奔馳CL

奔馳cls搭載2.0T版本發(fā)動機，發(fā)動機型號為264920，實際排量為1991ml，共有4個氣缸，排列形式為L，進(jìn)氣方式為渦輪增壓。264920型號發(fā)動機最大功率下的轉(zhuǎn)速為6100轉(zhuǎn)，最大扭矩下的轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)。2018款奔馳cls是德國戴姆勒集團(tuán)旗下品牌梅賽德斯奔馳推出的全新跑車的車系，分為兩驅(qū)和四驅(qū)兩款車型，車型尺寸長寬高分別為4988mm、1890mm、1424mm，軸距為2939mm。

奔馳cls不屬于c級，奔馳cls與奔馳c級沒有任何關(guān)系，奔馳cls是suv車型，奔馳c級是轎車。奔馳cls屬于cl級，奔馳的cl系列車型都是suv。奔馳cls是一款大型豪華suv，這款車的軸距為3135毫米，長寬高分別為5214毫米、1956毫米、1823毫米。奔馳cls使用了一款3.0升直列六缸渦輪增壓發(fā)動機，這款發(fā)動機的最大功率為270kw，最大扭矩為500nm，這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘6400轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘1600到4500轉(zhuǎn)，與其匹配的是9at變速箱。

奔馳cls是a級別的轎車，是一款中大型轎車，是進(jìn)口奔馳汽車。奔馳cls是奔馳旗下的一款外觀比較漂亮的汽車，其尾部采用了溜背設(shè)計。該車尺寸為車長4996mm、寬1881mm、高1411mm。奔馳cls一共使用了兩款發(fā)動機，一款是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機，另一款是高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機。低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機最大功率為190kw，最大扭矩為370nm，最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘6100轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘1800到4000轉(zhuǎn)；高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機最大功率為220kw，最大扭矩為400nm，最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘6100轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘3000到4000轉(zhuǎn)。

除了首保在4S店，后面3次都在外面做的保養(yǎng)，機油自用進(jìn)口GT魔力紅，應(yīng)該算比較好的了，動力杠杠的，每次奔馳CLA200保養(yǎng)費用全算下來不到一千吧，記不清了。就是有點擔(dān)心不在4S店保養(yǎng)，到時候保修會不會被扯皮，樓下大神們順便解答下！

奔馳這種高低功率分開賣的話他們的動力差別肯定大啊，不然的話誰還會多花錢買高功率的呢？要是說到家用，其實低功率版中配就足夠用了，性價比超高呢。

這款車子最高配現(xiàn)在優(yōu)惠7萬，最高配指導(dǎo)價在63.2萬，如果算上購置稅和保險加在一起也就是在62.8萬左右，我覺得車子還是不錯的，價格現(xiàn)在促銷力度還是很大的，做工什么的也說的過去，所以如果喜歡是可以考慮的。

賽道模式下cla amg油耗起碼在13升每百公里，我覺得車子首先性能方面還是相當(dāng)不錯的，賽道一般都是尋求加速的激情各方面一般都是暴力的駕駛，所以油耗正常比普通要高一點，不過我覺得還是不錯的。

整體來看這幾款的車的保養(yǎng)方面基本一樣，周期也是一樣的，一般根據(jù)你的保養(yǎng)手冊來做就可以，一次大概也就1000左右！你可以到4s店去實際了解一下車！

女士駕車的話主要是顏值還有就是停車方便，便于操控，個人推薦還是選擇寶馬mini clubman，時尚個性，小巧。手自一體的變速箱技術(shù)成熟，駕駛來說也挺方便的，主要是顏值給力，超級拉風(fēng)。

這個車型目前來說，23萬多起價，目前也就是1~2萬元的優(yōu)惠，你們杭州地區(qū)估計優(yōu)惠幅度會稍微大一些。這個還要看具體的，進(jìn)口4s店。

您好，這個要根據(jù)身高和個人喜好自己選擇的

他們不會故意拖的。

個人覺得油耗不是很高，我開這款車五個月了，行駛了10000多一點公里，平均的油耗10個左右。我跑高速跑的少，油耗在8個左右，市區(qū)跑的比較多，路段也比較擁堵，油耗10個左右，我覺的算是比較省油的了。

整體來說，cls養(yǎng)護(hù)不便宜啊。CLS買3.0或者3.5L的，Ｍ272發(fā)動機還是經(jīng)受住考驗的，算是穩(wěn)定性超群了。它有的通病無非是進(jìn)氣歧管故障、正時調(diào)節(jié)器故障、平衡軸故障，而且這幾個通病的發(fā)病率都不高。保養(yǎng)耗材才是大頭。變速箱油、輪胎、剎車盤片、減振器、火花塞、點火線圈……每一個都要花不少錢呢。這些建議買好的，原廠什么的最好了。總成件故障。時間長了，難免發(fā)電機空調(diào)壓縮機助力泵擺臂什么的掛掉——心態(tài)要端正，豐田也會壞，只是豐田車主不到處BB——這些可以買一些品牌件，比如倫福德、BOSCH什么的。但這些也不便宜，所以你也可以用一些帶質(zhì)保的國產(chǎn)品牌，我稱之為“自主品牌件”。更加皮實、更加便宜。覆蓋件內(nèi)飾件：難免會搞壞車子，那這些東西還是建議下下血本。也沒有替用件可以用，想省錢只能用拆車件。不過遺憾的是，有些車的拆車件，也不是白菜價，比如CLS。最后，車壞了、或者狀態(tài)不好，一定要認(rèn)證對待，不要吝嗇錢。一旦吝嗇錢，車況就會變壞，那你又糟蹋一臺好車了。

奔馳CLS轎跑是奔馳家族的豪華轎跑車型，外形設(shè)計使用的是奔馳最新的家族化頭燈設(shè)計。跑車內(nèi)外都進(jìn)行了大幅度的升級與改進(jìn)。可以說是非常棒了，馬力十足，駕駛感滿分，內(nèi)飾更是不用說了，超級舒適，豪華，非常值得購買。

奔馳CLS屬于豪華中大型轎車的，在車輛的隔音處理上還是非常不錯的，而且車上空間很大，舒適性很強。高速行駛還是有一些胎噪和風(fēng)噪的，如果對噪音要求高的話，就做一個全車隔音，效果是非常不錯的。

這個其實是不需要太擔(dān)心的，每款車都不可能百分百保證自己生產(chǎn)的車子沒問題，網(wǎng)上說的也只是個個例。這款車還是值得購買的，漏油的情況并不是通病，這一點沒有必要太過擔(dān)心，我跑了挺長時間了，沒啥問題。

CLA可以看做是三廂的新A。兩者本質(zhì)上的區(qū)別是，C系列是低配后驅(qū)高配全驅(qū)，CLA系列是低配前驅(qū)高配全驅(qū)。因為CLA系列是基于新A的底盤衍生出來的新車型。我個人覺得系列更好一些，我買的就是cla180款，感覺挺不錯的。

這兩臺車說實話其實都挺不錯的，操控性方面的話只能說這兩臺車各有各的優(yōu)點，只不過各個廠家調(diào)教的方式不同，不過現(xiàn)在寶馬2系的優(yōu)惠力度不錯。

這兩臺車其實都挺拉風(fēng)的，畢竟外觀看起來都比較具有運動感一些，如果要求外觀的話，個人還是推薦寶馬2系，畢竟可以敞篷看起來更吸引眼球一些。