質量

你好！哈哈 沒有聽說過 但可以給你介紹幾款品牌不錯正新 這牌子主要以耐磨性能強為主建大 主要抓地性能櫻花 抓地跟耐磨方面都比較平衡吧不錯我個人用櫻花感覺抓地比耐磨要出色一些僅代表個人觀點，不喜勿噴，謝謝。

關于行車記錄儀價格 建議車主盡量選擇行車記錄儀價格在300元—600元之間的。 沒必要選擇價格過高的行車記錄儀。也不要選擇價格太過便宜的行車記錄儀，價格太低的行車記錄儀都是采用內置鋰電池，這樣的行車記錄儀在高溫下工作不安全。 關于行車記錄儀品牌 車記錄儀主要有趴趴狗、掌微、臺灣carcam、沿途等幾個品牌，至于行車記錄儀什么牌子好？必須根據車主使用情況來選擇。目前行車記錄儀市場不夠規范，市場上有很多假冒偽劣產品，這些假的行車記錄儀和真的行車記錄儀外觀其實是一模一樣的，對行車記錄儀不了解的車主，很難分辨出行車記錄儀的真假。 建議你去咨詢一下李師傅，他很熱情的。我當時買行車記錄儀時，就是他給我在網上推薦的一款行車記錄儀，確實挺好用的。

太子 gn250 也叫鈴木王 這是鈴木的經典發動機 其余的牌子 就是yamaha金太子 但是這車比較貴 要30000 v缸的 實用的還是豪爵鈴木的gn250單缸自然風冷的

模型選擇從300萬梁星不吉利了作為一個年輕的老車型，這款車的整體技術還是夏利為藍本，但許多耀眼的外觀和內飾的。江南奧拓年齡過了一會兒，出生的壯年，低廉的價格也使它具有相當競爭力。奇瑞qq亮相最新年輕的心中贏得了許多年輕的男性和女性的美德q的造型。 功率：亮星，比較突出的 超過2萬元汽車本身的動力為賣點，他們是最合適的工具，在城市交通，風不下雨徒勞的，他們的力量薄弱的缺陷是沒有明顯的城市交通環境，從這一點上沒有什么區別，開豪華車和開這些經濟體的汽車基本。籍liliang星1.0升排量3缸發動機，3臺車，是最大的一組30,000元，功率為39千瓦，最大扭矩77牛米的技術指標，最突出的是他的權力是理所當然的。 qq東安0.8升發動機相比，國家的最先進的技術，雖然排量為0.2升以下較亮的恒星，但已經落后很多，38千瓦的功率和70牛米的扭矩和功率，以滿足基本的日常使用。江南奧拓是0.8升，參數，略低于qq 26.5千瓦的功率和57牛米的扭矩是三車中最低的，但由于車身更輕，動力也處于劣勢。總體而言，三輪汽車或以下的力量，只是基本滿足日常使用的需求。 價格：奧拓優勢 模型在30,000元以下，買方的價格是非常敏感的，甚至2000美元的價格差異是他們考慮的范圍內。江南奧拓最低價格27600元一個設備齊全的汽車價值的錢。吉利亮星價格在29999元，但有沒有空調和一臺收音機，收音機，讓我說，一些音響改裝后的車輛的車主并不難，但有沒有空調似乎只能讓買家中國北方接受。奇瑞qq最低配置是29800元，但相同的是沒有配備空調，可以說，這是很可惜的。我建議買低價格的汽車在溫州地區，最好是加一點錢，購買汽車配有空調，或無法忍受夏天熱，但也違背初衷的舒適和高效的城市交通。 燃料消耗：小三車的差異 玩過的一個非常重要的角色模型約30,000元，經濟幸運的是，這款車的排量相對較小，的重量是不偉大，燃料消耗是非常低，制造商給定的理想燃料消耗比我們的比賽中日常使用的條件，特別是實際城市交通的燃油消耗是重要的選擇指標，但由于不同的駕駛習慣，具體到每一個人，可能是在燃料消耗的區別是巨大的，我們測得的油耗指數是在一個范圍，它們是更溫柔駕駛，它應該能夠給你一些靈感。江南奧拓的經濟體現出它的重量最輕，城市道路的油耗，吉利亮星和奇瑞qq的區別5-6升/ 100公里，在5.5-6 .5升/百公里。 舒適：qq擁有領先 當然，300萬輛汽車，讓事情變得簡單，像abs，電動窗，中控鎖，真皮座椅，電動后視鏡，cd音響，所以沒有配備，但在外觀設計上，車身鈑金的平整度，選擇室內空間是很有講究的。奇瑞qq整體良好的工作的外型設計是亮點，雖然身體接縫的大小不是很一致，空間和行李廂的大小是不占優勢，但根本的，qq是同級別車型中最好的。吉利梁興的空間和行李廂微型車是相當不錯的外形和內飾設計基本上都是從模仿之路，只是一個選擇的一些低端和懸掛的柔軟是不是很舒適，鈑金平整度比原來取得了很大的進展，在舒適，排名第二的比賽最耀眼的明星。江南奧拓的整體找到一個很好的一句話說，從這個角度看，弱于其競爭對手。

