胎壓監測

這個其實不難，可以看看說明書

如果新車配置里有胎壓監測系統，也不需要另外安裝，如果沒有，建議安裝胎壓監測，能大大提高行車安全。

一、手持胎壓表直接/便宜手持胎壓表是最常見的測胎壓工具，最大的優勢就是使用方便、便宜。這類胎壓表有機械指針和電子表兩種。機械普遍來說要比電子產品可靠性好，不用 電池，不用轉換成電子數據，而且數據也是比較準確的，在4S店和維修站內帶有充氣泵的胎壓表也是如此。這種產品品牌很多很多，網上和汽配城都可以很容易買 到，價格不等，隨車備一個很有必要。電子表原理和讀取準確性與機械表一樣，可以讀出精確氣壓數值。數據由更加美觀的電子顯示屏來顯示，樣式種類也比機械表要多一些，有裝電池的也有太陽能的。二、與打氣泵一體的氣壓表這類氣壓表與便攜式打氣泵結合為一體，可以單獨測量輪胎氣壓，如果出現虧氣現象可以直接用打氣泵進行補氣，使用車上的12V電源即可，比較方便，不過這樣的便攜式打氣泵功率很有限，只能是救急，充氣后應當盡快去維修店進行再次檢測。三、輪胎壓力監測系統(TPMS)比較精確/價格貴這是市場上比較主流的一種產品，也有不少人加裝。TPMS的全稱是TirePressureMonitorSystem，直譯是輪胎壓力監測系統，原理通過安裝在輪胎上的壓力傳感器發射無線信號，用主機來讀取顯示來實現實時監測胎壓的。這類產品分為內置和外置兩種。內置型的傳感器安裝在輪胎內部，替代原廠氣門嘴，通過一塊電子顯示屏讀取數據，不同的產品功能也有差別，低價位的一般是四個輪胎氣壓順序顯示， 高級一點的可以同時顯示四條輪胎的氣壓，另外還可以顯示輪胎溫度等參數。較其他類型的胎壓監測產品來說，此類產品的最大優勢就是精確測量，而且可以在行駛 中讀取胎壓數據，但是價格比較貴。這類產品的傳感器和顯示器都是用電池作為電源的，在安裝的時候也是最為麻煩的一種，除了購買產品的費用，還要將拆裝輪胎和做動平衡的費用計入預 算，也是一筆不小的費用。另外安裝這種胎壓監測需要拆除原廠氣門嘴，一般來說氣門嘴是單向安裝的，拆除即報廢(不保證密封性或者直接損壞)，所以如果想恢 復原廠還要購買原廠配件，胎壓監測的氣門嘴拆除后也不建議再次使用。外置胎壓監測的傳感器是安裝在氣門嘴上，這種類型價格比內置要便宜一些，但是傳感器畢竟是安裝在外面，形狀與原車 的氣門嘴也有區別，一眼就能看出來，容易被人為盜走或者損壞，而且單獨去配傳感器也很棘手，好幾百塊錢的東西壞了也是不小的損失。四、胎壓警示帽直觀但不精確這種產品的原理很簡單，直接安裝在輪胎的氣門芯上，用輪胎的氣壓將里面的閥體頂起，用頂起的高度和顏色來表明輪胎壓力的高與低。最大的優點是觀 察非常直觀而且價格便宜，網購的話更便宜。不過它的工作原理決定它只能是很粗略地表明壓力，綠色表示正常，黃色表示虧氣，紅色表示輪 胎氣壓低必須補氣，但是到底氣壓是多少就無從得知了，只能是大概參考。還有個缺點就是容易丟失，另外里面的橡膠襯墊在長時間使用后容易老化，老化后會造成 漏氣。

