冠道

1、近日，本田官方公布了全新VEZEL（以下稱全新繽智）的相關信息，這款車也就是國內繽智/XRV的海外原型車。它的出現，意味著國產的全新繽智很快也將與我們見面。全新繽智給人的感覺完全煥然一新，幾乎看不到老款的痕跡。2、繽智是廣汽本田旗下首款SUV，由Honda全新車型平臺開發，2014年10月25日正式上市。3、繽智前臉采用了大量黑色飾板繽智這款車整體還行，就是性價比有點兒低，現在的繽智指導價格都在178~168萬元之間，車輛實際裸車價格可以達到1萬元的優惠，但是和其他車型相比。4、這款車是本土旗下的一款實用化家用小型SUV，突出的設計特點，是簡單可靠，易于使用。比如它5和8L自然吸氣發動機的選型，就沒有往渦輪增壓上靠。為的正是穩定可靠。5、優點來了，本田繽智的質量還是比較穩定靠譜的！車雖然不大，但是空間確實不小，這車得益于本田的MM理念，5升自吸的動力覺得不好，可以買5T的.不過我勸本田汽車的朋友，如果你打算長期使用，建議注意三點。6、繽智（VEZEL）是廣汽本田旗下首款SUV，由Honda全新車型平臺開發，2014年10月25日正式上市。

冠道滑行頓挫的原因有：變速箱的響應速度不夠快，升檔速度跟不上踩油門的速度。能量回收系統的介入。變速箱內部骯臟或者有雜質。其實我感覺真的還好 不知道為什么網上那樣批評…我之前開02款a6 現在這個9at讓我感覺很順暢動力也夠。。開了1800km 塞車也有過但是頓挫真的沒感覺到。。本田冠道0長期使用效果好。本田冠道0剛提車時偶爾有點輕微頓挫感，9AT變速箱相比其它變速箱來說是新產品，存在一些問題，但在冠道上調教的已經相當好了，長期使用可幫助控制速度讓車主動升檔，對降低油耗也有一定效果。-100公里時急加速，特別是用運動模式，頓挫感覺偶爾會出現像剎車感覺，其他還可以。

1、冠道2020款是一款本田旗下的中型SUV，其官方指導價為220000元-332800元。我們以冠道2020款370TURBO兩驅豪華版為例，該車型的官方指導價為279800元，據了解，目前咸陽沒有什么優惠。2、目前，冠道2020款的官方指導價為220000元-332800元，冠道2020款370TURBO兩驅豪華版的官方指導價為279800元，目前通化市沒有什么優惠，購置稅和車船稅等必要花費26611元，再加上商業保險9934元，最終的全款落地價為316345元。3、冠道2020款是一款本田旗下的中型SUV，其官方指導價為220000元-332800元。4、落地價方面，我們以冠道2020款370TURBO四驅至尊版為例，該車型的官方指導價為329800元，據了解，目前通遼市沒有什么優惠。

1、本田冠道0t百公里油耗7L。車輛的油耗主要取決于其駕駛習慣和行駛路況的好壞，只需要正常使用和及時保養即可。當車輛油耗過高時，需要對積碳的車輛發動機進行清洗。2、本田冠道0t，百公里油耗為7L。車輛的油耗主要取決于駕駛習慣和行駛路況。只需正常使用和及時保養即可。當車輛油耗過高時，需要進行發動機積碳清洗。3、本田冠道0t一般油耗在一百公里8升左右，在市里一般在11升左右。 本田冠道的油耗不算大。 以下是關于本田冠道油耗的介紹： 車輛油耗一般以百公里油耗計算，比如百公里油耗10L，意思就是車輛行駛100公里需要10L汽油。

1、雖然價格暫時比漢蘭達貴了一點，但確實物有所值。我以前買漢蘭達，主要是保值。但是車本來就是消費品，我真的為了保值率犧牲了太多的舒適性。這輛車再值錢，以后也不會增值。如果開了十年八年，以后二手車的差別會小一些。2、在市場定位上二者全是穩穩的中大中型SUV，在價錢相似的條件下，冠道的配備要比漢蘭達高于很多，基本上配毫無疑問不缺，最令我開心的是冠道高配竟然有配用可變懸掛，這在同等級車系中是非常少見的。3、在這個級別，漢蘭達無疑是它最強的對手。設計方面，漢蘭達沿用家族式設計，商業外觀不太突出，經久耐用。

