質量

應該是質量分數為0.9％的氯化鈉溶液為生理鹽水（對于人） 生理學實驗或臨床上常用的滲透壓與動物或人體血漿的滲透壓相等的氯化鈉溶液。 生理學或臨床上常用的滲透壓與動物或人體血漿相等的氯化鈉溶液，其濃度用于兩棲類時是0.67～0.70％，用于哺乳類和人體時是0.85～0.9％

中國石油石化和國際新能源的汽油，我覺得還是選中國石化比較不錯。

個牌子的無線鋰電池洗車機質量更好一些，我認為一般情況下，我認為美的這個無線鋰電池洗車機質量還更好一些的。

好。奧倫電動叉車是上海叉車十大品牌之一，該產品質量好，且價格實惠。奧倫電動叉車是650W永磁無刷電機帶電磁剎車，電池是諾力品牌的，質保一年，換電池充電非常方便。智能手柄上有電量顯示，方便我們工作和及時充電。

米樂奇輪胎質量好。根據查詢相關資料信息，米樂奇的輪胎質量是完全信得過的，因為這款輪胎是屬于國際知名的輪胎品牌。這款輪胎一直以質量過硬，做工細膩嚴謹著稱。

米樂奇輪胎、好。1、性能方面，mr一199米樂奇輪胎，質量非常好，持久耐用，性價比非常好。2、口碑方面，口碑非常好，憑著良好的質量和實惠的價格，收獲了不錯的口碑。

?RX5MAX最常見的故障是變速箱頓挫和影音系統常見故障。由于RX5MAX配備的6速濕式動力換擋定位精度較低,與柴油發動機的匹配程度很一般。不足之處：1、品牌影響力弱，大家都清楚車輛除開能夠做為交通工具之外，還能夠非常好地突顯買車人的經濟實力。因此 在重視臉面的社會現實下顧客廣泛更樂意挑選品牌影響力大的車子，而榮威知名品牌近些年持續在走下坡，非常少有的人會在購車的過程中想起那樣一個二三線的國內品牌。2、低中配備沒有前霧燈，榮威RX5MAX的前霧燈只配置頂配車型的身上，其他車型均沒有前霧燈。盡管日常生活上的大多數狀況下都用不到前霧燈，但這也是歸屬于能夠無需但不可以沒有的配備，在濃霧氣溫的情況下可以合理提升 可見度，確保買車人的安全出行。3、城區道路耗油量偏高，榮威RX5MAX的NEDC一百公里綜合耗油為7.2L，買車人在一切正常路面安全駕駛的真實耗油量也在7.5-8.0L上下，可是行車在市政道路或是擁堵道路的情況下耗油量就非常高了，均值油耗達9.0-10.5L上下。

朗動不賴，我14年春入手，1.8手動頂配，油耗不高，提速很快，感覺缺點就是B柱有點擋視線，其他的還好，大燈不行，要改。

寶馬報告“空氣質量過低”是常見故障。在檢測到該故障之前，汽車一般存在轉速不穩定、功率下降、沒有加速力、容易熄火等現象。為了詳細說明這個寶馬的空氣質量太低，故障是怎么發生的，寶馬的空氣質量太低有什么原因，另一方面，為什么“空氣質量過低”的寶馬不直接用流量計測量進氣空氣質量，而是使用數字發動機伺服控制系統(DME)測量進氣閥升程、VANOS位置、進氣溫度、發動機轉速、進氣管。但是，也測量寶馬熱模式的空氣質量流量計。當流量計測量的空氣質量與DME計算的空氣質量相差很大時，報告該故障。寶馬空氣質量過低的故障原因：1、空氣濾清器濾芯污染、損壞或安裝不當，空氣濾清器有問題可能引起進氣量減少。在相同情況下，流量計測量的空氣質量和DME計算的空氣質量存在差異。2、空氣質量流量計損壞，無法準確測量空氣質量。3、節氣門積碳，節氣門開度隨積碳而增大，實際進氣量隨積碳而減少，流量計測量的空氣質量與DME計算的空氣質量相差較大。4、DME與流量計之間的線束、插頭損壞或接觸不良。5、各種泄漏，部分空氣未經流量計測量。常見部位有：氣門室蓋、進氣歧管、碳罐電磁閥、曲軸箱通風閥和曲軸油封。6、DME控制程序故障。

