君越

正確更換別克君越車的電池可以采用搭接方法更換，即用帶夾子的導線，將新舊電瓶并聯，卸下舊電瓶，拆下其連接汽車內的導線，然后將它對應連接新電瓶，裝入新電瓶，拆除搭接線。別克君越拆裝更換電瓶，建議到4S店或專修店更換，換電瓶不是很復雜，只是后期有好多程序需要重新設定，如天窗學習、時鐘復位等等步驟。正常使用壽命在1~8年不等，與車輛的情況有很大關系。在車輛發電機回沖電正常、電器沒有漏電搭鐵的情況基本可以使用3年以上。如果感覺充不進電或者啟動機無力，大燈明顯變暗則需將電瓶取下用充電機充12-24小時，如果還不行而里程數又達到了5萬KM以上，且發電機沒有故障，就需考慮換電瓶了。平時使用汽車要及時檢查維護，日常生活中要注意：1、避免長時間把汽車停放在在露天停車場，如長期停放，須拆下電瓶帶走，以防電瓶結冰損壞。2、汽車引擎在冬天不易啟動，每次發動車的時間不應超過5秒，再次啟動間隔時間不少于15秒。在多次啟動仍不打著火的情況下，應從電路、點火線圈或油路等其他方面找原因。避免多次不間斷地啟動，這樣會導致電瓶因過度放電而燒壞。3、汽車電瓶要經常充電，電瓶長久不用就會慢慢自行放電，直至報廢，因此，每隔一段時間就應啟動一次汽車，給電瓶充電。

君越跟君威區別:一個是B級,一個是B+級，君威和君越其實是一款車，只是不同款式，之所以這么說是因為，它們所采用的發動機和底盤這兩大關鍵技術是完全相同的，只是針對不同的市場進行了其他不同的設計。君越：中級商務車，大氣穩重，空間極大，配置非常高，安全性是同級別最優秀的。君威：中級運動車，時尚大氣，但空間較小，配置比君越低。所以說這兩款車基本差不多，但由于定位不同，安全性等配置不同，所以君越比君威價格高一些。別克旗下包括眾多知名車型：英朗、君威、君越，GL8及雷昂達，昂科雷，昂科拉等。別克在美國的汽車歷史中占有相當重要的地位，它是美國通用汽車公司的一大臺柱，帶動了整個汽車工業水平的進步，并成為其他汽車公司追隨的榜樣。別克汽車的創始人大衛別克(David Buick）在1899年前就開始研制汽油發動機，并于1900年研制出第二輛汽車，但直至1904年別克汽車公司才正式成立。該公司以技術先進著稱，曾首創頂置氣門、轉向信號燈、染色玻璃、自動變速器等先進技術。別克汽車在賽車場上也連創佳績。在1906年芝加哥至紐約1000公里接力賽上，別克是唯一跑完全程的汽車。1914年，別克汽車率先橫穿南美洲。在全美的穿越山脈比賽中，別克汽車大獲全勝，其中包括1904年首批生產的別克汽車。

君越是中級商務車，大氣穩重，空間極大，配置非常高，安全性是同級別最優秀的。君威是中級運動車，時尚大氣，但空間較小，配置比君越低。這兩款車基本差不多，但由于定位不同，所以君越比君威價格高一些。君威和君越的區別只是在于君越定位高于君威，另外還有一點，君越比君威更有美國風味，君越是純正的美國車，其美國原型車為通用別克LaCrosse，而君威原型車是歐寶Insignia。君威車身正面看起來比較低矮，家族式飛翼式中網當然不會錯過，橫向拉伸的線條使得視覺上看起來更寬，整體造型優雅靈動，頗有一種轎跑的感覺。尾部設計則顯稍微平淡，不過雙邊雙出的排氣管還是足以告訴其他人，君威是偏運動的。內飾設計比較簡約，環抱式中控臺極具立體感，功能區域分布明確且容易操控，用料和用工都很考究。君越整體設計語言和君威是一樣的，不過區別在于兩者風格，君威偏運動，君越則大氣豪華。車尾整體造型飽滿寬大而又非常簡潔，L型尾燈辨識度很高，點亮后視覺效果很棒。單邊雙出的排氣管周圍采用了鍍鉻飾條，豪華中有顯露出一絲運動。君越內飾同樣是采用了君威一樣的別克家族式設計，不過細節上的設計，能夠證明君越定位比君威高，比如材質用料和配色上，質感和豪華感都更好。

