加裝

1.巡航控制系統簡稱CCS，也稱為巡航驅動、速度控制系統、自動駕駛系統等。它的作用是根據駕駛員要求的速度，在開關后不踩油門踏板的情況下自動保持速度，使車輛以固定的速度行駛。比如設，現在車速是8。如果想讓車一直保持這個速度，按SET就可以了。速度的作用是加速和減速，開/關是巡航控制開關。 2.有了這個裝置，駕駛員在高速公路上長時間行駛后，不需要控制油門踏板，從而減少疲勞和不必要的變速，節省燃油。在平坦的道路上行駛，尤其是在路況好、車少的高速公路上，定速巡航系統對油門開度的控制非常準確。人踩油門一腳深一腳淺是不可比的，能省100公里左右。

1.馬自達吳哥雪拉是許多年輕人的首選。馬自達昂科威希拉的底盤采用創馳的藍天設計理念。底盤設計結合了輕量化和更強的剛性。前懸架方面，馬自達昂科威希拉前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，下臂采用雙層鋼板沖壓焊接而成。副車架采用全框副車架，同樣由雙層鋼板沖壓焊接而成，整體剛性優于單層沖壓鋼板。L型下擺臂與副車架的連接處使用了橡膠圈，但副車架與車身的連接處沒有使用橡膠墊，使得從懸架傳遞到副車架的振動直接傳遞到車身，可能是工程師有意為之。畢竟這是一個穿著“運動服”的“馬3”，好的路感是不能被橡膠墊圈吞噬的。同時也讓昂克西拉在未來的舒適性上有了更大的提升空間。

1.奔馳e300語音功能方向盤右側的按鈕有一個小按鈕，是語音控制的觸發按鈕。按下它進行語音操作。 2.根據不同版本，奔馳E級在前臉設計上也有一些差異。最明顯的區別在于中網的設計。兩種風格的網給E級帶來了不同的視覺體驗。中體網奔馳E級更年輕、更時尚、更運動，符合年輕人的口味。 3.外觀方面，奔馳E級繼承了C級。走進車內，你會發現內飾完全接近S級的更高水平。它摒棄了以往的直線設計，加入了更多的弧線，提升了整體的視覺效果。豪華感和科技感完全超越老款。

1.輪胎換位后，胎壓監測系統必須復位，也就是所謂的“胎壓學習”。工作原理：每個輪胎都裝有胎壓傳感器，將胎壓無線傳輸到汽車的胎壓控制系統。汽車的數據儀表可以顯示每個特定位置的輪胎壓力。比如左前輪的輪胎換成了右后輪，如果胎壓系統沒有重置，汽車會識別原車輪胎，仍然確認是左前輪，而不是右后輪。 2.重置方法如下： 3.發動機停止后，拉下手剎。 4.發動汽車，但不要發動引擎。 5.同時按下遙控器上的lock和unlock鍵，保持5秒鐘，聽汽車鳴兩聲喇叭(不要太大聲)。 6.然后跟著左前輪走。按照右前、右后和左后的順序重新設置每個輪胎。 7.先復位左前輪：擰開輪胎上的氣門蓋，不斷給輪胎放氣(或充氣)，直到聽到汽車短促的汽笛聲，輪胎固定。

1.速騰玻璃水加在引擎蓋下有藍色蓋子的水壺里。速騰的引擎蓋打開后，左上方有兩個藍色蓋子的水壺，小一點的是裝玻璃水的地方。 2.玻璃水按性質可分為固體玻璃水和液體玻璃水，其中固體玻璃水多用于0以上的環境。 3.速騰是一汽大眾投入中國市場的車型，定位為德系高性能車。它是基于大眾在北美銷售的第五代捷達原型車開發的，基于大眾新一代PQ35底盤。

1.上坡輔助系統通常集成在車身穩定系統(ESP)中：如果車輛上的ESP開啟，上坡輔助功能也默認開啟，ESP按鈕也可以看作上坡輔助的開關按鈕。 2.上坡輔助系統是在ESP系統的基礎上開發的一項功能，可以讓車輛在斜坡上起步，而不需要使用手剎。 3.右腳離開制動踏板的車輛仍能保持幾秒鐘的制動，這樣駕駛員就可以很容易地將腳從制動踏板轉到油門踏板上，從而防止車輛打滑造成事故。

