異響

怠速時(shí)會(huì)發(fā)出“咔嚓、咔嚓、咔嚓”(氣門根部)或“咔嚓、咔嚓、咔嚓”(氣門座)連續(xù)而有節(jié)奏的金屬敲擊聲。轉(zhuǎn)速越高聲音越高，溫度變化、單缸熄火時(shí)聲音不會(huì)減弱；幾個(gè)閥門一響，聲音看起來(lái)很亂。閥門的腳步聲和閥門到位的聲音統(tǒng)稱為閥門聲。發(fā)動(dòng)機(jī)異常噪音的原因如下。1.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)異響可能是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷強(qiáng)度大，導(dǎo)致溫度高。另外，原因可能是機(jī)油壓力太低，機(jī)油太臟，粘度變高，活塞撞缸。我建議去修理廠檢查一下。2.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是為汽車提供動(dòng)力的裝置，是汽車的心臟，決定著汽車的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、穩(wěn)定性和環(huán)保性；3.根據(jù)動(dòng)力來(lái)源的不同，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)分為柴油機(jī)、汽油機(jī)、電動(dòng)車電機(jī)和混合動(dòng)力。

發(fā)動(dòng)機(jī)的異響是有一定規(guī)律的，有時(shí)敲缸有時(shí)脫殼，并伴有發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定和間歇性冒黑煙。這種不均勻的異響是由噴油器滴出柴油引起的，出現(xiàn)這種現(xiàn)象時(shí)需要對(duì)噴油器進(jìn)行保養(yǎng)。以下是發(fā)動(dòng)機(jī)異常噪音的原因。1.發(fā)動(dòng)機(jī)怪聲滯后的原因可以分為空氣濾清器、火花塞、火花塞、汽油、汽油濾清器、氣化器、機(jī)油泵等問(wèn)題。2、檢查空氣濾清器看是否臟，火花塞是否老化，必須更換，點(diǎn)火線圈壞了，汽油不干凈，油路中有水等。檢查油泵、化油器等。3.導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)異常噪音的問(wèn)題很多。這可能是發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門積碳、排氣系統(tǒng)堵塞、火花塞故障、消聲器問(wèn)題、冷卻系統(tǒng)故障等原因造成的。4.有些異響還是說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)可能有意外損壞。如果發(fā)動(dòng)機(jī)有異響，應(yīng)及時(shí)修理，防止故障擴(kuò)大。

發(fā)動(dòng)機(jī)異響不僅可能是齒輪長(zhǎng)期使用造成的，也可能是齒輪間隙調(diào)整誤差和齒輪帶硬化造成的。嚴(yán)重時(shí)，輪齒磨損，齒輪間嚙合松動(dòng)，有時(shí)機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)發(fā)出“啪嗒、啪嗒”的聲音。發(fā)動(dòng)機(jī)異響的原因如下：1。腳手架的橡膠老化或松動(dòng)；腳膠是指發(fā)動(dòng)機(jī)和車架之間鋪的橡膠塊。它的作用是減少發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)的震動(dòng)和緩沖，起到固定發(fā)動(dòng)機(jī)的作用。當(dāng)這些腳手架的橡膠老化或松動(dòng)時(shí)，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)，產(chǎn)生異響。2.發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸發(fā)出異常聲音；發(fā)動(dòng)機(jī)缸下主要是指發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)或多個(gè)氣缸工作異常，表現(xiàn)為汽車排放的廢氣流具有明顯的間歇性。與此同時(shí)，排氣管劇烈抖動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)“突突”、撲騰、撲騰的聲音清晰可聞；3.敲缸聲音異常；由于潤(rùn)滑條件差，活塞與缸壁過(guò)度磨損，活塞與缸壁間隙公差超過(guò)正常范圍。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，裙部與缸壁碰撞，發(fā)出“咣”的清脆聲音，一般是怠速或低速。

