外觀

奔馳凌特外觀優勢： ① 高頂設計帶來更大的內部空間。 ② 側部整體流線型車身設計，輔以兩條縱貫前后的線條，相互錯落、更具動感。 ③ 無框一體式乘客艙側窗玻璃覆蓋整個乘客區域，充分保證乘客的私密性，達到很好的隔熱效果。 ④ 為長軸車型新配備全尺寸輪圈罩。凌特全系搭載的是進口的2.2升110kw雙渦輪增壓高壓共軌柴油發動機。與高壓共軌噴注系統（CDI）柴油發動機相匹配，凌特裝備了一款進口6速手動變速器。其有著線性輸出好，換擋平順，油耗低，噪音小的優勢，使發動機動力能夠更完美的傳遞到驅動輪上。

在2014洛杉磯車展上，全新一代寶馬X6 M正式發布。與全新寶馬X5 M相同，全新X6 M同樣進行了運動化的改進，動力上搭載與全新寶馬X5 M相同的4.4L雙渦輪增壓V8發動機，百公里加速時間為4.2秒。外觀方面：全新一代寶馬X6 M基于全新X6打造。新車采用了前后LED大燈配置，全新的M運動套件令寶馬X6 M的外觀更具運動色彩。同時全新寶馬X6 M也配備了大尺寸輪轂，增加兩種專屬車漆——Long Beach Blue（藍）以及Donington Gray（灰）。

近日，現代汽車在韓國正式發布了2013款Grandeur（國內為雅尊），新款車型在外觀和內飾設計上有較大的變化，配置上也有所調整。外觀上，新款現代Grandeur有較大的變化，采用了直瀑式的前格柵設計，霧燈區域與下進氣格柵的設計也有很大的變化，X造型的設計更具運動感。同時，新款車型采用了新的輪轂樣式，相比老款更加動感。新款Grandeur在內飾設計上也有一些調整，比如變速箱擋桿的位置從原來的一側移至中央，控制臺按鍵的布局也有所調整，此外中控臺液晶屏的尺寸略有增大，并且增加后攝像頭功能。

近日，力帆在成都車展發布了小型SUV車型——X50，目前我們進一步獲得消息稱力帆X50將于10月31日正式上市并將屆時公布官方售價，預計售價約6-9萬元。作為家庭的首款用車，人們之前可能會選擇5-8萬的小型轎車，而現在自主品牌小型SUV則可能是更好的選擇。外觀方面，力帆X50整體設計十分動感，特別是兇猛的下進氣口、犀利的前大燈以及全新造型的輪轂。尺寸方面，力帆X50長寬高分別為4100mm/1722mm/1540mm，軸距為2550mm，最小離地間隙208mm。

DS畢竟跟普通車型不同，設計師特別著力做出豐富的細節。前臉除了雪鐵龍最新的大嘴設計，還利用線條、凹凸展現出更多的細節。尾部的褶線和擾流翼，都是提升DS4動感氣息的特征。DS4的后門把手被隱藏在玻璃窗處。尾燈輪廓還不算特別的話，燈具設計一定花了不少心思，亮燈后用線條造出各種燈光效果。后保險杠也不甘于簡單，不僅有凸起的棱邊，黑色部分還裝飾出類排氣口的形狀（實際上那不是真的排氣口，真排氣口為內藏式）。輪圈當然也不會放過花哨裝飾——花瓣式輪圈就像是從概念車直接拿來用的。

東風雪鐵龍新世嘉是一款中期改款車型，重新設計的前臉可以說是新車外觀方面最大的變化了。新世嘉采用了新家族式的前臉，新世嘉也是東風雪鐵龍首款采用新雙人式車標造型的產品。同時新車的前大燈燈組造型以及保險杠均有所調整。除了前臉設計，新世嘉的尾部設計有所微調，尾部的車標造型采用了新的浮雕式樣式，車尾的字母有所變化。除了前臉和尾部，新世嘉其他車身部分和老款保持了一致。值得一提的是，試駕的這款新世嘉采用了205//55 R16的輪胎，品牌為固特異，還是比較厚道的，而低配的新世嘉采用的是錦湖的輪胎。

近日我們從鈴木汽車了解到，8月31日開幕的成都車展上鈴木將帶來新款超級維特拉，并將于車展正式上市，預計售價與現款差異不大。鈴木新款維特拉在外觀上做出了明顯的修改，保險杠設計得更為粗獷，帶有更強的野性。前進氣格柵變得較為方正，同時加入了雙橫幅的鍍鉻亮條進行修飾。車尾部分最大的變化是取消了外掛式備胎，后尾門變得更加清爽。動力部分，新款超級維特拉預計將延續現款車型的配置，包括2.4L汽油發動機最大輸出功率為166馬力，最大扭矩則為225牛米。與發動機搭配的包含4速自動和5速手動兩種變速器。

