道奇

優點是優異的操控性,高速轉向時穩定,富含硅的胎面提高了輪胎濕地抓地力。 缺點是輪胎的棚基側壁較薄，態和伍高速胎噪大 ，換胎成本高 。 245是輪胎寬度，單位是毫米。45是輪胎的扁帆或平比，即高寬比，用%表示。R代表這款輪胎是子午線設計。19是輪胎的直徑，單位是英寸。

道奇酷威7的平均油耗為12-14升/百公里。道奇酷威7的綜合油耗是3L\u002F100km左右。同時油耗還受駕駛習慣、技巧、路況條件、氣候等因素的影響。道奇酷威柴油車型：3L每一百公里，實測5L；汽油兩驅車型：6L，實測73L；汽油四驅車型：13L，實測油耗16L每一百公里。道奇酷威的工信部綜合油耗是3L/100km左右，當然油耗還受駕駛習慣、技巧、路況條件、氣候等的影響。這款車的油耗大概在10到11左右，具體油耗要根據個人的駕駛習慣和實際路況決定了油耗這個比較因人而異，不過這款車的油耗表現還是可以的。

1、☆使用定速巡航在平坦的路面上選擇定速巡航可以起到省油的目的，但在陡峭的地形上這一方法并非是最經濟的做法。☆讓你的車輛保持清潔經常洗車和給車打蠟可以減少空氣阻力，因而可以提高燃油經濟性。2、檢查機油和機濾，確保更換正確的潤滑油等。檢查燃油系統，確保噴油嘴噴油量正確。檢查排氣系統，確保排氣正常。檢查空氣濾清器，確保空氣濾清器不被堵塞。3、怠速調整。保持低速油針不動，調整油門舵機行程，使發動機怠速轉速維持在2000-2500轉。低速油針調整。推油門至風門打開一半的位置，觀察發動機狀態變化。高速油針調整。4、平時要注意保養定期更換機油，節氣門清洗，噴油嘴清洗等。汽車怠速運轉消耗燃油是比較多的，甚至怠速一分鐘比重啟還要耗油，所以，應該盡量避免怠速時間過長，如果停車時間較長，可以將發動機熄火。

1、道奇酷威輪胎規格是225/55R19的，可以換成235/55R19規格的輪胎。2、您好，您什么車，道奇酷威原車是225，55 19的吧，這個車可以改到235去，不能裝245的，245的太寬了，打輪的時候會磨到輪胎的3、胎噪主要看是什么品牌的，馬牌就噪音小點。耗油是比之前會增加，但是不明顯。4、你說的225/5019 不可能有的，你可能看錯了，225/55r19 可以更換為235/50R19 或者245/45R19 切記輪胎改裝改大不改小。

道奇酷威更換發電機不需要電腦設置。根據查詢太平洋汽車官網得知，道奇酷威更換abs泵和模塊時需要編程，需要用到專業電腦設置，更換發電機不需要電腦設置。道奇是克萊斯勒集團旗下的三大汽車品牌之一。更換abs泵和模塊的話，這個是需要編程的，需要用到專用電腦。不要用普通的431，匹配不了，還有可能是導致程序錯亂。要匹配。因為調整后油門踏板的行程和油門的打開角度，與預先儲存在發動機電腦中的記錄并不對應，而且油門踏板內安裝有位移傳感器，道奇酷威需要到修理廠用專用儀器進行油門檢測。這款變速箱是09g，變速箱電腦在左前輪的葉子板里面，按照常規的想法都會去變速箱里面找電腦，這款變速箱電腦是外置電腦，通過數據線連接變速箱內部的電磁閥閥體控制換擋的。

