磨合

切記拉高速磨合應在換機油之后進行，否則贓油里的鐵屑會損傷發動機的，這種損傷是不可逆轉的.

正常剎車應該先離后剎，如果是急剎車當然是先踩剎車啦。

建議在首保前做高速拉車，發動機轉速在4000轉行駛10-20公里，3000轉行駛50公里為好。完后直接去4s店換機油。謝謝

最好就是磨合期過后速度才超過100，磨合期是讓車子零部件之間相互保持個最佳工作狀態的過程，磨合的期限一般就是首保前這段時間，主要注意的有：1.新車磨合期多注意機油冷卻液的情況，如果是缺失太多應該及時到4S解決處理，這個都是免費的。2.磨合期盡量避免滿載行駛，如果長時間滿載行駛，會造成機件構造造成不可逆轉的損壞，盡量不要超過荷載的70%。3.盡量避免長途駕駛，新車在磨合期內跑長途，發動機連續工作的時間就會增加，容易造成機件磨損。當然也不要總是短途行駛，或總是維持同一速度長時間運行。這樣不利于讓發動機各部件充分獲得熱傳遞，使熱脹冷縮不均勻，不利于磨合到最佳狀態。4.車速轉速要控制好，車速一般不要超過100公里/小時，轉速不超過3000轉/分。5.起步前最好預熱一下車子，一般在發動機起動后，只要能維持穩定的轉速就可以起步行車，在水溫未升高前，適當控制一下車速，等水溫正常后就可以正常駕駛了。在磨合期內，避免猛踩油門，避免猛踩剎車。6.如果是手擋的車子，還要及時變換檔位，不能低速高檔和高速低檔，這樣也是對發動機造成不好的影響，也容易使發動機積碳。

最好磨合一下的，新車速度最好不要超100公里，發動機轉速不超3000轉，不要急加油，急剎車，不要拖拽車輛，盡量不要滿載，不要讓發動機連續長時間運行。

說明書寫的很清楚，1500km內穩點開就是了，轉速不要過紅線，至于什么不能上高速不能超100都是瞎扯談

周末沒事和朋友去自駕玩玩啊，節假日高速免費去跑兩圈，我上下班算下來也是不到20公里，每周休息都帶老婆孩子找個地方去玩玩，平均一個月都得跑個1000多公里，所以我用半合成機油，保半年7000公里，

油耗肯定是高‘就是在市區這樣的油耗也高；建議到4s店看下；市內十個油耗；還算正常’

我剛買的雨燕1.5AT加200元/7.5元/升93油才跑了200公里，這樣算來百公里要13.5升油啦確實是有點嚇人???

關于榮放的磨合，我建議適當地在各個轉速區間都跑跑，紅綠燈提前預見輕踩剎車，說明書P160也有說明：最初300公里避免緊急剎車，最初1000公里內不要超高速行駛，避免突然加速，不要長時間低速低檔行駛，不要長時間恒速行駛

新車在磨合期使用時的注意事項：1、起步先預熱：這是針對電噴車而言的，起步前，應先將鑰匙轉到第二擋后等5-10秒鐘，再啟動，這是由于鑰匙門打開后，汽油泵就開始工作，使油壓及噴油量進行調整，因此，幾秒鐘后再啟動以保護新車發動機；2、忌緊急制動：緊急制動不僅使磨合中的制動系統受到沖擊，還會加大底盤和發動機的沖擊負荷，在初次行駛的300公里內，最好不要緊急制動；3、避免負荷過重：新車在磨合期如滿載運行，會對機件造成損壞，因此，在初次行駛的1000公里內，國產車不能超過額定載荷的75%-80%

新車正常駕駛就可以了，可以上高速。需要注意的是不急加速、不急剎車、不超載，高速最好在100公里/小時以內行駛，偶爾上下120公里/小時也沒關系。

磨合期需注意如下幾方面：1.忌緊急制動：緊急制動不僅使磨合中的制動系統受到沖擊，還會加大底盤和發動機的沖擊負荷，在初次行駛的300公里內，最好不要緊急制動。2.忌負荷過重：新車在磨合期如滿載運行，會對機件造成損壞。因此，在初次行駛的1000公里內，一般載重量不要超過額定載荷的75%-80%。3.忌跑長途：新車在磨合期內跑長途，發動機連續工作的時間就會增加，易造成機件磨損。4.忌高速行駛：新車磨合期內有速度限制，國產車一般在40-70公里/時內，合資和進口車一般在100公里/時內，當油門全開時，車速不能超過最高時速的80%，且在行駛中要注意觀察發動機轉速表和車速表，確保在中速工作。一般情況下，磨合期發動機轉速應在2000-3000轉/分。5.忌過早換油：汽車初裝油是磨合期專用的潤滑油，要求機油粘度低，散熱性好，清洗性、抗氧化性能優越，有些車廠還加入了有利于磨合的研磨劑，所以磨合期機油只要按照廠家規定的時間換就行了，不要過早更換。6.忌起步不熱車：新車在起步前一定要預熱，所謂預熱實際是給發動機一個充分潤滑的時間，必須要先預熱才能起步，而且潤滑時間在三十秒左右。

沒事磨合期注意事項1.盡量不要緊急制動：緊急制動不僅使磨合中的制動系統受到沖擊，還會加大底盤和發動機的沖擊負荷，在初次行駛的300公里內，最好不要緊急制動。2.負荷不要過重：新車在磨合期如滿載運行，會對機件造成損壞。因此，在初次行駛的1000公里內，一般載重量不要超過額定載荷的75%-80%。3.跑高速：新車在磨合期內跑長途，發動機連續工作的時間就會增加，易造成機件磨損，建議跑高速時候只要120時速轉速不超3000轉就行，如果超3000轉考慮降低車速，控制轉速在3000轉，長途行車遇到服務區就停車休息十分鐘左右。4.過早換油：汽車初裝油是磨合期專用的潤滑油，要求機油粘度低，散熱性好，清洗性、抗氧化性能優越，有些車廠還加入了有利于磨合的研磨劑，所以磨合期機油只要按照廠家規定的時間換就行了，不要過早更換。希望我的回答能夠幫助到您,

我認為，過了三千公里，就算是過了磨合期了。不成文的說法啊。其實前500公里最重要了。到3000公里，行車電腦完成了一個記錄周期，那么這時候，里程也不少了，電腦也完成記錄周期了，就可以完成磨合期了。

在新車磨合的時候一般需要注意幾點：1、啟動要預熱（10-20秒，然后低速行駛車輛2-3公里或者30秒即可）；2、避免負荷過重（盡量不慕要滿載行駛，最好80%滿載以下）；3、忌長途行駛和高速行駛（速度100邁以內，避免長途行駛，讓自己跟車休息下）；4、使用廠家規定的燃油（看油箱蓋或者用戶手冊差標號）；5、及時換擋（自動擋的車，當我沒說過這點）；6、剎車系統磨合（切忌時常緊急制動，學會預判，緩慢剎車）。

一般說法是3000公里內屬于磨合期，磨合期內不要拉高轉速、急加速、急剎車、車速控制在120公里以下就可以了。

磨合期是以前工藝不好才有的說法，現在加工工藝好多了，沒那么多事情，稍微注意下就好，主要就是不要急加速急剎車。

目前的裝配水平已經沒有嚴格的磨合期了，但是首保之前還是要注意，不要暴力駕駛，不要急加速急減速，轉速盡量控制在三千以下就行了，這個轉速相對于車速也是最高的安全速度

這個本身就是一個節油裝置，能有節油的效果，但是，有的人會感覺到車子有點肉，當然了，這個也是見仁見智的事情，