對比

你好，對于這兩款車型對比的話，個人比較推薦你選擇斯柯達的柯迪亞克就可以了，整體的油耗也相對更低一些，而且后期的保值率也非常不錯。

比亞迪秦ev450和吉利帝豪450相比，個人認(rèn)為還是吉利帝豪450好一些，車子做工方面帝豪450車型相對更有優(yōu)勢一些。

g350用的是發(fā)動機m276 他的功率為225kw 扭力為300n/m g500用的則是發(fā)動機m278它比276多兩缸為8缸，帶又渦輪，排量達4l多 功率為320kw 扭力為500多 還有g(shù)350柴油版的 用的是om461 功率是180kw 扭力為500n、

價格16.78-18.88萬。vv7C 是雙邊單出的排氣管，VV7S是雙邊雙出排氣設(shè)計，我覺得法國來的設(shè)計師真的讓人不理解！。先說說哈佛2.0發(fā)動機，2200轉(zhuǎn)速下 渦輪才開始介入。建議設(shè)計到1800轉(zhuǎn)開始工作。哈佛H6不建議上2.0T.入門上1.3TGDI ，高配上1.5TGDI這樣就足夠了。新H6設(shè)計了國際最新理念的內(nèi)飾，用了高大上的電子檔桿，而WEY 卻用了國產(chǎn)變速箱加機械檔桿。要知道WEY可是中國豪華品牌。還有多年以前的內(nèi)飾設(shè)計，如果把兩款車的內(nèi)飾和檔桿調(diào)換一下，這樣WEY VV7 的檔次才能真正顯現(xiàn)出來。還有作為SUV車型 居然沒有四驅(qū)版。希望廠家能夠考慮在2018款出四驅(qū)版。

你好，這兩款車相對比來說可以選擇別克昂克拉這款車的綜合性價比很高，車輛在市場上也比較受消費者的認(rèn)可，發(fā)動機底盤變速箱三大件的技術(shù)都比較成熟再看看別人怎么說的。

這兩款車型更有優(yōu)勢。豐田威馳比較省油，而且保養(yǎng)費用便宜，但是同價位現(xiàn)代悅納的配置肯定要更高一些。

必須霸道再看看別人怎么說的。

你好！特斯拉有前備廂，地板是高強度合金。主要的好處是撞得很厲害對駕駛室影響都很小，一般不會因正面撞擊出現(xiàn)重傷或死亡，壞處是撞了變形比其他車厲害。但其他燃油車由于前置發(fā)動機，撞擊的力量是直接傳遞到駕駛室和整車分擔(dān)的，好處是輕微撞一下?lián)p傷不大，壞處是強烈撞擊后一般都是死亡，最低都是不能再開車了。僅代表個人觀點，不喜勿噴，謝謝。

你好，這個還是考慮尼桑這款1、6排量的發(fā)動機自然吸氣發(fā)動機技術(shù)成熟一些更耐用保養(yǎng)還便宜。

如果你能買得起這兩款車的話，我覺得油耗不用太計較，這兩個都不是省油的燈。買得起車就能養(yǎng)得起車。

CS55的底盤更加扎實瀏陽關(guān)口汽車站對面的長安四兒子店可以去試駕一圈

耐磨不一定代表好，普利司通也有一中雙層花紋的輪胎而且是世界第一品牌，韓泰就不怎么樣了。但是 輪耐磨，我覺得還是韓泰的，畢竟普利司通不便宜不適合出租車，韓泰的輪胎有一種非常耐磨的，866花紋的，但是操控性能不怎么樣，特別是下雨天更沒法跑了，你可以換個別的花紋的。也可以換個別的牌子的輪胎，別的品牌也不錯！

你好，正常家用的話兩驅(qū)車型就足夠使用了。油耗還能低一些。沒必要購買四驅(qū)車型的。

92/95只是辛烷值不同，標(biāo)號越高，抗爆燃性能越好，高壓縮比發(fā)動機不建議使用低標(biāo)號燃油。

首先，燒92#油的發(fā)動機和燒95#油的發(fā)動機壓縮比不同，其次2種油品的辛烷值和燃燒速度不同。燃油標(biāo)號越高，油的燃燒速度越慢，燃燒爆震越低，發(fā)動機需要較高的壓縮比；反之，低標(biāo)號燃油的燃燒速度較快，燃燒爆震大，發(fā)動機壓縮比較低，低標(biāo)號汽油燃燒速度快，點火角度要滯后；高標(biāo)號燃油燃燒速度慢，點火角度要提前。壓縮比、點火提前角等參數(shù)已經(jīng)在發(fā)動機電腦中設(shè)置好了，只要嚴(yán)格按照使用說明的要求選擇汽油就絕對沒有問題。不要盲目使用高標(biāo)號汽油，不僅會在行駛中產(chǎn)生加速無力的現(xiàn)象，而且其高抗爆性的優(yōu)勢無法發(fā)揮出來，還會造成銀子的浪費。加92#就OK了。

解放JH6和歐曼EST對比，個人認(rèn)為解放JH6車型相對比較好一些，車子的維修保養(yǎng)便利性方面解放JH6相對有優(yōu)勢一些。

有牌照限制的地方汽車就稍微。還一句，買韓國車不如買國產(chǎn)。要不就買日本車。

歐曼好

相比之下，肯定是五菱的品牌效益要更好一些，而且車輛后期維修保養(yǎng)也方便。

都是上公戶的，不怎么樣，買車還是得上自己的戶