異響

我目前提車沒有發現什么異響但是有幾個部分是有您要考量因為我買的是頂配所以有以下幾個問題讓您參考1.車載導航非高德為一般導航2.冷車時在加油門確實有大聲音但是熱車后會消失情況不嚴重3.因為有自動駐車系統可是有點笨拙您要先輕踩油門兩下才會解除4.上坡時因為車身重如果不大腳油門或者降檔的話會無法提速我目前跑了750公里油耗都在7.2-8之間以SUV來說算很省油了有問題歡迎再次詢問

我是三個月新車，無長期摩擦之說，天窗翹起不響，關閉響，螺絲都很緊，今天4S的師傅松開后面兩個螺絲將玻璃下壓了，但依舊響，無任何改變。

好幾年以前，我車上的防盜螺絲丟了，然后去奧迪配了一個，一個螺絲居然收費268我勒個去，只能買下，要不然輪胎下不下來了。后來車子后備箱一直有異響，把后備箱里的所有東西都卸出來，一個急加速或者急剎車就特么嘩啦一下。也認命了，由他去吧。直到有一次被追尾去修理廠拆后保險杠，居然在后備箱下面的夾層里找到了那顆價值268的小螺絲。然后，我就有了兩顆防盜螺絲了。然后世界就安靜了。

聲音是從剎車片和剎車盤的接觸面中產生的。原因有：1、剎車片出現金屬硬點涼車的時候，剎車片溫度低，而且剎車片上面有很多金屬顆粒，這是屬于剎車片的自身質量問題，可以把剎車片拆下來重新打磨，也可以更換更好一點的剎車片。2、剎車片磨損嚴重，開始報警剎車片都有報警裝置，當剎車片磨損到一定程度的時候，保精片會與剎車盤產生摩擦，產生尖銳的金屬摩擦聲，此時要更換剎車片，以免損壞剎車盤。3、剎車盤磨損嚴重剎車盤磨損后會在盤的一圈形成比較深的凹槽，此時涼車，金屬表面比較硬，剎車片與剎車盤接觸會產生異響，可以拆卸剎車盤進行修理或更換。

如果空調有異響，大部分是鼓風機異響，鼓風機有一個軸承，這個軸承是比較容易出現異響的。汽車空調上有兩個重要部件，一個是壓縮機，另一個是鼓風機。如果壓縮機壞了，那空調是無法制冷的。汽車空調在制冷時，需要按下ac按鍵，這樣壓縮機離合器會結合，此時發動機會帶動壓縮機運轉。壓縮機在運轉時可以不斷壓縮制冷劑，并

正時鏈條異響的原因有很多，比如：正時鏈條被抻長、正時鏈輪異常、導鏈板磨損嚴重、鏈條張緊裝置缺乏張力。正時鏈條和正時皮帶相比，耐久性好、節省空間，并且終身免維護，所以很多人忽視了對它的保養，正時鏈條一定要定期更換機油，而且不能使用劣質機油。為了防止鏈條由于磨損造成的間隙增大，系統會安裝緊鏈器，實現自動

你車上的異響大概無外乎我列出的這些，另外方向盤氣囊模塊那里偶爾也有異響，懶得搞了，如果持續異響我的強迫癥又該犯了。

GL8車輛信息、問題及維修記錄：2017旗艦款，副駕門標簽生產日期2017年9月提車日期2017.09.30;首次反饋問題時間17.10.2;首次提供問題清單11.2;最后維修日期3.18。問題點：車輛無法正常啟動*2次-視頻倒車影像黑屏*N次-視頻大屏正常行駛不可操作*N次-視頻安吉星導航下發不成功*3次-安吉星客服藍牙無法正常連接*10天-視頻啟動后方向盤音量無法調節*N次-視頻轉向燈功能失效*1次轉向無提示音*N次-視頻正常行車雷達報警*1次-視頻點火時指針彈跳異響*2次副駕駛窗戶處異響*隨機-已試車低速帶剎車轉彎時剎車抖動異響*N次-可試車方向盤喇叭左右下側觸點不一致，右側-可試按后備箱底部感應開啟失效車輛油漆問題-引擎蓋*2/門*2/車頂*1處-照片副駕駛座椅表面局部發硬維修及效果：后側滑門處踏板異響*2處-已通過墊海綿解決行車電腦方面故障推測為收音機模塊問題，12月10日已更換收音機模塊，但無效果；3月19升級后仍然出現黑屏等問題!門把手一鍵鎖門失效*N次—3.19已換，待驗證?第二次無法啟動，售后上門讀取故障碼推測電瓶虧電導致—3月19充電后待驗證?

