異響

有人說發(fā)動機艙空調(diào)管還是什么的？這個我覺得那聲音不可能，有人說儲物格？整理了里面的東西排除了，我同事說方向機？這個問題就麻煩了，我覺得那聲音也不像，先排除，我自己還檢查了前擋風(fēng)玻璃與中控臺塑料片區(qū)域，排除，車內(nèi)所有開關(guān)按鈕空調(diào)出風(fēng)口等等，也都排除，最后，最最后，無意間手摸著手剎哪個按鈕，想到了之前在壇子里有人說過哪個會響，于是，在顛簸的情況下特意按住手剎按鈕，終于！不響了！可是很奇怪的是，為什么我聽著那異響是從右側(cè)A柱區(qū)域發(fā)出的，而坐在副駕駛座上聽到的是左側(cè)A柱區(qū)域發(fā)出的，而最終原因卻是在與中控區(qū)域無關(guān)的地方，手剎？

你仔細辨別一下是否以下情況：1、冷車掛D.R檔有異響，就像拖檔的聲音，熱車后不開空調(diào)沒異響。2、熱車后，開空調(diào)，停車起步那一瞬間有異響（拖檔的聲音）。過了那一瞬間就感覺不到了。如果是以上情況，你叫師傅用“聽診器”著重聽一下發(fā)電機的那幾個部件（皮帶輪、皮帶），然后確定是哪里產(chǎn)生的異響。我的車子是發(fā)電機皮帶輪問題，花了半年時間找了三家修理廠都沒找到原因，在第四家找到了原因。網(wǎng)上買了個發(fā)電機皮帶輪150，然后找個修理店給了100元換了后，整個世界就清靜了。

我的7千多公里了，天窗沒問題，我自己比較當心，定期看看天窗軌道有沒有異物什么的，還是那句話，你對車怎么樣，車就對你怎么樣

會有人來說，只要三大件沒毛病，小問題可以忽視或者說動手能力強的自己解決，不過就長安這裝配工藝真的是手藝人才值得入手。

汽車啟動了，聲音機就嘰里呱啦的，，，除了調(diào)低音量外，找不到關(guān)閉的方法。。。索性就一直聽，其他異響我都聽不到了。不知道這算不算是件好事情。

1、剎車盤異響車輛以低速行駛在平坦路面上時，在輪軸部位發(fā)出間斷無規(guī)律的“嘎嘎”聲，車速提高時響聲會隨之略有加重，而上下坡和轉(zhuǎn)彎時卻沒有變化；在凹凸不平的路面行駛時，聲響加重，用腳踩制動踏板響聲減輕或消失。停車檢查時，來回旋轉(zhuǎn)車輪即可聽到異響。這是由于盤式制動器的制動蹄片支持板、減振彈簧板或?qū)虬鍝p壞、變形、脫落，使制動蹄鐵與制動鉗支撐架上下左右的間隙增大，互相撞擊而發(fā)出聲響。可到維修站修理變形的零件，更換脫落的零件。2、方向盤轉(zhuǎn)向異響方向盤在左右打輪時會發(fā)現(xiàn)異響，當方向打到一半出現(xiàn)異響時，可以基本判斷為轉(zhuǎn)向機異響，如果是方向盤打死后出現(xiàn)異響，就很難說清異響的來源，去4S店檢測得到的最多答案是轉(zhuǎn)向拉桿球頭膠套摩擦。3、車身異響在行車過程中特別是在加速或者急剎車的時候，汽車的某部位會有一些異響，雖然不影響行車安全，但總讓人心里不舒暢，也擔(dān)心是否有真的故障。出現(xiàn)車身有異響的問題通常是因為車身剛度不夠，導(dǎo)致車輛在行駛中發(fā)生形變，車門與車框摩擦或者抖動，或者有的地方脫焊而產(chǎn)生鋼板之間的摩擦等。這主要是汽車質(zhì)量造成的，基本沒什么解決辦法。4、側(cè)門玻璃異響駕駛位和副駕駛側(cè)門玻璃不時嗒嗒嗒響很有可能是門鎖松。你要打開門，在車身上有個u型的卡子，連接車門的那個，用梅花扳手擰松，往里推一點點，不要太靠里，不然關(guān)門會比較難，0.5厘米-1厘米即可。5、車門內(nèi)拉線異響車門內(nèi)拉線撞擊車門板產(chǎn)生的異響。車門的內(nèi)拉線撞擊車門板的時候，聲音還是很明顯的，我們要做的就是先將車門內(nèi)飾板拆解下來，然后用小海綿將車門內(nèi)拉線包起來，這樣雜音就沒有啦，這也是汽車異響產(chǎn)生的原因之一。6、天窗滑軌異響有些車主的愛車天窗平時很少使用，一旦使用的時候，天窗就會發(fā)出“吱吱”的聲音。專家表示，車子的天窗出現(xiàn)的情況是很多車主常范的“只知道用，不知道養(yǎng)護”的情況。天窗一般情況下，至少兩三個月就要潤滑一次。否則會異響，運動不暢，甚至燒壞電機。車主們可以使用棉布、紗布擦拭滑軌的軌道，在擦拭干凈后，往滑軌軌道上涂抹少量的潤滑脂