進(jìn)排氣系統(tǒng)的異響有：如果進(jìn)氣歧管漏氣，在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)產(chǎn)生聲音，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的升高，聲音會(huì)變得劇烈；排氣歧管漏氣時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)加速時(shí)會(huì)聽到突然的爆裂聲；空氣濾清器堵塞時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)悶熱，加速時(shí)會(huì)發(fā)出異響；當(dāng)排氣系統(tǒng)堵塞，發(fā)動(dòng)機(jī)加速時(shí)，可能因回火而發(fā)生突然爆炸；當(dāng)空氣從空氣流量計(jì)漏到節(jié)氣門的橡膠軟管時(shí)，突然加速時(shí)也會(huì)發(fā)出回火爆音。發(fā)動(dòng)機(jī)異響的原因分析包括以下幾點(diǎn)。1.發(fā)動(dòng)機(jī)遲滯的原因可以分為空氣濾清器、火花塞、火花塞、汽油、汽油濾清器、氣化器、機(jī)油泵等問(wèn)題。2、檢查空氣濾清器看是否臟，火花塞是否老化，必須更換，點(diǎn)火線圈壞了，汽油不干凈，油路中有水等。檢查油泵、化油器等。3.導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)異常噪音的問(wèn)題很多。這可能是發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門積碳、排氣系統(tǒng)堵塞、火花塞故障、消聲器問(wèn)題、冷卻系統(tǒng)故障等原因造成的。4.有些異響還是說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)可能有意外損壞。如果發(fā)動(dòng)機(jī)有異響，應(yīng)及時(shí)修理，防止故障擴(kuò)大。

發(fā)動(dòng)機(jī)異響可能是由發(fā)動(dòng)機(jī)氣門異響、活塞敲缸異響、正時(shí)鏈條異響、敲缸異響、凸輪軸異響等引起的。建議聯(lián)系當(dāng)?shù)?S店進(jìn)行檢查和保養(yǎng)。發(fā)動(dòng)機(jī)異響的原因(1)發(fā)動(dòng)機(jī)爆震引起的異響主要是點(diǎn)火提前角、燃油自燃引起的異常燃燒、燃燒室積碳過(guò)多、發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱、汽油辛烷值低等原因造成的。2.活塞敲缸異響主要是活塞型線設(shè)計(jì)錯(cuò)誤、與氣缸間隙過(guò)大、活塞裝配錯(cuò)誤造成的。氣門異響主要是氣門間隙過(guò)大造成的；3.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是為汽車提供動(dòng)力的裝置，是汽車的心臟，決定著汽車的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、穩(wěn)定性和環(huán)保性。

在發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)速急劇變化時(shí)尤為明顯，并伴有燒油現(xiàn)象。產(chǎn)生這種異響的原因是活塞與氣缸壁的間隙過(guò)大，柴油機(jī)工作時(shí)活塞與氣缸壁的碰撞增大。為了進(jìn)一步證明柴油機(jī)在溫度正常的情況下停機(jī)，在缸套中加入少許機(jī)油，等待1分鐘后重新啟動(dòng)，聲音減弱或消失，證明活塞與缸壁發(fā)生碰撞。這是因?yàn)榧虞d的機(jī)油上有一層油膜，補(bǔ)償了裙座與氣缸之間的間隙，但加載的機(jī)器在破裂時(shí)會(huì)發(fā)出碰撞聲，消除的方法是更換缸套或活塞。發(fā)動(dòng)機(jī)異響的原因如下：1。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)粗暴產(chǎn)生的異響，俗稱“爆震聲”，在低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)很強(qiáng)烈，在距離發(fā)動(dòng)機(jī)十幾米的地方聽起來(lái)更真實(shí)。同時(shí)，隨著啟動(dòng)困難，發(fā)動(dòng)機(jī)著火后，運(yùn)行不穩(wěn)定，冷卻水消耗加快。這種異響是噴油時(shí)間太快造成的，必須重新調(diào)整噴油提前角；2.發(fā)動(dòng)機(jī)異響有一定規(guī)律，有時(shí)敲缸，有時(shí)拍。同時(shí)還伴隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定，斷斷續(xù)續(xù)的冒黑煙。這種不均勻的異響是由噴油器滴出柴油引起的。出現(xiàn)這種情況時(shí)，維護(hù)噴射器；3.排氣管排氣時(shí)，伴隨著持續(xù)脫殼排出黑煙，排氣管過(guò)熱，啟動(dòng)困難。低速時(shí)，炮擊聲減弱了。這種異響是由噴油時(shí)間延遲引起的，必須立即調(diào)整供油提前角。

