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  • 我要提問
    #

    艾力紳

    • 咨詢貴壇關(guān)于噪音問題???

      • 8 回答
      • 2019-05-28
      • 因為愛所以愛ABC
      我開著也可以吧,100萬以上的車沒開過。,百萬以下的跟這個差別不大,我也不知道他們說噪音大的,之前開過什么車
    • 艾力紳與18款奧德賽?

      • 2 回答
      • 2019-05-28
      • 36818593
      18款奧德賽2.4L豪華版,指導價24.98萬,銷售優(yōu)惠8千元,車型裝配2.4L自然吸氣發(fā)動機,最大186馬力,匹配CVT無級變速箱,車型后懸是扭力梁式非獨立懸架。這兩款MPV車型定價不同,但銷售優(yōu)惠后車型價格相近,車型動力和變速箱型號和形式相同,都是裝配相同的2.4L發(fā)動機和CVT無級變速箱,車型后懸也是同為扭力梁懸架。兩款車型軸距長度同為2900mm,但車身尺寸和輪胎規(guī)有區(qū)別,艾力紳車身4940x1845x1710mm,輪胎225/50R18規(guī)格,而奧德賽車身4845x1802x1697mm,輪胎215/55R17規(guī)格,在車身尺寸和輪胎規(guī)上,無凝是艾力紳車型全面超過奧德賽車型,車型空間更大更寬敞,乘坐更寬松更舒服,輪胎規(guī)格也是艾力紳車型的抓地力和穩(wěn)定性表現(xiàn)更好。兩款車價相近的MPV車型,在安全和實用輔助配置上,基本配置不會缺席,但在多出配置上是艾力紳車型要豐富和實用,如有前后排頭部氣簾,定速巡航,全景天窗,皮質(zhì)方向盤,GPS導航系統(tǒng),自動頭燈,后排側(cè)隱私玻璃等,是奧德賽車型沒有裝配的。而奧德賽車型只有胎壓監(jiān)測,前排座椅加熱,后視鏡電動折疊等是車型亮點,艾力紳中配車型都配有LED近光大燈光源,而奧德賽只有高配車型才裝配LED近光大燈光源。
    • 庫存5個月的艾力紳會不會有問題?

      • 3 回答
      • 2019-05-28
      • 飛揚人性
      讓我比較煩心的是:我不知道是一臺放了5個月的車子,4S店也沒跟我說,價格也是正常的優(yōu)惠價格,沒有因為放了5個月給了更大的優(yōu)惠。反正也買了,先不糾結(jié)幾個月了,我現(xiàn)在關(guān)心的是:空調(diào)有異味,而且味道很大,是不是很不正常,有買新車的車友,你們是否有類似的問題,我自己的判斷,異味是不是因為放的時間長,而且經(jīng)歷了季節(jié)交替,特別是我們南京,有黃梅天,車子又在室外放到的,空調(diào)濾芯是不是長霉了或者什么原因。還有一個就是油門在行駛過程中有細碎的彈跳,這個是否是正常的。
    • 艾力紳和GL8有何區(qū)別 哪款更好一些?

      • 5 回答
      • 2019-05-28
      • 只愛利群
      我也有個六年的霸道,同樣又買一個GL8,還有個奔馳S在家,GL8買把油耗低,配置夠用,而且舒服,相信我
    • 純家用Gl8旗艦還是艾力紳?