很好。純電動的車動力肯定是不用說的彈射起步，油門一踩立馬就提速了，備箱空間也足夠，方向盤指向也很精準互聯網模式功能，很多操控很便利。

問題一：什么牌子的輪胎質量最好? 世界知名品牌：米其林、固特異、普利司通、倍耐力、馬牌、固鉑等等 國產品牌有：正新、回力、三角等等 輪胎的選購 1、自己的車型（確定輪胎的尺寸、性能） 2、駕駛習慣（喜歡開快車或開慢車對輪胎的要求不同） 3、駕駛路況（路況不同，選擇的輪胎花紋不同。如有耐磨的、有抓地力好的等） 4、自己的需求（所選購的輪胎是要求舒適性能多一點，還是耐磨性能多一點，亦或是操控性能多一點） 5、預算（價格雖然不能決定一切，但無疑是相當重要的） 每個品牌的輪胎都有自己不同的花紋系列，從而針對不同需求的用戶。沒有最好的輪胎，只有更合適你的輪胎。一般知名品牌的輪胎，質量都不會出現問題，當然也有點背到家的遇到 那就沒辦法了。選擇哪個輪胎品牌，看你對哪個品牌比較信賴了。 問題二：買什么牌子的輪胎好 打算換輪胎時，首先要看自己對使用過的輪胎是否滿意，如耐磨情況，胎側是否太薄太軟等。如果對自己使用過的輪胎滿意，仍然可以選擇這個牌子的輪胎。如果對已經使用過的輪胎滿意，比如說不耐磨、胎側起泡等，那么，此次換胎，就是重新選擇的時候，可以選擇自己認為滿意的輪胎。如果只換一個輪胎，一定要選擇和原來的花紋一樣或近似的輪胎，否則，如果花紋差距太大，會影響車輛的使用性能，特別是在下雨積水的路面，因為花紋不同，輪胎的排水量不同，可能會造成車輛的側滑等情況，對驅動力和制動力都會有影響。米其林,錦湖輪胎,韓泰HANKOOK, 正新輪胎CST ,佳通這些品牌的輪胎是大家比較熟悉的,你可以去參考了解下買購品牌門戶網上面輪胎行業的品牌排行榜,多做下對比. 問題三：小車輪胎哪個牌子的好 沒有最好的輪胎，只有排名最好的輪胎品牌。當米其林是F1贊助商時，它是輪胎界的老大，而普利斯通是第二的，現在普利斯通是F1的贊助商了，當然它也成了輪胎界的老大，米其林排在第二（從世界五百強排名可以看出），如果說到超級跑車的輪胎品牌，當然是倍耐力最好，像蘭博基尼，法拉利，保時捷，奔馳，寶馬等一些跑車都是選用倍耐力的。下面的內容你可以參考下：十大著名輪胎品牌排名 優缺點詳解大PK 2010-11-19 11:34 它們的排名是(根據銷售額)： 第一是：法國米其林 第二是：日本普利斯通 第三是：美國固特異 第四是：德國大陸 第五是：日本住友 第六是：意大利倍耐力 第七是：日本橫濱 第八是：美國庫珀 第九是：韓國韓泰 第十是：日本東洋 第十一:韓國錦湖輪胎 第十二:佳通輪胎 第十三:莫斯科 Sibur-RusskieShiny 第十四:中國三角集團 細數世界幾大品牌輪胎 下面介紹一下，想換輪胎的朋友可以參考一下，不換的也可以長長知識。只說品質最好的高檔輪胎，先從知名度最低的說起吧。 1、倍耐力 相信喜歡足球喜歡國際米蘭的朋友對這個牌子都有印象。倍耐力是國際米蘭的主贊助商，國際米蘭隊服胸前的商標就是倍耐力，甚至在倍耐力剛進入中國的時候，有場比賽還特意印上倍耐力的中國字樣，足見倍耐力對中國市場的重視。倍耐力起源于19世紀后期，是最早的輪胎廠家之一，它屬于運動型輪胎，也是最早贊助F1的，現在還在贊助wrc。說實話，倍耐力輪胎絕對適合WRC那種路況，抓地超強，非常強壯。喜歡飚車的朋友，我覺得倍耐力是首選，抓地太強悍了，不敢說倍耐力是最好的，但可以負責任的說，倍耐力的抓地是最棒的，飚車玩家必備，不過前提是，你得忍受倍耐力同樣強大的胎噪，驚人的胎噪，那種感覺無法形容，以至于倍耐力的經銷商都不相信那是輪胎發出的噪音。倍耐力的價格在高檔輪胎里屬于中等偏上，目前已經國產化，銷售不理想。配套比較多，都是高檔車，像寶馬7系，奧迪A8等等。如果你不在乎倍耐力的噪音，不在乎它過高的價格定位，喜歡開快車，選倍耐力沒錯！！ 2、馬牌 德國馬牌也叫大陸輪胎，也是19世紀開始做輪胎的。歐洲杯足球賽場經常能看見馬牌的廣告，汽車賽方面好像贊助的不多，我了解的好像大卡車的比賽用馬牌，好像沒玩過F1。馬牌和倍耐力是兩個極端，以靜音舒適著稱，那些說米其林舒服的朋友一定沒用過馬牌輪胎。舒適靜音是馬牌的最大特點，不過好像也只有這一個特點，馬牌不算耐磨，抓地力一般，不強壯，不太適合我們國家的路況，進口輪胎價格比較實在，目前中國工廠還沒有蓋起來，市場表現還要看國產輪胎下線后的定位情況。配套方面，馬牌輪胎主要配套一些中級車型，如奧迪A4、A6，奔馳C級E級，寶馬3系；一些高檔的SUV配套的馬牌都是捷克出的，噪音不小。