如果裙座與缸套的間隙過(guò)大，柴油機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，缸體上部會(huì)發(fā)出明顯的有節(jié)奏的撞擊聲。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)嘎嘎作響。柴油機(jī)是“剛才”的聲音?；钊睆叫。脫袈暣唷；钊睆酱?，敲擊聲大。低速明顯，中高速聲音消失。低速擺動(dòng)油門時(shí)，會(huì)發(fā)出“咔嚓”一聲。當(dāng)柴油機(jī)水溫低于40時(shí)，變得明顯。隨著溫度的升高，聲音減弱或消失，嚴(yán)重的活塞-氣缸聲在任何溫度下都不會(huì)減弱。內(nèi)心的傾聽和真實(shí)的傾聽比虛擬的傾聽更明顯。當(dāng)單個(gè)氣缸斷電時(shí)，聲音減弱或消失，聲音發(fā)生變化的氣缸就是活塞敲擊氣缸發(fā)出聲音的故障氣缸。發(fā)動(dòng)機(jī)異常噪音的原因如下。1.活塞撞擊氣缸。氣缸爆震是異常聲音的常見來(lái)源。由于潤(rùn)滑條件差，活塞與缸壁過(guò)度磨損，活塞與缸壁間隙配合公差超出正常范圍。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，裙板與氣缸壁發(fā)生碰撞，導(dǎo)致“咣”的一聲斷裂。2.正時(shí)齒輪。長(zhǎng)期使用后，由于齒輪間隙調(diào)整不當(dāng)、潤(rùn)滑條件差等原因，出現(xiàn)過(guò)度磨損，嚴(yán)重時(shí)磨齒，齒輪間嚙合松動(dòng)，機(jī)器工作時(shí)發(fā)出“咣當(dāng)”聲；3.活塞銷異常聲音。由于零件過(guò)度磨損，活塞銷與連桿襯套配合間隙過(guò)大，連桿襯套與連桿銷頭軸承配合間隙松動(dòng)，活塞銷與活塞銷軸承孔配合間隙過(guò)大。活塞在運(yùn)動(dòng)中擺動(dòng)，撞擊缸壁，發(fā)出異響；4.軸承異常聲音。這里的軸承包括連桿軸承、曲軸軸承和凸輪軸承。但由于過(guò)度磨損和維修失誤，軸承配合間隙變大，軸瓦松動(dòng)，機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)時(shí)零件松動(dòng)，產(chǎn)生碰撞噪音。

缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)在很多情況下噪音很大。由于缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，燃油噴射的壓力是普通發(fā)動(dòng)機(jī)的十倍。那個(gè)噴嘴在高壓噴射的時(shí)候會(huì)震動(dòng)，在安靜或者緩慢行駛的時(shí)候特別容易聽到嘀嗒聲。發(fā)動(dòng)機(jī)異響的原因如下：1。腳手架的橡膠老化或松動(dòng)。當(dāng)這些腳手架的橡膠老化或松動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)震動(dòng)，嚴(yán)重時(shí)會(huì)發(fā)出“晃動(dòng)”的異響。在這種情況下，可以更換腳手架的橡膠。2.“敲缸”異響和潤(rùn)滑條件不良導(dǎo)致活塞與缸壁過(guò)度磨損，活塞與缸壁間隙配合公差超出正常范圍；3.發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，裙部撞擊氣缸壁，發(fā)出“蓬”的清脆聲音，一般在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)比較明顯。