1月14日，雷克薩斯新一代IS在底特律車展上發布，新一代IS采用了雷克薩斯新的家族式外觀內飾設計，并且在車身尺寸和動力上也有所變化。車身尺寸方面，新一代雷克薩斯IS的軸距將會由現款的2730mm增加至2800m，將改款現款雷克薩斯IS在車內空間上的不足。作為新款車型，新一代雷克薩斯IS F SPORT不出意料的采用了家族式的紡錘式格柵設計，波浪狀的前大燈配合下方箭頭形的日行燈設計，看上去十分具有攻擊性。大尺寸的紡錘式格柵配合F SPORT套件，使得前臉看上去十分夸張，極具視覺沖擊力。

2013款捷豹XF在外形設計上并沒有太大的變化，只是在一些細節上進行了細微的調整。不過，依然保持這英倫風格。捷豹XF極具侵略性的大燈設計讓車輛的識別率很高，同時，具備奢華的氣質。車身側面流暢的線條與輪廓勾勒出了極富動感的車身曲線，尤其是后部C柱類似轎跑式的過渡，形成了時尚的短尾造型。2013款捷豹XF的尾部與老款車型保持一致，與夸張的前臉相比看起來更為低調簡潔。貫穿中間的鍍鉻裝飾加強層次感，正中央的標識則是飛躍的豹子。分列左右的兩個橢圓形排氣尾管替代了之前的梯形排氣管，更具運動范兒。

全新SX7的前臉層次感分明，三幅式的鍍鉻進氣格柵搭配英倫大標更顯霸氣。此外，SX7的前大燈采用了雙組式帶透鏡的鹵素燈組合，帶有3段式的大燈高度可調。英倫SX7的車頭兩側配有雷達測距，這對于一款10萬元左右的SUV車型來說實屬厚道。英倫SX7的全車長寬高分別為：4553mm×1883mm×1700mm，而軸距則為2661mm。SX7的尾部采用了雙層式的設計，整體來看十分硬朗。此外，在細節部分SX7車頂配有鋁合金的行李架，前無骨雨刷及高位剎車燈等貼心實用的設計。

東南汽車并沒有什么讓人印象深刻的車型，或許喜歡偽裝三菱的V3菱悅是大家最常見的了，而V6菱仕以及此前就上市的V5菱致起碼變得有自己的個性了，底子里還是一套三菱的技術，當然還有那套高端大氣的SEMI多媒體交互系統是一大賣點。V6菱仕前臉沒有完全沿用V5菱致的設計，大燈導光板的組合重新調整，下保險杠以及中網都變得更寬大、霧燈上的LED日間行車燈也進行了重新排列。尾部的造型同樣很驚艷，42顆LED尾燈全部亮起時，檔次感立刻就上來了，再加上雙排氣管加持，運動風格明顯，很是符合當代年輕口味。

華晨中華豚給人第一眼的感覺就是時尚可愛，當你走近時會發現車身上巧妙的線條更具個性，同時也給中華豚增添了一絲運動感。也許會有人說，這又是一款模仿豐田IQ的微型車，不過當你全面了解中華豚的外觀設計后，也許你會收回這個觀點。整體風格可以雷同，但中華豚獨有的設計還是別出心裁。微笑式的前臉設計很討人喜歡，尤其是多邊形的前大燈和細長的前進氣格柵設計，同時多處有型的線條也突出了整車的立體感。其中前大燈內配備了鹵素光源和透鏡，下進氣口左右兩側的圓潤型霧燈也特別透亮，底部凸出的前唇也流露出了運動感。

日前，從相關人士得知，東風風行旗下景逸X5將于8月30日成都車展正式上市。新車在外觀和內飾上均有升級。預計該車售價在10萬元左右。外觀方面，景逸X5車身尺寸分別為4347/1835/1739mm，軸距為2690mm。其實車身整體與CR-V有幾分相似。而前臉處在頭燈、進氣格柵、霧燈和保險杠等處都進行了改動。尾部方面更有律動感。動力方面，景逸X5將搭載一臺1.6L自吸發動機，最大功率90千瓦，峰值扭矩155牛米，而即將推出的景逸X5還將會搭載一臺1.8T增壓發動機，動力提升十分明顯。