首先兩款車標志是一樣的，外觀就不同了，車身參數上英朗車身長寬高：4609*1798*1486mm，軸距2640mm。君越車身長寬高：5026*1866*1462mm，軸距2905mm。英朗秉承別克動感流暢的設計語言，汲取Riviera概念車的經典元素，配有全新飛翼式鍍鉻進氣格柵、展翼型LED自動感應大燈、展翼型LED尾燈、車身雙掠峰特征線、超大視野外后視鏡、16吋雙五輻豪華雙色鋁合金輪轂。動力上含有1.0T、1.3T共2種排量， 有雙離合、手動、手自一體共3種變速箱選擇， 發動機最大功率：120.0kW， 最大馬力：163PS， 最大扭矩：230.0Nm。新款君越Avenir版采用了別克君越的最新家族式設計風格，新車的頭燈造型更加狹長，配備了標志性菱形編織紋理的前格柵，設計靈感源自別克家族徽標的中世紀貴族鎖子甲圖騰，看上去更加沉穩優雅。同時，新車還融入一些全新的設計，例如尾燈采用向下彎曲的造型，同時中央由鍍鉻飾條貫穿，增添了車尾的整體質感。此外還配備了帶有方形裝飾罩的雙邊共雙出排氣，多處增加Avenir標識，同時以專屬梅洛酒紅車身顏色、專屬儒雅灰內飾彰顯獨特身份與優雅魅力，含有2.0T共1種排量， 有手自一體共1種變速箱選擇， 發動機最大功率：177.0kW， 最大馬力：241PS， 最大扭矩：350.0Nm。

君越是ETRS電子排擋，每次換擋只需先用拇指按住擋把左側的解鎖按鈕，然后按照箭頭提示的方向輕輕拉動擋桿即可。擋把頂部的“P”按鈕，可實現一鍵P擋，無論之前處于R擋、D擋、M擋、還是N擋，停車時只需輕輕一按，輕松搞定。ETRS電子排擋還具有超強糾錯的功能。每次換擋時，變速桿傳感器會先發送出一個電信號，通過變速箱的子總線傳到變速箱進行執行。不過，并非變速桿傳感器給出的任何信號變速器都會傻傻地去執行，每次執行前，信號會被GM-LAN總線送回車輛的ECU進行分析確認，在認定沒有任何問題的情況下才會被變速箱執行；如果被分析到是錯誤操作，則不會把信號送回變速器執行，或修改為正確的執行信號。當車輛正常行駛時，若駕駛員誤操作換入P擋，ETRS電子排擋會先自動進入N擋，當速度達到條件時再進入P擋，保護變速箱和乘員安全； 當車輛在發動狀態，且擋位處于非P擋時，如駕駛員解開安全帶并打開車門，車輛會自動進入P擋； 當車輛在任意擋位停車熄火后，變速箱會自動進入P擋，無需駕駛員操作； 當車輛處于坡道并且駕駛員換入P擋時，車輛會自動啟動EPB電子駐車，防止變速箱受損。

