正時

如果發動機正時鏈條松動，可能會導致檔位打滑，從而導致發動機抖動、加速不暢、油耗惡化，嚴重時甚至無法啟動。發動機正時鏈條經久耐用，但并非終身免維護。隨著發動機的使用，會發力和磨損，一段時間后會拉長，形成間隙，使正時鏈條松弛。1.正時鏈條的主要作用是驅動發動機的配氣機構，使發動機的進氣門和排氣門在合適的時間開啟和關閉，從而使發動機氣缸正常進排氣。與傳統的皮帶傳動相比，鏈傳動方式傳動更可靠。發動機氣門2和正時鏈條相對正時皮帶壽命較長，故障率較低，但并非免維護。發動機運轉過程中，正時鏈條與鏈輪之間存在磨損，有一定的使用壽命。但是，正時鏈條用潤滑油潤滑。如果長時間不更換發動機潤滑油，或者機油質量差，容易磨損，會縮短正時鏈條的壽命。3.但是，即使正時鏈條的壽命到了，也不會馬上斷開，而是會慢慢延長。拉長的結果可能會推氣門，導致發動機不穩定，沒有加速力，甚至飛濺，導致發動機故障。

汽車同步帶一般60-10萬公里換一次。汽車行駛時怠速不穩，容易熄火，主要是加油不暢，加速無力，嚴重時發動機抖動。當發現這些情況時，排除油門等電路元件故障就是一個時機問題。如果正時皮帶損壞而不更換，氣門和活塞將會損壞，發動機將無法工作。以下是正時皮帶的安裝方法：1。將凸輪軸正時齒輪的標記對準氣門室蓋的標記，將曲軸正時齒輪的標記對準前蓋的標記；2.依次安裝曲軸正時齒輪、水泵皮帶輪、惰輪、凸輪軸正時齒輪、皮帶輪等正時皮帶；3.松開滑輪安裝螺栓1/4-1/2圈，將自動張緊器的推桿壓到最低位置，將鋼針插入孔中，用卡環鉗調整滑輪，逆時針旋轉使滑輪的兩個調整孔與地面平行，鎖緊固定螺栓，拔出鋼針；4.順時針轉動曲軸2圈，檢查正時標記是否對準正確，將發動機右釘正時皮帶下蓋和上蓋轉回；5.放回發電機和空調壓縮機的皮帶，開始檢查發動機是否有異常。

一般低配換成6-7萬公里，高配換成8-10萬公里。不同品牌的汽車更換時間不同，但具體規定見汽車說明書(或保養手冊)，所以在規定時間更換即可。如果同步出現故障，一般會有先兆，發動機會發出異響。所以仔細問一下發動機的聲音是否正常就好了。邁騰2.0t正時鏈條更換周期：1。大眾EA888系列發動機宣傳期間，以免將正時鏈條的維護作為宣傳亮點。普通同步帶的車輛行駛到7-8萬公里必須更換正時系統。2.對于帶正時鏈條的發動機，一般車輛必須行駛到20-30萬公里，正時鏈條才能得到維護；3.然而，現實與理想恰恰相反。大眾的EA888系列發動機歸因于張緊器，導致發動機正時鏈條丟失，發動機大修；4.這已經不是是否需要保養的問題，而是發動機是否因為正時系統的損壞而大修。

速騰正時皮帶80 ~ 10萬公里，4 ~ 5年需要定期保養。如果損壞，需要更換。速騰正時皮帶80 ~ 10萬公里，4 ~ 5年需要定期保養。如果損壞，需要更換。正時皮帶是發動機氣門系統的重要組成部分，與曲軸相連，配合一定的傳動比，保證進排氣時間的準確性。正時皮帶的安裝方法如下：1 .將凸輪軸正時齒輪的標記與氣門室蓋上的標記對齊；2.將曲軸正時齒輪標記與前蓋標記對齊；3.依次安裝曲軸正時齒輪、水泵皮帶輪、惰輪、凸輪軸正時齒輪、皮帶輪等正時皮帶；4.松開滑輪安裝螺栓1/4-1/2圈，將自動張緊器的推桿壓到最低位置，用鋼針插入孔中，用卡環鉗調整滑輪，逆時針旋轉使滑輪的兩個調整孔與地面平行，鎖緊固定螺栓，拔出鋼針；5.順時針轉動曲軸兩圈，檢查正時標記是否正確對齊；6.翻轉發動機右釘的正時皮帶外下蓋和正時皮帶外上蓋；7.更換發電機和空調壓縮機的皮帶；8.檢查車輛發動機是否異常。速騰正時皮帶80 ~ 10萬公里，4 ~ 5年需要定期保養。如果損壞，需要更換。