另外，運動檔并不能解決換擋延遲，雖然運動檔油門積極同時轉數會保持高位，但換擋時機是延遲的，就是為了保持大扭矩加速度。想不與此車過不去，低轉換擋，低轉高扭的完美要求就要有所妥協。首先檢查變速箱的溫度是不是正常，如果不正常，檢查變速箱散熱系統，散熱沒問題，繼續對變速箱電腦系統進行重新編程設置；更換變速箱油，換變速箱油需2年或4萬公里更換一次；檢查變速箱內部閥體是否有損壞。你要看看頓挫是否很嚴重，如果比較輕，一般是由于變速箱調教的時候沒有調教好，這個一般是控制程序的問題。有些車子的頓挫則簡單直接很多——變速油。汽車變速箱頓挫解決辦法如下：急加速或者剎車后再加速這兩種情況是最容易產生頓挫的，電腦的換擋邏輯是根據駕駛者踩油門情況來進行判斷分析的。

1、本田冠道的后備箱開關位于駕駛員左側位置。2019款本田冠道后備箱容積為510L。按下按鍵后備箱蓋就會自動開啟。還可以通過車鑰匙解鎖后備箱。按壓無線遙控鑰匙上的按鈕至少一秒鐘，行李箱蓋隨即動自開鎖并彈起一條縫。2、本田冠道的后備箱開關位于駕駛員左側。2019款本田冠道的后備箱容積為510L。按下按鈕，行李箱蓋將自動打開。你也可以用車鑰匙打開后備箱。按下無線遙控鑰匙上的按鈕至少一秒鐘，然后行李箱蓋自動解鎖并彈出一條裂縫。3、本田冠道后備箱的最大寬度有1490mm，從底部到蓋板的高度為530mm、到車頂的高度有840mm，后排座椅使用時的深度為840mm、放倒后排座椅后深度可達2000mm，使用后排座椅時的容積為510升。4、本田后備箱的打開方法是：打開車門；在駕駛員左腳處的位置，有一個扳手；向上抬扳手則可打開后備箱。

冠道5和0相比較，0版本更值得購買。首先，冠道0的性能更強，搭載了更新換代的英特爾酷睿i7-9750H處理器，內存支持可以達到32GB，內置512GB固態硬盤，給用戶帶來更流暢的操作體驗。只要本田用的是5T發動機，就要慎重考慮。到目前為止，本田還沒有完全解決機油增加的問題。很多車友都反應機油增加，那就忘了5T的車型吧，直接選0T的更靠譜。SUV買5T或是0T？假如平常你需要常常跑快速或常常7人滿座得話，提議挑選0T發動機。由于0T發動機在快速上面有更強的動力主要表現，與此同時載滿7人的情形下也可以輕輕松松高速行駛，并且動力有總比_有好些。

1、從價格上看，在同等配置下，東風本田URV將高于廣汽本田冠道。在整體配置幾乎相同的情況下，價格優越的冠道更值得推薦。這兩款車的定位是對豐田漢蘭達存在的借鑒，無論是品牌力還是產品力，都是本田的杰作。2、只能說是旗鼓相當，兩款車都不錯，車型也比冠道多，所以選擇空間更大，但是urv性價比更高，大家可以根據自己的需求進行選擇。個人推薦UR-V，總覺得還是符合年輕人的審美，冠道也比較成熟。3、主要是遭受價錢和外型等要素的危害。從價錢視角來說得話，車風本田URV同樣配置下能高過廣州豐田本田冠道。在總體配置基本上一樣的標準下，價錢有競爭優勢的冠道是更非常值得介紹的。

1、其實如果預算卡的很死的話，這個價位可以選擇2020款大眾探岳 330TSI 兩驅豪華智聯版Pro和2020款 本田冠道240TURBO 兩驅舒享版。2、這個價位公認最好suv有本田CR-V、大眾途觀L、大眾探岳、豐田漢蘭達、本田冠道等等。3、想買一輛25萬左右的家用SUV，是選擇皇冠路和樓蘭的低配，還是探岳的高配？本田冠道是本田品牌為中國市場開發的一款特殊車型。如果你親身體驗過這款車型，我想你會懷疑它是不是本田推出的車型。