1、道奇酷威的工信部綜合油耗在3L/100km左右。當然，油耗也受駕駛習慣、技能、路況、氣候的影響。道奇酷威結合了家用MPV和SUV的優點。2、道奇酷威的工信部綜合油耗是3L/100km左右，當然油耗還受駕駛習慣、技巧、路況條件、氣候等的影響。3、單位：毫米）。根據MIIT綜合測試，該車型的平均油耗為12升/百公里。動力方面，道奇酷威7搭載了一款7升185馬力V6發動機。該車型采用的變速箱為6速手自一體變速箱。整車質保期為兩年或5萬公里。4、道奇酷威7排量發動機的車型，官方油耗在9 升/百公里，車子實際使用百公里油耗基本在12-13個油左右。

1、能。截止2022年12月29日，二手道奇鋒哲還能買到。道奇品牌有著非常鮮明的個性風格--硬朗的線條、充滿肌肉感的設計、美國式的粗獷和大空間。2、值得。雖然二手道奇鋒哲不再是市場上的新車，但它仍然是一款性價比較高的SUV車型，具有很高的性能和舒適度，如果需要一款性能出色、配置豐富、外觀美觀的車型，這款車子是值得入手的。3、你好樓主，鋒哲這款車給我的感覺總是有些偏離主流。消費者關注先進的技術，它卻在使用4at變速箱；消費者想要操控表現，它不如歐洲車那么凌厲；消費者需要豐富的配置，它有獨到之處，但還是配不上它30萬的身價。

值得。道奇酷威2013款4L自動兩驅智尚版，一句話車評：酷威帶給的便利不僅是空間上的，還有它的舒適性，安全性。截至2021年，道奇酷威的價格為249 - 329萬元之間。官方百公里加速時間13s，工信部綜合油耗6L/100KM，供油方式為多點噴射。堅固耐用，適合家用，外觀活躍，發動機強勁，這款車是低調的忠實伙伴。道奇本來就是小眾進口車，懂車的都知道道奇是好車。至于這款來自美國道奇品牌的7座SUV，在中國車主眼里，就是這樣一個性格“孩子”：道奇酷威指導價：24-329萬元。年道奇酷威4l排量車質量很好。13年道奇酷威4l排量車外形好看拉風，質量過硬，結實賴用，空間大，很舒適，故障率不高，很好。

后邊掛著輪胎的是奇瑞的瑞虎 只有這一款車后邊懸掛輪胎 這車型源自TOYOTA的RAV4，該款車型奇瑞已經生產了多年，技術已經非常成熟，而且奇瑞改進了發動機。奇瑞后面帶備胎的瑞虎是什么？奇瑞瑞虎：自2005年奇瑞瑞虎上市以來，瑞虎已出口到80多個國家，贏得了全球40多萬用戶的信賴和好評，并憑借其卓越的品質成為眾多國際賽事唯一指定官方用車。你好！是奇瑞瑞虎、2005年上市以來，瑞虎包括經典版、精英版、DR歐版在內的家族化陣容。中國自主品牌的品質高端形象同時，也成為國內外公認的與國際標準接軌的自主品牌車型。

1、道奇酷威工信部綜合油耗3-13L/100km。實際油耗與駕駛習慣、技能、路況、氣候等有關。上下10%很正常。酷威共推出5款車型，包括4L旅行版和0T四驅柴油旅行版。2、-13L。道奇酷威工信部綜合油耗是3-13L/100km，實際油耗和駕駛習慣、技巧、路況條件、氣候等都有關系，上下浮動10%都是正常的。3、道奇酷威的工信部綜合油耗是3L/100km左右，當然油耗還受駕駛習慣、技巧、路況條件、氣候等的影響。4、道奇酷威是一款大型SUV，它的油耗表現相對較好。2019款道奇酷威的油耗為19英里/加侖（約合18升/百公里）城市道路和26英里/加侖（約合0升/百公里）高速公路。5、道奇酷威7的綜合油耗是3L\u002F100km左右。同時油耗還受駕駛習慣、技巧、路況條件、氣候等因素的影響。