發(fā)動(dòng)機(jī)的異響是由于長(zhǎng)期使用后齒輪過(guò)度磨損，由于齒輪間隙調(diào)整誤差，齒輪帶硬化等原因。嚴(yán)重時(shí)會(huì)出現(xiàn)齒輪脫落，齒輪間嚙合松動(dòng)，機(jī)器發(fā)出“松、松”的聲音。發(fā)動(dòng)機(jī)異常噪音的原因如下。1.錨桿老化或松動(dòng)。錨桿是一個(gè)橡膠塊，分布在發(fā)動(dòng)機(jī)和車架之間。它的作用是減少發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)的震動(dòng)和緩沖，起到固定發(fā)動(dòng)機(jī)的作用。當(dāng)這些腳手架的橡膠老化或松動(dòng)時(shí)，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)，產(chǎn)生異響。2.發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸異響和發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸主要是指發(fā)動(dòng)機(jī)一個(gè)以上的氣缸工作不正常。通常情況下，汽車排放的廢氣流有明顯的間歇。同時(shí)排氣管劇烈抖動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)“突突”或“拍擊聲”“拍擊聲”清晰可聞。這種現(xiàn)象與點(diǎn)火線圈故障密切相關(guān)；3.“敲缸”異響。由于潤(rùn)滑條件差，活塞與缸壁過(guò)度磨損，活塞與缸壁間隙配合公差超出正常范圍。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，裙板與氣缸壁碰撞，產(chǎn)生“毛”齒。4.混合氣太濃了。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣過(guò)濃時(shí)，其現(xiàn)象有：發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，啟動(dòng)后加速困難，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不均勻；排氣管冒黑煙，發(fā)動(dòng)機(jī)伴有“突突”異響，有時(shí)會(huì)脫殼；發(fā)動(dòng)機(jī)功率降低，油耗增加。這些大多與碳和過(guò)濾器堵塞有關(guān)。

發(fā)動(dòng)機(jī)異響主要有機(jī)械異響、燃燒異響、氣動(dòng)異響、電磁異響。發(fā)動(dòng)機(jī)異響的原因一般有發(fā)動(dòng)機(jī)工作不良、機(jī)油使用不當(dāng)、同步帶異響、發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)、汽車暖機(jī)時(shí)間短等。發(fā)動(dòng)機(jī)的異響有很多種，聲音也很復(fù)雜。具體來(lái)說(shuō)，1。配合間隙過(guò)大導(dǎo)致異常噪音。配合間隙是汽車裝配質(zhì)量的一項(xiàng)重要指標(biāo)。在潤(rùn)滑、溫度、負(fù)荷、轉(zhuǎn)速不變的情況下，隨著配合間隙的增大，異響會(huì)變得明顯，發(fā)動(dòng)機(jī)的某些部位會(huì)因磨損而變大，產(chǎn)生異響。比如活塞和氣缸壁、連桿軸承和軸頸的撞擊聲等。2.潤(rùn)滑不良引起的噪音。潤(rùn)滑是發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的重要前提。潤(rùn)滑系統(tǒng)可以冷卻、潤(rùn)滑、清潔、密封和防銹。在配合間隙、溫度、載荷和轉(zhuǎn)速固定的情況下，潤(rùn)滑油膜的厚度受潤(rùn)滑系統(tǒng)壓力和潤(rùn)滑油質(zhì)量的影響。潤(rùn)滑油質(zhì)量越好，壓力合適，潤(rùn)滑油膜就會(huì)越好，所以潤(rùn)滑油膜越厚，機(jī)械沖擊越小，就越不容易產(chǎn)生異響。反而磨損力增強(qiáng)，產(chǎn)生異響，很明顯。3.緊固件緊固和松動(dòng)引起的異響。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的振動(dòng)會(huì)導(dǎo)致某些零件松動(dòng)，產(chǎn)生碰撞聲。比如飛輪固定螺栓沒緊固，連桿螺栓沒緊固，導(dǎo)致異響；4)活塞銷與活塞桿襯套配合、活塞銷凸臺(tái)孔配合松動(dòng)、活塞銷兩端面與活塞銷扣接觸產(chǎn)生異常噪音。

