車身

駿310，車身重量1.2噸，是上海通用五菱自主研發的小型兩廂車。搭載1.2L自然吸氣發動機，匹配AMT變速箱。它有四米多長，近一米七寬。君310比較寬敞。后排最大橫向空間892mm，后備箱正常容積200L，后排座椅放倒4/6，可形成最大容積100L L的放平空間，車內配備電動天窗、定速巡航、多功能方向盤、倒車雷達、倒車影像、中控大屏、GPS導航、藍牙、后視鏡加熱、后擋風玻璃除霧等。車的動力有1.2L和1.5L兩種排量，采用了換擋撥片和旋鈕換擋機構。還有兩種駕駛模式可以切換。座椅的造型和材質基本升級，兩側為黑橙色，提升了運動氣息，增加了駕駛樂趣。車內有18個儲物空間，使用更方便。

悅X是大眾旗下的一款中型suv。其軸距為2730mm(毫米)，長寬高分別為4626mm(毫米)、1860mm(毫米)、1662mm(毫米)。這款車采用兩款發動機，一款是2.0升渦輪增壓發動機的低功率版本，另一款是2.0升渦輪增壓發動機的高功率版本。2.0升渦輪增壓發動機的低功率版本功率為186馬力，最大扭矩為320牛米。這款發動機的最大功率轉速為4100至6000轉，最大扭矩轉速為1500至4000轉。發動機采用混合噴射技術，鋁合金氣缸蓋，鑄鐵氣缸體。與這臺發動機匹配的是7速動力換擋。2.0升渦輪增壓發動機的高功率版本有220馬力，最大扭矩350牛米。發動機最大功率轉速4500-6200轉，最大扭矩轉速1500-4500轉。這款發動機配備了缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。與這臺發動機匹配的是7速動力換擋。動力換擋可以提高汽車的換擋速度和速比。悅X的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。多連桿懸架可以改善車輛的操控性和乘坐舒適性。但是多連桿式懸掛的成本比較高。

普通轎車轎車尺寸：家用車長度3800mm-4300mm，寬度1600mm-1800mm，高度1400mm-1600mm。1、轎車的級別有很多種，根據軸距來劃分轎車的級別。2、一般中小型客車長度在4m左右，接近5m的可以算作大型客車。3、對車內空間影響最大的是軸距，而非車長，占絕大多數的2廂和3廂轎車，乘員的坐位是布置在前后軸之間，軸距是影響乘坐舒適性的最重要因素。

全新奧迪q5l的車身尺寸為4765/1893/1659mm，配置：1。q5l上的EA888發動機還是眾所周知的。因為它的成熟，很多大眾車型都搭載了這款發動機。2、3代EA888 2.0 T缸渦輪增壓發動機匹配7速雙離合變速器。很多人說他是個簡單的適配者。把車當成買的地方。至少動力傳動系統更高，油耗更低。濕式雙離合沒有干式雙離合那么爛。3.這輛車的方向盤摸起來很輕。雖然感覺和液壓方向盤完全不一樣，但是指向正確一直是德系車的一大亮點。

車身架號后6位查看方法：對于不同的車型，可以查看到車架號的位置也會不一樣。在車上比較常見可以查看車架號的部位有發動機機艙中；車門鉸鏈柱；或門鎖柱的銘牌上；或者是在前擋風玻璃的左下角等。此外車主也可以通過查看機動車行駛證；或者是保險單的車架號一欄來知曉；車輛合格證上；購車發票上；儀表盤左側上。車架號上的字符有代表不同的含義，后6位則代表的是該車輛的生產序列號。在交通查詢違章時，車主經常會需要用到的也就是這車架號的后6位。

車身穩定系統默認開啟，不需要手動開啟。如果車輛配備了電子穩定系統，通常會有一個關閉穩定系統的物理按鈕，按下即可關閉穩定系統，再按下即可再次打開。以下是車身穩定系統相關介紹：車身穩定系統一般是指車身的電子穩定系統。電子車輛穩定系統ESP是一種系統或程序的總稱，旨在提高車輛的操縱性能，并有效防止車輛在達到動態極限時失去控制。在某些路況和車輛負載條件下，車輪能夠提供的最大附著力是一個固定值，即在極端情況下，縱向力沿車輪滾動方向和橫向力垂直于車輪滾動方向是一種權衡關系。電子穩定程序可以單獨控制每個車輪的縱向制動力，從而對橫向力施加影響，從而提高車輛的操縱性能。