18款換了LED大燈，16款的是氙氣的，同時18款增加了9速變速箱，目前16款，18款均已停售。全新君越采用了別克最新家族設計語言，并汲取了別克Avenir與Avista概念車的設計精髓，以結合運動型車和高檔轎車的美學元素，打造出動感優雅的造型。內飾方面，全新君越采用了別克經典環抱式座艙設計配合2905mm超長軸距，提供了中大型高檔轎車的寬侈駕乘空間，帶來舒展自如的乘坐姿態。車內腿部以上區域均采用了觸感柔軟的高檔材質，搭配精致的法式雙縫線和Galvano高級電鍍工藝飾條。同時為了刺激年輕人消費者，也為了提高別克君越銷量，全新君越還搭載了最新升級的別克eConnect 2.0互聯技術，并支持OTA遠程升級、車載APP互聯應用、個性化賬戶管理、雙藍牙設備連接等車聯功能，為用戶提供了個性化的人機交互方式、便利的服務功能，以及豐富的應用資訊。全新君越引入了通用汽車全新一代智能驅動系統，搭載了由第八代Ecotec系列2.0T可變缸渦輪增壓發動機與9速 HYDRA-MATIC智能變速箱組成的通用王牌動力組合，可爆發177千瓦最大功率，并可在1500-4000的寬廣轉速范圍內實現350牛米最大扭距，百公里油耗僅為6.9L，全面滿足國六B和北美ULEV（超低排放標準）50等嚴苛排放標準，帶來更性能、更智能、更節能、更環保的駕駛體驗。

區別主要在發動機上。13款使用的2.4L排量的，14款使用的是2.0T排量的，油耗上會有所不同。君越（Lacrosse）是上海通用推出的一款全新中高檔轎車，它的定位是在君威和榮御之間。君越在售上市車型共有4款，含有2.0T共1種排量，有手自一體共1種變速箱選擇，發動機最大功率：177.0kW，最大馬力：241PS，最大扭矩：350.0Nm。上海通用推出君越的目的是為了取代君威的位置，占據國內中高檔車市場的重要一席。君越延續了360度環抱一體式設計風格，中控臺的布局有所調整，設計更加簡潔，按鍵有所減少，功能分區更加鮮明。換擋桿、車門內飾板等細節部位的造型都會經過優化設計，更加符合時下潮流。全新君越提供三套內飾配色方案，提供IceBlue冰藍氛圍燈，以滿足廣大消費者的個性化選擇。不論是用料、做工還是設計，君越都在琢磨細節，整體感受更加豪華。當然，作為內飾重要的組成部分，新款君越一系列高科技配置的引入和升級無疑是重點和亮點，諸如IntelliLink智能車載交互系統、IntelliSafe前瞻性主動安全系統、IntelliDrive智能高效動力操控系統等都將很大程度上提升車主的駕乘體驗。

可以換的。拆除別克君越方向盤只需方向盤打90度，后面有了小孔，用小螺絲刀撥開卡簧就行。然后安裝新的方向盤。全新別克君越Avenir，獨有梅洛酒紅優雅車色及Avenir專屬車標，源于騎士鎧甲紋理設計的菱形立體網狀格柵，更突顯家族美學傳承。專屬的19吋皇冠型鋁合金輪轂，從高級腕表表冠造型吸取設計靈感，賦予了旅程時光的蘊意。還配有Avenir專屬立體菱格紋內飾面板、Avenir專屬儒雅灰菱格紋打孔真皮座椅、Avenir專屬車頂麂皮絨面頂襯、Avenir專屬32oz長絨腳墊等。全新別克君越以及君越Avenir搭載最新一代eConnect互聯技術、OnStar安吉星全時在線助理、終身免流量*的車載4G網絡，支持OTA遠程升級、車載APP互聯應用、個性化賬戶管理、雙藍牙設備連接等車聯功能，為用戶提供個性化的人機交互方式與便利的服務功能。全新君越Avenir以及28T尊貴型別克君越搭載第二代Bose Centerpoint環繞立體聲音響系統，采用SurroundStage環繞聲數字處理技術，配有11只揚聲器、8通道、4種均衡模式以及EQ動態均衡功能，還引入ANC主動降噪技術，在寧靜座艙氛圍中帶來沉浸式的音樂享受。

