貴不貴

是2018款的尊貴版，如果不貸款的話落地價(jià)差不多12.55萬吧。感覺價(jià)格還是可以的，值得購(gòu)買。晚上和領(lǐng)導(dǎo)商量一下可能明天就訂車了，剛好有現(xiàn)車是11月份出廠的。

可以了，優(yōu)惠，優(yōu)惠不了多少，貴，貴不了多少，想買，習(xí)慣，就入手，開起來還可以，贊同有些車主的說法，0～40確實(shí)有點(diǎn)肉。

其實(shí)呢，因?yàn)楹腺Y車在國(guó)內(nèi)真的是太貴了，你像豐田阿爾法在日本也沒有30萬人民幣吧？但在國(guó)內(nèi)可以賣上百萬。中國(guó)的新能源還是價(jià)格太高了，特別是純電車，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱都沒有了，說白了主要成本就是電池了，賣這么貴，那我何必買純電動(dòng)？再怎么方便，能有加油方便？

坐標(biāo)三亞，上個(gè)月提的200，落地458000.送鍍晶、無鑰匙、倒車影像、貼膜、上牌，還有2A2B四次保養(yǎng)

不裝：買車噴底盤。其實(shí)廠家對(duì)底盤的防腐做得很好了，無論施工環(huán)境還是施工工藝都很好。底盤特殊的環(huán)境，出廠前都做了很好的防腐，一般不托底破壞了，都沒有問題，您要是做底盤裝甲只能算錦上添花，不做也沒什么問題。汽車廠家不知道給底盤做好防腐和保護(hù)，這都是天方夜譚，你現(xiàn)在噴這個(gè)兩毫米不到東西根本沒有什么作用，無論是從材質(zhì)還是施工環(huán)境、工藝都是和廠內(nèi)做的原車防腐沒有任何可比性。裝： 發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，顧名思義就是保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的，但是很多新購(gòu)買的車上面都不會(huì)裝有護(hù)板的，因?yàn)?S店要從中賺取利潤(rùn)，跟汽配廠合作，在車主購(gòu)買新車后才告訴他們要裝上一塊護(hù)板。不過這個(gè)護(hù)板確實(shí)是有很大的作用，有的時(shí)候我們開車回老家可能會(huì)遇到崎嶇的地形，這時(shí)候如果缺少一塊發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板就很有可能會(huì)剮蹭到底下的發(fā)動(dòng)機(jī)，特別是一些地盤比較低的車型，更加有這個(gè)必要裝護(hù)板。

我去，黑色還要加我一千呢，我在上海問了好幾家，價(jià)格都差不多，其他就別想了，肯定不給的，他們經(jīng)理還不愿意賣

手豪6.99裸車價(jià)，落地大概8.1w左右，你這價(jià)格是很便宜了，應(yīng)該有貓膩，沒聽過凱翼有啥大的優(yōu)惠，只有包牌，置換補(bǔ)貼之類的

鑄造即將鋁錠加熱變形成液態(tài)，注入模具之后冷卻成型；鍛造即將常溫狀態(tài)下或加熱變軟（并未發(fā)生形態(tài)變化）后放置在平面模具上，再用一個(gè)8000噸-1萬噸的壓力機(jī)擠壓鋁材塑性變形成輪圈。由于鑄造方式中，鋁材形態(tài)發(fā)生了變化，并且需要進(jìn)入密閉模具，所以難免會(huì)滲入雜質(zhì)和空氣，如果工廠的工藝不過關(guān)，有可能發(fā)生縮孔、中空的質(zhì)量問題。而鍛造過程中鋁材因?yàn)闆]有發(fā)生形態(tài)變化所以避免了空氣、雜質(zhì)等的滲入，同時(shí)由于其鍛壓機(jī)壓力之高，鍛造而成的輪轂分子密度更高結(jié)構(gòu)更緊實(shí)，相對(duì)同規(guī)格鑄造輪轂質(zhì)量更輕強(qiáng)度更大,意味著也更加省油。同時(shí)，市面上一臺(tái)重力鑄造機(jī)售價(jià)在2到3萬RMB左右，低壓鑄造機(jī)在10到20萬RMB左右。同比日產(chǎn)鍛造機(jī)在2000萬RMB左右，德國(guó)產(chǎn)為5000萬RMB左右。以上成本決定了鍛造和鑄造輪轂天然上價(jià)格的巨大差異。進(jìn)口鍛造輪轂都貴，一套下來幾萬甚至上十萬，不過也有一些名氣不那么大但是一樣好卻便宜的鍛造輪轂，如美國(guó)的APS輪轂等，對(duì)預(yù)算相對(duì)較少的車主來說，不失為一個(gè)明智的選擇。

樓主別想了，這車我拿下了，網(wǎng)上看了差不多大幾十輛甲殼蟲，實(shí)車看了二三十個(gè)，最后看中這個(gè)，廊坊拿下的，車現(xiàn)在就在我手里，回來收拾花了不少錢。