汽車?yán)鋯?dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑效果差，機(jī)油流動(dòng)性差，粘稠，有機(jī)械磨損異響。此外，冷啟動(dòng)時(shí)，冷卻液溫度低、混合氣過(guò)濃、燃燒不充分都可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。這一般是正常現(xiàn)象，回暖后就好了。汽車行駛中顛簸，大家都說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)震動(dòng)，自覺認(rèn)為問(wèn)題很嚴(yán)重。其實(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)在工作的時(shí)候，難免會(huì)抖動(dòng)。但一般情況下，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)應(yīng)該是穩(wěn)定而有規(guī)律的。如果你明顯感覺到最近車子晃動(dòng)變大或者持續(xù)，請(qǐng)注意檢查。抖動(dòng)如下：高速抖動(dòng)，怠速抖動(dòng)，個(gè)別車主有時(shí)抖動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)異響的振動(dòng)原因如下：1 .發(fā)動(dòng)機(jī)的腳膠老化或松動(dòng)，腳膠是涂抹在發(fā)動(dòng)機(jī)和車架之間的橡膠塊。它的作用是減少發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)的震動(dòng)和緩沖，起到固定發(fā)動(dòng)機(jī)的作用。如果這些腳手架的橡膠老化或松動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)非常明顯地抖動(dòng)。2.發(fā)動(dòng)機(jī)缸下和發(fā)動(dòng)機(jī)缸下主要是指發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)或多個(gè)氣缸工作不正常，表現(xiàn)為汽車廢氣的流動(dòng)有明顯的間歇性。同時(shí)排氣管劇烈震動(dòng)，能明顯感覺到發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，有時(shí)還伴有突如其來(lái)的聲音。大部分與點(diǎn)火線圈故障有關(guān)；3.發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。這里的積碳包括氣缸積碳、節(jié)氣門積碳、火花塞積碳、進(jìn)氣積碳等。這些位置與發(fā)動(dòng)機(jī)的功率輸出密切相關(guān)。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火能量和進(jìn)氣效率降低，最終導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)和加速無(wú)力的癥狀。4.燃油系統(tǒng)故障，錯(cuò)配燃油標(biāo)簽增加(例如從93增加到90)，車輛動(dòng)力和功率下降；或者箱蓋通氣孔堵塞，油箱開關(guān)、燃油濾清器以及油箱和化油器之間的油管部分堵塞，不能滿足所需供油，混合氣變得過(guò)稀，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。

冷車怠速不穩(wěn)的問(wèn)題，可能是怠速電機(jī)、進(jìn)氣口、進(jìn)氣門、燃燒室積碳過(guò)多造成的。請(qǐng)先檢查節(jié)氣門和燃油噴嘴的清潔情況；然后檢查進(jìn)氣口和怠速電機(jī)。進(jìn)氣口積碳過(guò)多，氣道截面積變化，控制單元無(wú)法精確控制怠速進(jìn)氣量，混合氣過(guò)濃或過(guò)稀。此外，最近早晨氣溫較低，混合氣霧化不良，需要檢查是否由于燃燒不良或啟動(dòng)不良導(dǎo)致火花塞積碳過(guò)多。發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)和異響的具體原因如下：1。怠速時(shí)車身明顯在打顫。從排氣管出口處，汽車尾氣的流動(dòng)明顯是斷斷續(xù)續(xù)的，同時(shí)排氣管在劇烈晃動(dòng)，清晰可聞“突突”聲、撲騰聲、撲騰聲；2.另外，在2000以上的低速時(shí)，車身有明顯晃動(dòng)，沒有加速力。速度越高，晃動(dòng)感越小。這種現(xiàn)象大多與點(diǎn)火線圈運(yùn)行有關(guān)。3.打開發(fā)動(dòng)機(jī)罩，觀察運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)有明顯抖動(dòng)，不屬于發(fā)動(dòng)機(jī)正常工況下的抖動(dòng)，抖動(dòng)幅度較大。那基本上可以開始調(diào)查氣缸是否不足了。

發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，油品不良，可能需要添加高級(jí)機(jī)油；發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱和冷卻系統(tǒng)檢查；檢查排氣系統(tǒng)是否堵塞，排氣系統(tǒng)和排氣管是否破裂；真空管可能漏氣或破裂的發(fā)電機(jī)軸承可能損壞機(jī)油壓力，壓力過(guò)低的發(fā)動(dòng)機(jī)異響大多明顯與其負(fù)載有關(guān)。發(fā)動(dòng)機(jī)異響的主要原因如下：1 .發(fā)動(dòng)機(jī)遲滯聲的原因分為空氣濾清器、火花塞、火花塞、汽油、汽油濾清器、氣化器、機(jī)油泵等問(wèn)題。檢查空氣濾清器是否臟，火花塞是否老化必須更換，點(diǎn)火線圈是否斷，汽油是否干凈，油路是否有水。檢查油泵、化油器等。2.行駛過(guò)程中，加速正常，點(diǎn)火可能也正常，但勻速行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高，似乎并不能提高速度。請(qǐng)檢查一下冷卻液。液壓壓力太高。或者太低。請(qǐng)檢查油壓表。此外，點(diǎn)火時(shí)間的設(shè)定也可能存在問(wèn)題。也可能導(dǎo)致這種癥狀。還有的可能是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部問(wèn)題，比如EGR閥堵塞。3.發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出叮當(dāng)聲?？赡苡袉?wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱了。檢查冷卻系統(tǒng)。排氣系統(tǒng)堵塞，真空管漏氣破裂。