我和你一樣情況，換完正時后不久，發現1500到2000之間發動機聲音呱啦呱啦響，就像是什么破了，特別是1700左右非常明顯，冷車時候沒有異響，熱車就有。也查過空濾螺絲什么的，都正常。所以想問你原因找到了嗎？

后備箱異響可能是因為后備箱有東西未放好或者是后備箱門沒有關好導致的。需要查看一下后備箱是否有螺絲松動或者是螺絲脫落，找到異響的源頭就可以解決，建議汽車后備箱不要放置較重的物體，開車之前一定要檢查好汽車的后備箱是否關好。如果汽車后備箱放置東西，汽車在行駛過程中，后備箱的物體由于行駛過程中產生的震動會導

結果發現是廢氣閥壞了吸機油導致機油減少，現在換了廢氣閥，保養換足了機油，每天檢查一下，后續再看看情況，但愿沒有傷到發動機，發生異響后大概跑了300公里左右

如果是密封橡膠的問題，可在淘寶淘了瓶密封條保養蠟,整個車門和門框的密封條都抹一遍，效果確實管用。包裝不錯，在4S店見過技師也用。新車還可以防止密封條橡膠硬化，修復密封條韌性。

這個安裝和取下比較方便，小的圓的那個要卸下螺栓安裝的比較麻煩，如果4s店肯幫忙安裝是圓的那個比較合適。我裝好后目前1000公里不到點，還沒聽到原來的那個茲茲茲的聲音。