漢蘭達是正時鏈條，不出意外不用更換。漢蘭達是正時鏈條，不出意外不用更換。正時鏈條是發動機氣門系統的重要組成部分，與曲軸相連，配合一定的傳動比，保證進排氣時間的準確性。正時鏈條的安裝方法如下：1。將凸輪軸正時齒輪的標記與氣門室蓋上的標記對齊；2.將曲軸正時齒輪標記與前蓋標記對齊；3.依次安裝曲軸正時齒輪、水泵皮帶輪、惰輪、凸輪軸正時齒輪、皮帶輪等正時鏈條；4.松開滑輪安裝螺栓1/4-1/2圈，將自動張緊器的推桿壓到最低位置，用鋼針插入孔中，用卡環鉗調整滑輪，逆時針旋轉使滑輪的兩個調整孔與地面平行，鎖緊固定螺栓，拔出鋼針；5.順時針轉動曲軸兩圈，檢查正時標記是否正確對齊；6.翻轉發動機右釘正時鏈條的外下蓋和正時皮帶的外上蓋；7.更換發電機和空調壓縮機的皮帶；8.檢查車輛發動機是否異常。漢蘭達是正時鏈條，除非發生意外，否則不需要更換。

日產軒逸采用正時鏈條，10萬公里大修一次。如果損壞，需要更換。日產軒逸采用正時鏈條，10萬公里大修一次。如果損壞，需要更換。發動機正時皮帶的主要作用是驅動發動機的配氣機構在合適的時間開啟或關閉發動機的進氣門和排氣門，以保證發動機氣缸能夠正常的吸氣和排氣。以下是更換正時皮帶的步驟：1。拆下氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時鏈條罩；將曲軸轉到1缸上止點，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.轉動進排氣凸輪軸，凸輪軸后端有一個凹槽。平衡對齊兩個凸輪軸的凹槽，并夾緊專用工具；3.拆下舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒有滑鍵。安裝時，滑輪上有一個圓孔，與鏈殼上的凹槽對齊；4.曲軸位置傳感器可以調節。安裝時間隙要調整到位，否則會報故障碼。鏈輪和皮帶輪可以自由轉動。日產軒逸采用正時鏈條，10萬公里大修一次。如果損壞，需要更換。

老款速騰配備了正時皮帶。老款速騰配備了正時皮帶。正時皮帶是發動機氣門系統的重要組成部分，與曲軸相連，配合一定的傳動比，保證進排氣時間的準確性。正時皮帶的安裝方法如下：1 .將凸輪軸正時齒輪的標記與氣門室蓋上的標記對齊；2.將曲軸正時齒輪標記與前蓋標記對齊；3.依次安裝曲軸正時齒輪、水泵皮帶輪、惰輪、凸輪軸正時齒輪、皮帶輪等正時皮帶；4.松開滑輪安裝螺栓1/4-1/2圈，將自動張緊器的推桿壓到最低位置，用鋼針插入孔中，用卡環鉗調整滑輪，逆時針旋轉使滑輪的兩個調整孔與地面平行，鎖緊固定螺栓，拔出鋼針；5.順時針轉動曲軸兩圈，檢查正時標記是否正確對齊；6.翻轉發動機右釘的正時皮帶外下蓋和正時皮帶外上蓋；7.更換發電機和空調壓縮機的皮帶；8.檢查車輛發動機是否異常。老款速騰配備了正時皮帶。

正時鏈條故障前兆有以下６點：１、發動機發出異響。在汽車形勢過程中，可以通過傾聽發動機聲音，不時的發出“咯咯”摩擦聲音，或對比往常聲音有明顯變化時，就說明正時鏈條發生故障，需要及時檢查更換。２、油耗在增加。汽車在行駛到一定公里數后，會發生不同程度油耗增加的現象，這里可能是正時鏈條故障所引起的。３、動力輸出下降。汽車動力輸出發生下降的現象，很大程度上是因為發動機及響應部件配置所引起，正時鏈條一旦故障會制約氣缸運動，影響自吸氣及排氣功能。４、車輛無法啟動或是動力不足，正時鏈要是失效，便會限制氣缸運動。５、汽車尾氣污染嚴重等。６、汽車機油消耗增加。