      • 3 回答
      • 2019-05-27
      • 我去江湖
      跑一趟高速1700多公里,路上遇見奧德賽3輛,艾力紳2輛,邁特威1輛,凱路威1輛,埃爾法3輛,上汽大通4輛,老中青別克數(shù)不清了,反正不下30輛,你看政府老爺坐什么車就買什么車吧,絕對錯不了,越野車政府老爺牛頭比較多,商務車大部分GL8,新款28T這一路下來,帶我的看見七八輛了,白色,紅色居多,金色一輛,頂配那個紫色的在酒店看見一輛
    • 親愛的車主們大家好,有問題需要大家?guī)兔Γ?/a>

      • 5 回答
      • 2019-05-24
      • wkw2008
      隔音沒有說的那么夸張,個人覺得還不錯,最好自己去體驗一下,因為這個比較主管,其他都好,底盤不夠扎實,過坎比較松垮,不夠緊湊,自己去試駕一下,本人開了8月了
    • 新賽德奧艾力紳GL18那款值得信賴

      • 3 回答
      • 2019-05-21
      • wuzenith
      親 個人認為新奧德賽更勝一籌。
    • 關(guān)于艾力紳胎壓監(jiān)測問題?

      • 4 回答
      • 2019-05-18
      • 元唐汽車包圍改裝
      確認過了,艾力紳確實沒有胎壓監(jiān)測,豪華版,至尊版是間接式的,通過ABS輪速傳感器來間接判斷輪胎胎壓的情況,可以考慮裝個直接式的,本田專用款,W417-HSA/W417-HS
    • 想問問艾力紳車主?

      • 6 回答
      • 2019-05-15
      • auok12
      我來說一下吧,隔音是別克的強項,但是變速箱反應和本田比相對要遲鈍些,新款艾力紳是中國特供車,相比老款隔音舒適度要差,空間還小,也就配置高,我開的老款除了原廠胎是運動胎胎噪大現(xiàn)在換了舒適胎國道120沒什么聲音,風噪取決于車輛的流線型,老款風噪因為它類似于方盒子所以要大點,但是高速150三排說話不影響,日系車沒有任何一個車隔音能趕上別克的,別克車空腔注蠟,雙層隔音玻璃,現(xiàn)在好多日系車是沒有的,但是本田動力來的快是好多車不具備的
    • 這車到底行不行?

      • 3 回答
      • 2019-05-15
      • bingaiwen
      發(fā)動機聲音大相比不增壓的來說,增壓的機器都這樣子。怠速空調(diào)間歇啟動震動大,比亞迪傳統(tǒng)特色,老大難的問題了,估計是空調(diào)系統(tǒng)供應商沒有提高這方面想法,其實并沒有多少人在意怠速時候空調(diào)的聲音,我有強迫癥沒法接受。油耗正常水平,別聽人說有多高,一個車身比越野車還大還重的車油耗不到10升說得過去嗎?方向跑偏這個絕對是底盤調(diào)校方面沒有匹配好,畢竟液壓助力和電動助力有區(qū)別,液壓是純機械結(jié)構(gòu)需要考慮更多因素來避免出現(xiàn)異常情況,比亞迪用液壓助力這么多年了從來沒有遇到這么大規(guī)模方向跑偏的情況,絕對是底盤調(diào)教方面出現(xiàn)不兼容,德國佬估計沒有考慮到這個問題。其他方面這車的設計還是可以算一流的
    • 麻煩車友說下三排問題!謝謝?

      • 1 回答
      • 2019-05-15
      • wy2767
      艾力紳和上一代GL8放在一起,比GL8矮了一點還短,但是這兩輛車同時開開門做進去你會發(fā)現(xiàn)本田的神奇所在。明明看起來小,但是內(nèi)飾就是比8大很多,第三排來講的話,先說Gl8的第三排座椅對腿部的支撐角度幾乎沒有,而且腿部座椅很短。靠背的角度一般,坐在后面很局促的感覺。艾力紳的第三排座椅腿部坐墊角度很大,也比較長。犧牲后備箱空間的話座椅可以傾斜角度很大,非常舒服。負責人的講,兩個成年人在后排坐為所欲為,三個人規(guī)規(guī)矩矩的做好
    • 艾力紳有沒有必要裝發(fā)動機護板?