如果你追求舒適靜音，對耐磨、運動、價格方面沒有要求，馬牌是個不錯的選擇。 3、鄧祿普 鄧祿普于19世紀后期起源于英國，后被日本控股，是充氣輪胎的發明者。鄧祿普是第二個玩F1的輪胎品牌，在F1分站賽的贏得數量上目前排第二，現在不玩了，現在主要贊助德國房車大師賽、A8房車賽及摩托GP，在多項越野比賽中也是主要贊助商，因為越野胎中鄧祿普是最好的。國產鄧祿普輪胎最大的特點是沒特點(和普利司通類似，下面會提到)，靜音舒適性不如米其林和馬牌，抓地力不如倍耐力，屬于比較中性的輪胎。其實鄧祿普在國際上是個純高端品牌，從配套就能看出來，奧迪A8，奔馳S600，寶馬5系X5X3，大眾途銳，價格當然也高的夸張。國產鄧祿普針對中國的情況，適當降低了部分小型號輪胎的定位，使其能夠滿足幾乎全部車型的需求，價格比較合適。曾經...... 問題四：哪個牌子的輪胎好 具體說哪個牌子的輪胎好或者不好，挺難的，畢竟輪胎的品牌還不少，想了解哪個牌子的輪胎好的話可以看一下輪胎排行榜，比較有說服力。像米其林、普利司通、固特異、韓泰都是排行前十的輪胎品牌，米其林舒適感度高、質量好，但價格比較貴；普利司通很耐磨，但舒適度欠佳；固特異也很耐磨、胎硬，但價格也偏高。韓泰相對前幾個性價比較高，口碑質量都還可以。像現在奧迪、奔馳、寶馬之類的品牌車，它們都原配了韓泰的輪胎，配備的高性能韓泰輪胎可以降低噪聲和減少阻力，操控性和舒適度很不錯，韓泰這個牌子也有七十多年的歷史了，也算是老牌子了。 問題五：什么牌的輪胎好 輪胎品牌： 百路馳/BFGoodrich 倍耐力/Pirelli 鄧祿普/Dunlop 固特異/Goodyear 韓泰/Hankook 橫濱/Yokohama 回力/Warrior 錦湖/Kumho 馬牌/Continental 米其林/Michelin 普利司通/Bridgestone 正新/ChengShin 2010年十大汽車輪胎品牌排行榜 第一是：法國米其林 第二是：日本普利斯通 第三是：美國固特異 第四是：德國大陸 第五是：日本住友 第六是：意大利倍耐力 第七是：日本橫濱 第八是：美國庫珀 第九是：韓國韓泰 第十是：日本東洋 第十一:韓國錦湖輪胎 第十二:佳通輪胎 第十三:莫斯科Sibur-RusskieShiny 第十四:中國三角集團 1、三角輪胎 ( 首個“中國馳名商標”與首批“中國名牌產品”全球排名前十四強) 2、雙錢/回力 ( 中國名牌，國內最大橡膠輪胎生產企業之一) 3、成山輪胎 (中國名牌，中國馳名商標) 4、佳通輪胎 (世界著名品牌，新加坡佳通輪胎集團出品) 5、米其林輪胎 (中國馳名商標，世界著名的輪胎品牌) 6、正新輪胎 (中國馳名商標，國內最大橡膠輪胎生產企業之一) 7、錦湖輪胎 ( 中國最大的輪胎制造企業之一，韓國品牌) 8、韓泰輪胎HANKOOK (又名韓國牌輪胎，1941年韓國，世界著名品牌) 9、橫濱輪胎 (1917年日本，日本最大輪胎生產廠家之一) 10、朝陽輪胎 (中國名牌，中國馳名商標) 問題六：汽車輪胎什么牌子比較好 輪胎是一輛車的基本組成部分，實際上上它和發動機一樣，一直以來都是汽車品質的象征之一。當今的F1比賽第一比的是車輛的引擎，第二則是看米其林和普利司通誰的輪胎性能更加優異。當然了，民用車輛對輪胎的要求遠沒有F1那么苛刻。但是因為制造和研發能力的不盡相同，各廠商生產輪胎的品質也是有著天壤之別。 其實按照現在的市場銷量來看，普利司通和米奇林是世界上銷量最大的兩個品牌。再往后便是固特異、鄧錄普、大陸（馬牌）、橫濱、東洋等一些品牌，近些年隨著韓國車的暢銷，韓國產的韓泰 錦湖、冠軍等也隨之見長。以上這些品牌的輪胎我都曾經接觸過，他們的使用情況也比較了解。如果非要從性能上排出名次的話，那么米奇林 鄧錄普 倍耐力和大陸（馬牌）當之無愧的屬于第一集團。而固特異、石橋、橫濱則屬于第二集團軍。日本東洋以及韓泰、錦湖等韓國品牌則屬于比較低檔的產品。從價格上來看，倍耐力售價最為高昂，韓泰則是最便宜的。 從這些輪胎在歐美原配車的情況來看，米其林最受歡迎。幾乎所有的標志、雪鐵龍和雷諾的部分車型都是原配米奇林。德國車中的奔馳、奧迪、大眾也大量采用米奇林輪胎。可以說，米其林占據了歐洲原配車胎市場的半壁江山決不為過。歐洲的另外一個品牌，大陸（馬牌）則成了另外一款豪華名車-BMW寶馬的原車胎，VOLVO和部分雷諾的車型如梅甘那等也是采用了馬牌，陸虎也是它的合作伙伴之一。