空管漏了或壞了火花塞舊了點火線圈壞了汽油不干凈EGR閥堵塞機油短缺以下是汽車發動機的相關內容:定期更換機油和機油濾芯。3、斯柯達明銳發動機很響。發生了什么事?斯柯達明銳發動機噪音大的原因有:排氣管斷裂、排氣系統堵塞、實空管泄漏或斷裂、火花塞老舊、點火線圈斷裂、汽油不干凈、EGR閥堵塞、機油不足。
    • 汽車發動機實際水溫不高而水溫表顯示到頂,是否可以開?

      • 1 回答
      • 2023-07-18
      • 踩死油門
      不可以繼續開。汽車行駛時的最佳水溫是90度左右。如果過熱會有沸騰的可能,也就是俗稱的“開鍋”。儀表盤上的水溫報警燈亮后,不宜再繼續駕駛,可以停車等水溫降下后開至維修站檢測維修。發動機確實有可能出現水溫表和冷卻液實際溫度不一致的情況,出現這種情況的原因一般有兩種可能,一個是水溫傳感器故障,給水溫表的數據不準確,造成水溫表顯示溫度比實際溫度高。用溫度計測量實際水溫與水溫表指示溫度不符,主要原因;1;水溫傳感器工作不良,阻值變小,導致水溫表指示高溫。2;水溫表工作不良,指示溫度高。3;溫度控制線路工作不良,線皮搭鐵,誤報高溫。汽車水溫過高解決方法如下:檢查水管是否漏水:若出現漏水,則說明水溫高有可能是由于漏水引發。盡快開往就近維修店進行檢查。檢查發現水管或水箱是否破裂:如果破裂下建議立刻停止行駛,呼叫救援。
    • 五菱之光發動機有什么區別?

      • 2 回答
      • 2023-07-18
      • 辦證z
      發動機排量不同 五菱榮光B系列發動機:采用5升自然吸氣發動機。五菱之光L系列發動機:采用2升自然吸氣發動機。發動機放置位置不同 五菱榮光B系列發動機:前置直列四缸CVVT發動機。最大馬力不同:五菱宏光的5升自然吸氣發動機具有99ps的最大馬力;五菱之光的2升自然吸氣發動機具有76ps的最大馬力。沒有LAR,是LAQ。都是上汽五菱的B發動機,參數幾乎一樣,只有批量不同,缸徑都一樣,行程LXA短一點。LAQ又叫B12,LXA又叫B1B11排量1149ml,B12排量1206ml。B11功率60KW,B12 功率63KW。
    • 八代思域r18a1發動機怎么改動力

      • 1 回答
      • 2023-07-18
      • 加瓦的力量
      1、思域r18a1發動機是一種由本田公司開發的汽油發動機,擁有每缸4氣門,排量8L等特點。發動機峰值功率可達103kW/6300rpm,峰值扭矩可達174N·m/4300rpm。2、本田思域R18A1發動機擁有兩套凸輪,分別是高速凸輪和經濟凸輪。當啟動發動機或者加速時令進氣效率最大化,實現最大扭矩的行駛,在高速巡航而發動機處于低轉速,低負荷時通過推遲關閉進氣門并保持較大節氣門開度以降低油耗。3、R18A1VTEC的經濟轉速是1000-3500轉/分。這款發動機擁有最好的VTEC速度調節強勁的啟動力超過2200轉/分至120轉/分并節省燃油。在R18ZZZ3后面為了增加表面最大功率經濟速度提升了一點感覺起步比較肉。4、助力泵漏油,通病哈,真心的漏那不是可以用漏形容了,是在喝水一個星期我兌了兩瓶進去全漏完了后來修車費用,助力泵750,油壺105,高壓油管180,小油管45,方向助力油90,工時200。5、本田八代思域車型搭載的是8排量的四缸自然吸氣發動機,這款發動機一直沿用到5代本田思域車型上面。
    • 試駕馬自達RX-8!8000轉換擋,轉子發動機怎么做到的?

