磨合

一般2500-3000，新車磨合期注意事項:1、忌起步不熱車。新車啟動后最好有一段時間的熱車過程，讓潤滑油進入“工作崗位”，充分潤滑。尤其是渦輪增壓發動機的車子。2、不可高速行車。磨合期內的時速最好在80公里以內。最好不超100公里，轉速最好不超3000轉。3、不要負荷過重，滿載運行會對機件造成損傷。建議最多不要超過荷載的80%。4、忌跑長途。5、不可緊急制動。緊急制動沖擊尚未磨合的制動系統，底盤和發動機也會受到影響。6、潤滑油不要過早更換。新車出廠自帶的潤滑油是磨合期專用油，有專門適合汽車磨合的成分在立面。這個按照保養手冊給出的首保時間跟公里數按時更換就可以了。

2500-3000公里，新車磨合期注意事項:1、忌起步不熱車。新車啟動后最好有一段時間的熱車過程，讓潤滑油進入“工作崗位”，充分潤滑。尤其是渦輪增壓發動機的車子。2、不可高速行車。磨合期內的時速最好在80公里以內。最好不超100公里，轉速最好不超3000轉。3、不要負荷過重，滿載運行會對機件造成損傷。建議最多不要超過荷載的80%。4、忌跑長途。5、不可緊急制動。緊急制動沖擊尚未磨合的制動系統，底盤和發動機也會受到影響。6、潤滑油不要過早更換。新車出廠自帶的潤滑油是磨合期專用油，有專門適合汽車磨合的成分在立面。這個按照保養手冊給出的首保時間跟公里數按時更換就可以了。

只要不是持續高轉速都無所謂,其實車速本身并不是重點,原廠磨合提示主要是提醒駕駛員不要經常拉高轉速甚至紅線升檔急加速到140KM/H以上(偶爾破戒是沒關系的),假如在高速上高檔位低轉速慢慢加速的話,就算200KM/H也不會有多大影響

能上磨合期注意事項1.盡量不要緊急制動：緊急制動不僅使磨合中的制動系統受到沖擊，還會加大底盤和發動機的沖擊負荷，在初次行駛的300公里內，最好不要緊急制動。2.負荷不要過重：新車在磨合期如滿載運行，會對機件造成損壞。因此，在初次行駛的1000公里內，一般載重量不要超過額定載荷的75%-80%。3.跑高速：新車在磨合期內跑長途，發動機連續工作的時間就會增加，易造成機件磨損，建議跑高速時候只要120時速轉速不超3000轉就行，如果超3000轉考慮降低車速，控制轉速在3000轉，長途行車遇到服務區就停車休息十分鐘左右。4.過早換油：汽車初裝油是磨合期專用的潤滑油，要求機油粘度低，散熱性好，清洗性、抗氧化性能優越，有些車廠還加入了有利于磨合的研磨劑，所以磨合期機油只要按照廠家規定的時間換就行了，不要過早更換。希望我的回答能夠幫助到您,

現在的加工精度不是幾十年前可比的，根本不需要磨合，隨便開就可以了。那些建議磨合的都是老古董，并且抱著注意些沒壞處的想法，其實根本沒明白磨合的本意。

現在的磨合早已經不同于以前的磨合，汽車出廠前已經進行了冷磨處理，用戶在使用汽車初期只需要記住幾大要點就可以：不要急加速、不要急剎車、不要超載、下長坡時要注意控制車速，不要突然利用發動機阻力減速，手動檔車型提前進行檔位預判，不要在不適當的速度換擋！注意檢查胎壓、冷卻液、剎車油。對于車速，不要超過最大速度的2/3，發動機轉數不要超過3000-3500（不同車企對發動機轉數要求不一樣）。磨合期結束以后，要及時進行養護！