你好，這款車子質量不差的

它的紅旗h5這款車挺受歡迎的

查詢車子是平行進口車還是中規車看有沒有多級代理費就可以分辨的，“平行進口車”，是從海外廠商直接到國內貿易商的進口汽車，相對“中規車”而言，平行進口車少了中間一級級的代理，它是從港口直接發貨到店里，除了正常的關稅、運費和貿易商的勞務費外，沒有多級的代理費用，因此，平行進口車在價格上往往比4s店內同款車型要便宜不少。

中力制動——什么是陶瓷剎車片？1.概述陶瓷剎車片是剎車片的一種，很多消費者起初都會誤認為陶瓷制成的，其實陶瓷剎車片是從金屬陶瓷而非非金屬陶瓷的原理出發，剎車片由于高速大力制動時，在摩擦表面產生高溫，據測定，可達到800～900度，有的甚至更高。在此高溫下，制動片表面會發生金屬陶瓷燒結類似反應，使剎車片在此溫度下有良好的穩定性。而傳統的剎車片在此溫度下不會產生燒結反應，由于表面溫度急劇升高會使表面物質熔化甚至產生氣墊，這就有造成連續剎車后剎車性能急劇降低或者剎車全失的情況。包括礦物纖維、芳綸纖維和陶瓷纖維（因為鋼纖維會銹蝕，產生噪音和粉塵，因此不能滿足陶瓷型配方的要求），比其他的剎車片顏色更淡并且更昂貴，陶瓷型剎車片更清潔安靜，并且在提供卓越剎車性能的同時，不磨耗對偶件。陶瓷型配方并非指的使用陶瓷纖維的配方，判斷一個配方是否為陶瓷型的標準主要是材料的性能，但這個材料指的不是用什么原材料，而是成品的性能。2.特征輪子上少落灰；盤片和對偶的壽命長；無噪音/無震顫/不傷盤。陶瓷剎車片相比其他類型的剎車片有如下的優點：（1）陶瓷剎車片與傳統剎車片最大差別是沒有金屬。傳統剎車片中金屬是主要產生摩擦力的材料，制動力大，但是磨損大，而且易出現噪音。安裝陶瓷剎車片后，在正常行駛中，不會產生異常囂叫（即刮嚓聲）。因為陶瓷剎車片中不含金屬成份，所以就避免了傳統金屬剎車片與對偶件（即剎車片與剎車盤）相互磨擦的金屬囂叫聲。（2）穩定的摩擦系數。摩擦系數是任何摩擦材料最重要的性能指標，關系剎車片制動能力的好壞。在剎車過程中由于摩擦產生熱量，工作溫度的增高，一般的剎車片的摩擦材料受溫度的影響，摩擦系數開始下降。在實際的應用中會降低摩擦力，從而降低了制動作用。普通剎車片摩擦材料不成熟，摩擦系數太高造成制動過程中方向失控、燒片、刮傷剎車盤等不安全因素。即使剎車盤的溫度高達到650度時，陶瓷剎車片的摩擦系數仍在0.45-0.55左右，能保證車輛具有良好的剎車性能。（3）陶瓷具有較好的熱穩定性和較低的熱傳導率，良好的耐磨性。長期使用溫度在1000度，此特性使陶瓷可適合各種高性能制動材料的高性能要求，可滿足剎車片高速化、安全化、高耐磨等技術要求。（4）具有良好的機械強度和物理性能。能夠承受較大的壓力與剪切力。摩擦材料制品在裝配使用之前，有需進行鉆孔、裝配等機械加工，才能制成剎車片總成。因此要求摩擦材料必須具有足夠的機械強度，以保證在加工或使用過程中不出現破損與碎裂。（5）具有很低的熱衰減性。無論m09號料的第一代陶瓷產品還是td58的第四代陶瓷剎車片，仍然能保證車輛具有良好的剎車性能，以保證安全，剎車片熱衰減的現象很小。（6）提升剎車片的性能。因陶瓷材料的散熱快的緣故，所以用于剎車的制造中，它的摩擦系數都要高于金屬剎車片的摩擦系數。（7） 安全性。 剎車片在制動時會產生瞬時的高溫，尤其在高速行駛或緊急制動時。在高溫狀態下，摩擦片的摩擦系數會下降，稱為熱衰退性。普通剎車片熱衰退性的低，高溫狀態和緊急制動時的產生剎車油溫度升高使剎車制動延遲，甚至喪失制動效果安全系數低。（8）舒適性。在舒適性指標中，車主往往最關心的是剎車片的噪音情況，其實噪音也是 普通剎車片長久以來無法解決的問題。噪音產生于摩擦片與摩擦盤之間的非正常摩擦，其產生的原因非常復雜，制動力、剎車盤溫度、車輛速度以及氣候條件都有可能是噪音產生的原因。此外噪音在制動起始、制動實施和制動釋放三個不同階段產生的原因是不一樣的。如果噪音頻率在0～550hz之間，車內是不會感覺到的，但如果超過800hz，車主就能明顯感覺到制動噪音。（9）優良的材質特性。陶瓷剎車片采用的大顆粒石墨/黃銅/高級陶瓷(非石棉)和半金屬等高科技材料具有耐高溫、耐磨、剎車穩定、修復傷剎車盤、環保、無噪音使用壽命長等優點，克服了傳統剎車片的材料和工藝上的缺陷是目前國際上最尖端的高級陶瓷剎車片。除此之外，陶瓷渣球含量低，增強性好，也可降低剎車片的對偶磨損和噪音。（10）使用壽命長。使用壽命是大家非常關注的指標，普通剎車片的使用壽命在6萬公里以下，而陶瓷剎車片的使用壽命在10萬公里以上。那是因為陶瓷剎車片采用的獨特配方材料只有1到2種含靜電的粉末，其他的材料都為無靜電的材質，這樣掉粉就會隨車輛的運動而被風帶走，不會粘附在輪轂上影響美觀了。陶瓷材料的壽命比普通半金屬的提高50%以上。使用陶瓷剎車片后，在剎車盤上不會出現刮槽（即劃痕），延長了原車剎車盤20%的使用壽命。