我是合肥的有合肥的一起買嗎談了一家汽貿(mào)的2018款軒逸尊享版首付5萬6貸款7萬落地價(jià)126782元分兩年我問汽貿(mào)能不能一次性付清汽貿(mào)回復(fù)一次性付清與分期一樣價(jià)明天去看車

去4s保養(yǎng)的話，比bba還要貴幾百，外面保養(yǎng)的話，大家其實(shí)差不多。維修不清楚，但是比奔馳肯定便宜。零整比貌似沒過300，按照這個(gè)價(jià)格算是比較便宜的，但是4s是否按照這個(gè)價(jià)格來就不好說了

千萬別去參加所謂的廠家大促，前幾天報(bào)名交了誠(chéng)意金參加了深圳龍華大勝的四周年店慶說是廠家來人報(bào)價(jià)最低價(jià)，麻痹當(dāng)猴耍哦……自導(dǎo)自演的鬧劇！優(yōu)惠兩萬還說不準(zhǔn)拍照不準(zhǔn)發(fā)網(wǎng)絡(luò)上，我拍你妹當(dāng)時(shí)就想砸雞蛋過去。

買這個(gè)車肯上時(shí)尚的，日行燈和前網(wǎng)不同的，廣州jin星，我不打全名了。你就是買也要買最新版的，289000的，多了倒車影像，右駕位自動(dòng)調(diào)節(jié)，8寸大屏，我就是只看了一下就下了定，所以給坑了倒車影像，舊版的不帶的，氣死我了。

銳界2.0發(fā)動(dòng)機(jī)要用5.4升油，基礎(chǔ)保養(yǎng)4S做是大概1000樣子，工時(shí)費(fèi)也挺貴的。外面汽修廠大概500-600一次。

建議看保養(yǎng)手冊(cè)吧，不比燃油車貴的，畢竟有些配件是不需要更換的，有些還是都一樣的項(xiàng)目。比亞迪唐新能源定位中型SUV，廠商指導(dǎo)價(jià)是23.99-35.99萬元，在熱門對(duì)比車系口碑排行中以4.64分位列榜首，其中外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力等方面都是第一名，車長(zhǎng)4870mm，軸距2820mm，整車質(zhì)保6年或15萬公里，電池組質(zhì)保8年或15萬公里。插電混動(dòng)車型以2019款DM2.0T全時(shí)四驅(qū)智聯(lián)創(chuàng)悅型7座國(guó)VI為例，采用電動(dòng)雙電機(jī)四驅(qū)6擋雙離合變速箱，搭載2.0升205馬力渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) 前后雙交流永磁同步電機(jī)，綜合峰值扭矩950牛·米，油箱容積53升，使用92號(hào)汽油，電池能量19.96kWh，官宣純電續(xù)航里程81km，售價(jià)23.99萬元。在口碑頻道看到，207名車主登記的平均油耗是6.6L/100km。

遇到問題千萬別急，先了解該問題是否影響到（短時(shí)間）安全問題，如果車還能開，建議靜下心來，上論壇查出個(gè)大概，再到維修店上電腦查一下，兩者結(jié)合后，你就豁然開朗了

純電動(dòng)汽車的種類不同，保養(yǎng)的費(fèi)用也有所差異，車型的大小也影響汽車的保養(yǎng)費(fèi)用，進(jìn)行車輛保養(yǎng)時(shí)，建議車主了解當(dāng)?shù)氐男星椋苊庠诒ｐB(yǎng)時(shí)出現(xiàn)一些其它費(fèi)用。附：純電動(dòng)汽車的保養(yǎng)：1、外觀檢查及部分功能檢測(cè)：純電動(dòng)汽車在進(jìn)行外觀檢查時(shí)，需要確定有無破損或者刮擦的地方要進(jìn)行補(bǔ)漆，檢查汽車的雨刮功能是否正常，刮水效果是否干凈，雨刮器是否出現(xiàn)了破損，如果雨刮器老化嚴(yán)重，需要及時(shí)更換，同時(shí)檢查汽車燈光是否正常發(fā)光，如果異常及時(shí)更換。2、底盤檢查：汽車保養(yǎng)時(shí)，檢查底盤是否有劃傷，檢查汽車底盤是否有漏水的情況，檢查汽車底盤的線路，檢查線束是否出現(xiàn)破損或老化現(xiàn)象，檢查汽車輪胎的磨損程度，輪胎磨損異常及時(shí)處理，達(dá)到磨損線時(shí)，及時(shí)更換新輪胎，檢查汽車的胎壓及剎車片的磨損程度，確保汽車剎車的性能。3、電機(jī)機(jī)艙檢查：電動(dòng)汽車沒有發(fā)動(dòng)機(jī)，但有電機(jī)，在清理檢查機(jī)艙的時(shí)候，不能用水直接沖洗，避免出現(xiàn)短路的情況，檢查電線是否出現(xiàn)破損。