君威與君越是同級別汽車，這兩款車基本都是別克旗下的中型汽車。君越全系使用的是一架2.0升渦輪增壓發動機，君威使用的是兩款發動機，一架是1.5升渦輪增壓發動機，另外一款是2.0升渦輪增壓發動機。君威追求的是運動，操控。君越追求的是商務，豪華，舒適。君威的1.5升渦輪增壓發動機是一架四缸發動機，這款發動機最大功率是125kw，最大扭矩為252牛米，這款發動機的最大扭矩轉速為兩千到4000轉每分鐘，最大功率轉速為5600轉每分鐘。與這款發動機匹配的是9at變速器。君威的2.0升渦輪增壓發動機最大功率是192kw，最大扭矩為350牛米，這款發動機的最大扭矩轉速為兩千到5000轉每分鐘，最大功率轉速為5400轉每分鐘。與這款發動機匹配的是9at變速器。君越的2.0升渦輪增壓發動機有241馬力和350牛米的最大扭矩，這款發動機的最大扭矩轉速為1500到4000轉每分鐘，最大功率轉速為5000轉每分鐘。這款發動機配備了缸內直噴技術，而且使用的是鋁合金缸蓋缸體。與這款發動機匹配的是9at變速器。9at變速器的換擋平順性相當好，這樣的變速器可以提高汽車的舒適性。

12款君越的2.4L車型百公里油耗為11.7升。君越是別克旗下的一款中型轎車，12款君越的軸距為2837毫米，長寬高分別是5000毫米，1858毫米，1497毫米。12款君越一共使用了三款發動機，分別是2.4升自然吸氣發動機，2.0升渦輪增壓發動機，3.0升自然吸氣發動機。12款君越的2.0升渦輪增壓發動機擁有220馬力和350牛米的最大扭矩，這款發動機的最大扭矩轉速為2000到4000轉每分鐘，最大功率轉速為5300轉每分鐘，這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。2.4升自然吸氣發動機擁有186馬力和240牛米的最大扭矩，這款發動機的最大扭矩轉速為4800轉每分鐘，最大功率轉速為6200轉每分鐘。這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。3.0升自然吸氣發動機擁有258馬力和296牛米的最大扭矩，這款發動機的最大扭矩轉速為5600轉每分鐘，最大功率轉速為6800轉每分鐘。這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。12款君越的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，這是一種結構最簡單的獨立懸架。

別克君越給手機充電，買一個車載逆變器，12V轉換成220V的那種，插在點煙器座里，再將原裝手機充電器插在逆變器上，或者插在點煙器座里面，就可以進行充電了。全新別克君越以及君越Avenir搭載最新一代eConnect互聯技術、OnStar安吉星全時在線助理、終身免流量的車載4G網絡，支持OTA遠程升級、車載APP互聯應用、個性化賬戶管理、雙藍牙設備連接等車聯功能，為用戶提供個性化的人機交互方式與便利的服務功能。全新君越Avenir以及28T尊貴型別克君越搭載第二代Bose Centerpoint環繞立體聲音響系統，采用SurroundStage環繞聲數字處理技術，配有11只揚聲器、8通道、4種均衡模式以及EQ動態均衡功能，還引入ANC主動降噪技術，在寧靜座艙氛圍中帶來沉浸式的音樂享受。全新君越配備領先的智能駕駛輔助技術，提供PD行人識別、LKA車道保持、ACC自適應巡航、CMB 碰撞緩解等11項智能駕駛輔助配置。新增的360全景影像自帶行車記錄儀功能，可將周邊環境一覽無余，為安全駕駛提供支持。全新引入的第二代主動式發動機彈起罩蓋，可通過壓力傳感器識別與行人發生的碰撞，并采取主動措施，減小行人頭部可能受到的傷害。此外，全新君越全系標配擁有眾多擴展功能的ESC車輛穩定性控制系統、帶數字顯示的四輪獨立TPMS智能胎壓監測系統，高配車型還配備包括膝部安全氣囊在內的10安全氣囊，為用戶提供全方位安全保障。