還有就是鄧錄普，它也是奔馳和寶馬的供應商之一，在奔馳的許多型號以及寶馬的X5 、7系列中也經常采用。倍耐力則是奔馳跑車、保時捷跑車等豪華車的供應商。這幾種輪胎共同的特點就是性能優異，價格也比較高，其中鄧錄普雖然是日本廠商，但是原本的出身卻是英國，在歐洲也有許多研發中心，也在歐洲生產，幾乎就變成了一個純粹的歐洲品牌。鄧錄普在日本的另外一個牌子是住友，但是住友和鄧錄普完全不能相提并論了。歐洲還有一些汽車制造商被福特和通用控股。比如歐寶和VOLVO等，他們選用的牌子比較復雜，米其林、固特異、大陸等等都有。原產于美國的車輛，固特異原本是普遍的原配輪胎，但是現在石橋和米其林的銷量這些年來大有趕超之勢。至于日本，不用多說，三菱車的原配輪胎一般都是橫濱，日產、本田、豐田的中低端型號使用普利司通，高端型號和越野車使用鄧錄普。比如我們常見的雅格和佳美使用普利司通，但是里程和皇冠、凌志（現在改名字叫雷克薩斯）以及霸道（普拉多）陸地巡洋艦等都是采用了鄧錄普輪胎。 國外的產品說了這么多，總算要說一下我們大家比較關心的國產車情況了。上面提及的輪胎制造上，除了倍耐力和大陸（馬牌）等少數幾個品牌之外，其他的都在中國設立了工廠和研發中心，可以說大家的選擇余地很大。當然了，這些輪胎在中國生產，除了中國輪胎市場非常廣闊之外，肯定也是看準了中國汽車制造市場生產的一片繁榮。于是，進軍原廠配胎也是他們的重要業務之一。 先來說一下，目前市場上存量最大的一些轎車。桑塔納、捷達、富康是我們熟悉的老三樣，在這些年里經歷過了無數次的降價。但是原車使用的固特異輪胎的品質一直不錯，不過從2003年開始后，桑塔納換成了韓泰輪胎，韓泰輪胎的性能，這樣說吧，和我們國內廠商生產的如佳通等品牌相比，幾乎沒有任何優勢，但是相對于固特異則是差了不是一丁點了。2004年的捷達將輪胎規格從185/60/14更換成了更高的195/55R15，好像是升級了，但是品牌檔次一下子下來了，成本大大的降低。倒是富康比較實在，還是采用了固特異作為原配。不過，原配胎規格實在一般，已經跟不上現在的形式了。 輪胎的檔次高...... 問題七：哪個牌子的輪胎好 第一是：法國米其林 第二是：日本普利斯通 第三是：美國固特異 第四是：德國大陸（馬牌） 第五是：日本住友 第六是：意大利倍耐力 第七是：日本橫濱 第八是：美國庫珀 第九是：韓國韓泰 第十是：日本東洋 第十一:韓國錦湖輪胎 第十二:佳通輪胎 第十三:莫斯科 Sibur-RusskieShiny 第十四:中國三角集團 總而言之，輪胎品牌排名只是一個簡單的排名而已，真實性也還需要大家自己的質疑，米其林、固特異、普利司通也有自己的低檔輪胎產品，低檔品質量再好也比不上我們國產輪胎的高檔品，如果追求性價比，還是建議選一下國產貨。 問題八：輪胎哪個品牌比較好 米其林，普利司通，馬牌，佳通，都比較不錯，錦湖，韓泰由于有質量問題，廠商態度強硬，不承認錯誤，建議放棄 問題九：什么牌子的輪胎質量最好? 世界知名品牌：米其林、固特異、普利司通、倍耐力、馬牌、固鉑等等 國產品牌有：正新、回力、三角等等 輪胎的選購 1、自己的車型（確定輪胎的尺寸、性能） 2、駕駛習慣（喜歡開快車或開慢車對輪胎的要求不同） 3、駕駛路況（路況不同，選擇的輪胎花紋不同。如有耐磨的、有抓地力好的等） 4、自己的需求（所選購的輪胎是要求舒適性能多一點，還是耐磨性能多一點，亦或是操控性能多一點） 5、預算（價格雖然不能決定一切，但無疑是相當重要的） 每個品牌的輪胎都有自己不同的花紋系列，從而針對不同需求的用戶。沒有最好的輪胎，只有更合適你的輪胎。一般知名品牌的輪胎，質量都不會出現問題，當然也有點背到家的遇到 那就沒辦法了。選擇哪個輪胎品牌，看你對哪個品牌比較信賴了。 問題十：什么牌子的輪胎質量好點啊 世界知名品牌：米其林、固特異、普利司通、倍耐力、馬牌、固鉑等等 國產品牌有：正新、回力、三角等等 輪胎的選購 1、自己的車型（確定輪胎的尺寸、性能） 2、駕駛習慣（喜歡開快車或開慢車對輪胎的要求不同） 3、駕駛路況（路況不同，選擇的輪胎花紋不同。如有耐磨的、有抓地力好的等） 4、自己的需求（所選購的輪胎是要求舒適性能多一點，還是耐磨性能多一點，亦或是操控性能多一點） 5、預算（價格雖然不能決定一切，但無疑是相當重要的） 每個品牌的輪胎都有自己不同的花紋系列，從而針對不同需求的用戶。沒有最好的輪胎，只有更合適你的輪胎。一般知名品牌的輪胎，質量都不會出現問題，當然也有點背到家的遇到 那就沒辦法了。選擇哪個輪胎品牌，看你對哪個品牌比較信賴了。