內飾配置方面，冠道只有5款車型，漢蘭達則提供了5款和7款可供選擇。內飾與設計風格一致。冠道應該更加年輕運動，科技感更強，而漢蘭達看起來會更加穩重大氣。在市場定位上二者全是穩穩的中大中型SUV，在價錢相似的條件下，冠道的配備要比漢蘭達高于很多，基本上配毫無疑問不缺，最令我開心的是冠道高配竟然有配用可變懸掛，這在同等級車系中是非常少見的。如果車主用來家用，人口較多，對于車輛功能配置要求高的話可以選擇冠道，如果是追求動力配置就選漢蘭達。漢蘭達與冠道同為中型車，在市場占有率相當，銷量一直是不相伯仲，各有支持者。我認為買漢蘭達更好一些，因為這款車具有較高的保值率，如果有空間方面的需求，那么也可以選擇冠道0T。應該買哪一款車，主要還是根據自己的實際情況以及用車需求來決定。作為一款中型SUV，有5T發動機的小馬拉大車嫌疑，所以這里不推薦冠道240。道和漢蘭達的本質區別是五座和七座，其次是舒適性。漢蘭達是一款成熟的水桶車型，沒有明顯的優劣。是中央空調暖男。體驗一般，但乘坐舒適性極佳。而在保值率方面，漢蘭達的保值率要遠高于冠道。

1、其實買車這種事，說白了是很私人的事情，沒必要過多的聽取別人的意見，最簡單的辦法就是找銷量高的，只要自己覺得合適，都沒什么問題。2、途觀、昂科威和漢蘭達都有不錯的口碑，但我還是覺得漢蘭達性價比高，這是最值得入手的車型。3、途觀L、冠道、樓蘭這三款產品都是20-30萬合資中型SUV的中堅力量，從價格、配置、空間三個維度的性價比來看，途觀L是領先的。而剩下的其實各自都有自己的長處，例如冠道的空間大、樓蘭動力更穩定等等。4、動力方面 三款車中只有冠道配備了CVT變速箱，途觀L和昂科威配備7速雙離合變速箱，途觀L的變速箱要比昂科威好一些，無論是平順性還是降擋速度都是非常出色的。總結，希望能對你有幫助，祝你選車愉快。5、而漢蘭達雖然是2018款車型有些顯老，但是在七座版本可選的配置上，更是冠道所取代不了的，畢竟七座車型在某些家庭中仍然是剛性需求，且漢蘭達也是產品力最均衡全面的一款。6、冠道還是先排除吧，機油增多問題還沒有解決。德系推薦途觀L，不過售價偏高不是太性價比高的，但車性能品質還是非常不錯，日系漢蘭達。

冠道搭載了8英寸觸控液晶屏，造型精致，功能齊全。昂科威S搭載的是10英寸觸控液晶屏，用起來非常方便。兩車座椅標配了真皮材質，冠道的座椅采用了黑色設計，座椅的整體包裹性不錯，日常駕乘的舒適性有保障。冠道，昂科威，途觀L這三款SUV，都是各品牌的中型SUV主力產品，其銷量、口碑都是不錯的，整體都不錯，選擇哪款都可以，主要還是要看您具體需求了。冠道內飾看起來十分穩重，以黑色為主色調，搭配木紋飾板，簡簡單單的設計營造了溫馨的居家氛圍，滿足了不同消費者的審美偏好。

1、熱車后很少有頓挫，有的話估計還是上面說的油門動作問題。2、奇數檔變速器不如偶數檔的，可能是巧合，但目前情況沒啥好方法！ 駕駛感覺問題吧 頓挫應該都有吧，偶爾頓挫時還有異響，油門控制得好點感覺頓挫會輕微些。3、你好像這種情況的話，如果是新車，最好是磨合一段時間，否則的話最好是讓工作人員給檢查一下。

1、T和0T冠道的真正區別在于低速行駛的輕快感。5T冠道只要轉速低于2000rpm，就不愿意走。雖然情況比5TJade好很多，但起步反應還是讓人感覺比較遲緩，動力來得比較慢。2、冠道5和0從各方面對比來說還是0值得購買。本田冠道0從外觀上來看挺好的，顏值高。整體造型看起來非常厚實，有一種實用感。而且車尾是后滑式，有轎跑的感覺，很時尚。這也是本田冠道的特色之一。3、最后再對比售價，相比0T的車型，5T的本田冠道入門價格下降了四萬由于，所以，如果僅僅只是用于城市通勤，對動力沒有太大需求的話，5的冠道性價比還是非常不錯的。4、價格方面，5t冠道比較低，對于預算不夠的消費者來說，選擇5t冠道車型，不追求速度，還是挺不錯的。這款車基本配置相差不遠，但如果想要更強的動力和更舒適的駕駛感受，0t冠道更值得。