挺好的。根據查詢資料信息，14年道奇酷威在動力很美式，0T柴油渦輪增壓，6L自然吸氣汽油機。這臺變速箱為了更好調節動力，需要很頻繁換擋，值得稱贊的是它的平順性做得很到位，無論是在市區慢行還是高速奔跑，變速箱的運轉都很自然，夠成熟好用。道奇酷威車挺不錯的。酷威越野車是美國的，酷威越野車融入了SUV和MPV風格的跨界車型。將上市的新款道奇酷威將有4L和6升兩個排量三款車型供消費者選擇，分別為4L智尚版、4L尊尚版和6L四驅旗艦版。酷威的軸距長達2890mm，這也成為了其最大的殺手锏之一，寬裕的內部空間可以讓家人能夠享受舒適的旅行。而且酷威在座椅的使用上也相當靈活，例如第二排可根據需要進行調整，前后可以伸縮15cm。外觀：外形還是非常傳統的道奇標志，還有非常的家族的前臉，基本上看不到比較的科技感的東西，但是燈光的設置還是挺不錯的。加特可變速箱。15年道奇酷威4與加特可有著合作關系，15年道奇酷威4所使用的就是加特可旗下的變速箱，加特可變速箱的齒輪和軸質量過硬，可以滿足15年道奇酷威4的需求。

如果車況好公里，數小沒有大事，故噴漆比較少，價格大約在100，000左右。年道奇酷威二手個人不建議考慮，因為這個車總體來說保有量太少，車子的維修保養方面是問題。年道奇酷威旅行版能買。道奇-酷威兩驅旅行車，后排視野好，看風景很贊，買不到新車可以買二手的，酷威最推崇的就是它的動力，可以這么說，動力從來沒有失望過。還是那句話：無論上坡、急加速或是190邁狂飆。你好，道奇酷威車系屬SUV級別的，油耗一般在3―20L之間，目前在市場上的售價是249―329萬左右，配置不同，價格也會有不同的。但對于酷威在二手車市場上第一年保值率594%的表現實則讓大部分的消費者望而止步，因此從保值率上以及后期車輛保養成本來講是不建議購買二手道奇酷威的。

1、胎噪主要看是什么品牌的，馬牌就噪音小點。耗油是比之前會增加，但是不明顯。2、/45R19 245/50R19 245/55R19 以上輪胎都不用換輪轂。道奇酷威輪胎更換方案 原車更換方案：倍耐力[Scorpion ZERO蝎子王]運動型SUV輪胎(225/55R19)最佳選擇。3、道奇酷威輪胎規格是225/55R19的，可以換成235/55R19規格的輪胎。4、道奇酷威原廠配置的輪胎尺寸在17英寸至20英寸之間。一般來說，升級輪胎尺寸的范圍不宜過大，最好不要超過原廠規定的尺寸范圍，以免影響行車安全和車輛性能。因此道奇酷威升級輪胎能升到20英寸。5、富含硅的胎面提高了輪胎濕地抓地力。缺點是輪胎的側壁較薄，高速胎噪大 ，換胎成本高 。245是輪胎寬度，單位是毫米。45是輪胎的扁平比，即高寬比，用%表示。R代表這款輪胎是子午線設計。19是輪胎的直徑，單位是英寸。

1、款道奇6車故障率高。根據查詢相關信息顯示，道奇酷威的綜合故障率太高，很多道奇酷威車主都表示這款車半年一小修，一年一大修，關鍵是純進口車配件還貴，維修價格更貴。2、毛病的話到沒有，開了3年沒出過什么問題，就是有一天油溫太高，打不著火，第二天又沒事了。大燈表現不是很明亮。酷威是那種不急不躁的家庭人員開的，所以大燈這東西夠用就行了。3、酷威是道奇家族里面的體型擔當，大7座SUV，所有市場上能想到的競品里面絕對的大個頭，軸距是2890mm，同價位競品里面沒幾個把車造的這么長，這是他們唯一的賣點，附上他們官網的文案，“專業大7座SUV”，“2890mm超大軸距”。