風神H30的外觀設計出自設計大師喬治亞羅領導的IDG團隊，整體沉穩大氣又不乏時尚，前臉部分H30與S30保持一致，上挑式的大燈，寬大的鍍鉻進氣格柵均符合目前的流行風尚，而與S30相比，H30兩廂式的設計看起來更加運動，尾部豎長的尾燈也極具視覺沖擊感，兩廂車型不僅實用，而且更討年輕人的喜愛。　2011款H30與老款車型相比，變化不大，僅將原有車頂的細長天線改為全新短棒式天線，并且新增加了一種碧璽棕的車身顏色，新增的棕色個人感覺不僅滿足了消費者的個性化需求，而且顯得整車更加時尚典雅。

外觀方面：英致G3獨特的獵豹式前臉設計，不僅充滿力量和速度感，配合剛勁有力的車身腰線，視覺沖擊力更足。犀利的鷹眼大燈，看起來炯炯有神；晶鉆式鷹眼式透鏡組合大燈造型銳利、動感、霸氣、時尚和美觀，并是整個大燈的車前路面照明度比普通車提高90%，投射光束增長35M，讓駕駛者在夜間開車看得更清楚、更寬、更遠。十分醒目的LED日間行車燈，不僅增添了時尚的個性元素，完美地裝飾了前臉，提升了行車安全的同時，讓英致G3更具時尚感。英致G3笑靨式前霧燈，以及粗狂有力的引擎蓋和凸顯力量感的前保險杠。

外觀方面，英菲尼迪ESQ基本上與日產Juke Nismo保持高度一致，只是新車進氣格柵中的LOGO換成了“ESQ”標識，這難免讓外界認為英菲尼迪有“敷衍了事”之嫌疑。尺寸方面，據悉ESQ的長寬高分別為4135/1765/1565mm，軸距為2530mm，再加上“下壓式”的車頂設計，其后排乘客空間相對顯得有些勉強，相比MINI Countryman也遜色不少，而相比寶馬X1、奧迪Q3等車型的空間則更是相去甚遠。

2014年10月20日，比亞迪S7正式在北京上市，新車共計三款車型，售價為11.99-13.99萬元。比亞迪S7提供7座布局，動力上搭載2.0TID動力，未來不排除推出5座版車型選擇。外觀方面：雖然是基于比亞迪S6平臺研發的車型，但S7卻在造型上取得了較大突破，整體設計要比S6時尚很多。獨特的鍍鉻前進氣格柵是比亞迪SUV的家族特征，兩側帶透鏡的多功能大燈組具有“Follow me home”大燈延時關閉功能。大燈下方的LED日間行車燈光帶給了大燈以靈性。

車型換代之后取一個全新的中文名字推出市場，這事情在中國車壇可謂非常多見，而作為一臺中期小改款的車型，換用全新名字，這就不太常見了。而剛剛上市的斯柯達速派就是這樣的一款車型，它除了換上家族化的使之看著更年輕外，變速箱和配置也有了一定的升級，并且中文名字也由昊銳變為了速派。從廠商的角度來說，換一個全新的中文名字，能給大家營造出一種別樣的感覺，同時在車型的推廣和宣傳上又能與老車型拉開差距。而對消費者來說，名字其實僅僅是一種稱呼，作為一款新推出的車型，它到底變了什么才是買家們最關心的。

從外觀設計來看，新一代凱雷德帶來的最大感受就是“美國范兒”十足，比上一代車型更有氣勢，也更精致。前臉巨型的鍍鉻進氣格柵成為最大的焦點，立體感很強，很有視覺沖擊力。車身設計則依舊保持著直線條所帶來的那種強壯、堅固的特點，非常“凱迪拉克”。同時立式布局的頭燈和尾燈也繼續做為凱迪拉克車的標致性設計而出現，不過全LED頭燈的最新引入是新的看點，為新車帶來科技感與時代氣息。不僅外觀更漂亮，車內空間也更有看點，其中前排頭部空間增加了44mm。

我想大家對海馬騎士這款suv都比較熟悉了，在國產SUV車型中還是有很多消費者認可的，只不過在品牌方面還是欠缺一些影響力。但是海馬品牌目前陸陸續續推出了兩款新車型，一款是上個月我們報道過的海馬M3，一款就是今天我們要介紹的主角：海馬S7。這是一款全新的海馬SUV產品，與海馬騎士有著一定的區別，不僅僅是在外觀方面，在內飾方面也下足了功夫。 海馬S7外觀及動力海馬S7的外觀相比海馬騎士更加大氣穩重，整體車身看起來硬朗了許多，車身線條的布局以及中網的設計，輪轂的造型都更加年輕時尚化。