雨刷

2018款速騰有疲勞駕駛提醒，增加了一款16.28萬車型。2018款速騰配自動大燈和感應雨刷的17款速騰沒有的速騰配置一樣沒有區別，唯一不同的是中控屏18款速騰是187b，生產日期應該是8月23號以后18速騰和17款都有感應雨刷2018款速騰在1.6L舒適型兩款車型上增加自動防炫目后視鏡、自動雨刷等功能。2018款速騰280TSI系列車型增加了后排腳部氛圍燈；并且豪華型/旗艦型還增加了彩色儀表盤等配置。2018款速騰280TSI自動旗艦型、280TSI自動R-Line還相比2017款車型下降了3000元。

一般雨刮該換就換了，這種情況就是雨刮使用的壽命到了，建議你盡快的去更換新的雨刮，一般來說雨刮的更換的周期就是一年左右吧，整體還是比較簡單的，直接上網選擇合適規格型號的直接安裝就行，另外更換了新的雨刮之后，還要對玻璃進行徹底的清洗干凈，這樣的話車輛后續使用起來，雨刮會更加的給力，不妨根據你的車輛的實際的情況，去看看吧。

一般雨刮該換就換了，這種情況就是雨刮使用的壽命到了，建議你盡快的去更換新的雨刮，一般來說雨刮的更換的周期就是一年左右吧，整體還是比較簡單的，直接上網選擇合適規格型號的直接安裝就行，另外更換了新的雨刮之后，還要對玻璃進行徹底的清洗干凈，這樣的話車輛后續使用起來，雨刮會更加的給力，不妨根據你的車輛的實際的情況，去看看吧。

后雨刷基本配備是兩廂車的標準配備，三箱轎車基本都沒有，兩箱轎車和suv都有標配，為了讓駕駛員更好看清后面配備的！

從照片上看中國位置不像是擋風玻璃的導水條漏水引起的，感覺比較傾向于是機蓋邊緣部分，積水的話一般是導水條引導雨水引流不好引起的，所以的話，中國情況如果是積水明顯和嚴重的話，建議先清理下導水條部分，如果是有老化導致密封擋水條不能正常工作的話，更換，水道部分要看下水流的情況，如果是排水不好的話清除掉積存的泥沙樹枝樹葉等雜物，確保排水孔的正常工作，至于凹陷部分的話主要是看流水來源，確定了水來自于哪里就好考慮是通過引導還是對這個位置進行防水處理來解決。

遇見這問題，可以先檢查雨刮與玻璃是否有臟污、雜物；如果沒有再檢查雨刮是否磨損、與玻璃是否貼合；也沒問題的話再檢查雨刮臂、雨刮支架等的間隙問題；以上這些都沒問題，最后再檢查雨刮電機吧。雨刮器（WINDSHIELDWIPER），是指安裝在擋風玻璃前的片式結構，由電動機、減速器、四連桿機構、刮水臂心軸、刮水片總成等組成，主要作用是掃除擋風玻璃上妨礙視線的雨雪和塵土。雨刮學名刮水器(WINDSHIELDWIPER)，是指安裝在擋風玻璃前的片式結構，由電動機、減速器、四連桿機構、刮水臂心軸、刮水片總成等組成，主要作用是掃除擋風玻璃上妨礙視線的雨雪和塵土。間歇式柔性雨刮器，由駕駛者依照雨勢以及視線狀況自己做調整。跟其它普通車上裝的雨刷器不同之處是它能根據車速的變化來自動升降刮刷速度。因為在同樣大小的雨量中，車速越快，迎面的雨水越多，而且如果停車，雨刷的減速運行也就減少了噪音。說起雨刮器，可能很多車友不以為意。在汽車的總和中，雨刮器是個比較小的零部件。但是據國際駕駛安全調查顯示：雨天駕車，由雨刮器老化引起的交通事故率比平常高出大約5倍。陣雨頻頻的季節，如果你的雨刮器有什么故障，就要趕緊修復或者更換。

具體你可以檢查一下是否雨刮的問題或者是本身車輛的玻璃的問題吧，如果是玻璃不要擦干凈的話，都會導致這種情況，后續的話在洗車的過程中注意擦干凈就可以，整體沒有太大的問題的，自己使用的過程中大家注意吧，一般這個情況對整體的車輛的使用也不會有太大的影響。另外你的是新車的話，雨刮一般有半年的質量保修的，可以直接回去更換新的看看。

第一：什么是科普感應雨刷感應雨刷是一種智能自動化的汽車配置，在下雨的時候，雨水滴在前擋風玻璃上，它的傳感器會感應到玻璃上有雨水。根據感應出的數據，自動調節雨刷來進行清洗，還能計算出雨量的大小來調節雨刷的速度。當沒雨的時候，感應雨刷就會自動停止工作，為駕駛員提供了極大的方便，讓駕駛員注意力更加集中在駕駛上，提高了行車的安全性。第二：感應雨刷有幾種？目前感應雨刷的利用原理分兩種，應該是說兩種不同的傳感器吧。一是電容式傳感器它是根據水和玻璃的介電常數的數值差異比較的原理來利用設計的一個傳感器，在前擋風玻璃的內外層都有金屬極板，擋風玻璃的外層和金屬極板就形成了電介質，擋風玻璃如果有雨水接觸，玻璃變濕后，因為雨水接觸的數量大小不一樣，介電常數也會跟著雨量的大小一起變化，電容式傳感器根據數值的大小，來給雨刷下達合適的速度來洗刷工作。二是光學式傳感器它是利用光線的折射原理來設計的，在它的傳感器里面，有一個可以發光的二極管，這個發光二極管可以發出光線穿過前擋風玻璃上，等于把光覆蓋到前擋風玻璃鏡面上。在玻璃沒水的情況下，外面照射的光線都會反射到這個傳感器上，外面的光線與傳感器的光線相互照射。形成一個感應區，如果下雨后，有雨水落在玻璃上，它們反射的光線就會偏離位置。光線接收的量值開始變化，傳感器根據感應到光線的照射數值，開始調節雨刷的節奏速度，來洗刷前擋風玻璃上的雨水。