可能是車輪的問題，先檢查一下輪胎的胎壓，看前后輪胎壓是否一致，車輪不平衡，原車輪的平衡鉛掉了或變形造成高速行車的狀態下車頭發擺，從而導致方向盤抖動。

都檢查了沒發現是那，平時開車都開音響沒發現，今天沒開就能聽到。你說的3.4.5.應該都不可能吧，畢竟新車呢！我重點檢查下第二條

剎車異響是最為常見的，在行駛的過程中一腳剎車，然后聽到一陣陣刺耳的金屬摩擦聲，在車內聽到是相當不悅耳的，到底問題出在哪里呢？1、剎車片磨光，剎車片是屬于易損件，而剎車片的厚度不能低于3mm，否則需要更換，倘若繼續開，剎車片的金屬部分就會與剎車碟接觸產生刺耳的噪音，這是一種傷碟的行為。一般比較高檔的車都會帶有傳感器，當磨損到底時會在儀表盤提示。2、剎車片的金屬墊板，在更換新剎車片沒有把金屬墊板裝好、裝反甚至不裝也會引起剎車異響。3、剎車片質量不過關。4、新剎車片與剎車碟的摩擦面不吻合，在更換新剎車皮時要注意剎車碟的凹槽，剎車碟不能出現太深的凹槽，當剎車碟出現凹槽、摩擦平面凹凸不平時要進行“光碟”，而且剎車碟也是屬于易損件，光碟次數不能太多，當剎車碟過薄時，是需要更換的。還有一些揮之不去的異響1、排氣管異響通常是因為排氣管老化或者被一些石頭擊穿、接口位置墊片老化等。當排氣管出現缺口漏氣時，在駕車時會隱隱約約有一種類似跑車的聲音，尤其是排氣管的消聲器漏氣的時候，油門踩得越深異響就越大，解決方法：更換該段排氣管或者用電弧焊修補漏處，如果在接口處漏氣就更換其墊片。而有些人卻喜歡這種聲音，甚至有些人會選擇把排氣管消聲器拆掉換成直通排氣從而營造出有點賽車的聲音。2、某部分品牌車型出現油箱異響，有某部分車型由于油箱設計問題會出現加滿油后油箱發出“咚咚”的撞擊聲音，其實這都是燃油撞擊油箱的聲音，出現這些問題可以去找4S店尋求解決方案，或在油箱附近加上隔音材料。3、在行駛過程中，駛過一些不平的道路或者減速帶時車輛會出現類似有硬物敲擊底盤的聲音。然而對于這種異響，需要檢查的部件就相對比較多了。（1）平衡桿開口膠老化松動，檢查方法：把車子升高，用手抓住平衡桿用力搖，正常來說是搖不動的，若出現松動的情況下，就需要更換平衡桿開口膠。（平衡桿又稱為防傾桿）（2）平衡桿吊桿球頭老化。檢查方法：拆輪胎觀察吊桿球頭處的橡膠是否老化開裂。（3）下擺臂球頭、與底盤相連處的橡膠緩沖材料出現老化、開裂現象。檢查方法：用撬棍去撬，檢查橡膠材料是否出現斷裂，老化。（4）方向機橫拉桿球頭，方向機橫拉桿球頭間隙過大。檢查方法：升高車輛，用手抓住車輪兩側用力左右搖動，檢查曠量，假如橫拉桿球頭工作良好的話是搖不動的；還有一個檢測方法就是在日常行駛的時候開到80km以上然后踩剎車快速降低車速，假如方向盤出現明顯抖動，多半就是橫拉桿球頭出現問題。（5）半軸防塵套破裂漏油，嚴重者會造成半軸球頭磨損嚴重出現異響。一般半軸防塵套老化破裂都必須要更換。4、輪胎軸承故障，在行駛的過程中聽到來自輪胎方向傳來的金屬摩擦聲，檢查方法：試車，有經驗的修理工可以通過試車來判定哪個輪子的軸承出現問題；升高汽車，用雙手抓住輪胎上下搖動，若出現較大的曠量多數為軸承問題需要更換。5、后驅車傳動抽出現異響，加速時出現某些“咔咔”的聲音，多半是由于萬向節出現問題。6、裝有發動機護板的車，有時候由于底盤受到一些石頭的猛烈撞擊迫使護板變形與發動機油底殼有接觸。在行駛時發動機會與護板產生共振的聲音。解決方法：拆下護板用錘子通過敲擊的方法復原護板。7、發動機機腳膠老化開裂，當發動機機腳膠老化開裂后車子怠速時震動會加大，尤其是怠速掛檔的時候會明顯感覺到方向盤發抖。檢查方法：用千斤頂稍微頂起發動機，然后怠速掛檔，若震動消失，大多是因為發動機機腳膠出現問題需要更換。總結以上都是一些常見的異響，也是我們在做維修保養時容易忽略的一些檢查項目。

我的也有，我剛提的自豪還不到兩個月，昨天就去首保反應這個異響了。起步前進一米多的時候，就產生“得”的一聲響聲，。一剎車，往后退，也是一米到兩米左右的時候，又是一聲異響。速度起來了就再也沒有聽到，。這種聲音特別是在地下車庫倒車入庫時最為明顯，我現在檢修了兩天了，師傅都還沒找出原因，頭疼啊。聲音傳出部位很明確就是左前車頭一側。可就是不知道該從哪里下手為好。

不吹不黑，我的從買回來一直有，現在43000公里了，還是響，新車時去過4S店，跟我說是那塊的顆粒比較大，讓我多用用就好了，現在還是響，都懶得管它了

有可能就是門框上的膠條與金屬門框之間的摩擦聲，在膠條上噴點表板蠟或專用膠條養護蠟，效果挺明顯，如果還有聲音，那就得仔細辨別了，希望能夠幫到您，如果滿意請采納。

排氣管異響排氣管由于其位置外露性,有問題一般容易發現。1.踩油門踏板,會聽見嘭嘭的聲音從排氣管出來,聲音可能不是很大,車開起來也不會有不正常,油耗增加,有時候也會從前段出來類似聲音。可能原因:建議查看消音器跟排氣管是否有破損。2.低速行駛,或者加油門的時候,發動機下面會出現異響,特別是天氣比較涼的時候。建議把車架高,檢查排氣管跟地面之間是否有塊隔熱板,可能是因為那個隔熱板老化引起,更換或者除掉就可以解決。3.轉彎時或前進時有異響。轉彎時常見的異響往往來自接頭已經破損的前輪傳動軸,聽到斷斷續續噼里啪啦聲。可能原因:可能是排氣管哪個段落破了個洞,也或許是哪個鈑金件或保險桿部分脫落了。