1.可以安裝Acc自適應巡航系統：ACC就是設定一個速度，汽車會按照你設定的速度在一個車道行駛。 2.如果前方有障礙物，車輛會自動減速甚至停下來。 3.如果前面的障礙物被清除，車輛將自動恢復到原來的速度。

1.jeep指揮官的價格在30萬：1左右。 2.其實大指揮官的車定位比較尷尬。 3.其實JEEP品牌一直是硬派越野車。 4.比如經典款牧羊人。 5.然后因為在越野市場的口碑和知名度越來越大，JEEP品牌開始向城市和家用產品發展。 6.一系列“城市SUV”應運而生。 7.比如這個大指揮官就是；2.然而另一方面，沒有JEEP真正好的設計，剩下的不那么好的產品是否有足夠的競爭力就成了問題。 8.Jeep為指揮官配備了兩款不同的2.0T發動機，其中低功率版最大馬力234Ps，最大扭矩350Nm，高功率版最大馬力265Ps，最大扭矩400Nm。 9.3.熟悉這個細分市場的朋友應該都知道，目前同類型產品還沒有一款在同排量上超過統帥。

1.現實中基本沒有安裝安全氣囊。有幾個原因： 2.1.成本。安全氣囊本身就很貴(最便宜的也要幾千)。如果安裝的話，價格會隨著工時的增長而提高。 3, 2.安全問題。安全氣囊的安裝需要很高的技術含量，一般的4S店鋪或者維修店都不具備這種安裝資質。 4.3.責任歸屬。如果安裝的安全氣囊未能順利爆炸，很難確定責任。 5.4.原車自帶安全氣囊是經過廠家反復測試設計的，比如起爆時間、起爆減速度、起爆角度等。這些都是實車測量的。自己安裝的話，參數設置不好，不僅起不到保護作用，還可能成為安全隱患。比如在行駛過程中，加裝的安全氣囊可能會突然引爆，擋住駕駛員的視線，可能會造成事故。 6.5.安裝安全氣囊需要向車管所報備，經批準后方可安裝。否則就是非法改裝。

1.行李架兼具美觀和實用的功能，不僅讓車看起來更酷，也讓它在旅行時很有用。可以裝行李廂裝不下的東西，比如大件行李、自行車、折疊床等。車主只要將貨物固定到位，尤其是貨物上附帶的行李繩網，就可以承載更多的東西。 2.有些車出廠時沒有行李架，但在車頂預留了一塊地方，供車主以后安裝行李架。只要車主看車頂看有沒有預留座椅安裝空間和座椅支撐位置，一般都會提供預留螺絲。行李架的防漏防銹工作比較復雜。對于那些沒有預留安裝位置的車，車主最好不要自己安裝，以免影響車的后期使用。而且行李架的安全性還不如提前預留位置。

1.是的。因為車身堅固，容易撕裂，會影響前減震器的使用壽命。 2.汽車在正常行駛時，包括轉彎時，塔頂會有相對位移，這是正常的，也許是必要的。在機械應用中，有時有意引入相對運動，以確保機械零件的相對平衡。如果硬桿強行固定在頂部，汽車正常行駛時產生的不可避免的拉力將無處釋放，必須轉向其他機械部件才能釋放。 3.汽車頂置前懸架的全稱是汽車前懸架的上拉桿，學名是防側傾平衡桿。 4.條形類型： 5.前輪臂平衡橫拉桿(原車必備附件) 6.定向前束平衡橫拉桿(原車必備附件) 7.前門檻(俗稱前門檻)平衡橫拉桿。可選) 8.后輪懸架塔頂平衡桿(俗稱后車頂桿)。可選) 9.后輪軸懸架加強了平衡桿(通常稱為后底桿)。可選) 10.車架(車身)底盤加強平衡桿(部件) 11.如果要加前頂杠，建議車身加固成套做，就是車身加固，點焊，然后頂杠會更安全。

1.可以安裝。但是，沒有必要安裝感應雨刷。因為刮削調整只是到位，需要一個時鐘才能打開。開車時，只需使用感應雨刷。自己動手很容易。也就是說感應雨刷除了讓你變得有點懶之外，沒有任何有用的能力。而且如果你喜歡這個配置，買車的時候可以直接買。 2.注意：感應式雨刮器可以通過雨量傳感器感應雨滴的大小，自動調節雨刮器的運行速度，為駕駛員提供良好的視野，從而大大提高雨天行車的便利性和安全性。 3.使用方法：只要將雨刮桿旋轉到方向，雨刮就會根據降雨量自動啟動。慢雨，快雨，不停雨，很省心。當傳感器檢測到有雨水落在擋風玻璃上時，它給雨刮器發出指令開始工作，汽車前擋風玻璃上的雨水被清除，從而保證了駕駛員的視線通暢。