發(fā)動(dòng)機(jī)可能過(guò)熱，發(fā)動(dòng)機(jī)可能有積碳，機(jī)油不好，需要加高級(jí)機(jī)油；發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱和冷卻系統(tǒng)檢查；檢查排氣系統(tǒng)是否堵塞，排氣系統(tǒng)和排氣管是否破裂；真空管可能會(huì)泄漏或發(fā)電機(jī)軸承可能會(huì)損壞，從而損壞發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油。機(jī)油壓力低的發(fā)動(dòng)機(jī)異響大多明顯與其負(fù)荷有關(guān)。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)異響可能是發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷強(qiáng)度大，溫度高，或者機(jī)油壓力太低。發(fā)動(dòng)機(jī)異響診斷方法：1。人工試采礦法。通過(guò)聽診器、點(diǎn)火試驗(yàn)和節(jié)氣門開度變化觀察耳、眼及異常聲音的變化。2.觀察過(guò)程中，及時(shí)觀察排氣管排出煙氣的顏色和數(shù)量變化以及各種儀表的工作情況；3、儀器診斷法。由于發(fā)動(dòng)機(jī)各種異響和振動(dòng)的聲音、聲壓、振幅不同，發(fā)動(dòng)機(jī)的摩擦副磨損，配合間隙變大，或者某個(gè)零件松動(dòng)，都會(huì)產(chǎn)生異響和振動(dòng)，這些異響和振動(dòng)會(huì)以獨(dú)特的聲級(jí)、聲壓、振幅反映在機(jī)器上。

柴油機(jī)異響主要有活塞敲缸聲、活塞頭敲缸聲、活塞碰撞聲、活塞撞‘肩臂’聲、活塞銷和連桿軸承聲；小瓷磚；環(huán)、曲軸軸承(瓦)環(huán)、漏氣環(huán)、氣門環(huán)、挺桿環(huán)、正時(shí)齒圈等。以下是發(fā)動(dòng)機(jī)異常噪音和冒煙的原因。1.裙座與缸套間隙過(guò)大，柴油機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，缸體上部有明顯的有節(jié)奏的撞擊聲；2.汽油發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出“咔嗒”聲。柴油機(jī)是“剛才”的聲音。活塞直徑小，敲擊聲脆。活塞直徑大，敲擊聲重；3.低速明顯，中高速聲音消失。低速擺動(dòng)油門時(shí)，會(huì)發(fā)出“咔嚓”一聲。當(dāng)柴油機(jī)水溫低于40時(shí)，這種現(xiàn)象很明顯。隨著溫度的升高，聲音減弱或消失，嚴(yán)重的活塞-氣缸聲在任何溫度下都不減弱。4.內(nèi)心的傾聽和真實(shí)的傾聽比虛擬的傾聽更明顯。當(dāng)單個(gè)氣缸斷電時(shí)，聲音減弱或消失，聲音發(fā)生變化的氣缸就是活塞敲擊氣缸發(fā)出聲音的故障氣缸。