錦湖網上一搜就知道很多問題，現在普利司通又收購了錦湖，質量我們大家以后要好好考慮一下了。

三菱發動機質量是不錯的。三菱發動機成熟穩定，還是可以的，三菱發動機作為前期國產品牌主要供應商，在國產品牌剛剛起步還無法自主研發時，國內大部分汽車品牌都使用過三菱發動機作為驅動核心，現階段也仍有不少車離不開三菱發動機，比如東南、陸風、眾泰、瑞虎、獵豹等。汽車發動機是為汽車提供動力的裝置，是汽車的心臟，它決定著汽車的動力性、經濟性、穩定性和環保性。根據動力來源不同，汽車發動機可分為柴油發動機、汽油發動機、電動汽車電動機以及混合動力等。也正是其三菱發動機穩定的質量帶來了不小的產品競爭力，讓其發動機能在這么激烈的市場中存活，而且還活的不錯，經過一番市場調查來看至少證明，三菱發動機的質量是被國內市場認可的。只能說三菱以前的戰略為自己的品牌留下了一定的口碑，近幾年廣汽三菱的市場占有率也在逐年上升，小編覺得三菱以后或許會在我們國內走的更遠，因為三菱品牌的口碑一直都在我們愛車之人心中有一個無法取代的位置。