碳纖維材料和傳統金屬材料。寶馬i8采用的模塊化架構是“LifeDrive”，這是一種將車身結構分為兩個獨立部分的設計理念：生命，即乘客艙結構。碳纖維材質，重量輕，強度高，可以節省油耗。驅動是車身底盤，由傳統金屬材料制成，集成了車輛的動力系統、懸掛和傳動機構。碳纖維復合材料是以碳纖維或碳纖維織物為提升體，借助陶瓷、樹脂、水泥、金屬、橡膠等材料制成的復合材料。與其他輕質材料相比，這種材料具有更高的強度、更好的比剛度和更輕的重量效應。寶馬i8的生命結構使用的這種材料多用于航空航天和軍工產品，而只有部分豪華品牌會用于汽車。與以前的鋼鐵材料相比，可以減輕50%以上的重量。

寶馬8系四門車型的軸距為3023mm(毫米)，長寬高分別為5088mm(毫米)、1932mm(毫米)和1410mm(毫米)。寶馬8系是寶馬旗下的大型轎跑。這款車有雙門版、四門版和敞篷版。寶馬8系采用代號為b58的3.0升渦輪增壓直列六缸發動機。寶馬8系使用的3.0升渦輪增壓發動機功率為340馬力，最大扭矩為500牛米。發動機最大功率轉速5000-6500轉，最大扭矩轉速1600-4500轉。這款發動機配備缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。鋁合金氣缸蓋的使用可以減輕發動機的重量，提高汽車的操縱性和燃油合理性。與這臺發動機匹配的是8at變速器。使用8at變速器可以提高汽車的換擋舒適性和燃油合理性。寶馬8系的前懸架是雙橫臂獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。雙橫臂懸架可以抑制車身側傾，提高汽車的操控性。多連桿懸架是在雙橫臂懸架的基礎上改進的，將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨立的連桿。多連桿懸架可以改善車輪的接地性能，從而提高車輪的抓地力。

起亞Cook是起亞旗下的一款中型車。這款車的長寬高分別為4980mm(毫米)、1860mm(毫米)、1445mm(毫米)，軸距為2900mm(毫米)。起亞Cook是一款四門五座轎車。這款車采用兩款發動機，一款是1.5升渦輪增壓發動機，另一款是2.0升渦輪增壓發動機。起亞Cook的1.5升渦輪增壓發動機最大功率125 kW，最大扭矩253 Nm。這臺發動機可以在5500轉/分輸出最大功率，在1500-4000轉/分輸出最大扭矩。這款發動機搭載了cvvd技術和缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發動機匹配的是7速動力換擋。起亞酷派的2.0升渦輪增壓發動機，最大功率176.5kw，最大扭矩353 Nm。這臺發動機可以在6000轉時輸出最大功率，在1500到4000轉時輸出最大扭矩。這款發動機配備缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發動機匹配的是8at變速器。使用8at變速器可以提高汽車的換擋舒適性和燃油合理性。而且8at變速器的可靠性和耐久性都比powershift好。這款車的前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

汽車在時速達到120英里時劇烈晃動的原因如下：1。輪胎之間有壓力差，車輪吸收震動的能力不同，導致車抖。重新給輪胎充氣，以保持輪胎之間的氣壓一致。汽車輪胎的氣壓一般在2.4巴到2.5巴之間。2.傳動軸變形彎曲，傳動球頭磨損過大，導致車輛晃動。可以拆下傳動軸進行動平衡，更換傳動滾珠軸承。3.車輛前束和主銷傾角存在差異，導致車身抖動。通過四輪定位調整每個傾斜角度的值就可以消除問題。4.減震器工作不好，不能很好的吸收產生的振動。檢查所有減震器，修理或更換失效的減震器。5.機器腳墊老化嚴重，發動機運轉時產生的震動無法被機器腳墊吸收并傳遞到車身。取下舊的機器墊，換上新的。