不可以。道奇-酷威使用了19寸合金輪轂，同時新式5輻輪轂也保證了制動系統的熱量有效的散發，輪胎為225/551R19的輪胎。可以更換全尺寸。一般來說備胎是臨時使用的，而汽車廠家考慮成本問題所以把備胎降低標準，一般來說備胎不建議長期使用，而最高時速也不能超過每小時80公里。改裝確實需要合理改裝，不然是會出現一些問題的改裝輪轂第一件事就是要考慮到輪轂本身的質量問題，一般改裝輪轂都是鋁合金材料，但是因為鋁合金材質的工藝、材料不同，價格也是懸殊很大，質量也層次不齊。酷威原車輪轂可匹配輪胎型號：235/45R19 235/50R19 235/55R19 245/45R19 245/50R19 245/55R19 以上輪胎都不用換輪轂。胎噪主要看是什么品牌的，馬牌就噪音小點。耗油是比之前會增加，但是不明顯。你說的225/5019 不可能有的，你可能看錯了，225/55r19 可以更換為235/50R19 或者245/45R19 切記輪胎改裝改大不改小。

20英寸。裂汪顫道奇酷威原廠配置的輪胎尺寸在17英寸至20英寸之間。一般來說，升級輪胎尺寸的范圍不宜過大，最好不要超過原廠規定的尺肆敗寸范圍，以免影響行車安全和車輛性能。因此道奇酷威升級輪胎能升到20英寸。道奇酷威陵陪是道奇汽車公司生產的一款中型SUV車型，于2008年首次推出。它具有寬敞的內部空間和靈活的座椅布局，可提供5座或7座座位。

1、月內，北京、上海、杭州三地的都市型人，都可能在各自城市的時尚地標或者CBD邂逅豹紋道奇酷搏，或許還會偶遇裝扮出位的各類新奇潮人。2、酷博配的是215Mm的大號輪胎，這也是國內同級車中唯一的。3、輪胎尺寸：08款0是215/55R18。09款0是215/60R17。

2022 年1 月28 日： 十多年來，道奇挑戰者的生產變化不大。所以，我們的意思是，它真的沒有改變。雖然福特野馬和雪佛蘭科邁羅都有軟頂版本，但道奇從未選擇挑戰者敞篷車。偶爾，我們會在售后市場看到改裝，這就是我們在弗吉尼亞州的Fair Oaks Motors 所擁有的。如果你有95,000 美元可以燒掉你的賬戶，你可以購買。在我們問新Challenger 是否值六位數之前，請考慮一下新hellcat 的起價為60,000 美元。根據經銷商名單，它也不是基本的Hellcat。它裝有許多出廠選項和套件，包括大型Harman Kardon 立體聲、具有自適應巡航等功能的技術組、帶盲點監控的駕駛員便利組和其他套件。插上所有電源后，Hellcat 的售價為74,045 美元。當然，這是精心挑選的地獄貓。沒有提及敞篷車改裝的細節，但為并非專門為汽車設計的汽車安裝電動折疊軟頂絕非易事。總裝備成本為20,950 美元，但我們不得不承認，挑戰者號在沒有外套的情況下看起來還不錯。對于那些認為自己擁有強大的Hellcat 力量的裸照一體式挑戰者，轉換包括前后支柱塔，以及下方的副車架連接器。是否有足夠的支撐來抵消屋頂的結構損失尚不得而知，但它確實有所幫助。把所有東西加起來，頂級Hellcat 的要價是94,994 美元。當然不便宜，但不可否認的是，道奇擁有忠實的追隨者，他們愿意為這種動力支付大筆費用。該經銷商還提供定制的可轉換Challenger Scat 套件，價格低約20,000 美元。 Hellcat 列表確實提到了一些可用的折扣和獎勵。它們是否適合此類自定義轉換是未知的。你買不到道奇挑戰者敞篷車，定制的下拉式改裝也很少見。這個露天地獄貓絕對很酷，但是95,000 美元很酷嗎？在評論中讓我們知道您的想法。