會出現頂閥現象。桑塔納的正時皮帶切斷了頂閥。當發動機同步帶斷開時，發動機將無法正常工作，嚴重影響發動機的工作狀態，損壞氣門、活塞和氣缸組。當發動機同步帶開裂或老化時，需要及時更換。以下是同步帶的更換步驟。1.拆下氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時鏈條箱；將曲軸旋轉至1缸上止點，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.旋轉進排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽，使兩個凸輪軸的凹槽平衡配合，專用工具夾緊；3.解開舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒有滑鍵，安裝時皮帶輪上有一個圓孔，與鏈條箱上的凹槽對齊；4.曲軸位置傳感器是可調的。如果在安裝過程中沒有用于調整的間隙，報告故障代碼的曲軸鏈輪和皮帶輪將自由轉動。

漢蘭達發動機是帶正時鏈條的鏈式發動機。漢蘭達發動機是帶正時鏈條的鏈式發動機。正時鏈條是發動機氣門系統的重要組成部分，與曲軸相連，配合一定的傳動比，保證進排氣時間的準確性。正時鏈條的安裝方法如下：1。將凸輪軸正時齒輪的標記與氣門室蓋上的標記對齊；2.將曲軸正時齒輪標記與前蓋標記對齊；3.依次安裝曲軸正時齒輪、水泵皮帶輪、惰輪、凸輪軸正時齒輪、皮帶輪等正時鏈條；4.松開滑輪安裝螺栓1/4-1/2圈，將自動張緊器的推桿壓到最低位置，用鋼針插入孔中，用卡環鉗調整滑輪，逆時針旋轉使滑輪的兩個調整孔與地面平行，鎖緊固定螺栓，拔出鋼針；5.順時針轉動曲軸兩圈，檢查正時標記是否正確對齊；6.翻轉發動機右釘正時鏈條的外下蓋和正時皮帶的外上蓋；7.更換發電機和空調壓縮機的皮帶；8.檢查車輛發動機是否異常。

不一定，看情況。當然換一套更好，但是有點貴。一般換個同步帶要300多，換一套要1200多。簡單來說：1。正時皮帶是發動機的重要零件之一，位置在曲軸和凸輪軸之間；2.主要作用是調節發動機氣門開啟時間和活塞運行時間，使之相匹配。如果正時皮帶斷了，氣門和活塞之間的運動就會不匹配，甚至紊亂；3.容易造成發動機氣門或活塞損壞，使汽車發動機大修。因此，更換正時皮帶就成了一項非常重要的保養項目。

豐田凱美瑞采用正時鏈條，免維護。豐田凱美瑞采用正時鏈條，免維護。發動機正時皮帶的主要作用是驅動發動機的配氣機構在合適的時間開啟或關閉發動機的進氣門和排氣門，以保證發動機氣缸能夠正常的吸氣和排氣。以下是更換正時皮帶的步驟：1。拆下氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時鏈條罩；將曲軸轉到1缸上止點，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.轉動進排氣凸輪軸，凸輪軸后端有一個凹槽。平衡對齊兩個凸輪軸的凹槽，并夾緊專用工具；3.拆下舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒有滑鍵。安裝時，滑輪上有一個圓孔，與鏈殼上的凹槽對齊；4.曲軸位置傳感器可以調節。安裝時間隙要調整到位，否則會報故障碼。鏈輪和皮帶輪可以自由轉動。豐田凱美瑞采用正時鏈條，免維護。

把行駛距離改成6-8萬公里。6-8萬公里更換太陽帶。當發動機同步帶出現老化破碎燈時，需要立即更換。不更換發動機會導致發動機運轉不良，嚴重時會導致發動機報廢。以下是同步帶的更換步驟。1.拆下氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時鏈條箱；將曲軸旋轉至1缸上止點，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.旋轉進排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽，使兩個凸輪軸的凹槽平衡配合，專用工具夾緊；3.解開舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒有滑鍵，安裝時皮帶輪上有一個圓孔，與鏈條箱上的凹槽對齊；4.曲軸位置傳感器是可調的。如果在安裝過程中沒有用于調整的間隙，報告故障代碼的曲軸鏈輪和皮帶輪將自由轉動。換來6萬公斤。