      • 1 回答
      • 2023-07-18
      • 分級游戲
      1、而為了彌補這個缺陷,馬自達的轉子發動機是有一個口,專門用來加注機油。對,你沒有看錯,就是要你自己加機油進去,去幫助轉子進行冷卻和潤滑。2、首先是每個過程的轉動角度:往復式發動機轉動180度,而轉子發動機轉動270度,是往復式發動機的5倍。3、進氣沖程:當三角轉子的角頂C轉到進氣孔右邊的邊緣時,BC工作腔開始進氣,在位置a,進排氣孔相通,進排氣重疊。這是BC工作腔的容積最小,相當于往復式發動機的上止點位置。4、一般發動機是往復運動式發動機,工作時活塞在氣缸里做往復直線運動,為了把活塞的直線運動轉化為旋轉運動,必須使用曲柄連桿機構。轉子發動機則不同,它直接將可燃氣的燃燒膨脹力轉化為驅動扭矩。
    • 自吸1.8L的發動機,平時家用夠不夠

      • 1 回答
      • 2023-07-18
      • RS^@狼
      1、足夠了,作為家庭用車一般都是從6L起步,如果是8L平時夠用了。2、l排量的,開空調不影響動力輸出,只是油耗會高一些,家用足夠了。 你好,凌派8動力家用足夠,夏天開空調滿載正常。我鄰居就是凌派很不錯,望采納,謝謝。3、L的自吸發動機動力比較充沛而且輸出線性,油耗屬于正常水平,是家用車的不二之選。4、還有8L自然吸氣發動機,最大功率133馬力。在傳動系統方面,兩臺發動機配有6速手動或雙離合器變速箱。至于買8自吸還是4T,就看你個人喜好了。5、的要省點,但8的穩定性更高。后期維護維修方面8的也要好于5。自吸是王道,不在意動力建議考慮8L的自吸發動機。6、總體來說,5T發動機在功率方面肯定是比8L要好的,但起步渦輪介入時間長短和油耗在一定程度上影響到了發動機的性能。如果你的家住在城市里,而且經常堵車,那么你就選擇8L自吸大電機,完全可以滿足日常的出行需求。
    • 福特翼虎2.0t發動機怎么樣,新翼虎2.0t發動機解析

      • 1 回答
      • 2023-07-18
      • 漂流瓶。。。
      1、翼虎的0T發動機不僅力夠強還很長氣,恐怕這是榮獲外媒十佳發動機頭銜的重要原因之一。2、車主你好,福特翼虎5T發動機的最大功率130kW、最大扭矩240Nm;0T版本是最大功率178kW、最大扭矩350Nm。3、翼虎5t 0t都是EcoBoost發動機。是福特汽車新動力技術代表之一,在美國已經獲得125項專利及專利 。它是在傳統汽油發動機的基礎上,進一步添加了燃油缸內直噴、渦輪增壓和雙獨立可變氣門正時系統這三大關鍵技術優勢。4、長安福特翼虎搭載6T和0T兩款發動機,且兩款發動機均為高功率版本。其中6T版本的最大功率為180馬力,最大扭矩為240牛米;0T版本與現款蒙迪歐0T高功率(240馬力)數據保持一致,最大扭矩為340牛米。5、其他:汽車發動機常用缸數有12缸。在同等缸徑下,缸數越多,排量越大,功率越高;在同等排量下,缸數越多,缸徑越小。福特翼虎是福特旗下的一款SUV。
    • 途觀L的1.8t和2.0t的變速箱是否一致?發動機差距大嗎?