      • 4 回答
      • 2019-05-15
      • 鼎盛汽車04
      這個可以根據(jù)自身的用車環(huán)境來選擇的,城市道路跑可裝可不裝的,泥濘爛路跑的多,建議裝保護發(fā)動機。那就裝個塑鋼的吧。如滿意請采納
    • 有人知道16款天窗的排水口在什么位置嗎?

      • 1 回答
      • 2019-05-15
      • mfiedfada
      我的車雖然不是大艾,不過大同小異,天窗前側(cè)兩邊各一個排水口,軟管連接走A柱下側(cè)連接一金屬管排出。堵就容易在接口臺階處堵。常用水沖沖,把灰塵砂礫帶出去。等堵了就麻煩了,得找到軟管連接的地方用錐子掏
    • Honda sensing-新奧德賽和艾力紳是一樣的嘛?

      • 2 回答
      • 2019-05-14
      • blacks
      艾力紳原本的定位要高于奧德賽,奈何銷量不景氣,東本于是就在奧德賽的平臺上推出了現(xiàn)款的艾力紳,采用同樣的動力總成,尺寸稍稍大一些來維護我艾力紳的地位,果然這個做法很奏效,銷量立馬趕超了奧德賽,但是畢竟價格要高一些,所以兩者的銷量差別也不是特別大,這樣消費者怎么選擇成了很大的難題。外觀方面兩車的風格略有不同,但是認真對比的話設計元素都是一樣,奧德賽的線條更加圓潤,艾力紳的線條更加粗廣和鋒利,風格更加激進,車身尺寸方面艾力紳因為定位稍高,所以在外形上要大一圈,但是軸距還是一樣,車身的長寬高為4940/1845/1710mm,奧德賽的車身尺寸長寬高分別為4845/1805/1695mm,軸距都是2900mm,艾力紳全系采用18寸輪圈,奧德賽最低配是16寸,其余采用17寸,這一點來判斷艾力紳勝出。進入內(nèi)部兩車也是同樣的中控布局風格,如果不介紹的話很難分得清楚,都是很傳統(tǒng)的MPV風格,一切以簡單實用為主,加上一點實木點綴,中控屏幕尺寸現(xiàn)在來看已經(jīng)有點小但好在功能還算豐富,中部的儲物空間兩者也基本相同,但是奧德賽前排座椅有一個寬敞的通道可以直接通向后排,艾力紳中部則用中央扶手填充。從第二排座椅上能夠感覺出兩者的差異,往往第二排座椅才是MPV車型的重點,兩者在功能性上基本無意,都支持前后左右一定,而且有腿部支撐,但是從扶手的造型來看,艾力紳明顯是偏商務風格,頭部的話是一塊全景天窗,而居家的奧德賽頭頂采用一塊娛樂大屏,可以給后排乘坐的孩子播放動畫片;兩車的座椅布局方式也完全一樣,雖然艾力紳在車身尺寸上占優(yōu)勢,實際體驗來說差異并不是特別的明顯。在配置方面,同等價位的車型雖然有略微不同但是也不相上下,具體怎么選還是要看你在意哪一項了,對于駕駛層面來說奧德賽的車燈不占優(yōu)勢,不過這個現(xiàn)在改裝件也非常的多,找個靠譜的改裝店換個大燈不是啥大事。動力部分兩車完全一樣,連布局都是一樣的,搭載的都是代號為K24V6的2.4L自然吸氣發(fā)動機,匹配CVT變速箱,最大功率186馬力/6400rpm,最大扭矩243牛.米/3900rpm,作為MPV車型動力輸出的平順性是首要的,所以自然吸氣加CVT的組合再適合不過,運動型就不要想了;兩車雖是一樣的動力總成,但是駕駛感受還是有比較大的差異,奧德賽偏輕盈,艾力紳就比較沉穩(wěn),本田的底盤調(diào)校方面是一直被吐槽的重點,但是兩者要一較高下的話還是價格貴的艾力紳占優(yōu)勢,對于路面的過濾和彈跳的抑制能力都要好一些??偨Y(jié):奧德賽的官方指導價為22.98-35.48萬,包含了兩款福祉版車型,艾力紳的售價為24.98-30.98萬,艾力紳的售價稍高一些,換來的是更好的駕駛感受,但是兩者風格不太一樣,奧德賽是一點很標準的家用MPV,艾力紳就是宜商宜家了,所以兩者孰輕孰重你自己心理就有數(shù)了,當然以上所有觀點僅供參考,最重要的還是以你到店試駕后的感受為準。
    • 銳界有必要上4驅(qū)么?