奧迪a6l是奧迪旗下的中大型豪華車，目標車型為寶馬5系和奔馳E級。奧迪a6l軸距為3024mm(毫米)，縱橫向高度分別為5038mm(毫米)、1886mm(毫米)和1475mm(毫米)。奧迪a6l采用三款發動機：低功率版2.0升渦輪增壓發動機、高功率版2.0升渦輪增壓發動機和3.0升渦輪增壓發動機。2.0升渦輪增壓發動機的低功率版本最大功率為140kw，最大扭矩為320 Nm。發動機最大輸出轉速為4200至6000轉/分，最大扭矩轉速為1450至4200轉/分。發動機采用混合噴射技術，使用鋁蓋和鑄鐵缸體。高功率版本的2.0升渦輪增壓發動機最大功率165kw，最大扭矩350 Nm。發動機最大功率轉速為5000至6000轉/分，最大扭矩轉速為1600至4500轉/分。發動機采用混合噴射技術，使用鋁蓋和鑄鐵缸體。3.0升渦輪增壓發動機最大功率250kw，最大扭矩500 Nm。發動機最大功率轉速為5400至6400轉/分，最大扭矩轉速為1370至4500轉/分。發動機配備缸內直噴技術，采用鋁合金氣缸體。

奔馳C260L車型長4784mm，寬1810mm，高1457mm，軸距2920mm。更多奔馳C260L信息：1。除了車身尺寸，奔馳C260L的前臉換成了更為出眾的閃鉆設計風格，讓長軸距跑車的外觀更具辨識度和時尚感。前保險杠采用銀色飾條裝飾，AMG前裙板動感個性，后保險杠采用全新設計。2.奔馳C260L搭載48V微混系統，搭載1.5T四缸發動機，其中1.5T發動機最大功率135kW(184ps)，最大扭矩280Nm，而混動電機可提供最大馬力14ps，最大功率10kw，最大扭矩169nmm，可見這套系統更注重低扭矩爆發力。

車身電子穩定控制系統英文縮寫是ESP，是對旨在提升車輛的操控表現的同時，有效地防止汽車達到其動態極限時失控的系統或程序的通稱。電子穩定程序能提升車輛的安全性和操控性。ESP中文譯成電子穩定程序。它通過對從各傳感器傳來的車輛行駛狀態信息進行分析，然后向ABS、ASR發出糾偏指令，來幫助車輛維持動態平衡。ESP可以使車輛在各種狀況下保持最佳的穩定性，在轉向過度或轉向不足的情形下效果更加明顯。也有些汽車公司采用獨立的縮寫，比如沃爾沃公司叫STC，寶馬車上被叫作DSC，而豐田凌志又稱其為VSC，福特則稱為ESC，但它們的基本原理和所起到的作用跟ESP是一致的。

捷達vs7的車身重量是1.39噸和1.425噸。1、以捷達VS72022款280TSI手動進取版為例：其長寬高分別為4624mm、1841mm、1624mm，軸距2730mm，整備質量1390kg。采用手動變速箱。EA211-DJS型號的發動機，渦輪增壓進氣形式。2、以捷達VS72022款280TSI自動榮耀版為例：其長寬高分別為4624mm、1841mm、1624mm，軸距2730mm，整備質量1425kg。采用手自一體變速箱。EA211-DJS型號的發動機，渦輪增壓進氣形式。

車身險不強制購買，是否購買可以由車主自行選擇。如果車子的價值比較高，特別是一些豪華的車輛建議購買車身險，因為如果這些車輛發生交通意外，要到4S店進行維修，在維修店修理至少要花幾千，多則上萬，這時候車身險就顯得格外重要。如果自己的車輛很少見，如果發生意外，配件和保養的費用也是比較高的，對于這種類型的車輛，在購買保險時最好將車身險一起購買，當車輛需要維修時，保險公司也可以承擔一些。車輛具體購買哪些險種要根據車輛的類型和自己平時的使用情況，如果車輛只是平時的代步工具，而且開的也比較少，車輛也使用了4年以上時間了，這時候不購買車身險也是可以的。