君越油電混動充電，可以使用家用電源充電、壁掛式充電樁和移動電站充電裝置三種方式。油電混動是由一種以上的動力驅動的車輛稱之為混合動力車，如(油電混合動力，燃料電池混合動力),一般由電池-電動機系統與常規發動機配合，共同驅動車輛，也稱油電式混合動力。混合動力汽車的燃油經濟性能高，而且行駛性能優越，混合動力汽車的發動機要使用燃油，而且在起步、加速時，由于有電動馬達的輔助，所以可以降低油耗，簡單地說，就是與同樣大小的汽車相比，燃油費用更低。一種是以發動機為主動力，電動馬達作為輔助動力的并聯方式。這種方式主要以發動機驅動行駛，利用電動馬達所具有的再啟動時產生強大動力的特征，在汽車起步、加速等發動機燃油消耗較大時，用電動馬達輔助驅動的方式來降低發動機的油耗。這種方式的結構比較簡單，只需要在汽車上增加電動馬達和電瓶。另外一種是，在低速時只靠電動馬達驅動行駛，速度提高時發動機和電動馬達相配合驅動的串聯、并聯方式。啟動和低速時是只靠電動馬達驅動行駛，當速度提高時，由發動機和電動馬達共同高效地分擔動力，這種方式需要動力分擔裝置和發電機等，因此結構復雜。

11年別克君越2.4真實油耗大概在10-12之間，不同的路況，不同的駕駛習慣，油耗也不太一樣。油耗信息在儀表盤查看，分為瞬時油耗和平均油耗（百公里油耗）。通用別克新君越2.0的真實油耗和其他車型的油耗量差不多的。現在很多車都自帶行車電腦，油耗測量是最基本的功能之一，而行車電腦計算的油耗是根據發動機油耗總數÷行駛公里數。所以要通過長距離的行駛來消化，行駛的距離越長，平均值才會越準確。另外在急加速時油耗瞬間可以達到30-60L/100km，停油滑行時油耗又會出現偏低的情況，這些對于行車電腦的平均油耗顯示都會有影響，所以行車電腦的油耗顯示同樣只能作為一個參考值，并不能完全體現車輛在一段距離內的油耗情況。油耗的測試方法有很多，如臺架測試、實際道路測試等，歸根結底可以分為直接測量法和間接測量法。工信部采用的就是間接測量法，即將整車（質量低于3.5噸的輕型車輛）放到實驗臺上，然后通過模擬的方式，設定負荷、車速，再設定不同的駕駛情景，如怠速、加速、減速、等速、換擋等，來測量碳排放（包括二氧化碳、一氧化碳和碳氫化合物等），最后按照碳平衡法來測量油耗。從方式來講，工信部油耗測試還是比較科學的。不過工信部綜合油耗雖然模擬了多種情況，但在實際駕駛時，情況會更為復雜多樣，所以，一般情況下，實際油耗要比測試值來得高。

好吧，先看后面。偽裝無法隱藏更大的新光： 改裝別克君越在中國的測試 目前別克君越在國內由上海通用汽車生產，價格從265.900元到285.900元不等。君越可以配備三款發動機。2.4、2.0渦輪和3.0 V6。2.4可能進行低功率升級，其他發動機保持不變。別克君越也是榮威950轎車的基礎，榮威950轎車于4月份在北京車展首次亮相。

1.別克君越藍牙在中控顯示屏上。找到車載藍牙并單擊連接。連接成功后，就可以接打電話，聽音樂了。車載藍牙的主要功能是在正常行駛過程中，利用藍牙技術與手機連接進行免提通話。隨著越來越多的車主開始重視行車通話的安全性和快捷性，車載藍牙免提設備逐漸普及。 2.車載藍牙連接方法如下：1。首先建立配對關系，分別開啟手機和導航儀的藍牙功能，設置設備對所有人可見，搜索手機中的藍牙設備，找到后選擇連接。配對完成后，連接成功。2.導航與手機藍牙對接成功后，從導航主界面進入撥號界面，可以撥打和接聽電話，也可以將手機上的通訊錄導入導航儀；進入藍牙界面，點擊音樂，同時打開手機的音樂播放器。可以直接點擊手機上的歌曲進行播放。