我們見過加長的轎車和SUV。不知道大家有沒有見過加長的跑車？道奇蝰蛇這是一款加長版車型，目前已經正式進入美國銷售階段。這輛專車的市場價為116萬元。道奇毒蛇是當前美國跑車的明顯標志，但它于2017 年停產，此后一直沒有更新。現在有一款全新的商用車，即將在美國市場銷售。如果你想買這輛車，不妨先看看媒體上的介紹。普通版蝰蛇的長度約為4.4米，而這次加強版的長度已經超過了7.6米，會有明顯的區別。普通版有兩個座位，而這個加長版有12 個座位。不幸的是，只有10 人會系安全帶。為了更顯風采，車主隨即拆除了車頂，并在車尾加裝了防滾架。后排的座位呈現了一個大致的排列，簡單來說就是兩排不同的沙發，大家可以選擇面對面坐著。難能可貴的是，這款加長版車型依然可以合法上路，成為了一大賣點。動力方面，不是很清楚原來的8.4發動機會改成390馬力的發動機。與這款新發動機相匹配的自然是自動變速器。賣家說這車確實是好車，但是大家不要當真，因為這車的動力和尺寸都擺在大家面前。誰會想在這樣的車里擁有如此完全不同的駕駛體驗呢？這款加長款去年就出現在eBay上，不過當時價格很高，起步價就達到了98萬元。如此高的價格和尷尬的定位，顯然不可能讓所有人都選擇出售。沒想到今年業主直接漲價到116萬元，希望轉售。賣家表示，這款車型可以有效吸引街上所有人的目光，本身就是一款優秀的行走廣告牌。對于汽車租賃公司來說，如果能夠擁有這輛加長版的跑車，那絕對會成為聚會的利器，簡直就是搶手貨。很多人總是覺得這樣的車型很吸引人，但是這么高的價格又有多少人能接受呢？大多數人會認為有些東西是無法識別的。

在國內消費者的印象中，美系豪華車的數量還是比較有限的，其中林肯車型更具代表性，但林肯車型的表現還是中規中矩。近日，全新一代2022款道奇Durango曝光。這是一款搭載5.7升自然吸氣8缸發動機和8AT變速箱的性能SUV。它旨在與BMW X5競爭。雖然兩款車型的價格水平存在一些差異，但在動力性能方面卻難分勝負。道奇Durango的大排量自然吸氣發動機百公里加速僅需3.5秒，在同級別中難得一見。道奇杜蘭戈道奇杜蘭戈是一款非常經典的汽車。全新一代汽車采用全新一代設計，與老款道奇家族式設計語言截然不同。前臉采用兩部分式，科大訊飛整體層次感比較強，呈現出大嘴造型。同時采用相互平行的日間行車燈，整體辨識度非常出眾，同時采用了黑色的花朵設計。作為一款性能SUV，競爭對手很少，主要是豪華品牌中的一些主流性能SUV。車型的動力表現即使面對保時捷卡宴也不遜色。同時，車型配備熏黑套件，并提供紅色性能卡鉗，彰顯車型整體風格。這款車型的內飾表現中規中矩。搭載的是一款常規SUV，但這款車型搭載的5.7升自然吸氣發動機在同級車型中比較少見。也是很多年輕消費者夢寐以求的大排量發動機，能夠帶來澎湃的加速和駕乘感受。總結： 全新一代道奇Durango作為一款性能SUV，綜合產品力非常強，但車型相對較小，主要面向對動力有需求的年輕一代消費者。總體來說，其產品力非常有競爭力，可以和同級別的主流車型抗衡。