大眾速騰正時皮帶每6-8萬公里更換一次。發動機正時皮帶的主要作用是驅動發動機的配氣機構在合適的時間開啟或關閉發動機的進氣門和排氣門，以保證發動機氣缸能夠正常的吸氣和排氣。以下是更換正時皮帶的步驟：1。拆下氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時鏈條罩；將曲軸轉到1缸上止點，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.轉動進排氣凸輪軸，凸輪軸后端有一個凹槽。平衡對齊兩個凸輪軸的凹槽，并夾緊專用工具；3.拆下舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒有滑鍵。安裝時，滑輪上有一個圓孔，與鏈殼上的凹槽對齊；4.曲軸位置傳感器可以調節。安裝時間隙要調整到位，否則會報故障碼。鏈輪和皮帶輪可以自由轉動。

正時皮帶每6萬到8萬公里需要更換一次。下面是同步帶的介紹：1。正時皮帶是發動機氣門系統的重要組成部分，與曲軸相連，配合一定的傳動比，保證進排氣時間的準確性。2.正時皮帶起到了承上啟下的作用。上部與發動機氣缸蓋的正時輪連接，下部與曲軸的正時輪連接。3.正時皮帶是消耗品，一旦正時皮帶斷了，凸輪軸肯定不會按正時運轉，很可能造成氣門與活塞碰撞，造成嚴重損壞，所以正時皮帶一定要定期更換。

這是一個定時鏈。別克采用正時鏈條，免維護。理論上正時鏈條是終身免維護的，只有損壞了才需要更換，否則發動機就報廢了。以下是正時鏈條的更換步驟。1.拆下氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時鏈條箱；將曲軸旋轉至1缸上止點，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.旋轉進排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽，使兩個凸輪軸的凹槽平衡配合，專用工具夾緊；3.解開舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒有滑鍵，安裝時皮帶輪上有一個圓孔，與鏈條箱上的凹槽對齊；4.曲軸位置傳感器是可調的。如果在安裝過程中沒有用于調整的間隙，報告故障代碼的曲軸鏈輪和皮帶輪將自由轉動。配有正時鏈條。

途銳搭載的是鏈式發動機，使用的是正時鏈條，曲軸飛輪有正時標記。途銳搭載的是鏈式發動機，使用的是正時鏈條，曲軸飛輪有正時標記。正時鏈條是發動機氣門系統的重要組成部分，與曲軸相連，配合一定的傳動比，保證進排氣時間的準確性。正時鏈條的安裝方法如下：1。將凸輪軸正時齒輪的標記與氣門室蓋上的標記對齊；2.將曲軸正時齒輪標記與前蓋標記對齊；3.依次安裝曲軸正時齒輪、水泵皮帶輪、惰輪、凸輪軸正時齒輪、皮帶輪等正時鏈條；4.松開滑輪安裝螺栓1/4-1/2圈，將自動張緊器的推桿壓到最低位置，用鋼針插入孔中，用卡環鉗調整滑輪，逆時針旋轉使滑輪的兩個調整孔與地面平行，鎖緊固定螺栓，拔出鋼針；5.順時針轉動曲軸兩圈，檢查正時標記是否正確對齊；6.翻轉發動機右釘正時鏈條的外下蓋和正時皮帶的外上蓋；7.更換發電機和空調壓縮機的皮帶；8.檢查車輛發動機是否異常。途銳搭載的是鏈式發動機，使用的是正時鏈條，曲軸飛輪有正時標記。

速騰同步帶8 ~ 10萬公里需要更換。速騰同步帶8 ~ 10萬公里需要更換。正時皮帶是發動機氣門系統的重要組成部分，與曲軸相連，配合一定的傳動比，保證進排氣時間的準確性。正時皮帶的安裝方法如下：1 .將凸輪軸正時齒輪的標記與氣門室蓋上的標記對齊；2.將曲軸正時齒輪標記與前蓋標記對齊；3.依次安裝曲軸正時齒輪、水泵皮帶輪、惰輪、凸輪軸正時齒輪、皮帶輪等正時皮帶；4.松開滑輪安裝螺栓1/4-1/2圈，將自動張緊器的推桿壓到最低位置，用鋼針插入孔中，用卡環鉗調整滑輪，逆時針旋轉使滑輪的兩個調整孔與地面平行，鎖緊固定螺栓，拔出鋼針；5.順時針轉動曲軸兩圈，檢查正時標記是否正確對齊；6.翻轉發動機右釘的正時皮帶外下蓋和正時皮帶外上蓋；7.更換發電機和空調壓縮機的皮帶；8.檢查車輛發動機是否異常。