截至2020年10月28日，本田奧德賽尚未推出2020款車型，2019款仍在售。奧德賽是本田旗下的中型mpv。這款車的長寬高分別為4847mm(毫米)、1820mm(毫米)、1702mm(毫米)，軸距為2900mm(毫米)。奧德賽有純汽油版和混動版。純汽油版采用2.4升自然吸氣發動機，混動版采用2.0升自然吸氣發動機。混動車型的2.0升自然吸氣發動機最大功率107kw，最大扭矩175 Nm。這款發動機的最大功率轉速為6200 rpm，最大扭矩轉速為3500 rpm。這款發動機搭載了i-vtec技術和多點噴射技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發動機匹配的電機最大功率135kw，最大扭矩315 Nm。奧德賽的2.4升自然吸氣發動機功率186馬力，最大扭矩243牛米。這款發動機的最大功率轉速為6400 rpm，最大扭矩轉速為3900 rpm。這款發動機搭載了i-vtec技術和缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發動機匹配的是cvt變速器。Cvt是一種結構相對簡單的自動變速器。這種變速器只有兩個錐形輪和一根鋼鏈。

凱迪拉克CT6車身重量是1695-1835KG。凱迪拉克CT6采用的是全新的omega后驅平臺來打造，車身框架的64%都是由鋁合金材料進行打造，相比純鋼的車身要減輕了99公斤的重量。外觀方面，2020款凱迪拉克CT6的設計與老款基本相同，鉆石切割的設計風格充滿了家族認同感。兩側淚流滿面的前大燈造型依然犀利，整體視覺效果十分搶眼。內飾方面，2020款凱迪拉克CT6的內飾與老款相同。采用了凱迪拉克家族的高級設計，整體風格充滿了美式豪華車的味道。10.2英寸中控屏12.3英寸全液晶儀表盤突出了科技感的漸變。新電子手柄的操作也給新車帶來了一定的精致感。

白醋是酸性，對車漆也會有損傷，所以不宜用白醋去除。去飛漆的其他方法：1、未干之前可用柏清潔劑擦拭：一般的汽車修理店都用這個東西。噴涂片刻，輕松即可擦拭干凈。能快速有效滲透、溶解、清除物品硬表面的膠印，瀝青，等頑固污漬。不會損傷漆面光澤。過去污泥。2、汽車美粘土：使用時先在汽車面漆上澆上清水，然后用汽車美容粘土在其上面反復擦拭，數秒鐘內便可以發現被擦拭過的部位會變得光滑，色澤豐韻。3、漆面的可用美紋砂紙研磨，再進行拋光。玻璃的用稀釋劑擦拭或用刀片輕輕刮掉。玻璃上的漆一般很好去除，用油漆工用的稀料一擦就掉。稀料在各個賣油漆的地方都有賣。

車輛低速不穩，車身擺動。這種情況下，建議從以下幾個方面進行檢查：第一，這種情況下，建議檢查車輛輪胎是否磨損嚴重，車輪是否變形。如果輪胎磨損嚴重或者輪轂變形，車輛就會低速行駛，車身就會擺動。然后建議檢查底盤橡膠套與車輛半軸球籠之間是否有間隙。底盤橡膠套老化、球頭損壞、半軸球籠間隙過大也會造成類似的故障表現。最后建議檢查一下發動機是否缺缸。如果發動機出缸，車輛也會低速抖動！在這種情況下，有必要檢查點火線圈和火花塞。

汽車epc燈亮車輛抖動原因：1。EPC故障燈一直亮，說明發動機管理系統或電控出現故障，往往伴隨著車輛怠速不穩或冷啟動時發動機抖動；一般是國內油品質量和車輛環境臟亂造成的，可以通過盡快清洗節氣門來解決。2.當點火開關打開進行功能檢查時，指示燈EPC將點亮。如果這個指示燈在行駛中亮起，說明發動機動力的電控系統出了故障；一般節氣門體臟污、進氣系統真空泄漏、制動開關損壞、發動機升級不及時都有可能導致EPC失效；3.EPC燈亮有兩種可能：一種是節氣門臟了，要清洗；另一種是剎車燈不亮，換燈泡或者檢查剎車開關和線路。