看你的剎車發(fā)出的是那種聲音了，如果是鐵片摩擦的聲音，說明剎車片要換了，如果是摩擦聲，可能里面卡東西了，還是要檢查一下是那里發(fā)的聲音

空調(diào)壓縮機壞了？先目視檢查發(fā)動機艙有沒異物，有沒異常我原來老車發(fā)電機皮帶開裂也是異響，幸好及時發(fā)現(xiàn)還能開去換皮帶

應(yīng)該是剎車閘片開久了有曠量，行駛時碰撞發(fā)出的聲音，換個卡鉗彈簧應(yīng)該能解決問題，我的也有類似聲音，但不影響使用

車前輪異響的原因有以下三個方面：1、低速行駛異響不明顯，高速行駛發(fā)出均勻的嗡嗡聲故障原因：車輛的某個車輪軸承損壞時就會出現(xiàn)這種現(xiàn)象。長途行駛對車輪的軸承要求很高，軸承在長時間高速運行下，質(zhì)量不好或者已經(jīng)使用很長時間的軸承就會因疲勞損壞，發(fā)出異響。2、低速行駛發(fā)出有節(jié)奏的嗡嗡異響，高速行駛異響減弱故障原因：車輛的四輪定位不準確，長途行駛對輪胎磨損較大，輪胎形成偏磨，發(fā)出異響。3、高速行駛后怠速偏高，或者輕微不穩(wěn)故障原因：發(fā)動機長時間的高速運轉(zhuǎn)，發(fā)動機內(nèi)部的積碳由于高溫會燃燒掉一部分，隨排氣排出。這就是大家常說的為什么跑完高速車輛開起來會感覺輕松。但是某些發(fā)動機的控制系統(tǒng)，發(fā)動機控制單元不能馬上適應(yīng)個別汽缸積碳減少的狀況，還按照以前的適應(yīng)值進行噴油和點火，就會使怠速出現(xiàn)變化或不穩(wěn)。發(fā)動機運轉(zhuǎn)些時間控制單元會逐漸學(xué)習(xí)新的適應(yīng)值，怠速就會恢復(fù)。汽車前輪異響的排除方法：1、用手摸摸輪胎的花紋，如果可以感覺到內(nèi)側(cè)或外側(cè)的花紋有高低不平的感覺，肯定就是異響的原因了。一定要先做四輪定位，然后再更換輪胎。2、到服務(wù)站對異響部位進行判斷，斷定是哪個車輪的問題，進行更換。3、不用去理會，繼續(xù)駕駛應(yīng)該可以恢復(fù)；如果幾天后仍不能穩(wěn)定，可以到服務(wù)站進行檢查，看看是否有其他問題。

好久沒有來論壇了，我的和你一樣的效果。有沒有發(fā)現(xiàn)，只有開車低速的時候才會聽到這個聲音？應(yīng)該是噠，噠，噠，有的時候比較規(guī)則，幾秒響一次，有的時候急促點，等紅綠燈的時候最明顯了。聽著的確是比較煩人。停車熄火后還是有這個聲音，但是車冷了，就沒這個聲音了。所以異響肯定不是機械造成的，應(yīng)該是一種氣流造成的。我觀察這個異響有一年多了，也處理了一年多了，后來干脆就不管了。但是還是要告訴你一個處理的辦法：響的時候，你讓朋友在車外，朝著副駕駛雨刮器下方的黑色導(dǎo)雨槽塑料拍幾下，或者干脆按住，就不會再響了。

全都這樣的，方向打的多會咯噠一下，而且爆曬后中控上方咯噠咯噠響，手按一下咯噠咯噠響，我的車就是這樣子的。

不過也是可以解決的，找個專業(yè)點的人坐車，你開車，讓他給你聽著，哪個位置響，拆下來，共振點貼上泡沫雙面膠，或者毛絨膠布，永遠不會響了，首先聲明別找媳婦啊，媳婦就是車轱轆掉了，她都聽不出來，女人不靠譜的，對機械一竅不通