      • 7 回答
      • 2019-05-14
      • 小杰風范
      雪地打滑靠得是esp穩(wěn)定車身,陷在雪里時四驅(qū)才能發(fā)揮點作用。冰雪路面輪胎附著力低,四驅(qū)并起不到什么用。而且四驅(qū)車車身重,制動距離比二驅(qū)更長,這種情況下四驅(qū)反而更應該開慢點。
    • 新款奧德賽頂配和艾力紳頂配那個更值得入手?

      • 2 回答
      • 2019-05-14
      • 西瓜水蜜桃
      肯定買奧德賽,買新不買舊。新款懸掛和艾力紳一樣,還可能有驚喜。艾力紳性價比已經(jīng)嚴重下降,要不降價要不增配。要么直接換美版奧德賽,不然相同配置或更高為啥不選奧德賽?
    • 求教,求教,?

      • 1 回答
      • 2019-05-14
      • 鼎盛汽車021
      油是好油,只是0W40有點粘了。機油這東西,最重要的兩點就是,一個是要保真,另外就是標號要選對。W后面的20304050代表100度時的黏度。高溫黏度按照廠家推薦的粘指選,W前面的051020代表低溫流動性。低溫流動性按照所在地區(qū)的氣候條件選。一般如果不是在祖國的最北方,5W可以四季通用。至于品牌,只要是大廠保真的機油都沒問題的。機油濾芯,空氣濾芯,空調(diào)濾芯什么的選大牌子的買。boschmann馬勒都可以。比4S的便宜不少。十幾塊包郵那種還是算了。都是小作坊做的。
    • 2018款是否可以無損拆除前排和第二排扶手?

      • 7 回答
      • 2019-05-13
      • zhangdefei0402
      前排改的沒有任何問題,很好用,而且可以無損還原老款。第二排扶手箱可以折疊隱藏,還原正常通道!主要是扶手的面板雖然可以取下,但下面鏈接座椅的支架(隔板)不能拆除,也就是相當于有一塊板子擋著,擱著腿!
    • 塞納的后懸掛是非獨立懸掛,是如何保證濾震效果的?

      • 8 回答
      • 2019-05-07
      • ardent07
      我有臺帕杰羅,四輪獨立懸掛自己長時間對比過神車普拉多單論避震舒適性,四輪獨立懸掛的帕杰羅甩普拉多幾條街,請注意是:舒適性!連續(xù)排骨路,普拉多的后排并不舒服,減震帶也顛,直觀上帕杰羅是避震硬,但不是那種顛我是剛買的塞納,講真,這車賣點是空間!空間!空間!第二排的性價比?。?!第二排比大別克舒適至于避震,比預期差,特別是第三排,結(jié)構(gòu)在那擺著呢因為有對比帕杰羅,所以特別明顯豐田避震的舒服,是一種軟。。。算是刻意營造出來的吧。。。第三排顛,異響,風噪大,這車全有,哈哈哈
    • 艾力紳需要20000公里洗一次節(jié)氣門嗎 大概多錢?

      • 4 回答
      • 2019-05-07
      • 與你有元
      保修期,去4s店說車怠速不穩(wěn),免費給你清理節(jié)氣門,別問我為什么知道,我前兩天剛清理了,咱倆的情況一樣
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