胎壓監測燈亮說明車的胎壓超過了正常水準，輪胎被扎、胎壓過高、低胎壓行車時間過長或久未加氣的胎壓變低都會引起胎壓檢測燈亮。1、緩慢行駛，找個安全的地方停車，然后關閉發動機，隔1-2分鐘之后再次啟動車輛，等待車輛運行穩定后查看儀表盤上顯示的胎壓值；2、胎壓不足或胎壓過高都可能引起胎壓燈亮起，我們可以將車緩慢開到汽車維修店或美容店去調整好胎壓，如果有自備充氣裝置可在原地進行調整；3、在對胎壓進行充氣或者放氣的過程中觀察自己車輛儀表盤的胎壓燈顯示情況，等胎壓燈滅了提醒停止充氣，如果充多了則放掉多余的氣;4、如果調整后胎壓燈還是沒有熄滅，說明需要手動熄滅，可以在汽車中控儀表臺找到設置按鈕進行胎壓復位，通常是按下SET鍵；5、如果車輛不支持手動操作，則在確保胎壓正常的情況下，讓維修人員使用專門的解碼儀對故障碼進行清除。拓展資料：胎壓監測分為兩種，間接式胎壓監測與直接式胎壓監測。1、直接式胎壓監測直接式胎壓監測，是利用壓力傳感器來直接測量輪胎的氣壓，壓力傳感器是安裝在每一個輪胎里的，利用無線發射器將壓力信息從輪胎內部發送到中央接收器模塊上，然后對各輪胎氣壓數據進行顯示。2、間接式胎壓監測間接式胎壓監測通過比較輪胎之間的轉速差別，以達到監視胎壓的目的。間接式輪胎報警系統實際上是依靠計算輪胎滾動半徑來對氣壓進行監測。參考資料來源：百度百科_胎壓監測

您好，外置得比較保險，內置得在補胎時容易損壞，希望我得回答可以對您有幫助，祝您生活愉快【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鐘解決。】

你說的情況很有可能是胎壓監測器有問題，如果胎壓監測器是好的，那么就需要重新到4s店去刷新行車電腦了。

每個月定期或是在長途行駛前檢查您的輪胎胎壓(包括備胎)，最好是在輪胎冷卻的情況下檢查，因為過低的胎壓會有損傷輪胎的風險、胎壓若超過標準值會縮短輪胎壽命、正確的胎壓可節省油耗。

你這個情況，我覺得還是要去4S檢查一下，讓他們看一下，看看到哪里出了問題! 應該傳感器有問題了

胎壓監測顯示在多功能顯示屏上，傳感器安裝在四個輪胎里面。按向上箭頭或者向下箭頭按鈕，選擇輪胎壓力，然后按OK鍵，即可在多功能顯示屏幕上顯示每個輪胎的輪胎壓力。

首先要確定胎壓確實沒問題。停到平路上熄火，再通電，按住胎壓監測鍵不放，大概5-6秒鐘會聽到一聲報警，再松開按鈕，就復位成功了。

發動機啟動以后，行駛7公里熄火，在啟動就不顯示了

你這個情況，你要去看一下你的使用說明書的哦，使用說明書上有明確的介紹的!按住胎壓鍵幾秒就可以重置了

多數是扎釘子了

這有什么!很正常我拆掉再啟動過一會兒都是正常的!我17款

通電后就顯示了，直到你熄火

如果只是市內上下班代步，覺得有報警就可以了，不用再裝更多的胎壓監測。其實自己多檢查，多留意輪胎變化，也是可以保證不出問題的。當然，如果經常跑高速，還是裝上檢測好一些。

傳感器壞了也會報警，我新車300公里換了兩個傳感器

如果樓主長途或高速路多一些還是很需要加裝胎壓監測，推薦鐵將，軍內置胎壓監測，請參考一下。

說明有胎壓異常，檢查一下就可以了，是不是那個輪胎上漏慢氣了，一般保持在2.2-2.5之間就正常了

不用設置，調胎后監測的壓力就是輪胎的實際壓力，壓高就放，壓低就加。