      • 1 回答
      • 2023-07-18
      • 求2
      1、T是國內特供的DQ380且無法連接四驅,8T發動機閹割了很多技術,比如雙噴變直噴。2、閹割了油氣分離環 第三代EA888發動機,8T與0T區別還是很大。除了功率和扭矩不一樣外,內部結構也有很大差異。都是4缸,缸徑一樣大,活塞行程不一樣。3、大眾途觀L0T低功率發動機和8T不同從參數上面看,新的0T低功率發動機最大功率為137kW,峰值扭矩為320Nm。而老的8T發動機最大功率為132kW,峰值扭矩為300Nm。
    • 雪佛蘭科魯茲發動機故障燈亮了應該怎么辦

      • 1 回答
      • 2023-07-18
      • zhou820
      第二種是故障燈亮,但駕駛沒有出現異常,這種可能只是某個傳感器故障了,這種情況可以暫時繼續駕駛,但最好中低速慢行,下個目的地當然是維修店。發動機故障燈亮了,很大可能是因為燃油問題,判斷是否由于燃油質量不好導致的,如果是需要更換燃油。取出電腦進行檢查。變速箱電腦損壞主要是,電腦上的電磁閥,傳感器等零件愛壞,常常會報,電磁閥故障,傳感器故障等。電腦零件損壞導致電腦故障。
    • 去4S店修發動機還要檢查費?

      • 1 回答
      • 2023-07-18
      • 風雨艷兒
      1、因此,如果汽車沒有保修期,在汽車4S店進行的大部分機動車檢測都是要收費的。2、買了安心服務去4s店檢查發動機故障免費嗎?這需要看你買的安心服務服務協議約定的。一般情況下 去4s店檢測故障,如果超出保修期,檢測故障是要收取相應的費用的。3、如果是保修期內的車輛,檢修故障時免費的。如果是出保的車輛,檢查后如果不在4s店維修,是要收取檢查工時費的。
    • 哈弗h220萬公里需要大修發動機嗎

      • 1 回答
      • 2023-07-18
      • vgdfhwewr
      燒機油基本都是活塞環卡滯導致的。只要缸壁沒有嚴重的拉傷是不需要大修的。更換高粘度的機油維持,只是治標不治本的權宜之計,百害而無一益。如果嚴格按照保養手冊規定的時間和項目對車輛進行保養,使用的汽油品質合格,不進行越野等極端環境駕駛,正常情況下H2的發動機30萬公里不需要進行大修。畢竟H2的價格仍在8萬元以上,但一些城市仍然有很大的折扣,例如筆者所在的鄭州,低端機型的價格為4萬元。 還是可以接受的。 盡管哈弗H2配備的5T發動機不是很好,但它的穩定性和可靠性很強,并且擁有巨大的市場份額。燒機油切記不要著急大修,大修拆發動機會帶來無限的不可預知的風險,在常溫下拆裝發動機會導致發動機的密封性能嚴重下降,很快發動機會導致更大的問題出現。發現燒機油癥狀是有很好的修復機會的。一般來說,私家車的發動機可以大修20萬到50萬公里。跑了20萬公里發動機一般來說還能用,大多數合資車發動機跑了20萬公里,正常定期保養都不需要大修。
    • 現代朗動發動機的技術怎么樣,朗動發動機耐用嗎

      • 1 回答
      • 2023-07-18
      • afafasf
      1、這臺發動機耐用而且省油。缺點不太多。6發動機6300轉啟動,最大功率98kW。緊湊型車中,動力最大。朗東發動機的特點是重量輕(全鋁)。2、朗發動機采用最新的Nu自然吸氣發動機,穩定耐用,油耗低,動力足,噪音低。3、好。耐用。朗動的發動機使用的是伊蘭特悅動的同款發動機,不僅耐用而且比較省油,在緊湊型轎車中屬于大功率。好操控。12款現代朗動發動機操控輕盈,女生開起來也很輕松上手。4、耐用。朗動的發動機使用的是伊蘭特悅動的同款發動機,不僅耐用而且比較省油,沒有太大的缺點,中規中矩,在緊湊型轎車中屬于大功率。5、(3)朗動發動機適用范圍廣,可廣泛應用于轎車、SUV等各類車型。(2)由于朗動發動機采用了較為先進的技術,維修和保養相對較為復雜,需要專業人士進行維護。6、動力強勁:朗動發動機采用了渦輪增壓技術,能夠輸出高達200馬力的最大功率和275牛米的最大扭矩,使得車輛的加速和爬坡能力更加出色。(1)朗動發動機雖然性能出色,但價格相對較高,對于一些消費者來說可能有一定的經濟壓力。
    • 福特福睿斯10000公里保養需要用發動機清洗液嗎