如果坐冷車，經(jīng)常會(huì)聽到機(jī)艙傳來(lái)“啪嗒啪嗒”的異響，熱車也就消失了。這是因?yàn)橥＼嚂r(shí)間過(guò)長(zhǎng)，機(jī)油幾乎全部回流到油底殼，冷啟動(dòng)時(shí)機(jī)油不會(huì)形成有效的油膜，無(wú)法建立有效的液壓。液壓挺桿和機(jī)械搖臂都會(huì)發(fā)出輕微的金屬碰撞聲。如果熱車發(fā)出異響，車主需要密切關(guān)注。熱車異響的位置恐怕很難判斷，需要技術(shù)排除。如果發(fā)動(dòng)機(jī)較弱，異響時(shí)排氣不黑，問(wèn)題比較小，可以排除缸內(nèi)問(wèn)題。皮帶打滑老化時(shí)，也會(huì)發(fā)出異響。如果聽到金屬碰撞的聲音，車主一定要馬上去修理廠檢查。分析了發(fā)動(dòng)機(jī)異響的原因：1 .放置在發(fā)動(dòng)機(jī)和車架之間的橡膠塊——錨桿老化或脫落。它的作用是減少發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)的震動(dòng)和緩沖，起到固定發(fā)動(dòng)機(jī)的作用。當(dāng)這些腳手架的橡膠老化或松動(dòng)時(shí)，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)，產(chǎn)生異響。2.發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸異響和發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸主要是指發(fā)動(dòng)機(jī)一個(gè)以上的氣缸工作不正常。通常情況下，汽車排放的廢氣流有明顯的間歇。同時(shí)排氣管劇烈抖動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)“突突”或“拍擊聲”“拍擊聲”清晰可聞。這種現(xiàn)象與點(diǎn)火線圈故障密切相關(guān)；3.“敲缸”異響。由于潤(rùn)滑條件差，活塞與缸壁過(guò)度磨損，活塞與缸壁間隙公差超出正常范圍。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，裙板與氣缸壁發(fā)生碰撞，導(dǎo)致“咣”的一聲斷裂。

發(fā)動(dòng)機(jī)“抖動(dòng)”異響可以說(shuō)是一般的發(fā)動(dòng)機(jī)異響。換了機(jī)油，準(zhǔn)確的說(shuō)是換了高粘度的機(jī)油后，可能會(huì)明顯聽到發(fā)動(dòng)機(jī)的“抖動(dòng)”聲。這往往是粘度大，內(nèi)阻大造成的，一般對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有什么影響還不清楚。但是液壓挺桿有問(wèn)題，經(jīng)常發(fā)出“啪嗒”的異響。液壓挺柱的應(yīng)用是自動(dòng)消除氣門間隙，降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。但當(dāng)液壓挺柱出現(xiàn)故障時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的“抖動(dòng)”異響。導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)異響的問(wèn)題有很多，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門積碳、排氣系統(tǒng)堵塞、火花塞故障、消聲器問(wèn)題、冷卻系統(tǒng)故障等。有必要聯(lián)系當(dāng)?shù)氐?S店進(jìn)行檢查和保養(yǎng)。發(fā)動(dòng)機(jī)異響的主要原因如下：1 .發(fā)動(dòng)機(jī)遲滯聲的原因分為空氣濾清器、火花塞、火花塞、汽油、汽油濾清器、氣化器、機(jī)油泵等問(wèn)題。檢查空氣濾清器是否臟，火花塞是否老化必須更換，點(diǎn)火線圈是否斷，汽油是否干凈，油路是否有水。檢查油泵、化油器等。2.行駛過(guò)程中，加速正常，點(diǎn)火可能也正常，但勻速行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高，似乎并不能提高速度。請(qǐng)檢查一下冷卻液。液壓壓力太高?；蛘咛?。請(qǐng)檢查油壓表。此外，點(diǎn)火時(shí)間的設(shè)定也可能存在問(wèn)題。也可能導(dǎo)致這種癥狀。關(guān)于其他，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部問(wèn)題，比如EGR閥堵塞。3.發(fā)動(dòng)機(jī)死機(jī)，可能有問(wèn)題，發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，檢查冷卻系統(tǒng)。排氣系統(tǒng)堵塞，真空管漏氣破裂。