開了小半年了，車子綜合性能不錯，目前沒出過毛病。而且性價比很高，尤其是乘坐和儲物空間特別充足。

搜一下：安耐特 鏟車輪胎 質量 怎么樣 有人用過沒？

您好，經常下雨的地區選柯米克，干地方就選明銳就行，兩款車動力內飾質量差不多

電動尾門使用時間長，使用頻率高，質量的好壞影響車主的使用體驗，耗費時間。首先，要看電動尾門是否耐用，出問題了，后期維護成本非常高，最好是選信得過的品牌。第二，要看使用過程中，汽車電動尾門噪音大不大，可以說噪音代表著的是一個品牌的研發能力。第三，看電動尾門的功能是否足夠人性化，像東箭御品這種品牌生產的電動尾門，除了包含基本功能以外，還有異常預警、緊急停止/運行、智能電吸幾個比較人性化一點的功能。假如遇到突發情況的話緊急停止這個功能就十分有必要。

你好！國產的都支持如有疑問，請追問。

斯威七座suv和眾泰七座suv哪個質量好一點推薦選擇前者

東南dx3和名爵zs相比個人認為還是東南dx3相對好一些，東南dx3的保有量相對大一些，在車子的維修保養還有保值性方面相對各有優勢。

優點：前900多公里都是在市區，所以開起來感覺良好，沒有太多可挑剔的地方。缺點：車速到100邁的時候，車內隔音還好，到了120以后，車內的噪音就明顯了，到150，160的時候超級明顯。在高速超車時想提個速，哎，那感覺真是沒的說了，小馬拉大車，光聽見發動機的咆哮聲，提速真的很慢。外觀：外形非常地好看，基本撒謊那個就是自己喜歡的感覺內飾：內飾的做工還是又提升的空間，還有就是車子的用料還是比較的厚道的空間：車子畢竟還是一臺suv，應該有的都有配置：車內音響雖然6-7個，但是可以在設置里調整均衡，所以效果還算可以。主駕駛帶自動，副駕駛手動，都這個價了，要么主副駕駛都自動，要么全手動。太坑了倒車影像不厚到，太模糊了，像素太低，多花幾十塊上個清晰點的鏡頭很難嗎？動力：動力不足，雖然2.3l，但是不如2.0的動力好，不過考慮到在市區，也不經常超車，足夠了。發動機聲音不是很渾厚，車內隔音一般，和日系車有差距，和美系車差不多。越野：自動檔換擋平穩，沒有強烈的頓挫感，贊個。方向盤轉向輕便，感覺不錯。油耗：比較的省油的，就現在就是11個而已舒適：在跑土路的時候，發現方向盤只要一抖動就會有異響，上午去4s店看了下說是所有車輛都一樣，只要過顛簸路段，方向盤都會有異響，坐在后排的乘客，放腳的地方不舒服，因為主副座位后下方不舒服，太ge腳了

長安CS55，不管是在發動機、變速箱還是底盤、安全性能 都做的比較好 放心購買就是

優點：發動機強大無比，輪胎質地特好，做工與設計都還到位，車內裝飾個性有活力缺點：價格有點高了，優惠太少了綜述：發動機強大無比，輪胎質地特好，做工與設計都還到位，車內裝飾個性有活力，給人激情。榮威750對于這個車子來說已經是經過了幾年的洗禮了，雖然今年進行了小改款內飾改的不錯。外觀:大氣, 比較滿意外觀內飾:空間夠大，有點古板操控:除了倒車費勁，其他沒什么。再就是A柱夠寬，拐彎需要把眼瞪好了動力:提速快，超車快空間:身高: 180-190CM, 不后仰容易頂頭質量:質量不錯，對得起這個價格油耗:其他, 平均油耗: 8L/100km, 高速8個以內，市區10-12，70-80邁10個以內

右側前門和后門中間的大架上，要趴下，擦掉土才可以看到??！