冠道2020款是一款本田旗下的中型SUV，其官方指導價為220000元-332800元。目前，冠道2020款的官方指導價為220000元-332800元，冠道2020款370TURBO兩驅豪華版的官方指導價為279800元，目前通化市沒有什么優惠，購置稅和車船稅等必要花費26611元，再加上商業保險9934元，最終的全款落地價為316345元。冠道2020款是一款本田旗下的中型SUV，其官方指導價為220000元-332800元。我們以冠道2020款370TURBO兩驅豪華版為例，該車型的官方指導價為279800元，據了解，目前咸陽沒有什么優惠。

1、從價格上看，在同等配置下，東風本田URV將高于廣汽本田冠道。在整體配置幾乎相同的情況下，價格優越的冠道更值得推薦。這兩款車的定位是對豐田漢蘭達存在的借鑒，無論是品牌力還是產品力，都是本田的杰作。2、實際上，本田冠道和本田URV兩輛車的驅動力主要參數、配置作用和室內空間規格都類似，往往大家都挑選冠道而不挑選本田URV，主要是遭受價錢和外型等要素的危害。3、說到冠道和urv 口碑和哪個好，urv口碑比冠道略勝一籌。雖然這兩款車在外觀上非常相似，但它們的制造商仍然不同。冠道怎么樣 這款車的外觀是相當的拉風的，前臉的設計簡潔而富有力量感。4、冠道370和urv370相比，冠道370更值得買。冠道370搭載0t渦輪增壓發動機，配置比較豐富，配置有九檔手自一體變速箱。本田冠道370和urv370這兩款車的動力基本上是相同的，主要區別在于車子的配置上面。5、本田URV更加好，性價比更高。URV前臉采用大嘴設計，中網的鍍鉻裝飾條一直延伸至兩側大燈，把中網分成上下兩個部分；而冠道的上下進氣格柵則是完全分開的，1點5T頂配車型沒有提供前攝像頭，沒有全景影像功能。

相比之下，途昂X的外觀更符合時代消費者的審美，內飾的品質與科技感也比冠道更為出色。同樣是30多萬的售價，冠道給人的印象依舊停留在過去，沒有途昂X那種與時俱進的面貌。兩者相比，在配置參數上，冠道比途昂X有優勢。途昂X和冠道搭載的是0T渦輪增壓發動機。途昂X最大功率162kW，最大扭矩350Nm，冠道最大功率200kW，最大扭矩370Nm。途昂x更好一些。便宜。途昂真的是SUV的空間天花板了。空間比較寬大。每一排坐上去活動空間都挺充裕 頭頂也根本不顯得緊迫，還有后備箱超大空間。操控非常輕巧，易如反掌。

1、mm的軸距，搭配前排智控“駕駛艙”與平坦一體化設計的后排“頭等艙”，新款冠道完美實現了超寬綽的舒適乘坐空間。2、冠道很值得購買啊，空間、性能都還算不錯，它的主要配置：首先冠道240turbo的外觀非常大氣，大溜背的設計運動感十足。冠道的內飾設計年輕時尚，裝配工藝保持了本田的高水準，各個功能鍵用起來也比較順手。3、家庭代步的話，本田冠道還是很不錯的。從實用性的角度來說，冠道寬大的車內空間能讓一車人從容出行，全平的地臺、超大的后排腿部空間以及開口近乎90度的后門更是讓后排乘客出入自如。

大概需要5升多。加機油不要在意加注的量是多少，只要加完后，機油液面在機油尺的高低值中間偏上位置是最好的。低于最低值或者是高于最高限都是不好的。T的發動機加機油一般在5到5L左右，因為車輛帶渦輪增壓機油必須選用半合成或者全合成機油。你好樓主，0T加8升左右機油就可以，買4升包裝的那種。在進行保養時，機油一次加多少升取決于發動機的類型，一般小排量車每次保養需加機油2~6升，排量大則需5升左右。t的發動機一般在保養的時候加5升機油就可以了，可以檢查一下機油標尺，不要超過標尺的上限。