你好，現在車輛生產制造工藝已經十分先進了新車，沒有必要刻意的磨合，正常使用機器保養就可以了，望您采納

任何新車都有磨合期，簡單地說就是轉速別超3000，車速別超100，不要急加速，不要急剎車，就這么簡單！有人會復制粘貼一大堆給你的。

現在的車發動機在出廠都經過磨合，不同廠家采用的方式不同，熱磨合是普遍采用的方式，也有比較高端的用冷磨合熱磨合，整車磨合無非是磨合一下新車的剎車盤和剎車片，手動擋的還有換擋機構，其它該怎么開怎么開，當年我提E92的時候，出4S去落戶路上就S檔踩到斷油，事實證明沒有問題。

新車現在沒有所謂的磨合期了，只要在首保前避免頻繁的急加速和發動機轉速不超過4000就行。

磨合期內不宜滿負荷運作新車磨合期內不能超載，超重，荷載5人的車輛應該限制在4人以內，裝載重物也不能超過額定載重的70%。要不然新車發動機會因為負荷太大，影響今后的使用壽命。磨合期內車速不宜過快為了避免磨合期內的新車車速過高導致活塞的損壞，所以建議新車速度不能超過100公里/小時，最高速度也控制在80-90公里/小時。所謂的新車拉高速，并不是指速度有多快多猛的，只是要求每個檔位拉下高轉速并行使一段時間而已。磨合期內注意勤換擋不建議新車磨合期內一直使用一個檔位行駛，要習慣勤換擋。一擋起步，逐步換到高檔位，每個檔位都要跑一段距離。磨合期內避免急剎，猛加油不管什么路況都不能急剎和猛加油，這些駕駛習慣可不利于新車的磨合，只會加劇底盤和發動機的沖擊壓力，造成相關部件的勞損。磨合期內燃油選擇要正確燃油選擇不能為了省錢就加一些低于廠家要求的低標號汽油，最低也要按照廠家要求的汽油標號來加，或者更高標號的汽油。也別加什么燃油寶的，新車沒有必要加這個，沒什么用

人家是這樣解釋的，就是說新車各個部件之間，可能還不是太容合的，那么這個時候，需要咱們車主先慢慢的開，由慢到快，載重由少到多。另外就是行車電腦，會記錄一個周期的油耗等信息，大約是三千公里那個樣子。所以說現在也有磨合期，但是不像以前一樣特指發動機了。

新車一般磨合期在1000-3000公里以內，期間不要急加速，急剎車，不要長時間高速行駛，有時候銷售也會告訴你轉數表不要長期超過2000rpm

你好，現在的車基本上沒有磨合期這一說的，只是在首保之前轉速盡量不要超三千轉，時速盡量不要超一百公里每小時就行了

必須要注意，磨合期注意事項，無論快與慢，速度常變換避免急剎車，切忌快速沖，轉速勿超4000轉，加速油門勿踩盡，小心行車最重要。

前500公里，不超過100時速，轉速不超過2000轉；前2000公里不超過120時速，轉速不超過3000轉。超過也無所謂，又不會立即壞，只是磨損大一點，反正5年10W公里你就換車了。

可以，要不然那些異地購車的怎么回家啊！現在比較主流的說法是轉速不超過3000，速度不超過100。其實新車階段，注意平穩駕駛，避免急加速急剎車，避免滿載，也就差不多了

新車的磨合需要多長時間或多少公里，各個車型不盡相同。通用的車一般就是“幾百公里”。你看一下使用手冊，其中有一句話“第一個幾百公里”，那就是磨合期。

速度最好不要超90公里，發動機轉速不超3000轉，不要急加油，急剎車，不要拖拽車輛，盡量不要滿載，不要讓發動機連續長時間運行，中間要讓發動機歇歇。

新卡宴的說明書上也寫的一樣個人建議是1000KM內，還是溫柔點，1000KM后，可以適當粗暴點，但是也只限于偶爾來個加速飆個車超個車啥的如果想要彈射起步這么玩，或者低檔高轉速這么玩，還是5000KM以后吧