      • 1 回答
      • 2023-07-18
      • xt0328
      1、時間長了,發動機就不保了。啟動機油濾清器的目的是防止混入機油中的雜質引起氧化,從而造成膠質和油泥堵塞油路,清除機油中的各種雜質,保證潤滑系統正常。大多數情況下,普通機油使用5000公里左右就需要更換。2、福特福睿斯的保養方法如下:最基本的保養就是每天開車前把車轉一轉,檢查前后車牌有無異常。平時經常用的是多塵的城市玻璃水。每周打開發動機艙檢查,看看油尺,防凍液,剎車油等。3、但是,防凍液也是有保質期的,時間久了,會變質,也會參入很多水分,影響發動機冷卻效果,所以也是需要按時更換的,具體更換周期可以參考保養手冊,一般為4-5萬公里更換。4、新車需在行駛6個月或5000公里(兩者以先到達為準)以內進行首保,記清楚首保的時間或者公里數,拿好維修記錄手冊,以便記錄首保的具體情況。這個手冊要隨車帶著,之后保養都要用到它。5、大保養項目詳細是機油四芯,防凍液,剎車油,火花塞,清洗節氣門噴油嘴三元催化器。
    • 汽車發動機“噠噠噠”響是怎么回事?

      • 1 回答
      • 2023-07-18
      • evawhz
      一個原因就是你使用的機油黏度不夠導致潤滑效果不好,一般建議你使用40標號的機油。如滿意請采納。汽車發動機噠噠噠噠響的主要原因如下:新車在做完第一次保修檢測服務回來后在汽車怠速狀態下打開前蓋查時會懷疑汽車發動機有異響。如果在車內聽不到這種聲音就不算大一般是氣門處或者噴油嘴的聲音。閥門聲音異常。開車后發動機“噠噠噠”的響,是氣門的聲音,尤其是冷車開車后,因為此時油壓還沒上去,氣門還沒潤滑,過一會就好了。發動機異響的原因有很多,比如發動機皮帶異響。汽車發動機噠噠響的原因:機腳膠老化或松脫:機腳膠出現老化或松脫發動機就會發生抖動嚴重時會出現噠噠異響這種只需更換新的機腳膠即可。汽車發動機“噠噠噠”響一般是氣門處或者噴油嘴的聲音。碳罐電磁閥也有此聲音,但聲音較脆。
    • 起亞k5發動機出現噠噠噠聲音怎么解決?

      • 1 回答
      • 2023-07-18
      • wei790704
      起亞K5冷車發出嘎嘎聲,熱車沒有。首先需要檢查是否缺油,然后測量油壓。這種聲音可能是敲擊氣缸的聲音,也可能是氣門液壓挺桿的聲音。建議下次保養汽車時清洗發動機,很可能積碳較多,再加全合成油。當發動機運行一段時間以后,油壓建立油膜行成,機油溫度上升,發動機正常工作后“噠噠”的聲音消失(注意,如果在熱車時發動機一直有噠噠的異響,盡快去修理廠檢測)。機腳膠老化或松脫:機腳膠就是發動機跟車架之間墊的橡皮膠塊。它的作用就是用來減少減少發動機做工時的震動和緩沖,并起到固定發動機的效果。一旦這些機腳膠出現老化或松脫,發動機的就會發生抖動,從而產生異響。腳膠老化或松動:腳膠是發動機與 車架 之間的橡膠塊。它的作用是減少發動機工作時的振動和緩沖,并固定發動機。一旦這些橡膠腳老化或松動,發動機就會抖動,從而產生異常噪音。起亞出現噠噠聲,問你一下你的車子開了多少公里了。如果是換了機油后出現的這個問題。應該是配氣機構處的異響。
    • 森雅r7是什么發動機

