輪胎

現在輪胎不分正反的多了，高端的輪胎為了減少噪音以及增加抓地力會分正反，你看下對稱花紋就知道你的胎分不分正反望采納

直接按廠家標準冷車調整到220kpa左右就行了，差不多就好，別糾結百分之幾的誤差，四個輪胎溫度不同壓力也會變化

這胎面上的還好啦，拔了補一補，一般不會影響上高速的，我的后輪也被扎了，也是補一補，現在還換到前輪來了，問題不大的

3ST說打滑的多，你就看了一篇不值一文的充值報道就啥都信了，你是幾十萬公里的老司機了？你能開出5%、10%的性能差距么？

應該對調了，對角對調，也就是左前右后對調，右前左后對調，對調可以自己進行，當然也可以找輪胎店進行，順便做一下動平衡，不建議4S做，收費貴不劃算，望采納。

后輪可以比前輪寬1-2CM，原胎剎車。你急剎是剎不住的會拖行一小段路，可以試試。而且輪胎極限很低。可以先玩一會甩甩尾在換。

真沒必要折騰，還是用原車型號更好。如果你重視舒適度或者操控性還是在不同輪胎品牌間選擇即可。205/60肯定不行，205/55胎寬了，但是直徑小了，跑起來邁速更不準了，操控性也不會有大幅度提高。原車195/60r16輪胎確實少見，價格偏貴，但是更符合騏達性能和節油性。我的騏達12年7月買的，今年3月換了鄧祿普195/60。。

我都是2萬公里做四輪換位，兩個前輪直接移到后輪，兩個后輪交叉移到前輪。一般我的輪胎開個8萬公里沒問題，1年跑2萬多公里吧，3年到4年換次胎。輪胎換位有利于平衡輪胎的磨損，不換的都是有錢人！哈哈

胎加寬了之后，摩擦力必然加大。所以就會感覺方向變重，加速感變差，油耗也會相應提升。不過，沒關系，很快就適應了。

這兩款輪胎的胎噪非常小，都很安靜，安靜柔軟的輪胎都不太耐磨，百路馳輪胎性價比高，大家用的比較廣泛，百路馳輪胎要比所有改裝同尺寸的輪胎直徑小一點，東陽的輪胎，價格高，輪胎花紋也非常好看，

感謝大家的回復，還想再了解下如果更換還是原車韓泰？還是其他類型品牌推薦？同時原車175的小輪子，是否會換大些哪種尺寸？

車輛整備狀態（空載加滿油）時前軸載荷930kg后軸630kg配置不同略有差異所以前輪壓得狠輪胎的抓地力等性能由于這點重量影響變化不大反而胎壓影響油耗操控磨損所以按照胎壓指示標簽最合理因為幾乎所有的車輛試驗都是在標準胎壓下做到

沒有傷到胎筋，應該問題不大，但是還是建議更換，輪胎不是別的，車子是自己和接人開的，為了省幾百塊錢不值的，還是換掉吧。如果不跑高速，只是上下班開最好是換到后輪使用

再換最好換225/50/17吧，比215/55/17剎車性能還能提升點。馬牌MC5不錯，比米其林耐磨點吧靜音也不錯

四輪定位只有在動了懸掛或擺臂的時候做，還有輪胎吃胎的時候做。其他的補胎換胎做個動平衡就好了，有的地方數據不全，做四輪定位反而不好

我的cla，r1840胎，以前聽說誰誰誰換了多少胎，但是我自己開了2萬公里，沒發現一次，主要自己注意點就沒事了，你覺得呢

我的輪子也有個差不多這么深的，沒到簾子布，沒鼓包，一直沒換開了3萬公里沒啥事。不過安全起見，你要是資金充足就換掉。

另外再跟大伙說一下，最近半年自打洗車后涂輪胎保護劑后，4S店才開始提及老化的事兒，也不知有沒有關系。。。

看到你們鼓包我真有點不敢買740了。我這心粗的不是刮底盤，就是壓坑，我們這的爛路不知道我得鼓包多少個輪胎？

你這側面估計掛馬路牙子上了，我也發現馬牌這個胎太軟，前兩天看見我家老爺子壓了馬路牙子被尖角硌了一下，結果胎上胎紋掉了五毛硬幣那么大一塊橡膠，還好是在正面