張緊器的調整方法如下：1 .用六角體逆時針轉動正時張緊器，此時張緊器上的指針擺動。當擺動超過張緊器上的V標記時，擰緊螺栓。注意不要超過太多；2.順時針轉動曲軸兩圈，標記應該對齊。然后使用六角工具夾緊張緊器，然后松開張緊器螺栓并轉動六角工具，使張緊器指針對準張緊器上的V標記(通常為順時針方向)。擰緊張緊器的螺栓。已調整；3.張緊器是皮帶和鏈條傳動系統中常見的夾緊裝置，其特點是在傳動過程中使皮帶和鏈條保持適當的張緊狀態，避免皮帶打滑或同步帶跳動。查看更多問答。凱越正時皮帶會不會斷，會不會升氣門？凱越正時皮帶會在氣門斷裂時提起氣門。發動機正時皮帶斷裂會導致發動機無法正常工作，嚴重影響發動機的工作狀態，損壞氣門、活塞和兩個氣缸組。當發動機正時皮帶開裂老化時，應及時更換。以下是更換正時皮帶的步驟：1。拆下氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時鏈條罩；轉動曲軸，把曲軸轉到1缸上止點，開幾輛魏專家認證的2020-12-16b2車牌的小巴。能駕駛9座以下乘用車和9座以下c1、c2大型貨車。B2駕照：1。B2駕駛證可以駕駛重型、中型貨車或者大型、重型、中型特種作業車輛。中重型車大部分是貨車，比如我們這種。2.大、中、重型特種作業車是指裝備有特種設備或器具的祁陽興昌認證專家。2019年1月27日SAIC大通g50碰撞測試怎么樣？SAIC大通g50的碰撞測試還不錯，4星：1。SAIC大通G50的中控臺立體感強，采用多功能方向盤樣式，擁有多個儲物空間。同時，G50還提供了第二排獨立座椅，第三排也有兒童安全座椅接口；2.SAIC大通G50將配備抬頭顯示、自動緊急制動、車道保持輔助、胎壓監測、全景影像和電子朱子昂方面的認證專家。眾泰z300發動機的排水孔在哪里？眾泰z300發動機的排水孔在下水箱上：1。眾泰Z300采用4A91S發動機。4A91S發動機是三菱汽車最新的MIVEC可變氣門正時系統發動機，由三菱公司開發，沈陽航天三菱制造。它技術先進，性能強大，應用廣泛，是21世紀真正的發動機。2.三菱4A9系列發動機不僅有可變氣門，還有層出不窮的認證專家，2020年1月7日。發動機加油時噪音增大是什么原因？以下是發動機加油時噪音增大的原因：1。其實發動機換油后聲音變大是常有的事。可能是燃油太多會增加曲軸轉動的阻力，降低發動機功率。同時，燃燒室的空燃比會發生變化，增加爆震的概率，所以噪音會變大。2.更換新機油時，發動機無法適應機油的粘度，可能會提高轉速，造成發動機噪音。黃景明，認證專家，2020-07-04，自己玩的比較多。

卡羅拉發動機配有正時鏈條，一般終身免維護。卡羅拉發動機配有正時鏈條，一般終身免維護。正時鏈條是發動機氣門系統的重要組成部分，與曲軸相連，配合一定的傳動比，保證進排氣時間的準確性。正時鏈條的安裝方法如下：1。將凸輪軸正時齒輪的標記與氣門室蓋上的標記對齊；2.將曲軸正時齒輪標記與前蓋標記對齊；3.依次安裝曲軸正時齒輪、水泵皮帶輪、惰輪、凸輪軸正時齒輪、皮帶輪等正時鏈條；4.松開滑輪安裝螺栓1/4-1/2圈，將自動張緊器的推桿壓到最低位置，用鋼針插入孔中，用卡環鉗調整滑輪，逆時針旋轉使滑輪的兩個調整孔與地面平行，鎖緊固定螺栓，拔出鋼針；5.順時針轉動曲軸兩圈，檢查正時標記是否正確對齊；6.翻轉發動機右釘正時鏈條的外下蓋和正時皮帶的外上蓋；7.更換發電機和空調壓縮機的皮帶；8.檢查車輛發動機是否異常。