      • 1 回答
      • 2023-07-18
      • a496039565
      一汽森雅r7采用的是CA4GB16發動機。一汽森雅r7是一汽旗下的一款商務車,其車身長寬高分別為4305mm、1780mm、1655mm,軸距為2600mm。森雅R7只提供的兩種動力可以選擇,搭載是一臺6L和5T發動機,發動機的型號為CA4GB16,基于搭載EA111研發。最大功率分別為85kW(116PS)和110kW(150PS),峰值扭矩分別為155N·m和220N·m。一汽森永真由美R7搭載6L和5T發動機,最大功率分別為85kW(116PS)和110kW(150PS),峰值扭矩分別為155n·m和220n·m。傳動系統匹配5速手動變速箱或6速自動變速箱。
    • 發動機不啟動,打開近光燈,機倉發出吱吱聲是什么情況啊?

      • 1 回答
      • 2023-07-18
      • xhmaola
      可能是因為電池沒電了,吱吱作響是起動機發出的聲音。如果遇到這種情況,可以打電話給開車的朋友,這樣可以啟動發動機。電池是汽車的一個非常重要的組成部分未啟動時,電池為整車電子設備供電。電池還負責啟動發動機??赡苁菃玉R達內部的碳刷出現了故障;時間久了發動機皮帶會老化打滑,然后發出吱吱吱的聲音;機座螺栓松動導致發動機支撐沒安裝好。首先發動機出現了相應的問題,因此無法正常啟動車輛。其次油箱出現了問題,如果漏油或者提供不上來油,就啟動不了。最后就是系統出現了故障,將車輛開到修車店進行維修。你好,這種情況一般應該是燈泡有問題,燈泡接觸不良或者燈泡要壞掉,都會有這種電流聲,檢查一下燈泡插頭。
    • 雪佛蘭科魯茲二手1.6發動機多少錢?

      • 1 回答
      • 2023-07-18
      • 高樓大廈
      單拆發動機的話,如果品相不錯的,能在2000-3000左右,具體的需要結合你們當地的市場情況來判斷。年6雪佛蘭科魯茲發動機新的應該是已經不生產買不到了,二手的該車子發動機一般價位也就是三四千左右,具體需要看實際狀況。雪佛蘭科魯茲的6的排量二手車和價位多在三四萬左右居多,不過具體需要看您說的雪佛蘭科魯茲6排量二手車年限,配置還有行駛公里數等信息才可以準確估價需要多少錢能購買的。雪佛蘭科魯茲13年手動擋6發動機車型行駛四萬多公里,車子車況良好,手續齊全的話二手車價位大體接近四萬左右。
    • 長安汽車逸動發動機聲音很大什么原因

      • 2 回答
      • 2023-07-18
      • dhrtyrt
      1、發動機噪音大可能是由于發動機積碳過多、發動機機油使用不當或機油臟污造成的。發動機噪聲的消除方法采用隔熱活塞提高燃燒室壁溫,縮短點火延遲期,降低空霧化燃燒系統直噴式柴油機的燃燒噪聲。2、,發動機有踢踢的聲音,好像鉛筆敲桌子的聲音,聲音增加當發動機轉速增加??赡茉斐傻脑颍l動機內部有污濁物,建議更換機油,機濾,洗發動機。其他可能是閥門問題。3、發動機噪音大最根本的原因有兩個:發動機積碳過多。發動機機油使用不合適或者機油變臟。除此之外,發動機噪音大大部分還是因為發動機異響引起的:發動機護板螺絲松動。發動機機爪墊老化。4、逸動 發動機聲音大可能是發動機積碳過多或者發動機機油使用不合適或者機油變臟引起的。發動機噪聲的消除方法 采用隔熱活塞以提高燃燒室壁溫度,縮短滯燃期,降低空間霧化燃燒系統的直噴式柴油機的燃燒噪聲。5、長安逸動發動機異響是什么原因機腳膠老化或松動;發動機氣缸異常缺失;氣缸異響;混合物太濃;正時齒輪噪音異常。腳部橡膠的老化或松動是發動機和 車架 之間的橡膠塊。
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