磨合

磨合不磨合全在個人的思想，不磨合也是沒什么問題的，畢竟現(xiàn)在裝配工藝，加工工藝什么的也都很成熟的！要是磨合一下或許會更好點，其實沒必要太糾結(jié)！

樓主，現(xiàn)在的車在出廠前已做過冷磨合了，已經(jīng)沒有傳統(tǒng)意義上的磨合了。現(xiàn)在的磨合就是人車的磨合，盡快熟悉和掌握愛車的各種功能和性能！一般只要不長時間的轉(zhuǎn)速超過3000、車速90碼就可以了。

磨合期注意事項，無論快與慢，速度常變換避免急剎車，切忌快速沖，轉(zhuǎn)速勿超4000轉(zhuǎn)。加速油門勿踩盡，小心行車最重要。

新車磨合需要注意的有發(fā)動機轉(zhuǎn)速不宜過高、注意發(fā)動機的潤滑油、切忌長時間的怠速、盡量的保持勻速行駛、不要過保養(yǎng)時間等。

建議新車磨合期在2500-3000KM左右。在磨合期內(nèi)車輛發(fā)動機轉(zhuǎn)速控制在以3000轉(zhuǎn)以內(nèi)，不要長時間運轉(zhuǎn)，也不要高速行駛，避免急加速和急剎車。盡量

我跑了3000公里了～各種暴力行駛～起碼1500公里在跑高速～最快跑145.還沒首保～目前還沒壞～主要我忘了自己車是新車了

個人認(rèn)為，發(fā)動機不超3000轉(zhuǎn)，不猛給油，不猛剎車，安全駕駛。駕駛模式注意平順，各種檔位保持平順，飛行模式請直飛。話說現(xiàn)在的磨合沒有以前那么多要求了吧？以前都是因為工藝問題，必須多換擋，現(xiàn)在工藝水平都很高了，平時啟動前做好安全檢查就好吧？僅代表個人觀點，不喜勿噴，謝謝

對于磨合期兩面派吧，那就說說磨合期怎么去磨合吧，新車磨合期注意事項:1、忌起步不熱車。新車啟動后最好有一段時間的熱車過程，讓潤滑油進(jìn)入“工作崗位”，充分潤滑。尤其是渦輪增壓發(fā)動機的車子。2、不可高速行車。磨合期內(nèi)的時速最好在80公里以內(nèi)。最好不超100公里，轉(zhuǎn)速最好不超3000轉(zhuǎn)。3、不要負(fù)荷過重，滿載運行會對機件造成損傷。建議最多不要超過荷載的80%。4、忌跑長途。5、不可緊急制動。緊急制動沖擊尚未磨合的制動系統(tǒng)，底盤和發(fā)動機也會受到影響。6、潤滑油不要過早更換。新車出廠自帶的潤滑油是磨合期專用油，有專門適合汽車磨合的成分在立面。這個按照保養(yǎng)手冊給出的首保時間跟公里數(shù)按時更換就可以了。

新車一般沒多大問題的，不需要太多操心。放心吧，車不是豆腐做的記得溫柔開車、文明駕駛，保持前后左右車距哈!新車很容易剮蹭的！

一般就是最高不要超過100km/h,轉(zhuǎn)速不要超過3000轉(zhuǎn)，這樣就沒問題了，希望能幫到你！2000公里左右

沒有那么多講究，正常開就是了，只要不是特別暴力即可，我的提車就走高速，最高時速跑到140，建議不超120即可。

新車需要磨合嗎？新車使用時發(fā)動機和輪胎經(jīng)過磨合后性能更好，輪胎的抓地性能和排水性能也能更好。

現(xiàn)在的車沒有什么磨合一說，出廠前就磨合處理過，三千公里內(nèi)注意不要暴力駕駛，不要超過110的車速就行。

提車16公里后在高速上體驗了160，轉(zhuǎn)速就別說了，油門到底加速！這種現(xiàn)代汽車磨合期一說我還是很呵呵的，放15年，20年前的確需要磨合，如今VQ也算屬于高性能發(fā)動機系列的，這種系列的發(fā)動機更沒有磨合期一說！買個911，S3難道還要慢慢悠悠開2000公里后才能開高速？法拉利？蘭博基尼？呵呵

新車出廠時，由于運動件間配合不佳，運動一段時間經(jīng)過一定里程的磨合后配合面才達(dá)到良好狀態(tài)，磨合期注意如下事項：1、起步先熱機在磨合期內(nèi)，起動車子后稍微怠速1分鐘左右再開車，避免急踩油門。2、不要高速行駛新車初駛階段都有速度規(guī)定，廠家對發(fā)動機轉(zhuǎn)速和車速都有限制，磨合期按說明書要求磨合3、不要拉太多東西在1000公里內(nèi)，不能超過額定載荷的70%；另外，盡量選擇質(zhì)量比較好的行車路面4、不要緊急制動緊急制動不但使磨合中的制動系統(tǒng)受到?jīng)_擊，而且加大了底盤和發(fā)動機的沖擊負(fù)荷5、及時換擋不要長時間使用一個檔位。在各個擋位都不要使車速達(dá)到極限，各擋位每小時的車速要控制在頂速的3/4范圍內(nèi)，發(fā)動機轉(zhuǎn)速也是控制在3/4額定轉(zhuǎn)速以內(nèi)。6、不要加比你車輛要求要低標(biāo)號的汽油，更不要加小加油站的油（可能是地溝油）7、車輛及時首保

樓主，現(xiàn)在的車在出廠前已做過冷磨合了，已經(jīng)沒有傳統(tǒng)意義上的磨合了。現(xiàn)在的磨合就是人車的磨合，盡快熟悉和掌握愛車的各種功能和性能！一般只要不長時間的轉(zhuǎn)速超過3000、車速100碼就可以了。

磨合期可以稍微縮短（建議一般在1500-3000公里之間），如果手冊有關(guān)于磨合期的說明，以手冊的為準(zhǔn)。供參考

上高速需要注意什么？需要帶好相關(guān)證件，行駛時要注意保持車距不要超速。

隨著機械工藝的提高，零部件之間的設(shè)計精度水平已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)勝過十年前。現(xiàn)在的新車大部分零部件都經(jīng)過了精密的計算和配合，造車工藝水平和制造精度更是得到了大幅度提高，內(nèi)部的各個零部件之間的表面都已經(jīng)較光滑和耐磨。簡單點說如今車廠的制作工藝是可以滿足軍工需求的，且潤滑油的技術(shù)也有所進(jìn)步，對零部件保護(hù)性已經(jīng)相當(dāng)高了。現(xiàn)在越來越多的汽車說明書都沒有要求對車輛進(jìn)行磨合，當(dāng)然一些保守的廠家說明書還是要求車主溫柔駕駛，比如1000km內(nèi)避免緊急剎車、避免發(fā)動機高負(fù)荷工作等等。但是大部分汽車廠家已經(jīng)對磨合沒有要求了。所以說現(xiàn)在的新車基本不需要磨合期。但是一般說明書都會解釋在前幾百公里內(nèi)的抓地力還沒有達(dá)到最佳狀態(tài);剎車片在前幾百公里內(nèi)的制動力還沒有達(dá)到最佳狀態(tài)。這點小伙伴們需要注意哦！

我的也是1.8自舒，端午節(jié)提車的，本人駕臨7年，我是照常開，偶爾3000轉(zhuǎn)以上超車沒問題的，高速我140，穩(wěn)穩(wěn)的。自吸發(fā)動機沒那么講究。耐操。杰德唯一的通病就是早上著車怠速會抖動。我看論壇好大一部分車主都有這問題