1.你按時間稍微長一點看看，畢竟那管路有點遠；2.玻璃水不多了，加一壺進去再試試看；3.長時間不用，水管堵住了。

換雨刷器是很簡單的，一般來講都是U型的接口，一拉一插就好了，如果不會，可以找賣家資料，或者是到修車店，讓師傅幫你換上，你在旁邊仔細看著，下次，自己換

這種情況應該是雨刮器的控制感的設計的問題了，后續你可以參考說明書里面的相關的要求介紹，一般你的雨刮的單位，打到那個關閉那個選項就可以，不需要糾結太多的，后續使用的過程中就可以放心很多了，同時在使用的過程中如果這樣操作之后依然是無效的，那可能就是本身雨刮傳感器的問題或者控制器的問題，盡快去檢查處理看看吧。

樓主檢查下是不是有什么東西把感應器給遮擋住了，影響了采光。目前應用較廣的兩種主流傳感器分別是光學式傳感器和電容式傳感器。光學式傳感器是根據光的折射原理工作的。在光學式傳感器中有一個發光二極管，它發出一束錐形光線，這束光穿過前擋風玻璃。當擋風玻璃上沒有雨水、處于干燥狀態的時候，幾乎所有的光都會反射到一個光學傳感器上；當下雨的時候，擋風玻璃上會存有雨水，一部分光線就會偏離，這就造成了傳感器接收到光的總量的變化，從而檢測到了雨水的存在。光學式傳感器能夠接收反射光的面積越大，得到的信息就越詳盡。光學式傳感器十分精確，甚至有可能準確地判斷出落在被感應區域上的雨點數目。電容式傳感器它主要是利用水和玻璃的介電常數的巨大差異設計的，其中水的介電常數為80，玻璃的介電常數為2。通常的做法是，把兩條呈平行狀態的指狀金屬極板放入擋風玻璃的內、外層之間，一組指狀金屬極板相交錯，但是并不觸及其他的指狀金屬極板。當擋風玻璃處于干燥狀態的時候，擋風玻璃外表面和每組指狀金屬極板之間就形成了電介質。當擋風玻璃變濕的時候，根據與擋風玻璃接觸的水量的不同，擋風玻璃的介電常數發生不同的變化。如果把傳感器安裝在擋風玻璃的表面上或者緊貼在擋風玻璃的下表面，這對傳感器的工作是有利的，因為這樣的安裝能使傳感器發揮其最佳靈敏度。不利的是，把電容式傳感器安裝在擋風玻璃的外表面上會產生與阻力傳感器同樣的問題，其金屬鍍層在雨刷的長期工作下會很快被從擋風玻璃上刮掉。

具體你可以檢查一下是否雨刮的問題或者是本身車輛的玻璃的問題吧，如果是玻璃不要擦干凈的話，都會導致這種情況，后續的話在洗車的過程中注意擦干凈就可以，整體沒有太大的問題的，自己使用的過程中大家注意吧，一般這個情況對整體的車輛的使用也不會有太大的影響。另外你的是新車的話，雨刮一般有半年的質量保修的，可以直接回去更換新的看看。

車輛熄火后如果電源沒有關閉，雨刷還是會繼續工作，如果電源關閉了就會停止工作汽車熄火后關掉電源，雨刷器靠電操作，沒電也就不工作了。1.雨刷又稱為刮水器、水撥、雨刮器或擋風玻璃雨刷，是用來刷刮除附著于車輛擋風玻璃上的雨點及灰塵的設備，以改善駕駛人的能見度，增加行車安全。因為法律要求，幾乎所有地方的汽車都帶有雨刷。掀背車及休旅車等車輛的后車窗也裝有雨刷。2.除了汽車外，其他運輸工具也設置了雨刷，像是火車、電車等。某部份工程用機具，如起重機等亦裝有雨刷。

雨刷器用久了就不是很好用，刷完后玻璃上一條一條的，尤其是在晚上開車，燈光晃得啥也看不見。用水磨砂紙把膠條磨磨就行了，可是發現磨了之后還不如不磨，根本就刷不干凈了。那么要徹底解決，只能更換雨刷器膠條。下工具/原料雨刷器膠條步驟/方法原車雨刷器和新買膠條拆掉雨刷器兩側蓋帽將舊雨刷器膠條抽出，將新的膠條沿兩條鋼片穿過，并將蓋帽復原。同樣道理將舊的大雨刷器膠條抽出，將新的膠條沿兩條鋼片穿過，并將蓋帽復原。注意事項1、無骨雨刷鋼片：雨刷內的兩個鋼片在更換過程中千萬不要用力過猛，要不鋼片變形后就刷不干凈了。除非自己慢慢調整。2、雨刷兩頭蓋帽：原廠的雨刷兩頭的蓋帽非常緊，用剪子都沒撬下來，建議采用暴力方式，把原來的膠條剪碎了。