我要是說這個級別的車子，時間長了有點異響也是正常的。畢竟，它的舒適性沒有那么好，它的重點不是在享樂上。

這個只能猜測了。我以我的經(jīng)驗看，這個可能是前減震平面壓力軸承的問題，不知道樓主的車子方向是不是有點發(fā)卡。

這是通病了，我的也響。去問了4s，說廠家已經(jīng)對途昂車型提出了解決辦法，后續(xù)會拿出輝昂的解決辦法。可我感覺自己被忽悠了。響的原因是：安全氣囊安裝問題（就是方向盤上的喇叭）。你可以上下推動整個喇叭，它就會發(fā)出咯噔的聲音，轉(zhuǎn)彎幅度大時就會想。哎。。。拉乘客很丟人的問題。

1、剎車異響當好幾天都持續(xù)出現(xiàn)一剎車就嘶嘶的響聲，而且越來越大，聲音越來越密，就說明剎車片快沒有了。剎車片一般在底部都有一些硬的金屬碎屑，是故意放進去的，磨到這些碎屑，就會發(fā)出金屬摩擦的嘶嘶的聲音，就是告訴車主剎車片快沒有了，這時候就應(yīng)該更換剎車片了。請注意，區(qū)別是沙粒還是剎車片快沒有了，就是響聲持續(xù)時間。如果持續(xù)一周或者半個月都有響聲，而且越來越大，就是剎車片的事情了。否則就是其他原因，不要誤換了剎車片。2、車身異響這個問題通常是因為車身剛度不夠，導(dǎo)致車輛在行駛中發(fā)生形變，車門與車框摩擦或者抖動，或者有的地方脫焊而產(chǎn)生鋼板之間的摩擦等。在門窗上貼膠條或者在摩擦部位墊橡膠等方法或許可以減輕或者消除異響，但治標不治本。3、變速箱有異響車子在怠速情況下出現(xiàn)噪音，踩下離合器后噪音消失，表明噪音來源是變速箱出現(xiàn)故障而引起。變速箱出現(xiàn)異響一般是由軸承或齒輪磨損導(dǎo)致。車子在行駛中猛加油時，可以聽到從底盤處發(fā)出的噪音。齒輪發(fā)出“咔咔”的響聲，軸承故障這時會發(fā)出“沙沙”的聲音，嚴重時會變成“嘎啦嘎啦”響或“咻咻”的聲音。變速箱維修費用較高，因此，一定要經(jīng)常檢查，勤換油。4、懸掛有異響行駛在路上，特別是顛簸的路邊，懸掛會發(fā)出各種奇怪的聲響，這個時候你就要重視了，有時候這是正常的顛簸的聲音也可能是潛在的汽車故障。引起懸掛異響的原因有多方面的，但是也很容易被其他異響混淆。所以車主應(yīng)當能有一點的辨別能力。當一到顛簸路面，4個輪子附近就發(fā)出“咚咚”或者“咔嚓”的聲音，很可能是減震器或者懸掛部件故障，這個時候就要及時到店檢修了。

買罐汽車橡塑件保養(yǎng)潤滑劑，天窗開啟后對著前后左右橡膠件導(dǎo)槽都噴一下，然后反復(fù)開啟關(guān)閉天窗幾次，效果好的很，你可以試試

變速器事業(yè)部消息1.降節(jié)氣門打開時發(fā)動機瞬態(tài)加速力矩,從而消除減速或滑行時加油后瞬態(tài)產(chǎn)生異響2.減半連動時間油耗降0.5-2L/100km極端情況可以降3L/100km3.針對新型摩擦材料6910耐久性試驗結(jié)束變速器將會采取耐久經(jīng)濟性能調(diào)教原則復(fù)制粘貼內(nèi)部文件,這個變速器城戰(zhàn)略意義產(chǎn)品急于投市所以采取保守調(diào)教建議現(xiàn)在趕緊入手此車旦保證耐用同時調(diào)教激進,百公里秒內(nèi)油耗比領(lǐng)克到時候熱銷將沒有點優(yōu)惠買到即賺到,約月底出來tcu1a1（經(jīng)過確認151個版本為1a1已經(jīng)開發(fā)半年）版本這個車可能所有缺點都會變成優(yōu)點到時候搶手貨