1.別克君越的水箱位于發動機艙內，發動機前方，冷凝器后方是冷卻水箱。水箱是水冷發動機的重要部件，是水冷發動機冷卻回路的重要組成部分。 2.它可以吸收氣缸體的熱量，防止發動機過熱。因為水的比熱容大，發動機吸收了氣缸體的熱量后溫度并沒有上升多少。所以發動機的熱量是通過冷卻水的液體回路，以水為熱載體傳導熱量，然后通過大面積的翅片對流散熱，維持發動機合適的工作溫度。汽車需要加滿冷卻液，也就是防凍液。之所以叫防凍液，是因為它不僅起到降溫的作用，還起到防凍的作用，而且還防銹防腐蝕。它的沸點更高，冰點更低，效果比水好很多。向水箱加水的操作是廠家不允許的。一旦水箱或發動機因加水而損壞，將不在保修范圍內。使用水作為冷卻液時最讓司機頭疼的就是水垢的問題，水垢附著在水箱和水套的金屬表面，使得散熱效果越來越差，清除起來也非常困難。

1.首先，建立配對關系。分別開啟手機和導航儀的藍牙功能，設置設備對所有人可見，在手機中搜索藍牙設備，找到后選擇連接。密碼是：0000。配對后連接成功，就OK了。 2.導航與手機藍牙對接成功后，從導航主界面進入撥號界面，可以撥打和接聽電話，也可以將手機上的通訊錄導入導航儀；進入藍牙界面，點擊音樂，同時打開手機的音樂播放器。可以直接點擊手機上的歌曲進行播放。1.車載藍牙(英文Bluetooth)系統中的藍牙技術是手機藍牙技術的延續，具有相同的傳輸系統。車載藍牙只是基于無線藍牙技術設計開發的車內無線免提系統。2.主要功能是在正常行駛過程中使用藍牙技術與手機連接進行免提通話，達到了解放雙手，減少交通事故隱患的目的。

1.嘗試同時按下中控臺上的音樂和導航按鈕來重新啟動系統。車主也可以關鑰匙關火。如果滅火失敗，取下蓄電池負極，關閉電源，重新連接蓄電池負極，啟動車輛。 2.外觀方面，2020款別克君越采用家族式飛翼式前進氣格柵設計，內飾采用黑色中網裝飾，看起來非常動感。一條鍍鉻裝飾條將品牌logo貫穿進氣格柵，顯得更加精致，鍍鉻裝飾條包裹在周圍，提升質感。兩側大燈與格柵相連，造型狹長犀利。倒L型的LED日間行車燈看起來很犀利，點亮后的辨識度也很高。內飾方面，新車的內飾采用了環抱式座艙設計，中控臺設計寬大，看起來簡潔干練，嵌入式中控面板非常搶眼，四輻式多功能方向盤的設計也非常大氣。電子換擋桿的采用使其更加年輕。內飾軟性材質的包裹和細節處亮銀色裝飾條的點綴，有效提升了一定的檔次感。

1.君越的這款車還是不錯的，品牌知名度高，質量好。 2.值得選擇。 3.外觀方面，新君越最重要的感覺是：1。 4.變得年輕了很多，整車設計看起來比老款更加流暢精致；2.內飾還是擁抱設計，看起來很大氣。 5.設計也更簡潔，看起來更科學。 6.做工評價很高，膝蓋之類的地方基本都是軟性材質。 7.再加上電子屏障的存在，內飾的豪華絕對夠用；3.空間方面就不用說了，君越是中型越級車，長度超過5米，軸距超過2.9。 8.空間絕對夠大，只是因為溜背造型，所以后排頭部空間比較一般。

1.君越防凍液應該兩年或4萬公里更換一次。寒冷的冬天停車，防凍液可以防止冷卻液結冰，防凍液全稱3354散熱器和發動機缸體，平時可以定期檢查。如果發現冷卻液低于標定值，應及時添加，否則會影響發動機的冷卻效率。 2.配置方面，別克君越搭載領先的智能駕駛輔助技術，提供PD行人識別、LKA車道保持、ACC自適應巡航、CMB碰撞緩解等11項智能駕駛輔助配置。全新360度全景影像自帶行車記錄儀功能，為安全駕駛提供支持。