我們今天所說的保險杠，在市面上一共分有原廠和原車這兩種類型，原廠保險杠就是指原廠直接供貨的，而原車保險杠基本是由副廠制造的，甚至是一些其它小作坊生產。那么，到底4s換保險杠是原廠的嗎，原廠保險杠帶漆嗎，今天我們就一一給大家解答一下吧。正常情況下，如果你要求4S店裝配原裝的保險杠，那么4S店通常必須使用原廠件。而原廠保險杠的優勢，就是體現在韌性方面，即使在高強度的壓力下，也很難出現變形的情況。其次，由于是原廠直接供貨的，在質量方面自然是有更好的保障。雖說價格方面是貴了一些，但保險杠畢竟是安全部件的一種，這些錢還是值得花的。至于原廠保險杠帶漆嗎這個問題，其實保險杠在出廠的時候，就已經幫你上好色了。但也不排除有些4S店為了獲取盈利，在副廠里面拿取貨源，而這些保險杠基本都是通過4S店后期噴涂的，自然是沒有原廠流水線做得那么穩定，甚至還會存在一定的色差。所以，在更換完保險杠之后，一定要查看一下上面的LOGO或者原廠標簽，如果不是原廠的話是可以跟4S店協商一下的。

瑪莎拉蒂車這款車的性能挺好的：1、瑪莎拉蒂萊萬特勇于冒險，永無止境。Levante采用開創性的Q4智能四驅系統，還配備先進的主動式空氣懸架系統，包括五種行車高度和六種地形模式，提供多重性能和舒適選擇；2、瑪莎拉蒂LevanteS是瑪莎拉蒂首款SUV車型，前臉設計采用六邊形直瀑式銀色鍍鉻裝飾，前大燈采用分體式設計，兩側進氣口采用蜂窩狀設計，側面還配備銀色鍍鉻的散熱口；3、瑪莎拉蒂萊萬特驕傲的資本源于發動機艙里那臺躁動的3.0升V6雙渦輪增壓發動機。在標準版上，就擁有350馬力、500牛·米的強勁輸出。并可在6秒內完成破百加速。而LevanteS則更加激進，雖排量不變，但輸出功率飆升至430馬力，峰值扭矩更達580牛·米，0-100km\/h加速時間僅為5.2秒。無論是低功率版本發動機還是高功率版本發動機，在同級別中的動力參數都十分搶眼。

奔馳商務改裝車質量好。根據查詢相關公開信息，奔馳威霆改裝的商務車內飾舒適溫馨，總統皮縫座椅具有調節、通風、加熱、氣動按摩等多種功能，精心設計的酒吧座椅比普通汽車座椅更舒適，質量也十分耐用，用戶體驗感舒適。

紅旗h52.0t發動機質量好。根據查詢相關信息紅旗h52.0版本紅旗H9搭載的是直列四缸渦輪增壓發動機，功率可以達到一百八十五千瓦，峰值扭矩三百八十牛·米。這款發動機的熱效率達到39%，在國內同級別產品里面是首屈一指，放到國際上去比較也處于領先水平。

19款逍客車鑰匙電池cr2032電池質量好。逍客是日產旗下的一款緊湊型suv，這款車的長寬高分別是4401毫米，1837毫米，1593毫米，軸距為2646毫米。逍客全系都使用了2.0升自然吸氣發動機。

五羊本田125，質量是非常的好五羊本田車身采用的是不銹鋼車身，非常的堅固和耐用。而且舞陽也算是一個比較老的品牌。由此可以看出，五羊本田125質量是非常的不錯。

老款卡羅拉2011款質量最好。性能好，油耗低配置各方面都很不錯，性價比非常高。1：加寬的車身，將具有比老花冠更好的過彎性能和優良的駕駛樂趣2：后排地板徹底平整化，不再有中間突出的隆起，為后排成員提供了更好更大的腿部空間3：高配版本開始標配側面安全氣囊及氣簾，頂配版本配置了VSC穩定程序。4：全新設計的內飾代替了過去的桃木內飾5：換裝全新發動機，就過去的VVT發動機改為雙VVT發動機，進氣和出氣門都將是可變氣門正時，具有更好的加速性能和優異的油耗水平。1。6排量達到了90千瓦的最大功率，在同排量車型中絕無僅有，1。8排量更達到了100千瓦的最大功率，而油耗則保持在相同排量車型最較低的水平。6：1。8車型開始使用同級車中罕見的6速手動變速箱，具有更好的齒輪比及燃油經濟性。