1.S店安裝倒車影像的好處有：1。倒車影像能有效防止汽車被刮花，倒車更安全；2.倒車影像可以輕松應對各種復雜的倒車環境。 2.S店安裝倒車影像的缺點有：1。會導致車輛行駛路線不安全；2.如果車輛自燃，事后檢查車輛自燃原因是否與線路有關，4S店概不負責。 3.倒車影像又稱停車輔助系統，或倒車視覺系統、車輛監控系統，廣泛應用于大、中、小型車輛倒車或行車安全輔助的各個領域。

1.長安汽車的車型很多，有長安逸動，長安cs75，長安小野。每個型號的藍牙位置大致相同。長安cs75藍牙開關可以在中控屏的多媒體菜單界面找到，而長安逸動藍牙開關通常設置在中控屏上，可以在中控臺的功能中找到。 2.車載藍牙可以通過藍牙無線音頻傳輸，實現手機到藍牙耳機或藍牙音箱的無線語音轉換。這些產品大多是司機用的，因為司機直接用手機接電話不方便。

1.S店安裝倒車影像的好處有：1。倒車影像能有效防止汽車被刮花，倒車時更安全；2.倒車影像可以輕松應對各種復雜的倒車環境。 2.S店安裝倒車影像的缺點有：1。會導致車輛不保修上線；2.如果車輛自燃，后期發現車輛自燃原因與線路有關，4S店不承擔責任。 3.倒車影像又稱停車輔助系統，或倒車視覺系統、車輛監控系統，廣泛應用于大、中、小型車輛倒車或行車安全輔助的各個領域。

1.沒有aux的車的解決方法：買個點煙器，切換到aux接口，然后連接點煙器。Aux是指音頻輸入接口，可以輸出包括mp3在內的電子音頻設備的音頻，這些設備中的音樂可以通過車載音響輸出。 2.Aux接口是在用戶和設備之間建立命令連接的一種方式。它可以對設備執行一些通常在用戶模式下無法完成的操作，比如初始化、恢復初始配置、糾正異常用戶模式等。利用aux接口，可以實現硬件產品的遠程配置和線路備份。

汽車安全氣囊可以自己安裝。在市場上，安裝一個安全氣囊大概需要1000元。以下是關于它的詳細介紹：1 .確定你的車是否有安全氣囊安裝位置；2.找有資質的認證部門給你的車安裝：同時，一定要選擇汽車安全委員會認證，保險公司承保的安全氣囊。3.其實最好不要安裝：首先，私自安裝安全設備的車輛發生重大交通事故，車主擅自改變車輛安全結構，保險公司可能不予賠償。其次，安裝的安全氣囊穩定性和可靠性肯定不如原廠產品。本文到此結束，希望對你有所幫助。

1.當然可以。從技術角度來說，安裝的原理是什么？只是安裝是否值得的問題。汽車的后擋風玻璃在暴風雨的日子里積了很多水，所以可以被高速的空氣吹干凈。如果原廠沒有設計后雨刮或者留有預置模塊，只能勉強安裝。

車聯網可以以后再裝。車聯網是通過汽車內網、汽車移動互聯網、車際網絡，建立汽車與人、汽車與道路、汽車與汽車、汽車與外界的連接，從而實現智能動態信息服務、智能車輛控制和智能交通管理。車聯網裝上后，每輛車都有GPS定位和一只“眼睛”。汽車可以將路況上傳到交通管理部門，云端可以控制交通流量，進行路線規劃，避免交通擁堵。汽車可以通過自身的傳感器主動探索周圍環境，可以連接城市中的各種紅綠燈等控制信號，實現自動提示，規避危險。

能通過年檢，機動車安裝霧燈和日間行車燈都在正常范圍內，不會影響機動車年檢。霧燈可以有效增加車輛在雨霧天氣的行駛安全性，非常必要。日間行車燈可以增加車輛在白天行駛的安全性。機動車安裝霧燈是很正常的。霧燈非常適合在雨霧天氣使用，可以有效增加車輛的照度，增加機動車夜間行駛的安全性。前霧燈顏色為白色或黃色，后霧燈顏色為紅色，會增加識別能力。部分車型的前霧燈還配備了轉向輔助燈的功能，車輛轉彎時會亮起。