正時

汽車正時鏈條沒有具體的更換時間，一般汽車行駛七八年或者10萬公里左右檢查一下鏈條，可以通過汽車診斷電腦來讀取數據流，更換周期大概在15到20萬公里左右，具體要看汽車的實際使用情況。正時鏈條是正時皮帶的升級替代產品，正常使用的情況下是終身免維護的。發動機正時皮帶的主要作用是驅動發動機的配氣機構，使引擎進、排氣門在適當的時候開啟或關閉，以保證發動機氣缸能夠正常地吸氣和排氣。

斯柯達明銳正時皮帶10萬公里更換。發動機正時皮帶的主要作用是驅動發動機的配氣機構使引擎進、排氣門在適當的時候開啟或關閉，以保證發動機氣缸能夠正常地吸氣和排氣。以下是正時皮帶的更換步驟：1、將氣門室蓋拆開，曲軸皮帶輪拆卸掉，把正時鏈條外殼拆掉；轉動曲軸，將曲軸轉到一缸上止點，將曲軸固定鏍絲擰上，固定住曲軸；2、轉動進排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽，將兩根凸輪軸凹槽平衡對齊，將專用工具卡進去；3、拆下舊鏈條裝上新鏈條。曲軸皮帶輪也是沒有滑鍵的，安裝時，皮帶輪上面有一個圓孔，對正鏈條外殼上面的凹槽里；4、曲軸位置傳感器是可以調整的，安裝時要不間隙調整到位，不然會報故障碼；曲軸鏈輪與皮帶輪都是自由轉動的。

科魯茲6至8萬公里換正時皮帶，正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確。以科魯茲2018款改款320手動先鋒版為例：其是一款緊湊型4門5座三廂車，搭載6擋手動變速箱，最高車速達到每小時185千米。科魯茲2018款改款320手動先鋒版的長寬高分別為4666mm、1807mm、1460mm，軸距為2700mm，車身類型為4門5座三廂車，油箱容積為52L。

雪鐵龍c5的正時皮帶6年或9萬公里更換一次，正時皮帶是起到連接的作用，它上部連接是發動機缸蓋的正時輪、下部連接是曲軸正時輪。雪鐵龍c5生產廠商為東風雪鐵龍，級別為中型車，發動機為1.6TL4，進氣形式為渦輪增壓，最大馬力為167ps，最大扭矩為245nm。這款車長寬高分別為4825mm、1860mm、1480mm，軸距為2815mm，車身類型為4門5座三廂車，變速箱為6擋手自一體。

大眾cc正時皮帶6萬至10萬或3到5年更換一次，正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確，使用皮帶是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易于補償，所以皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。大眾cc是一汽大眾旗下一款運動型的轎車，其長寬高分別是4817mm、1855mm、1417mm，軸距是2712mm。懸掛方面，這款車的前懸掛采用的是麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛采用的是多連桿式獨立懸掛。

卡羅拉采用的是正時鏈條，免維護。發動機正時皮帶的主要作用是驅動發動機的配氣機構使引擎進、排氣門在適當的時候開啟或關閉，以保證發動機氣缸能夠正常地吸氣和排氣。以下是正時皮帶的更換步驟：1、將氣門室蓋拆開，曲軸皮帶輪拆卸掉，把正時鏈條外殼拆掉；轉動曲軸，將曲軸轉到一缸上止點，將曲軸固定鏍絲擰上，固定住曲軸；2、轉動進排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽，將兩根凸輪軸凹槽平衡對齊，將專用工具卡進去；3、拆下舊鏈條裝上新鏈條。曲軸皮帶輪也是沒有滑鍵的，安裝時，皮帶輪上面有一個圓孔，對正鏈條外殼上面的凹槽里；4、曲軸位置傳感器是可以調整的，安裝時要不間隙調整到位，不然會報故障碼；曲軸鏈輪與皮帶輪都是自由轉動的。

汽車正時皮帶多久更換一次?汽車正時皮帶10W公里需要檢查，必要的時候要更換：1、正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接，具有一定的傳動比，以保證進排氣時間的準確性；2、采用皮帶代替齒輪傳動，由于皮帶噪音小，其自身變化量小，易于補償；3、顯然，皮帶的壽命肯定比金屬齒輪短，因此應定期更換皮帶。

汽車正時皮帶需要更換的前兆如下：1、會出現汽車無力，上坡加不起油；2、沒有怠速，或者怠速狀態發動機嚴重發抖，加油時排氣管發出爆破聲，并偶爾伴隨爆破聲出現加油死火；3、根本無法啟動，有些車型打馬達的時候會聽到發動機內有撞擊聲，那是活塞頂撞到氣門的聲音。

東風標致正時皮帶八萬公里更換一次，正時皮帶屬于耗損品，而且正時皮帶一旦斷裂，凸輪軸不會照著正時運轉，此時極有可能導致汽門與活塞撞擊而造成毀損，所以正時皮帶一定要依據原廠指定的里程或時間更換。東風標致旗下汽車品牌有：標致2008、標致206、標致407、標致207、標致308。以標致2008為例：其長寬高分別為4312mm、1785mm、1545mm，軸距為2612mm，車身類型為5門5座SUV，變速箱為6擋雙離合。

豐田威馳正時鏈條15至20萬公里要換，正時鏈條驅動方式的傳動可靠、耐久性好并且還可節省空間，主要作用是驅動發動機的配氣機構，使引擎進、排氣門在適當的時候開啟或關閉，以保證發動機氣缸能夠正常地吸氣和排氣。以威馳2021款1.5L手動前行版為例：其是一汽豐田旗下的一款小型4門5座三廂車，搭載5擋手動變速箱，最高車速達到每小時190千米，油箱容積為42L，輪胎規格使用185/60R15。