汽車異響的原因：發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，機(jī)油不良，需要添加高級(jí)機(jī)油；發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱和冷卻系統(tǒng)檢查；檢查排氣系統(tǒng)是否堵塞，排氣系統(tǒng)和排氣管是否破裂；真空管可能漏氣或破裂的發(fā)電機(jī)軸承可能損壞機(jī)油壓力，壓力過(guò)低的發(fā)動(dòng)機(jī)異響大多明顯與其負(fù)載有關(guān)。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)異響可能是發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷強(qiáng)度大，溫度高，或者機(jī)油壓力太低。發(fā)動(dòng)機(jī)異響診斷方法：1。人工試采礦法。通過(guò)聽診器、點(diǎn)火試驗(yàn)和節(jié)氣門開度變化觀察耳、眼及異常聲音的變化。2.觀察過(guò)程中，及時(shí)觀察排氣管排出煙氣的顏色和數(shù)量變化以及各種儀表的工作情況；3.儀器診斷法。由于發(fā)動(dòng)機(jī)各種異響和振動(dòng)的聲音、聲壓、振幅不同，發(fā)動(dòng)機(jī)的摩擦副磨損，配合間隙變大，或者某個(gè)零件松動(dòng)，都會(huì)產(chǎn)生異響和振動(dòng)，這些異響和振動(dòng)會(huì)以獨(dú)特的聲級(jí)、聲壓、振幅反映在機(jī)器上。

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)異響是由過(guò)熱、積碳、油品不良引起的，可能需要添加高級(jí)機(jī)油；發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱和冷卻系統(tǒng)檢查；檢查排氣系統(tǒng)是否堵塞，排氣系統(tǒng)和排氣管是否破裂；真空管可能漏氣或破裂的發(fā)電機(jī)軸承可能損壞機(jī)油壓力，壓力過(guò)低的發(fā)動(dòng)機(jī)異響大多明顯與其負(fù)載有關(guān)。發(fā)動(dòng)機(jī)異響的主要原因如下：1 .發(fā)動(dòng)機(jī)遲滯聲的原因分為空氣濾清器、火花塞、火花塞、汽油、汽油濾清器、氣化器、機(jī)油泵等問(wèn)題。檢查空氣濾清器是否臟，火花塞是否老化必須更換，點(diǎn)火線圈是否斷，汽油是否干凈，油路是否有水。檢查油泵、化油器等。2.行駛過(guò)程中，加速正常，點(diǎn)火可能也正常，但勻速行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高，似乎并不能提高速度。請(qǐng)檢查一下冷卻液。液壓壓力太高。或者太低。請(qǐng)檢查油壓表。此外，點(diǎn)火時(shí)間的設(shè)定也可能存在問(wèn)題。也可能導(dǎo)致這種癥狀。還有的可能是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部問(wèn)題，比如EGR閥堵塞。3.發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出叮當(dāng)聲?？赡苡袉?wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱了。檢查冷卻系統(tǒng)。排氣系統(tǒng)堵塞，真空管漏氣或破裂；4.加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)突然發(fā)出聲音。或者當(dāng)你減速的時(shí)候。簡(jiǎn)而言之，隨著轉(zhuǎn)速的變化，聲音的大小也會(huì)發(fā)生變化。可能是動(dòng)力轉(zhuǎn)向油不夠滿的原因。發(fā)電機(jī)軸承可能損壞。動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵和水泵的問(wèn)題會(huì)產(chǎn)生噪音等。

引起發(fā)動(dòng)機(jī)異響的問(wèn)題有很多，但也可能是發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門積碳、排氣系統(tǒng)堵塞、火花塞故障、消聲器問(wèn)題、冷卻系統(tǒng)故障等等。建議聯(lián)系當(dāng)?shù)?S店進(jìn)行檢查和保養(yǎng)。發(fā)動(dòng)機(jī)異響的主要原因如下：1 .發(fā)動(dòng)機(jī)遲滯聲的原因分為空氣濾清器、火花塞、火花塞、汽油、汽油濾清器、氣化器、機(jī)油泵等問(wèn)題。檢查空氣濾清器是否臟，火花塞是否老化必須更換，點(diǎn)火線圈是否斷，汽油是否干凈，油路是否有水。檢查油泵、化油器等。2.行駛過(guò)程中，加速正常，點(diǎn)火可能也正常，但勻速行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高，似乎并不能提高速度。請(qǐng)檢查一下冷卻液。液壓壓力太高。或者太低。請(qǐng)檢查油壓表。此外，點(diǎn)火時(shí)間的設(shè)定也可能存在問(wèn)題。也可能導(dǎo)致這種癥狀。還有的可能是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部問(wèn)題，比如EGR閥堵塞。3.發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出叮當(dāng)聲?？赡苡袉?wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱了。檢查冷卻系統(tǒng)。排氣系統(tǒng)堵塞，真空管漏氣破裂。