君越

你買的什么款？我覺得這些配置基本都常用（28T尊享），車寬，過窄胡同可以電動調節后視鏡，南京這驕陽烈日的座椅通風也蠻好，動力槍金，120KM/小時，我只能聽到胎噪跟風噪，發動機聲音聽不到，機艙隔音真不錯，目前我就沒見過發動機嘶吼過（可能新車，只到了138KM，行車電腦就提示我超速了），其他前后雷達也不錯，后排座椅角度調節適合老人長時間累犯困，底墊上丟個抱枕，躺下來，腳放上去就安然入睡了。無鑰匙進入以及安吉星很好，大熱天，提前啟動，現在也不用拿鑰匙了，一直放兜里即可。在沒啥太高級的配置了。反正都常用（最喜歡18寸的大輪轂，中間的LOGO還是熒光的）

還有你說的ECU系統，我又打聽了一下，咱們的16款君越搭載的ECU型號可能是E80，最好是刷德國的鹿頭系統，但是刷完之后扭矩提高不了多少，出廠252刷完也就280左右的樣子。這是4S店的人說的。如果你真的想刷建議去4S店刷，雖然有點貴但是他們給你刷完了出了任何問題他們都要負責的。這也是為了咱們的雙離合留一條后路。另外我想請教一下你，刷完變速箱系統后油門靈敏程度怎么樣啊。就是踩多少跑多快么，還是還跟以前一樣懶洋洋啊

隔音是很重要的因素。思鉑睿頂棚風噪隔音肯定有問題。上高速后明顯感覺是頭頂上的噪音大。車身隔音暫且不說了，如果說原廠車這個級別的車這么多密封條還上雙層玻璃的也幾乎是獨一份了。不過本田從冠道開始確實把隔音，底盤硬的問題全部解決了，試駕下就知道了。思鉑睿感覺是個本田開始浪子回頭做舒適的中途產物。。。所以無奈不過比9代雅閣還是要好些的。要說開快給人的感覺穩重感的話，我可以明確的說給你去試試寶馬跑200和奧迪跑200感覺是完全不一樣的。我曾經（好多年前）開335在我們這里開發區新修的大路跑過280，只是因為沒有路了所以沒再繼續。我的S6不怕大家笑話，我最快就開過180.感覺不一樣。。思鉑睿我的是混動的，目前只跑了幾百公里最快跑過150.最不滿意的就是跑快了以后的風噪。被打擊的不想再快了。。

我的11款，變速箱下面滲油，不太嚴重，修理店說問題不大，難道是要中獎了？還是換變速箱油的時候加多了一點？謝謝！

隨著國產車品質的提升，若干年后可選的國產車就很多很多了，現在BYD王朝唐二代就是預選目標，如果現在開君越要換車的話，我的首選轎車是CT6，備選沃爾沃s90L。SUV的話我可能會選馬自達CX-9，2.5T那個，或者是奔馳ML。

嗯，但內飾外觀真心不錯，配置又高，動力總成雖然有急加速遲滯但數據也都不錯，我差點都準備忍了。如果不是有你們這些前輩和這些稍具良心的測評，呵呵，可能就又上當一個。

我的上一輛車是別克凱越，標配鹵素燈泡。自2011年至2015期間，我為了升級這輛車的燈泡表現(未選擇氙氣燈方案)，先后體驗過：A、飛利浦超亮燈泡(4S店提供的升級方案)-【為期幾個月】；B、歐司朗夜行者2代、2代PLUS、3代-【夜行者系列時間最長，將近4年】；C、飛利浦夜極光(2015年底出品的那個，不是以往的極勁光)；點評：1、歐司朗夜行者的色溫最高(標稱3900K左右，基本是白光中帶有一點黃色)，亮度也非常贊，但是壽命實在是不佳，一般8個月左右就燒壞了。2、飛利浦夜極光色溫略低于夜行者(貌似標稱3700K，但顯著高于原廠燈泡的3200K)，同時亮度與夜行者相當，耐用性很好(凱越在2016年春節前交給老婆開了，夜極光燈泡最終堅持了將近2年，今年初才損壞)。其他說明：2016年春節我更換了配備氙氣燈君越，從此再未關注鹵素燈的相關動態。上述體驗和評價僅代表截止到2015年底(購買夜極光燈泡)的個人感受，建議樓主再查閱一下歐司朗、飛利浦兩家的最新鹵素燈動態，看看是否有更新的產品上市。

一般事故都是去汽修廠或4S換了，你不是找不到肇事車輛嗎？只能自己解決了，上淘寶買個最貴的，估計也比4S便宜多了，還可以鍛煉一下動手能力。

一個人感覺H8比GS8高一個檔次。二既然選了一個SUV的大殼子，為什么不選四驅?南方暴雨天多，山區多，四驅還是較好。我們北方絕大多數選四驅，否則，可能冬天一個小坡你就起不來步。