東風標致307正時皮帶使用3至5年或行駛8至10萬公里左右進行更換，其作用是當發動機運轉時，活塞的行程氣門的開啟與關閉點火的順序，在正時的連接作用下，時刻要保持同步運轉。以2013款標致307兩廂1.6L手動舒適版為例，其變速箱為5擋手動，車身結構為5門5座兩廂車，進氣形式為自然吸氣。其車身尺寸為：長4212mm、寬1762mm、高1531mm，軸距為2608mm，最大扭矩為150nm，最大功率為86kw，其前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為可變形橫梁式、帶橫向穩定桿，驅動方式為前置前驅。

現代勝達正時皮帶八萬公里更換一次，正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確。現代勝達是一款中型SUV，該車長寬高分別為4930mm、1910mm、1720mm，軸距為2865mm。現代勝達的發動機為2.0TL4，進氣形式為渦輪增壓，車身類型為5門6座SUV，最大馬力為230ps，最大扭矩為353nm，最高車速每小時為207千米。

雪佛蘭v83年或6至8萬公里換一次正時皮帶，正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確。雪佛蘭v8的長寬高分別是4786mm、1897mm、1356mm，軸距是2811mm，搭載的是8擋手自一體變速箱，油箱容積是72L。雪佛蘭v8的最高車速是每小時240千米，最大扭矩是400牛米，最大功率是202千瓦。

途銳這款車的正時皮帶建議你8萬公里更換，正時皮帶意思是：1、正時皮帶它只要能精確地通過發動機的正時機構，就能使每個汽缸正好做到活塞剛好到達上止點，氣門正好關閉，火花塞正好點火；2、正時帶的主要功能是驅動發動機的配氣機構，上連接是發動機氣缸蓋的正時輪，下部連接是曲軸正時輪；3、以便發動機進氣門和排氣門在適當的時候打開或關閉，來確保發動機氣缸正常吸入和排氣。

索納塔正時皮帶8萬公里左右更換。發動機正時皮帶的主要作用是驅動發動機的配氣機構使引擎進、排氣門在適當的時候開啟或關閉，以保證發動機氣缸能夠正常地吸氣和排氣。以下是正時皮帶的更換步驟：1、將氣門室蓋拆開，曲軸皮帶輪拆卸掉，把正時鏈條外殼拆掉；轉動曲軸，將曲軸轉到一缸上止點，將曲軸固定鏍絲擰上，固定住曲軸；2、轉動進排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽，將兩根凸輪軸凹槽平衡對齊，將專用工具卡進去；3、拆下舊鏈條裝上新鏈條。曲軸皮帶輪也是沒有滑鍵的，安裝時，皮帶輪上面有一個圓孔，對正鏈條外殼上面的凹槽里；4、曲軸位置傳感器是可以調整的，安裝時要不間隙調整到位，不然會報故障碼；曲軸鏈輪與皮帶輪都是自由轉動的。

凱越正時皮帶根據4s店建議6萬到10萬公里更換，達到6萬公里要檢查一次。凱越正時皮帶更換價格在五百到一千五左右。補充如下正時皮帶注意的幾點：1、正時帶的突然中斷會產生后果是導致發動機氣門、點火系統不能正常工作；2、活塞會由于慣性上下運動，而氣門的開閉已經停止，在狹小的燃燒室內活塞很有可能與氣門發生碰撞，導致氣門頂桿被撞彎，活塞頂部被撞凹，甚至汽缸蓋也會被撞出窟窿；3、這樣發動機要么就要大修，或者就直接報廢了。

本田鋒范正時皮帶一般6到8萬公里更換，如果正時皮帶未能及時更換，當使用時間較長后，它的表面就會開始老化，會有裂紋產生，繼續使用容易斷裂，皮帶一旦斷裂，會導致發動機頂氣門，氣門會因此停止工作，汽車將不能正常使用。本田鋒范是廣汽本田旗下一款三廂車，該車長寬高分別是4440mm、1695mm、1495mm，軸距是2600mm，搭載的是EarthDreams系列發動機，其中1.3L排量的最大功率為73kW，1.5L排量的最大功率為96kW。

別克君威正時鏈條初次更換的里程是8萬公里，之后每隔4萬公里更換一次，正時皮帶是發動機的重要組成部分，通過與發動機的曲軸連接，可以保證進氣時間和排氣時間的準確。以君威2020款GS28T尊貴型為例：其進氣形式為渦輪增壓，最大馬力為237ps，最大扭矩為350nm，車身類型為4門5座三廂車。該車長寬高分別為4913mm、1863mm、1462mm，軸距為2829mm，驅動方式為前置前驅，前懸架類型為麥弗遜式獨立懸架，后懸架類型為多連桿式獨立懸架，助力類型為電動助力。

關于大家想要了解的“正時帶還叫什么?”相關內容介紹有下面： 正時帶叫法： 1、這是英文技術術語里來的，timing，我們把它翻譯成 正時； 2、通俗的講，就是控制與調節進氣閥門與排氣閥門的開閉時間，這個時間的調整是根據活塞的位置； 3、汽油或柴油與空氣的混合比，節氣門（通常是由油門控制）開度等等來進行的。

關于“汽車正時皮帶怎么對?”有以下相關內容介紹： 汽車正時皮帶對準的方法如下： 1、其實呢，這個只是需要對準曲軸皮帶輪上和凸輪軸上的標記即可； 2、曲軸對正方法是在機油濾器器右方有一外六方的螺栓將其拆下用粗點的螺絲刀插入慢慢轉動曲軸尋找固定孔，固定即可； 3、凸輪軸對正方法，氣門室罩蓋打開每根凸輪軸后方都有一字型的槽口兩根軸對水平后將專用工具插入。