曾經與09款車友討論過這個問題，他講的情況與你一樣，本來認為解決起來很方便，在時間設置里面，將時間設置成GPS自動調整就行。可是這個車友講，09年款的君越車沒有裝安吉星系統，也就是講車上不帶GPS天線，所以這個功能就不能用了。后來生產的君越車，只要帶安吉星系統的，都可以進入時間菜單，將時間設置成GPS自動調整，只要這樣設置了，時間與日期就會定時與衛星上的時間自動調整，幾年下來分秒不差。所以先確認一下，如果車上有安吉星，可以進入時間設置菜單，將時間設置成GPS自動調整即可。如果沒有安吉星系統的話，真的不知道如何解決這件事，可能要去4S店咨詢一下了。

我不知道其他車主，我開了三萬公里，除了中控黑屏了兩次，鎖車鍵一次失靈，其他都無問題，黑屏過了會重啟了下就ok，但是我是13款2.4君越，現在新款君越不清楚，老實說銳志是好車，但是內飾外觀肯定是沒君越大氣的，但省心啊，你去銳志論壇基本看不到故障貼，我個人還是喜歡銳志，遺憾，我當時在銳志論壇潛水很久，但是被試駕給搞砸了，后面兩個老人，試駕還拼命加速，變道，直接被家里否定了，但是現在君越3萬公里也還好，除了變速箱低速思考人生，大概就在20邁，40邁，60邁左右，高速還是挺穩的，思考人生我到無所謂，就怕變速箱出問題，這個是最需要考慮的，樓主參考

兩車很接近，側重點不同而已，外觀因人而異，君越的內飾確實是一大亮點，邁騰內飾不差，只不過對于稍年輕的人來說，沒那么大吸引力，外觀也是，然而我還是要說，車身材質做工，邁騰比君越好，畢竟君越為了減重，有些地方真不厚道。

第一箱油都很高，后面會降低，我1200公里，8.5的油耗，平均時速20，跑了200公里高速，其他基本在上海市區跑，

小妹，如果只考濾隔熱的話，推薦你選龍膜的AIR80，貼完基本沒貼一樣，因為它的透光率是78%，膜本身只有非常淡的藍色，加上原來的玻璃淺綠色，車窗玻璃就變成翡翠綠，很漂亮的（請查看我的貼子）。4S送的不要了吧，很多人貼了不到兩三個月就要撕掉，因為影響視線、隔熱又差。注意：前擋不要再貼膜了，因為前擋本身透光率只有70%，除非有透光率100%的才能達到國家最低透光標準。之前我全車都貼了AIR80，晚上高速上開車老是感覺大燈不夠亮，后來去升級了現在市面上最強的飛利普4800XV和海拉五透鏡，都還是感覺不夠亮，最后才查到原因是因為前擋本身的透光率只有70%（本前擋右下角標有），貼了透光率是78%的AIR80龍膜后，前擋總透光變成了54%多點，所以車里的光線亮度只有外面的一半多點，所以最后還是去原來貼膜的店把前擋的膜撕下了，他們補償了全車鍍晶（因為責任在他們，業務培訓不到位，因為龍膜官方網站已經明確標明此膜只能貼在透光率大于90%的前擋上）。

在節油方面，老美認起真來絕不含糊，這代君越非常省油，我2.0T，一年多了，2.3萬公里，綜合油耗不到10個

根據碰撞位置好像是君越責任大些，這里明顯存在道德禮讓問題，朗逸自認位置占優，毫不相讓，君越彎道加入有些遲疑，這是碰撞的注意原因。中國人最缺的就是禮讓“說白了就是沒有禮貌”。這其實是道德的缺失，兩個陌生的中國人相遇很難見到互相微笑致意的，說明中國人的道德已經快淪喪殆盡了，這才是中國的最危險之處！

1kickdown開關踩下強制降到最低檔位獲得最大加速能力2沒有降低3我去查查晚點答復關于缺點我也覺得是這樣的。我覺得有N種解決方案然而最后還是這樣就當是為了造型而堅持吧（客觀說確實是為了造型）

你去看看福克斯大眾新君越邁瑞寶XL這些車的雙離合故障率有多高就知道了有些新車幾百公里就趴窩多去了解了解吧

邁騰加速感覺快．．．嗎？但若是你選28T或30H的君越，基本也可以達到邁騰的加速標準，只是君越太重了，這意味著什么你應該懂了。別跟我說油耗會增加，你買個20-30萬的車還好意思在乎一箱油幾元錢的差價？車能帶給你最重要的應該是安全。同級別能跟君越叫板舒適性和安全性的你倒是去找找。

說什么衛生巾的都是低俗。現款君威用料扎實。鋁合金的懸掛擺臂，后備箱是液壓彈簧的，xl是有些減配了這些底盤硬件。但是我也開過邁銳寶xl。底盤雖然沒有了鋁合金部件但是厚重感一點都不差。懸掛調的很好。干脆利落，普普通通開的話真的是不相上下。空間雪弗蘭的大。所以我認為如果要空間雪弗蘭好，樣子也更流線。如果注重用料可以選君威。君威雖然是老了。但是的確也還是很好看的。